핸디캡이 없는 게임의 연습입니다. 니드 포 스피드: 모스트 원티드: 연습

27.06.2019

문제가 있는 경우 Need for Speed The Run 게임 연습, 언제든지 당사의 조언과 정보를 활용하여 조치를 취할 수 있습니다. 게임을 완전히 완료하기 위해 취해야 할 단계를 자세히 설명합니다. 니드포스피드 더 런. 가장 어려운 곳에 도움이 될 수 있는 사진을 추가합니다. 연습 니드포 스피드 런우리 웹사이트에서 읽어보세요.

이 게임은 레이싱 비디오 게임의 전형적인 모습을 보여주기 때문에 특별한 줄거리의 우여곡절을 기대해서는 안 됩니다. 미리 설정된 레일을 따라 움직일 것이라고 말할 수 있습니다.

그것은 모두 당신이 전체 게임을 플레이해야 할 영웅, 그의 이름이 Jack Rourke이고 지역 도적들과 문제를 겪었고 그들에게 깔끔한 상록수를 빚지고 있다는 사실에서 시작됩니다. 이제 소개 영상을 보시겠습니다. 주인공빨간색 페라리를 타고 있으며 이제 자동차 재활용 프레스에 던져질 것입니다. 그러나 우리 남자는 손가락으로 만들어지지 않았다는 것이 분명하므로 하강하기 전에 감옥에서 나올 기회를 갖게 될 것입니다. 디스플레이에 나타나는 버튼을 여러 번 누르기만 하면 됩니다. 그 후, 주인공은 감옥에서 나와 그가 본 첫 번째 자동차의 운전석에 앉게 됩니다.

여기서 당신은 당신을 쫓는 도적들로부터 탈출해야 하는 첫 번째 경주에 참가하게 됩니다. 철도를 타고 이동하는 기차 앞에서 날아갈 시간이 필요합니다.

영웅이 오랜 친구를 만나는 비디오가 다시 나올 것이며, 그녀는 그가 직면한 문제에 대처하겠다고 약속할 것입니다. 하지만 먼저 "The Run"이라는 대규모 이벤트에서 승리하여 250만 달러에 달하는 주요 상금을 받아야 하지만 그 중 10%만 받게 됩니다. 예, 이것이 바로 정의입니다.

제안을 수락하고 첫 번째 차량을 선택하고 즉시 전투에 참여하세요... 아니, 경주에 참여하세요.

다음 목표는 샌프란시스코에서 시작하여 뉴욕까지 2,000km를 경주하는 것입니다. 먼저 완주해야 합니다. 이 대회 동안 당신은 드리프트하고, 한 지점에서 다른 지점으로 운전하고, 시간에 맞서 경주하고, 결승선까지 경주하게 됩니다. 하지만 가장 중요한 것은 라스베가스, 덴버, 시카고, 클리블랜드, 뉴욕의 아름다운 전망입니다.

게임이 끝나면 Jack은 Marcus Blackwell의 인물로 시카고 마피아 수장과 경주 결투를 벌이게 됩니다. 상대방의 차를 산산조각내고 정직하게 벌어들인 돈을 모아 마침내 집에 가야 합니다.

그래픽부터 현실감까지 모든 기준에서 최고의 레이싱 게임 중 하나는 오늘날 가장 원하는 속도 요구 사항으로 간주되며, 완료하는 데 며칠 또는 한 달이 걸릴 수 있습니다. 요점은 누구도 당신을 제한하지 않고, 명확한 플롯 프레임으로 강요하지 않으며, 개발자가 의도한 대로만 하도록 강요하지 않는다는 것입니다. 게임에서는 특정 트랙 세트에 액세스할 수 있을 뿐만 아니라 상대적 자유도 누릴 수 있습니다.

비플롯 구성 요소 가장 원하는 속도 요구 사항

새로운 기적에 영혼을 바치는 개발자들 게임 산업, 최선을 다했습니다.

그들은 플레이어를 위해 거의 무한한 자유를 누릴 수 있는 도시 전체를 만들었습니다. 의도적으로 목표를 향해 걸어가서 매우 빠르게 목표를 달성하거나 가장 원하는 니드포스피드의 모든 즐거움을 여유롭게 즐길 수 있습니다. 이 게임의 진행은 빠르고 고통스럽지 않지만 대회에 참가할뿐만 아니라 경찰의 인내심을 테스트하면서 도시를 계속 돌아 다니며 운전하는 것이 좋습니다. 직접 업그레이드를 구매하거나 자동차 외관을 업그레이드할 수 있는 상점을 이용할 수 있습니다. 박해를 피하고, 돈을 벌고, 새 자동차를 구입하고 기존 자동차를 업그레이드하세요. 원하는 만큼 즐거운 시간을 보낼 수 있습니다. 그러나 여전히 줄거리에 집중할 가치가 있는 때가 옵니다.

가장 원하는 속도가 필요합니다.

놀랍게도 게임의 스토리라인은 인상적입니다. 이는 자동차 시뮬레이터에서는 거의 볼 수 없는 것입니다.

일반적으로 트랙은 서로 연결된 일련의 트랙이지만 이 게임에는 그러한 플롯이 없습니다. 그러나 이것은 가장 원하는 속도 요구 사항에는 적용되지 않으며, 그 통과로 플레이어에게 점점 더 흥미로운 이벤트 전환이 열립니다. 어떤 상황은 심금을 울리고 미치게 만들고, 다른 상황은 영혼을 관통하여 웃거나 울게 만들고, 각 캐릭터와 각 적에는 플레이어의 태도가 결정되는 고유한 성격이 있습니다. 구절의 본질 줄거리이것은 도시의 가장 멋진 레이서들이 모두 나열된 검은 시트가 있다는 것입니다. 당신은 그들 모두보다 더 나아져야 하며, 이것이 게임 내내 노력할 것입니다.

통과 중 뉘앙스

경쟁에서 첫 번째 상대를 이기자마자 왜 그것이 필요한지 이해하게 될 것입니다.

적을 물리칠 때마다 쇼룸에서 구매할 수 있는 새로운 차량의 잠금이 해제됩니다. 30대 이상의 고급 자동차가 블랙리스트에 오른 15명의 레이서를 모두 물리치기를 기다리고 있습니다. 대회에서 얻은 돈으로 상점에서 구입할 수 있는 업그레이드를 통해 도움을 받을 수 있습니다. 다양한 가능성자동차를 설정하고 튜닝하는 것은 니드포 스피드가 가장 원하는 것입니다. 그러나 이전에 시리즈 게임에 있었던 "터보"또는 "니트로"와 유사한 특수 시간 확장 모드 없이는 통과가 불가능합니다. 교통 규칙을 위반하지 않으면 가장 멋진 레이서가 될 수 없기 때문에 어디에서나 당신을 쫓는 경찰을 잊지 마십시오. 그러나 당신이 경찰을 피할 만큼 민첩하고, 가장 강력한 적들조차 물리칠 만큼 끈기 있고 완고하다면, 도시에서 가장 멋진 레이서가 되는 길에서 당신을 막을 수 있는 것은 아무 것도 없습니다.

니드 포 스피드: 지명 수배

Need for Speed: Most Wanted는 의심할 여지 없이 시리즈 최고의 게임입니다. 합격 장거리시행착오를 거쳐 마침내 개발자들은 원하는 것을 찾았습니다." 황금률"스포츠와 불법 도로 주행 사이, 레이싱과 튜닝 사이, 엔진과 비닐 스티커 사이. 아마도 처음으로 시리즈 게임에 등장한 모든 성공적인 발견이 하나의 상자에 수집되었으며 자체적으로 정당화되지 않은 혁신은 모두 과거에 남겨졌을 것입니다.

우리의 서비스에서 - 대도시, 경쟁 사이에 거리에서 면책 (또는 거의 면책)으로 운전할 수 있습니다. 자동차 매장의 문이 우리 앞에 열려 있으며, 스티커부터 터보 엔진까지 모든 것을 돈으로 얻을 수 있습니다. 살롱에는 각각 다른 차량보다 더 아름다운 32대의 자동차가 기다리고 있으며, 말하자면 15명의 멋진 레이서들이 우리와 함께 자신의 힘을 측정할 준비가 되어 있습니다. 그러나 가장 중요한 것은 앞에 목표가 있다는 것입니다. 작가들은 우리를 천천히, 천천히 줄거리 속으로 끌어들이기 위해 정말 열심히 노력했습니다. 어딘가-당신을 화나게 만들기 위해, 어딘가에서-당신을 웃게 만들기 위해, 누군가 (우리는 손가락을 가리키지 않을 것이지만 이것은 Razor입니다)-미워합니다. 그리고 목표가 있고, 아름다운 소녀가 옆에 있고, 가속 페달이 발 아래에 있을 때 남은 것은... 승리뿐입니다.

자동차 핸들링

각 자동차의 운전 기능은 게임 중에 실시간으로 터치하여 가장 쉽게 느낄 수 있습니다. 여기서는 실제 자동차와 마찬가지로 여기에서도 실제와 마찬가지로 명확한 답이 없습니다. 그리고 물론 우리의 감정을 당신과 공유하면서 우리는 비유 없이는 할 수 없습니다 마지막 게임시리즈: NFS: Underground 2. 문자 그대로 바로 가장 먼저 눈에 띄는 것은 미끄러지는 것입니다. 눈에 띄게 강해졌으며 느린 전륜 구동 차량도 급회전 시 "주행"하기 시작합니다. 회전하는 동안 약한 몸이라 할지라도 몸에 타격을 가할 때 특히 위험합니다. 처음에는 도로에서 날아 가지 않고 뒷 범퍼를 방향으로 돌리지 않도록 상당한 노력을 기울여야합니다. 여행의. 그러나 익숙해지고 조정하기가 매우 쉽고 30분 운전 후에도 전혀 느껴지지 않습니다.

새로운: 시간 감속 모드는 질소 가스 증폭과 거의 동일한 방식으로 작동합니다. 시간이 지남에 따라 축적되고 버튼을 누르고 있는 동안 활성화됩니다. 동시에, 당신 주변의 시간은 훨씬 더 느리게 흐르기 시작하여 당신이 특히 어려운 방향을 신중하게 통과할 수 있게 해줍니다.두 번째 중요한 세부 사항은 속도감입니다. Most Wanted에서는 속도계의 "킬로미터"가 실제 상황과 일치하는 것 같습니다. 여기에서는 더 이상 오른쪽에 방법이 표시되지 않습니다. 천천히 떠다닌다계측기에 따르면 우리의 속도는 약 60km/h입니다. 아니요, 모든 것이 공평합니다. 100km/h는 빠르고, 150km는 매우 빠르며, 250km/h에서는 진지하게 집중하고 바퀴 아래로 빠르게 질주하는 도로를 지켜봐야 합니다. 자동차 충돌은 완전히 다릅니다. 가장 가까운 울타리로 바꾸기 위해 앞쪽의 자동차 범퍼를 연결하는 간단한 트릭이 더 이상 작동하지 않습니다. 상대방의 뒷범퍼와 접촉하면 자신의 속도만 상실될 뿐입니다. 여기에서는 운동량 보존 법칙이 취소되지 않았습니다. 단순히 상대방과 속도 경쟁을 하는 것이 흥미롭지 않다면 다른 방법을 시도해 볼 수 있습니다. 상대방을 다가오는 차선으로 조심스럽게 옆으로 밀어 콘크리트 믹서와 같은 일부 "민간" 차량의 이마로 밀어넣습니다. 또는 선택적으로 나무, 콘크리트 울타리 또는 기타 단단한 물체로 들어가 우리 차 바로 근처에서 운전할 계획이었습니다. 하지만 게임의 물리학이 눈에 띄게 더 정직해졌으며 속도 저하의 위협 없이는 다른 사람의 자동차를 저글링할 수 없다는 점을 명심하세요. 마지막으로 장애물입니다. 오히려 그들은 훨씬 더 “우호적”이 되었습니다. 골판지 상자, 기둥 및 도로 표지판, 벤치와 울타리는 속도에 대한 위협이 거의 없이 쉽고 자연스럽게 철거됩니다. 이는 차선 변경이 금지된 인접한 차선을 분리하는 볼라드에서 특히 두드러집니다. 라이더 목록에서 마지막에 오르지 않고 모든 볼라드를 넘어뜨리는 것이 가능합니다. 그러나 많은 것은 적에 달려 있습니다. 그러한 사소한 일에 별로 주의를 기울이지 않고 컴퓨터 상대와 경쟁하면서 게임을 진행한다면, 라이브 플레이어는 사소한 장애물이라도 피하면서 조심하라고 요청할 수 있습니다.

대도시의 비밀

무슨 말을 하든 우리 도시는 정말 크다. 경력을 쌓으면서 이전에 막혔던 영역이 열리지만, '초기 전달'에서도 다양한 풍경이 눈에 거슬리지 않을 만큼 광범위합니다. 도시 지도는 [M] 키를 눌러 접근할 수 있으며, 마우스 휠을 사용하면 부드럽게 크기를 조정할 수 있습니다. 지도에는 경주 장소, 경찰 "레이더" 및 특수 건물인 상점, 자동차 판매점 및 대피소 등 주요 지점이 표시됩니다. 그 중 하나를 클릭하면 자동 경로 계산 시스템인 GPS를 켤 수 있습니다. 그 후, 머리 위의 거대한 화살이 길에서 우리와 함께 방향을 표시하고 회전에 대해 경고할 것입니다.

참고 사항: 극장은 옷걸이로 시작되고, 기념비가 있는 도시는 난로와 함께 춤을 추며, 불법 경주용 자동차 운전자의 길은 대피소(세이프 하우스)에서 시작된다. 여기에서는 지도의 어느 위치에서나 현재 경주나 도발이 발생한 위치로 즉시 이동할 수 있습니다. 또한 모든 차량은 대피소에 주차되어 있습니다.상점에 대해 몇 마디 말할 가치가 있습니다. 서비스 범위가 크게 확장되어 자동차에 필요한 모든 것을 동일한 매장에서 주문할 수 있습니다. 페인트, 차체 부품, 외부 트림 또는 내부 메커니즘, 한마디로 자동차 자체를 제외한 모든 것-그러면 자동차 대리점에 가야합니다. 부품을 구매하면 성능에 영향을 미칠 뿐만 아니라 주행 중 메뉴에서 튜닝(성능 튜닝)이 가능해집니다. 튜닝은 한편으로는 매우 간단하지만 다른 한편으로는 엄청나게 복잡합니다. "슬라이더"를 사용하여 매개 변수를 변경하는 것은 어렵지 않지만 원하는 성능을 얻으려면 경험과 관심이 필요합니다.

경찰

게임 속 법 집행관은 장식이 아닙니다. 그것들을 고려하지 않는 것은 불가능하며 잠시 동안 자신을 잊게하지 않을 것입니다. 처음에는 마주치지 않는 것이 꽤 쉬우며, 순찰차를 만나면 빠르게 추적자를 제거할 수 있습니다. 하지만 더 나아갈수록 이 작업을 수행하는 것이 더 어려워집니다. 모든 것은 다음에 달려 있습니다. 원하는 수준 (열). 우리는 첫 번째 레벨부터 시작합니다. 무작위로 만난 경찰은 질서를 위해 느린 추격전을 시작하고 극단적인 경우 라디오로 두 명의 친구에게 전화를 걸지만 더 이상 심각한 것은 아닙니다. 두 번째 레벨에서는 흰색과 검은색 줄무늬 난파선 대신 검은색 잔해가 거리로 나갑니다. 또한 깜박이는 불빛과 함께 첫 번째 장애물이 의도한 경로에 나타납니다. 세 번째 수준 - 경주용 스포츠카, 도색 흑백 색상경찰. 이것은 이미 심각하고, 그들은 매우 민첩하고, 많은 사람들이 있고, 많은 열정을 가지고 있습니다. 네 번째 레벨에서는 헬리콥터와 스파이크 리본이 등장하고, 다섯 번째 레벨에서는 우리의 오랜 적 크로스 상사가 추격에 합류합니다. 그 뒤에는 쌍으로 여행하는 지프, 추적자 군중 및 온갖 장애물이 있습니다. 마지막으로, 일곱 번째는 Jeeps 전용입니다. 이는 추가 트랙에서만 만날 가능성이 가장 높은 특별한 레벨입니다.

참고 사항: 화면 상단의 레이더는 근처에 경찰차가 운전하고 있음을 알려줍니다. 표시기가 더 자주 깜박일수록 순찰대가 더 가까이 매달려 있고 화살표는 대략적인 방향을 나타냅니다.경찰은 본질적으로 귀하가 아니라 귀하의 차를 찾고 있다는 점을 명심하는 것이 중요합니다. 결국 경찰이 앞 유리를 통해 운전자를 보는 것은 어렵습니다. 차를 바꾸자마자 수배 레벨은 다시 1로 떨어지며, "오래된" 차가 차고에 있는 동안에는 차를 둘러싼 흥분이 점차 가라앉고 추격 레벨 자체도 감소합니다. 더 저렴한 옵션이 있습니다. 본체를 다른 색상으로 다시 칠하고 스티커와 바퀴를 교체하세요. 이렇게 하면 100% 효과가 제공되지 않지만 레벨이 몇 포인트 감소합니다. 잡히면: 돈을 지불하거나 "퀵 릴리즈 쿠폰"을 사용하는 두 가지 방법으로 상환할 수 있습니다. 첫 번째 방법은 합법적이므로 "해방된" 자동차의 수배 수준이 1로 떨어집니다. 두 번째는 불법이므로 경찰은 이전과 마찬가지로 귀하를 수색할 것입니다. 차를 구입할 수 없으면 압수됩니다.

가장 흥미진진한 추격전 외에도 경찰이 제공하는 또 다른 이점이 있습니다. 법과 충돌함으로써 레이서들 사이에서 평가가 높아집니다. 이것은 자존심이 강한 불법 운전자의 길에있는 일종의 "이정표"인 "불의 세례"와 같습니다. 특히, 다음 순위에 진출하기 위해서는 블랙리스트(아래 참조), 당신은 확실히 여러 가지 대담한 범죄를 저질러야 하며, 당국과 일정 횟수 충돌하고 그로부터 벗어나야 합니다.

중요 행사들

과속(사진 티켓).이는 법 집행 기관과 긴밀한 접촉이 필요하지 않은 유일한 "부재자" 충돌입니다. 단순히 속도를 높이는 것만으로도 충분합니다. 특정 속도보다 빠르게 카메라 아래로 운전하고-클릭! 준비가 된. 상금(바운티).도로에서의 "악용"에 대해 상금이 수여됩니다. 뭔가 평판이 좋은데 좁은 원또는 경찰의 분노 조치-적절하다고 생각하는대로 받아들이십시오. 이 이벤트를 선택하면 도로에서 경찰차 가까이에 있는 자신을 발견하고 추격을 피해야 하며 먼저 편리한 방법으로 필요한 점수를 획득해야 합니다. 위반.보상 포인트와 마찬가지로 모든 것은 추구에서 시작됩니다. 그리고 이후의 모든 이벤트도 이렇게 시작될 예정이므로 이에 대해서는 더 이상 별도로 논의하지 않겠습니다. 따라서 귀하의 임무는 다음과 같습니다. 특정 숫자를 완성하는 것 다른범죄. 경찰차에 부딪혔나요? 아주 멋진. 길을 떠나셨나요? 놀라운! 체포에 저항했나요? 사유재산이 훼손됐나요? 제한 속도를 초과했나요? 이 모든 것이 당신에게 중요합니다. 가장 중요한 것은 그것이 경찰 기록에 없다는 것입니다. 주정부 비용.위반자를 기소하는 것은 비용이 많이 드는 노력입니다. 부서진 자동차, 소요 시간, 추격에 연루된 경찰 ... 감정이없는 회계사는이 모든 비용을 공들여 기록하여 아침 뉴스에서 다음 문구를들을 수 있습니다. “지난 6 개월 동안 스트리트 레이서들이 피해를 입혔습니다. 주정부에...”라는 금액이군요. 훌륭하네요. 우리의 임무는 수치가 이 이벤트 조건에 표시된 것 이상인지 확인하는 것입니다. 그리고 물론 궁극적으로 경찰의 보복을 피합니다. 장애물.수배 레벨이 2 이상이 되면 경찰은 도로에 장벽을 세우기 시작합니다. 이들은 아마도 모래주머니나 수은통을 실은 경찰차입니다(이들은 "이동" 공식 차량보다 눈에 띄게 무겁습니다). 추월하는 것은 어렵지 않습니다. 가장 중요한 것은 가속을 더 잘하고 정지 차량 측면으로 운전하지 않는 것입니다. 우리는 합의된 수의 장애물을 통과하고 추적자를 "잃습니다". 그러면 다음 "위업"이 달성된 것으로 간주될 수 있습니다. 스파이크 스트립.여기서는 잔인한 경찰이 특별한 냉소주의로 도로를 막을 수 있도록 최소 4의 검색 수준이 필요합니다. 도로에 스파이크 줄무늬를 설치합니다. 작업의 본질은 지정된 수의 장애물을 극복하는 것입니다. 경찰차 손상(무역 페인트).안에 직역- "페인트 교환". 추격을 피할 때는 적어도 많은 수의 경찰차를 공격해야 하며 어떤 식으로든 충돌하거나 측면을 치거나 완전히 비활성화해야 합니다. 긴 추격(추격 시간).이 연습에서 가장 어려운 점은 추격자들로부터 너무 빨리 벗어나는 것도 아니고, 물론 잡히지도 않는 것입니다. 지속적으로 균형을 유지하고 "추가" 기계를 비활성화 및 차단해야 하지만, 실수로 기계가 소진되지 않도록 쫓겨나지 않아야 합니다. 이런 일이 갑자기 발생하면 즉시 가장 가까운 혼잡한 교차로로 운전하여 길을 따라 닿을 수 있는 모든 것을 쓰러뜨리십시오. 아마도 그들은 알아차릴 것입니다. 추적 회피.추격 통계를 보면서 시간을 낭비할 필요도 없고, 의도적으로 삶을 복잡하게 만들고 문제에 빠질 필요도 없습니다. 반대로, 가능한 한 빨리 "꼬리"를 제거해야 합니다. 니트로 가스를 사용하고 깜박이는 불빛이 있는 자동차를 박살내세요.

우리는 멀리 날아가고 있어요

괴롭힘 수준이 높을수록 체포를 피하기가 더 어려워집니다. 특정 단계에서는 속도만으로는 절대 부족해지며, 짜증나는 "꼬리" 소리를 없애기 위해 온갖 방법을 동원해야 합니다.

장애물. 지도에는 추격 중에 빨간색 삼각형 아이콘으로 표시된 특별한 장소가 있습니다. 이것들은 비계, 거대하지만 깨지기 쉬운 표지판, 주유소 캐노피, 급수탑, 심지어 지지대에 있는 요트까지입니다. 즉, 조금만 닿기만 해도 붕괴되어 추적자의 길을 차단할 준비가 되어 있는 모든 것입니다. 그러나 자신의 함정에 빠지지 않도록 조심하십시오. 무너지는 쓰레기 산이 당신을 덮으면 체포를 피할 수 없습니다.
목재 및 자동차 운송업체. 이들은 "민간" 차량입니다. 예고편이 달린 트럭으로, 강한 충격을 받으면 그 내용물이 도로로 쉽게 굴러갑니다. 이 기술을 사용하면 추격을 즉시 피할 수 있을 것이라고 기대해서는 안 되지만, 어느 정도 시간을 벌 수는 있습니다. 게다가 차축 사이의 간격도 순간을 짐작하고 그곳으로 빠져나갈 만큼 넓다. 그리고 컴퓨터 경찰의 인공 지능이 어떻게 우리의 작전을 반복하려고 노력하면서 얼굴을 붉힐지 상상해 보면 흐뭇합니다.
대피소. 경찰이 한동안 당신의 시야를 잃거나 회피 "온도계"가 최대치에 도달하고 쿨다운 단계가 시작되면 도로 옆에서 속도를 늦추고 경찰이 당신을 찾는 것을 멈출 때까지 기다릴 수 있습니다. 하지만 개발자가 친절하게 제공하는 대피소에 들러보면 시간이 훨씬 빨리 지나갈 것입니다. 지도에는 점선 원으로 표시되어 있습니다.
접근이 불가능한 장소. 물론 이는 지도의 계획된 세부 사항보다 예상치 못한 가능성에 가깝지만... 경찰이 접근할 수 없는 곳이 있습니다. 예: 유명한 곳세이프 하우스에서 남동쪽으로 차로 1분 거리에 있는 버스 정류장에서는 옥상이나 일렬로 주차된 버스를 쉽게 탈 수 있습니다.

대회

물론 모든 것이 경찰에만 국한되지는 않습니다. 크로스 경사가 무엇을 상상하든 블랙리스트의 순위는 레이서 간의 경쟁에 의해 결정됩니다. NFSU2 목록 이후 가능한 방법규칙의 기본 버전은 변경되지 않았지만 힘의 일치는 다소 변형되었습니다. 그래서: 회로. 권위 있는. 속도로만 상대와 경쟁하면서 여러 바퀴를 주행해야하는 폐쇄 트랙입니다. 툴팁에는 총 랩 수 중 완료된 랩 수가 표시됩니다. 스프린트. 또한 고전입니다. "링"이 없는 경우에만 원형 교차로와 다릅니다. 즉, 끝에서 끝까지, 처음부터 끝까지 한 번 걷는 것입니다. 툴팁에서는 남겨진 도로의 정확한 비율을 지속적으로 확인할 수 있습니다. 가속(드래그).수동 기어박스를 사용하여 주행하는 비교적 직선 경로입니다. 가장 빠른 속도를 달성하고 먼저 완료하기 위해 제 시간에 기어를 변경하는 것이 포인트입니다. 충돌이 발생하면 자동으로 레이스에서 제외됩니다. 이때 스티어링 휠(또는 좌/우 키)을 돌리면 앞바퀴가 돌아가는 것이 아니라 '좌/우로 차선 변경' 명령이 나온다는 점을 명심해야 한다. 랩 녹아웃 레이스. 더 복잡한 버전의 Circuit입니다. 먼저 완료해야 할 뿐만 아니라 각 랩이 끝날 때마다 꼴찌가 되지 않도록 해야 합니다. 뒤쪽에서 랩을 완료한 라이더는 대회에서 제외됩니다. 따라서 원의 수는 항상 참가자 수와 동일하므로 결국에는 하나만 남습니다. 단일 경주(톨게이트). 여기에는 확실한 경쟁자가 없습니다. 대신, 일정 간격으로 고속도로에 검문소가 있고, 남은 시간을 가차 없이 카운트다운하는 타이머도 있습니다. 체크포인트를 통과하면 시간이 추가되어 다음 체크포인트로 이동하는 데 충분합니다. 그리고 경로가 끝날 때까지 계속됩니다. 스피드트랩.경주 행렬의 경로를 따라 지나가는 자동차의 속도를 기록하는 자동 카메라가 있습니다. 승자는 카메라에 기록된 속도의 합이 더 큰 사람입니다. 그러나 그것이 전부는 아닙니다. 경주자가 결승선에 도달할 때까지 지연으로 인해 정기적으로 벌금이 부과되므로 "검문소" 사이의 간격을 두고 긴장을 풀 필요가 없습니다.

경주에 참가할 계획이라면 경찰을 만날 가능성(Cop Probability)과 같은 경로 매개변수에 주의를 기울이십시오. 전혀 피해야 한다는 것이 아니라, 대회 중에 경찰을 "릴" 경우 대회가 끝날 때 경찰을 제거해야 한다는 점을 염두에 두십시오. 경찰의 개입이 거의 불가피한 경우 다음 방법을 시도해 보십시오. 적군이 조금 앞서 지나가도록 하고 따라오게 하십시오. 순찰대는 우리에게 조금도 관심을 기울이지 않고 리더를 추적하기 시작할 것입니다. 그러면 당신은 전력을 다해 게임에 들어가 이 울부짖는 행렬을 따라잡고 결승선까지 전속력으로 날아갈 수 있습니다.

EA의 유명한 레이싱 프랜차이즈가 계속되면 기대했던 것만큼의 속도와 드라이브가 제공될 것입니다. Need for Speed: No Limits에 빠져들면서 레이서가 되는 것이 생각만큼 쉽지 않다는 것을 알게 될 것입니다. 예리한 반사 신경뿐만 아니라 행동을 계획하고 불필요한 소란 없이 기다리고 신중하게 행동하는 능력도 필요합니다. 개발을 위한 몇 가지 팁을 제공합니다. 최고의 전략이 게임을 통과합니다.

처음에는

게임 시작 시 귀하의 차량은 Subaru BRZ이며 한동안은 차량을 변경해서는 안 됩니다. 사실 프로모션 과정에서 여러분에게 공개될 처음 세 대의 자동차(Toyota 86, Ford Fiesta 및 Volkswagen Golf GTI)는 업그레이드에 돈을 투자하지 않는 한 Subaru보다 더 강력하고 빠르지 않습니다. . 하지만 같은 스바루가 존재한다는 점을 고려하면 이는 무의미해 보인다.
금과 현금 등 획득한 모든 것을 저장하고 수집하세요. 처음에는 업그레이드에 돈을 쓰지 마십시오. 게임을 통해 충분한 수의 예비 부품을 얻을 수 있는 기회가 제공됩니다. 이는 초기 업그레이드에 유용하며, 이는 더 심각한 작업을 위해 돈을 절약할 수 있음을 의미합니다.
받은 부품은 경주에서 승리하는 데 도움이 될 경우에만 사용하세요. 꼭 필요한 경우가 아니면 사용하지 마십시오. 더욱 강력한 차세대 스포츠카로 업그레이드하는 데 유용할 수 있습니다.

업그레이드 기능

Need for Speed: No Limits의 각 차량에는 업그레이드할 수 있는 6가지 주요 부품이 있습니다. 각각은 2~3개의 구성 요소로 나누어져 있으며, 차례로 개선할 수도 있습니다. 모든 구성요소가 업그레이드되면 최종적으로 부품 자체 업그레이드로 넘어갈 수 있습니다.
모든 부품은 여러 번 업그레이드할 수 있습니다. 대부분은 두 번, 일부는 세 번 이상 업그레이드할 수 있습니다.
부품이 호환된다면 한 자동차에서 다른 자동차로 부품을 이동할 수 있습니다. 더 이상 사용하지 않는 자동차가 있다면, 가장 좋은 부품을 제거하여 새 스포츠카로 옮기세요.
기계는 부품과 동일한 방식으로 펌핑되어야 합니다. 새 자동차를 잠금 해제할 만큼 충분한 청사진을 받으면 이후의 모든 청사진을 사용하여 자동차를 개선할 수 있습니다.
부품과 도면은 세 가지 방법으로 얻을 수 있습니다. 경주 우승에 대한 상으로 받거나, 자동차 수리점의 상자에서 찾거나, 암시장에서 구입하는 것입니다.
게임을 10분 동안 플레이할 때마다 도면과 부품이 들어 있는 상자를 받게 됩니다. 대부분의 경우 일반적인 부품이지만 때로는 희귀한 부품도 찾을 수 있습니다.
일반 상자 외에도 소위 프리미엄 상자가 있습니다. 여기에는 희귀한 부품과 여러 도면이 포함되어 있습니다. 이러한 상자는 때때로 무료로 제공되며 프리미엄 통화로만 구입할 수 있습니다.
암시장에서는 금이나 현금으로 거의 모든 것을 구입할 수 있습니다. 예비 부품의 범위가 끊임없이 변화하므로 더 자주 방문하는 것이 좋습니다.
Need for Speed: No Limits에는 꽤 많은 장식적 튜닝 요소가 있습니다. 이것은 자기 실현의 기회를 제공하지만 그 이상은 아닙니다. 외관은 자동차의 속도 및 기타 매개 변수에 전혀 영향을 미치지 않습니다.

연료, 돈, 게임 모드

이 게임은 휘발유 양에 제한이 있음에도 불구하고, 등급이 높아지면 연료가 가득 찬 탱크를 받게 됩니다. 연습에 따르면 등급 표에서 다음 점프 이전의 레이스에는 충분합니다. 또한, 경주에서 얻은 프리미엄 화폐를 사소한 일에 쓰지 않으면 휘발유를 사는 것으로 충분합니다.
지하 경주는 소위 "스토리 모드"라고 불리는 게임의 첫 번째 단계일 뿐입니다. 보상은 자동차 시리즈 경주보다 훨씬 낮습니다.
자동차 시리즈 모드가 잠금 해제되면 더 강력하고 업그레이드된 자동차가 필요하므로 더 좋고 더 비싼 부품을 이용할 수 있으며 승리에 대한 보상도 훨씬 더 높아집니다. 게임의 이 단계에서는 각 경주가 이전 경주보다 더 어려워지기 때문에 정기적으로 자동차를 업그레이드해야 합니다.

몇 가지 중요한 세부정보

Need for Speed: No Limits에는 다섯 가지 유형의 경주가 있지만 각 유형에 대한 전략은 동일할 수 있습니다. 여기서 바퀴를 다시 만들 필요는 없습니다.
니트로 공급은 다른 레이서 뒤에 머물거나, 점프를 사용하거나, 니트로 부스터를 수집하거나, 시간보다 앞서 달리거나, 드리프트를 사용하여 보충됩니다.
제한 사항 없이 니트로를 최대한 활용하세요.
드리프트로 코너를 통과하세요. 이는 속도를 잃지 않고 니트로 비축분을 보충하는 데 도움이 됩니다.
드리프트를 사용하여 모퉁이를 돌자마자 즉시 니트로를 사용하십시오. 이렇게 하면 시작된 직선 구간에서 급격하게 가속하는 데 도움이 됩니다.

Need for Speed: Most Wanted는 의심할 여지 없이 시리즈 최고의 게임입니다. 오랜 시행착오 끝에 개발자들은 마침내 스포츠와 불법 거리 운전, 레이싱과 튜닝, 엔진과 비닐 스티커 사이에서 원하는 "황금의 평균"을 찾았습니다. 아마도 처음으로 시리즈 게임에 등장한 모든 성공적인 발견이 하나의 상자에 수집되었으며 자체적으로 정당화되지 않은 혁신은 모두 과거에 남겨졌을 것입니다.

우리가 서비스하는 곳은 대회 사이에 거리를 아무런 처벌 없이(또는 거의 처벌 없이) 돌아다닐 수 있는 대도시입니다. 자동차 매장의 문이 우리 앞에 열려 있으며, 스티커부터 터보 엔진까지 모든 것을 돈으로 얻을 수 있습니다. 살롱에는 각각 다른 차량보다 더 아름다운 32대의 자동차가 기다리고 있으며, 말하자면 15명의 멋진 레이서들이 우리와 함께 자신의 힘을 측정할 준비가 되어 있습니다.

그러나 가장 중요한 것은 앞에 목표가 있다는 것입니다. 작가들은 우리를 천천히, 천천히 줄거리 속으로 끌어들이기 위해 정말 열심히 노력했습니다. 어딘가-당신을 화나게 만들기 위해, 어딘가에서-당신을 웃게 만들기 위해, 누군가 (우리는 손가락을 가리키지 않을 것이지만 이것은 Razor입니다)-미워합니다.

그리고 목표가 있고, 아름다운 소녀가 옆에 있고, 가속 페달이 발 아래에 있을 때 남은 것은... 승리뿐입니다.

자동차 핸들링

각 자동차의 운전 기능은 게임 중에 실시간으로 터치하여 가장 쉽게 느낄 수 있습니다. 여기서는 실제 자동차와 마찬가지로 여기에서도 실제와 마찬가지로 명확한 답이 없습니다. 그리고 물론 우리의 감정을 여러분과 공유하면서 시리즈의 마지막 게임인 NFS: Underground 2와 비유하지 않고는 할 수 없습니다.

문자 그대로 즉시 가장 먼저 눈에 띄는 것은 미끄러지는 것입니다. 눈에 띄게 강해졌으며 느린 전륜 구동 차량도 급회전 시 "주행"하기 시작합니다. 회전하는 동안 약한 몸이라 할지라도 몸에 타격을 가할 때 특히 위험합니다. 처음에는 도로에서 날아 가지 않고 뒷 범퍼를 방향으로 돌리지 않도록 상당한 노력을 기울여야합니다. 여행의. 그러나 익숙해지고 조정하기가 매우 쉽고 30분 운전 후에도 전혀 느껴지지 않습니다.

새로운: 시간 감속 모드는 질소 가스 증폭과 거의 동일한 방식으로 작동합니다. 시간이 지남에 따라 축적되고 버튼을 누르고 있는 동안 활성화됩니다. 동시에, 당신 주변의 시간은 훨씬 더 느리게 흐르기 시작하여 당신이 특히 어려운 방향을 신중하게 통과할 수 있게 해줍니다.

두 번째 중요한 세부 사항은 속도감입니다. Most Wanted에서는 속도계의 "킬로미터"가 실제 상황과 일치하는 것 같습니다. 여기에서는 더 이상 오른쪽에 방법이 표시되지 않습니다. 천천히 떠다닌다계측기에 따르면 우리의 속도는 약 60km/h입니다. 아니요, 모든 것이 공평합니다. 100km/h는 빠르고, 150km는 매우 빠르며, 250km/h에서는 진지하게 집중하고 바퀴 아래로 빠르게 질주하는 도로를 지켜봐야 합니다.

자동차 충돌은 완전히 다릅니다. 가장 가까운 울타리로 바꾸기 위해 앞쪽의 자동차 범퍼를 연결하는 간단한 트릭이 더 이상 작동하지 않습니다. 상대방의 뒷범퍼와 접촉하면 자신의 속도만 상실될 뿐입니다. 여기에서는 운동량 보존 법칙이 취소되지 않았습니다. 단순히 상대방과 속도 경쟁을 하는 것이 흥미롭지 않다면 다른 방법을 시도해 볼 수 있습니다. 상대방을 다가오는 차선으로 조심스럽게 옆으로 밀어 콘크리트 믹서와 같은 일부 "민간" 차량의 이마로 밀어넣습니다. 또는 선택적으로 나무, 콘크리트 울타리 또는 기타 단단한 물체로 들어가 우리 차 바로 근처에서 운전할 계획이었습니다. 하지만 게임의 물리학이 눈에 띄게 더 정직해졌으며 속도 저하의 위협 없이는 다른 사람의 자동차를 저글링할 수 없다는 점을 명심하세요.

마지막으로 장애물입니다. 오히려 그들은 훨씬 더 “우호적”이 되었습니다. 판지 상자, 기둥 및 도로 표지판, 벤치 및 울타리는 속도에 대한 위협이 거의 없이 쉽고 자연스럽게 철거됩니다. 이는 차선 변경이 금지된 인접한 차선을 분리하는 볼라드에서 특히 두드러집니다. 라이더 목록에서 마지막에 오르지 않고 모든 볼라드를 넘어뜨리는 것이 가능합니다. 그러나 많은 것은 적에 달려 있습니다. 그러한 사소한 일에 별로 주의를 기울이지 않고 컴퓨터 상대와 경쟁하면서 게임을 진행한다면, 라이브 플레이어는 사소한 장애물이라도 피하면서 조심하라고 요청할 수 있습니다.

대도시의 비밀

무슨 말을 하든 우리 도시는 정말 크다. 경력을 쌓으면서 이전에 막혔던 영역이 열리지만, '초기 전달'에서도 다양한 풍경이 눈에 거슬리지 않을 만큼 광범위합니다.

도시 지도는 [M] 키를 눌러 접근할 수 있으며, 마우스 휠을 사용하면 부드럽게 크기를 조정할 수 있습니다. 지도에는 경주 장소, 경찰 "레이더" 및 특수 건물인 상점, 자동차 판매점 및 대피소 등 주요 지점이 표시됩니다. 그 중 하나를 클릭하면 자동 경로 계산 시스템인 GPS를 켤 수 있습니다. 그 후, 머리 위의 거대한 화살이 길에서 우리와 함께 방향을 표시하고 회전에 대해 경고할 것입니다.

참고 사항: 극장은 옷걸이로 시작되고, 기념비가 있는 도시는 난로와 함께 춤을 추며, 불법 경주용 자동차 운전자의 길은 대피소(세이프 하우스)에서 시작된다. 여기에서는 지도의 어느 위치에서나 현재 경주나 도발이 발생한 위치로 즉시 이동할 수 있습니다. 또한 모든 차량은 대피소에 주차되어 있습니다.

상점에 대해 몇 마디 말할 가치가 있습니다. 서비스 범위가 크게 확장되어 자동차에 필요한 모든 것을 동일한 매장에서 주문할 수 있습니다. 페인트, 차체 부품, 외부 트림 또는 내부 메커니즘, 한마디로 자동차 자체를 제외한 모든 것-여기에서는 자동차 대리점에 가야합니다.

부품을 구매하면 성능에 영향을 미칠 뿐만 아니라 주행 중 메뉴에서 튜닝(성능 튜닝)이 가능해집니다. 튜닝은 한편으로는 매우 간단하지만 다른 한편으로는 엄청나게 복잡합니다. "슬라이더"를 사용하여 매개 변수를 변경하는 것은 어렵지 않지만 원하는 성능을 얻으려면 경험과 관심이 필요합니다.

경찰

게임 속 법 집행관은 장식이 아닙니다. 그것들을 고려하지 않는 것은 불가능하며 잠시 동안 자신을 잊게하지 않을 것입니다. 처음에는 마주치지 않는 것이 꽤 쉬우며, 순찰차를 만나면 빠르게 추적자를 제거할 수 있습니다. 하지만 더 나아갈수록 이 작업을 수행하는 것이 더 어려워집니다. 모든 것은 다음에 달려 있습니다. 원하는 수준 (열).

우리는 첫 번째 레벨부터 시작합니다. 무작위로 만난 경찰은 질서를 위해 느린 추격전을 시작하고 극단적인 경우 라디오로 두 명의 친구에게 전화를 걸지만 더 이상 심각한 것은 아닙니다. 두 번째 레벨에서는 흰색과 검은색 줄무늬 난파선 대신 검은색 잔해가 거리로 나갑니다. 또한 깜박이는 불빛과 함께 첫 번째 장애물이 의도한 경로에 나타납니다. 세 번째 레벨은 흑백 경찰 색상으로 칠해진 경주용 스포츠카입니다. 이것은 이미 심각하고, 그들은 매우 민첩하고, 많은 사람들이 있고, 많은 열정을 가지고 있습니다. 네 번째 레벨에서는 헬리콥터와 스파이크 리본이 등장하고, 다섯 번째 레벨에서는 우리의 오랜 적 크로스 상사가 추격에 합류합니다. 그 뒤에는 쌍으로 여행하는 지프, 추적자 군중 및 온갖 장애물이 있습니다. 마지막으로, 일곱 번째는 Jeeps 전용입니다. 이는 추가 트랙에서만 만날 가능성이 가장 높은 특별한 레벨입니다.

참고 사항: 화면 상단의 레이더는 근처에 경찰차가 운전하고 있음을 알려줍니다. 표시기가 더 자주 깜박일수록 순찰대가 더 가까이 매달려 있고 화살표는 대략적인 방향을 나타냅니다.

경찰은 본질적으로 귀하가 아니라 귀하의 차를 찾고 있다는 점을 명심하는 것이 중요합니다. 결국 경찰이 앞 유리를 통해 운전자를 보는 것은 어렵습니다. 차를 바꾸자마자 수배 레벨은 다시 1로 떨어지며, "오래된" 차가 차고에 있는 동안에는 차를 둘러싼 흥분이 점차 가라앉고 추격 레벨 자체도 감소합니다.

더 저렴한 옵션이 있습니다. 본체를 다른 색상으로 다시 칠하고 스티커와 바퀴를 교체하세요. 이렇게 하면 100% 효과가 제공되지 않지만 레벨이 몇 포인트 감소합니다.

잡히면: 돈을 지불하거나 "퀵 릴리즈 쿠폰"을 사용하는 두 가지 방법으로 상환할 수 있습니다. 첫 번째 방법은 합법적이므로 "해방된" 자동차의 수배 수준이 1로 떨어집니다. 두 번째는 불법이므로 경찰은 이전과 마찬가지로 귀하를 수색할 것입니다. 차를 구입할 수 없으면 압수됩니다.

중요 행사들

과속(사진 티켓).이는 법 집행 기관과 긴밀한 접촉이 필요하지 않은 유일한 "부재자" 충돌입니다. 단순히 속도를 높이는 것만으로도 충분합니다. 특정 속도보다 빠르게 카메라 아래로 운전하고-클릭! 준비가 된.

상금(바운티).도로에서의 "악용"에 대해 상금이 수여됩니다. 이것은 좁은 범위에서의 평판이나 경찰의 분노 척도와 같습니다. 적절하다고 생각되는대로 받아들이십시오. 이 이벤트를 선택하면 도로에서 경찰차 가까이에 있는 자신을 발견하고 추격을 피해야 하며 먼저 편리한 방법으로 필요한 점수를 획득해야 합니다.

위반.보상 포인트와 마찬가지로 모든 것은 추구에서 시작됩니다. 그리고 이후의 모든 이벤트도 이렇게 시작될 예정이므로 이에 대해서는 더 이상 별도로 논의하지 않겠습니다. 따라서 귀하의 임무는 다음과 같습니다. 특정 숫자를 완성하는 것 다른범죄. 경찰차에 부딪혔나요? 아주 멋진. 길을 떠나셨나요? 놀라운! 체포에 저항했나요? 사유재산이 훼손됐나요? 제한 속도를 초과했나요? 이 모든 것이 당신에게 중요합니다. 가장 중요한 것은 그것이 경찰 기록에 없다는 것입니다.

주정부 비용.위반자를 기소하는 것은 비용이 많이 드는 노력입니다. 부서진 자동차, 낭비된 시간, 추격에 연루된 경찰... 감정이 없는 회계사는 이 모든 비용을 힘들게 기록하여 아침 뉴스에 다음과 같은 문구를 들을 수 있었습니다. “지난 6개월 동안 스트리트 레이서들이 차량에 피해를 입혔습니다. 금액을 명시해 주세요...” 훌륭하네요. 우리의 임무는 수치가 이 이벤트 조건에 표시된 것 이상인지 확인하는 것입니다. 그리고 물론 궁극적으로 경찰의 보복을 피합니다.

장애물.수배 레벨이 2 이상이 되면 경찰은 도로에 장벽을 세우기 시작합니다. 이들은 아마도 모래주머니나 수은통을 실은 경찰차입니다(이들은 "이동" 공식 차량보다 눈에 띄게 무겁습니다). 추월하는 것은 어렵지 않습니다. 가장 중요한 것은 가속을 더 잘하고 정지 차량 측면으로 운전하지 않는 것입니다. 우리는 합의된 수의 장애물을 통과하고 추적자를 "잃습니다". 그러면 다음 "위업"이 달성된 것으로 간주될 수 있습니다.

스파이크 스트립.여기서는 잔인한 경찰이 특별한 냉소주의로 도로를 막을 수 있도록 최소 4의 검색 수준이 필요합니다. 도로에 스파이크 줄무늬를 설치합니다. 작업의 본질은 지정된 수의 장애물을 극복하는 것입니다.

경찰차 손상(무역 페인트).문자 그대로 번역하면 "페인트 교환"입니다. 추격을 피할 때는 적어도 많은 수의 경찰차를 공격해야 하며 어떤 식으로든 충돌하거나 측면을 치거나 완전히 비활성화해야 합니다.

긴 추격(추격 시간).이 연습에서 가장 어려운 점은 추격자들로부터 너무 빨리 벗어나는 것도 아니고, 물론 잡히지도 않는 것입니다. 지속적으로 균형을 유지하고 "추가" 기계를 비활성화 및 차단해야 하지만, 실수로 기계가 소진되지 않도록 쫓겨나지 않아야 합니다. 이런 일이 갑자기 발생하면 즉시 가장 가까운 혼잡한 교차로로 운전하여 길을 따라 닿을 수 있는 모든 것을 쓰러뜨리십시오. 아마도 그들은 알아차릴 것입니다.

추적 회피.추격 통계를 보면서 시간을 낭비할 필요도 없고, 의도적으로 삶을 복잡하게 만들고 문제에 빠질 필요도 없습니다. 반대로, 가능한 한 빨리 "꼬리"를 제거해야 합니다. 니트로 가스를 사용하고 깜박이는 불빛이 있는 자동차를 박살내세요.

우리는 멀리 날아가고 있어요

장애물. 지도에는 추격 중에 빨간색 삼각형 아이콘으로 표시된 특별한 장소가 있습니다. 이것들은 비계, 거대하지만 깨지기 쉬운 표지판, 주유소 캐노피, 급수탑, 심지어 지지대에 있는 요트까지입니다. 즉, 조금만 닿기만 해도 붕괴되어 추적자의 길을 차단할 준비가 되어 있는 모든 것입니다. 그러나 자신의 함정에 빠지지 않도록 조심하십시오. 무너지는 쓰레기 산이 당신을 덮으면 체포를 피할 수 없습니다.
목재 및 자동차 운송업체. 이들은 "민간" 차량입니다. 예고편이 달린 트럭으로, 강한 충격을 받으면 그 내용물이 도로로 쉽게 굴러갑니다. 이 기술을 사용하면 추격을 즉시 피할 수 있을 것이라고 기대해서는 안 되지만, 어느 정도 시간을 벌 수는 있습니다. 게다가 차축 사이의 간격도 순간을 짐작하고 그곳으로 빠져나갈 만큼 넓다. 그리고 컴퓨터 경찰의 인공 지능이 어떻게 우리의 작전을 반복하려고 노력하면서 얼굴을 붉힐지 상상해 보면 흐뭇합니다.
대피소. 경찰이 한동안 당신의 시야를 잃거나 회피 "온도계"가 최대치에 도달하고 쿨다운 단계가 시작되면 도로 옆에서 속도를 늦추고 경찰이 당신을 찾는 것을 멈출 때까지 기다릴 수 있습니다. 하지만 개발자가 친절하게 제공하는 대피소에 들러보면 시간이 훨씬 빨리 지나갈 것입니다. 지도에는 점선 원으로 표시되어 있습니다.
접근이 불가능한 장소. 물론 이는 지도의 계획된 세부 사항보다 예상치 못한 가능성에 가깝지만... 경찰이 접근할 수 없는 곳이 있습니다. 예를 들어, Safe House에서 남동쪽으로 차로 1분 거리에 있는 버스 정류장의 잘 알려진 장소로, 지붕 위로 올라가거나 일렬로 서있는 버스를 타고 쉽게 이동할 수 있습니다.

대회

물론 모든 것이 경찰에만 국한되지는 않습니다. 크로스 경사가 무엇을 상상하든 블랙리스트의 순위는 레이서 간의 경쟁에 의해 결정됩니다. NFSU2 이후로 강도를 측정할 수 있는 방법 목록은 다소 변경되었지만 규칙의 주요 변형은 변경되지 않았습니다. 그래서:

회로. 권위 있는. 속도로만 상대와 경쟁하면서 여러 바퀴를 주행해야하는 폐쇄 트랙입니다. 툴팁에는 총 랩 수 중 완료된 랩 수가 표시됩니다.

스프린트. 또한 고전입니다. "링"이 없는 경우에만 원형 교차로와 다릅니다. 즉, 끝에서 끝까지, 처음부터 끝까지 한 번 걷는 것입니다. 툴팁에서는 남겨진 도로의 정확한 비율을 지속적으로 확인할 수 있습니다.

가속(드래그).수동 기어박스를 사용하여 주행하는 비교적 직선 경로입니다. 가장 빠른 속도를 달성하고 먼저 완료하기 위해 제 시간에 기어를 변경하는 것이 포인트입니다. 충돌이 발생하면 자동으로 레이스에서 제외됩니다. 이때 스티어링 휠(또는 좌/우 키)을 돌리면 앞바퀴가 돌아가는 것이 아니라 '좌/우로 차선 변경' 명령이 나온다는 점을 명심해야 한다.

랩 녹아웃 레이스. 더 복잡한 버전의 Circuit입니다. 먼저 완료해야 할 뿐만 아니라 각 랩이 끝날 때마다 꼴찌가 되지 않도록 해야 합니다. 뒤쪽에서 랩을 완료한 라이더는 대회에서 제외됩니다. 따라서 원의 수는 항상 참가자 수와 동일하므로 결국에는 하나만 남습니다.

단일 경주(톨게이트). 여기에는 확실한 경쟁자가 없습니다. 대신, 일정 간격으로 고속도로에 검문소가 있고, 남은 시간을 가차 없이 카운트다운하는 타이머도 있습니다. 체크포인트를 통과하면 시간이 추가되어 다음 체크포인트로 이동하는 데 충분합니다. 그리고 경로가 끝날 때까지 계속됩니다.

스피드트랩.경주 행렬의 경로를 따라 지나가는 자동차의 속도를 기록하는 자동 카메라가 있습니다. 승자는 카메라에 기록된 속도의 합이 더 큰 사람입니다. 그러나 그것이 전부는 아닙니다. 경주자가 결승선에 도달할 때까지 지연으로 인해 정기적으로 벌금이 부과되므로 "검문소" 사이의 간격을 두고 긴장을 풀 필요가 없습니다.

경주에 참가할 계획이라면 경찰을 만날 가능성(Cop Probability)과 같은 경로 매개변수에 주의를 기울이십시오. 전혀 피해야 한다는 것이 아니라, 대회 중에 경찰을 "릴" 경우 대회가 끝날 때 경찰을 제거해야 한다는 점을 염두에 두십시오.

경찰의 개입이 거의 불가피한 경우 다음 방법을 시도해 보십시오. 적군이 조금 앞서 지나가도록 하고 따라오게 하십시오. 순찰대는 우리에게 조금도 관심을 기울이지 않고 리더를 추적하기 시작할 것입니다. 그러면 당신은 전력을 다해 게임에 들어가 이 울부짖는 행렬을 따라잡고 결승선까지 전속력으로 날아갈 수 있습니다.

블랙리스트 프로모션

가장 수배된 레이서 목록은 게임에서 도난당한 다이아몬드에 관한 탐정 소설에서 바로 이 다이아몬드에 할당되는 위치를 차지합니다. 즉, 모든 것이 그를 중심으로 돌아갑니다. 그 목록(목록)은 시 경찰서의 메인 컴퓨터에 있지만, 같은 속도를 좋아하는 교활한 해커들이 마치 자신의 "내 문서" 폴더에 있는 것처럼 이 데이터베이스를 통해 올라갑니다. 이것이 유일한 문서화되고 객관적인 등급, 순위표 및 보편적 기준이기 때문입니다. 결국, 경찰이 애초에 찾고 있는 사람은 물론 그들이 "단순히 쫓고 있는" 다른 모든 사람들보다 머리와 어깨가 우뚝 솟아 있습니다.

그러나 아무것도 무료로 제공되지 않습니다. 그곳에 자리잡은 범죄자를 소중한 위치에서 축출하려면, 당신이 야기할 수 있는 혼란에 비하면 그의 이력이 사소한 일에 불과하다는 것을 말로가 아니라 행동으로 증명해야 합니다. 그리고 물론 상대방에게 편안한 조건에서 상대방을 추월하세요.

그래서 블랙리스트 승격 알고리즘은 다음과 같습니다. 다음 레이서와 싸울 권리를 얻으려면 알려지지 않은 자동차 애호가가 참여하는 여러 "간단한" 대회(레이스 이벤트)에서 미리 완료해야 합니다. 알려진 번호도발(마일스톤 이벤트)을 수행하고 지정된 점수(포상금)를 획득합니다. 마지막으로 이러한 조건을 충족하고 상대방으로부터 초대를 받은 후 상대를 상대하고 목록에서 삭제하고 한 단계 위로 올라갑니다.

그건 중요해: 아시다시피 우승자는 월계관과 트로피를 받을 자격이 있습니다. 아무도 우리에게 Lavrov를 약속하지 않지만 트로피가 있습니다. "블랙리스트"에 있는 각 사람이 패배한 후에는 여러 개의 노란색 토큰을 뒤집어 보상을 선택할 수 있습니다. "뚜껑 아래"에는 경찰서에서 거리까지 무료로 이동할 수 있는 티켓, 고유 아이템, 심지어 패자의 개인 차량이 있을 수도 있습니다.

이제 우리가 가장 좋아하는 것을 자세히 살펴 보겠습니다. 대회 조건은 [ 레이스 이벤트 / 마일스톤 이벤트 ] 바운티 순으로 나열됩니다.

1. 클라렌스 칼라한(레이저)

자동차: BMW M3 GTR

힘: 모두

경쟁 조건: [ 9 / 5 ] 10000000

그는 우리 차 덕분에 지명수배 1위에 올랐고, 이제는 자기 소유처럼 거리를 돌아다닙니다. Razor는 명예 타이틀을 유지하기 위해 무슨 일이든 멈추지 않을 것입니다. 기억하세요: 그가 말하는 모든 것은 사기를 저하시키고 분노, 짜증, 증오를 불러일으키는 유일한 목적을 가지고 있습니다... 그를 믿지 마십시오.

3. 로널드 맥크레아(로니)

자동차: 애스턴 마틴 DB9

힘: 경찰차 피해

경쟁 조건: [ 8 / 5 ] 5,550000

오랜 친구 - 로니. 세상이 전적으로 자신을 중심으로 돌아간다고 생각하는 부유한 소년 중 한 명. 그는 졸업식을 계기로 부모님으로부터 자동차를 선물로 받았습니다. 하지만 그렇다고 해서 긴장을 풀지는 마십시오. 그는 완벽하게 운전하는 방법을 알고 있습니다.

5. 웨스 앨런(웹스터)

자동차: 코르벳 C6

힘: 박해를 피하다

경쟁 조건: [ 7 / 4 ] 3,050000

웹스터는 자동차 광팬이다. 그가 어디에 있든 그의 입은 다물지 않습니다. 그는 속도, 성능, 튜닝, 기화기 응축에 대해 이야기하는 것을 멈추지 않습니다... 그리고 새로운 아이디어가 마음에 떠오르면 더욱 그렇습니다. Webster가 이동 중이 아니라면 아마도 작업장이나 자동차 정비소에 있을 것입니다. 그의 차는 최대로 조정되어 있습니다. 아마도 속도를 더 높이도록 설계되지 않은 것이 내부에 남아 있지 않을 것입니다.

7. 나카자토 키라(카제, 카미카제)

자동차: 메르세데스 벤츠 CLK 500

힘: 사상자와 파괴

경쟁 조건: [ 7 / 4 ] 1,680000

키라는 정말 미쳤어요. 실력이 부족한 곳에서는 어떠한 장애물에도 불구하고 빠른 속도로 돌파한다. 그녀의 아름다운 외모에 속지 마십시오. 그녀 아래에는 공격적인 짐승이 숨어 있습니다. 그녀는 그녀를 방해하는 모든 것을 산산조각 낼 것입니다. 예를 들어 - 당신과 당신의 차. 더욱이 Kira는 상대방과 신속하게 점수를 정하기 위해 잠시 동안 자신의 차를 후회하지 않을 것입니다. 그녀는 결혼하고 싶어한다...

9. 유진 제임스 (얼)

자동차: 미쓰비시 랜서 EVOLUTION VIII

힘: 스프린트

경쟁 조건: [ 5 / 4 ] 790000

그는 도시의 녹음이 우거진 동부 외곽에서 왔지만 지금은 주로 해안 지역을 타고 다닙니다. 그는 수입품을 취급하기 때문에 어떤 이유로 길을 떠나면 다음 배송만을 수락합니다.

11. 루파크(빅루)

자동차: 미쓰비시 이클립스

힘: 단일 타임 트라이얼

경쟁 조건: [ 5 / 3 ] 300000

강한 한국 남자는 자신을 모든 여자의 비밀스러운 꿈이라고 생각합니다. 그는 항상 군중들과 놀아요. 그리고 그는 경찰을 두려워하면서도 단 한 번의 경주도 놓치지 않으려고 노력합니다. 또한 클러치가 정기적으로 오작동한다고 말하지만 이에 의존해서는 안됩니다. 아마도 그들은 거짓말을 하고 있을 것입니다.

13. 빅터 바스케스 (빅)

자동차: 토요타 수프라

힘: 긴 추격전

경쟁 조건: [ 4 / 3 ] 100000

Victor의 13위는 행복하기도 하고 그렇지 않기도 합니다. 한편으로는 아직 아무도 그를 낮추지 못했고 다른 한편으로는 그 자신도 더 이상 움직일 수 없습니다. 그는 항상 피곤하고 짜증이 나지만 차를 다루는 방법을 알고 있습니다. 그리고 그는 자신을 과소평가하기로 결정한 모든 사람을 확실히 상대할 것입니다.

15. 호승 (써니)

자동차: 폭스바겐 골프 GTI

힘: 링 트랙

경쟁 조건: [ 3 / 3 ] 20000

후세인은 후세인과 비슷하지만 사담이 아니라 소니뿐입니다. 그는 자신의 차에 너무 많은 돈을 쏟아 부었기 때문에 놀라운 일이 아닙니다. 차는 매우 빠르게 달립니다. 게다가 Sonny는 대중에게 공개되기 전에 모든 세부 사항을 신중하게 선택하고 테스트합니다.

주차장

1. 렉서스 IS300

잠금을 해제하려면: 즉시 이용 가능

가격: 27000 $

발행 연도: 2001

엔진: 214마력, 2997cc

구동 장치: 뒤쪽

렉서스는 고급 자동차 생산을 목표로 1988년에 설립된 토요타의 사업부입니다.

IS300은 IS200의 개선된 버전입니다. 외부적으로는 이 두 모델 사이의 유사점을 알아차리기 어렵지만 IS300의 하드웨어는 그 조상보다 앞서 있습니다. 이 모델은 매우 편안합니다. 표준 장비에는 17인치 휠이 있는 스포츠 서스펜션, 트랙션 컨트롤, 내장형 도난 방지 시스템 및 대기 오염 센서가 있는 자동 에어컨이 포함되어 있습니다.

변형 중 하나인 IS300 SportCross에서는 기어 변속 버튼이 스티어링 휠에 있습니다. 이를 통해 자동변속기를 사용하지 않고도 수동으로 기어를 조작할 수 있습니다.

2. 피아트 푼토

잠금을 해제하려면: 즉시 이용 가능

가격: 27000 $

발행 연도: 2004

엔진: 80마력, 1242cc

구동 장치: 앞쪽

Fiat Punto는 일종의 "민속" 모델이라고 할 수 있습니다. 디자인은 잠재 구매자의 요구에 맞게 조정되었습니다. 이 가격 범주의 고객을 대상으로 설문 조사를 실시하여 디자이너가 Punto의 최종 모습을 결정할 수 있었습니다. 이 모델은 장비 수준이 풍부합니다. 이전에는 이 클래스에서 사용할 수 없었던 MSR, ASR, ESP 시스템이 있습니다. 모델 범위에는 선택할 수 있는 8가지 엔진이 포함되어 있습니다.

3. 쉐보레 코발트 SS

잠금을 해제하려면: 즉시 이용 가능

가격: 26000 $

발행 연도: 2004

엔진: 205마력, 1998cc

구동 장치: 앞쪽

약어 SS는 일반적으로 스포츠카를 지칭하는 데 사용됩니다(내 생각에는 "슈퍼 스포츠"와 같은 것 같습니다). 2리터 Ecotec 엔진을 탑재한 오리지널 Cobalt에는 이제 140마력 대신 슈퍼차저가 추가되었습니다. 엔진은 205를 생산합니다. 따라서 스포츠 버전은 수정된 서스펜션 및 브레이크 메커니즘을 획득했습니다. 제조사에 따르면 성능 개선은 독일 뉘르부르크링 노르드슐라이페에서 이뤄졌다. 길이는 약 25km에 불과하지만 회전수가 170개가 넘는 것으로 유명합니다.

4. 폭스바겐 골프 GTI

잠금을 해제하려면: 즉시 이용 가능

가격: 35000 $

발행 연도: 2004

엔진: 200마력, 1984cc

구동 장치: 앞쪽

골프 GTI는 7.2초 만에 100km/h까지 가속한다(DSG 듀얼 클러치 기어박스를 사용할 경우 수치를 6.9초까지 낮출 수 있다). 최대 속도 - 235km/h. 이러한 매우 괜찮은 데이터를 통해 GTI는 놀라울 정도로 경제적입니다. 100km당 약 8리터의 연료가 소비됩니다.

5. 아우디 TT 3.2 콰트로

잠금을 해제하려면:

가격: 35000 $

발행 연도: 1998

엔진: 225마력, 1781cc

구동 장치: 가득한

첫 번째 버전에서는 자동차의 공기 역학에 문제가 있어 급회전 시 많은 사고가 발생했습니다. 해당 모델은 리콜되었으며 사소한 변경(직경이 증가된 안티롤 바 설치, 새로운 ESP 안정화 시스템 및 트렁크 가장자리의 작은 날개) 후 다시 판매되었으며 피해자들에게 정중하게 사과했습니다.

TT Quattro의 최대 속도는 243km/h입니다. 6800rpm에서 전자 리미터가 활성화됩니다. 100km/h까지 가속 시간은 6.4초이다.

6. 아우디 A3 3.2 콰트로

잠금을 해제하려면: 블랙리스트 15위 Sonny를 물리치세요

가격: 32000 $

발행 연도: 1997

엔진: 250마력, 3189cc

구동 장치: 가득한

A3 Quattro의 최고 속도는 전자적으로 엄격하게 250km/h로 제한됩니다. 100km/h까지 가속 시간은 6.3초이다. 콰트로 전륜구동 변속기가 가능합니다. 외부 적으로 A3 변형은 거의 다르지 않지만 내부와 장비 목록이 변경됩니다. 세 가지 표준 구성이 있습니다: Ambiente(평온함), Attraction(매력) 및 Ambition(기회) - 마케팅 관리자의 즐거움을 제공합니다.

7. 미쓰비시 이클립스

잠금을 해제하려면:

가격: 30000 $

발행 연도: 1989

엔진: 213마력, 1996cc

구동 장치: 앞쪽

미국 시장을 겨냥한 모델인 Eclipse는 1989년 미쓰비시와 크라이슬러, 블루밍턴(미국, 일리노이주)의 합작 투자 회사인 Diamond-Star Motors Corporation 공장에서 조립 라인에 투입되었습니다. 존재하는 동안 Eclipse는 솔직히 약한 1.8 리터, 괜찮은 2 리터, 세 번째로 가장 강력한 터보 차저 2 리터 버전의 세 가지 엔진을 교체했습니다.

8. 아우디 A4 3.2 FSI 콰트로

잠금을 해제하려면: 블랙리스트 14위 태즈를 물리치세요

가격: 35000 $

발행 연도: 2003

엔진: 150마력, 1984cc

구동 장치: 가득한

A4는 1986년부터 1994년까지 생산된 아우디 80의 후속 모델인 중산층 자동차이다. 부식에 강한 아연 도금 몸체를 가지고 있습니다. 회사에서는 최소한 10년 보증을 제공합니다. 실내 온도 조절 시스템과 열선 시트가 있습니다. 고급 버전에서는 전화, 내비게이션 시스템, 음성 인터넷까지 설치할 수 있습니다.

9. 토요타 수프라

잠금을 해제하려면:

가격: 40000 $

발행 연도: 1993

엔진: 330마력, 2997cc

구동 장치: 뒤쪽

"The Sport of Toyota"라는 슬로건으로 데뷔한 모델의 생산은 2002년에 중단되었습니다. 1997년 스타일 변경 이후 출시된 모델에는 GOA 바디와 VVT-i 시스템이 적용된 엔진이 장착됩니다. 최근 출시된 모델 중에는 자동변속기를 탑재한 버전도 있다. 수프라에는 뒷바퀴가 회전하는 것을 방지하고 뒷바퀴가 좌우로 흔들리는 것을 방지하는 드라이브 슬립 컨트롤이 장착되어 있습니다. 다음 중 하나 고유 한 특징모델 - 음의 양력을 생성하는 날개입니다(이 부분이 없는 모델은 극히 드뭅니다).

10. 르노 클리오 v6

잠금을 해제하려면: 블랙리스트 13위 빅을 물리치세요

가격: 40000 $

발행 연도: 2001

엔진: 230마력, 2997cc

구동 장치: 뒤쪽

Clio v6는 2001년에 처음 등장했으며 이후 230마력 3리터 V6 엔진을 장착했습니다. 2004년에 스타일을 변경한 후 자동차는 다시 조정된 섀시와 255마력으로 강화된 엔진을 받았습니다. 그건 그렇고, 처음에는 너무 커서 후드 아래에 맞지 않아서 조수석에 넣었습니다. 결론은 다음과 같습니다. Clio v6는 확실히 2인승 모델입니다.

르노에 따르면, 최대 속도이 모델의 속도는 245km/h이며, 0-100km/h 가속에는 5.8초가 걸린다. 엔진은 100km당 12리터 미만의 연료를 소비합니다. 계획에 따르면 하루 12대가 생산됐으나 이미 2005년 7월 클리오 v6 생산이 전면 중단됐다.

11. 마즈다 RX-8

잠금을 해제하려면:

가격: 32000 $

발행 연도: 2003

엔진: 192마력, 1308cc

구동 장치: 뒤쪽

RX-8은 RX-7 모델의 업데이트 버전입니다(목록의 차량 20 참조). 처음으로 프로토타입(당시 여전히 RX-Evolve라고 불림)이 2000년 디트로이트에서 시연되었습니다. 그리고 약 1년 후, Renesis 로터리 엔진을 탑재한 시험판이 도쿄에서 시연되었습니다. 이 모델의 주요 차이점은 낮은 수준의 유해한 배기가스 배출과 연료 효율성입니다.

엔진의 표준 버전은 192hp를 생산하고, 더 복잡한 흡기 시스템을 갖춘 최상위 버전 Hi Power(RX-8 HP)는 240hp를 생산합니다.

12. 캐딜락 CTS

잠금을 해제하려면: 블랙리스트 12위 Izzy를 물리치세요

가격: 32000 $

발행 연도: 2002

엔진: 220마력, 3200cc

구동 장치: 뒤쪽

캐딜락은 디트로이트에 본사를 둔 제너럴 모터스(GM)의 계열사로 고급 승용차 생산을 전문으로 합니다.

CTS는 캐딜락 창립 100주년을 앞두고 캘리포니아주 몬터레이의 한 골프장에서 처음 공개됐다. 3.2리터 V6 엔진을 탑재한 소형 후륜구동 5인승 차량입니다. 그런데 CTS는 시리즈에서 가장 보호되는 모델 중 하나입니다. 에어백 4개(앞면 2개, 측면 2개)와 차가 전복되더라도 승객을 구할 수 있는 팽창식 커튼 한 쌍입니다.

디자인 작업을 하면서 100주년을 기념하여 과거 모델에 내재된 디자인 요소를 사용하기로 결정했습니다. 예: 가벼운 요소헤드라이트는 1965년 모델처럼 수직으로 배치되어 있습니다. 그리고 라디에이터 라이닝의 형태는 일반적으로 1934년으로 거슬러 올라간다.

13. 포드 머스탱 GT

잠금을 해제하려면: 블랙리스트 12위 Izzy를 물리치세요

가격: 36000 $

발행 연도: 2001

엔진: 252마력, 4600cc

구동 장치: 뒤쪽

Ford Mustang은 36년 동안 많은 변화를 겪었습니다. GT 모델은 Mustang 제품군을 탄생시킨 모델과 거의 공통점이 없습니다(로고가 변경되지 않은 점을 제외하면). Mustang GT 엔진의 눈에 띄는 특징은 스트로크와 보어가 정확히 동일하여 3.6인치(V8 엔진)에 달한다는 것입니다. 최고 속도는 232km/h. 공식적으로 Mustang은 4명의 승객을 위해 설계되었지만 뒷좌석에는 어린이만 편안하게 앉을 수 있습니다.

14. 미쓰비시 랜서 에볼루션 VIII

잠금을 해제하려면:

가격: 36000 $

발행 연도: 2001

엔진: 265마력, 1997cc

구동 장치: 가득한

Mitsubishi Lancer Evolution VIII는 프랑스 잡지 Echappement로부터 "올해의 스포츠카"라는 타이틀을 받았습니다. 심사위원단은 만장일치로 세계 최고의 스포츠카 20대 중 가장 높은 평가를 받았습니다. 후보 차량의 주행 성능과 역동성에 대한 유능한 평가는 Issoire시의 경주 트랙과 프랑스 중부 Auvergne 지방의 도로 조건에서 두 단계로 진행되었습니다.

Evolution VIII는 랠리의 전설입니다. 1992년에 등장한 Lancer Evolution 시리즈의 첫 번째 대표자가 랠리에서 뛰어난 성능을 발휘했습니다.

15. 메르세데스-벤츠 SL 500

잠금을 해제하려면: 블랙리스트 11위 빅루를 물리치세요

가격: 75000 $

발행 연도: 1993

엔진: 306마력 4966cc

구동 장치: 뒤쪽

SL 500에는 독특한 ABC(Active Body Control) 시스템, 즉 액티브 서스펜션이 장착되어 있습니다. 결론은 온보드 컴퓨터의 명령에 따라 4개의 유압 실린더가 각 바퀴의 스프링 지지대 높이를 초당 최대 10회까지 개별적으로 변경할 수 있다는 것입니다. 이렇게 하면 제동 과정이 크게 부드러워지고, 회전하거나 범프를 주행할 때 구르게 됩니다.

현재 SL 600 모델은 이미 판매 중입니다. SL 500과 달리 엔진 출력은 394hp이고 부피는 5987cc입니다. SL 500은 1999년에 단종되었습니다.

16. 폰티악 GTO

잠금을 해제하려면:

가격: 35000 $

발행 연도: 2004

엔진: 350마력, 5665cc

구동 장치: 뒤쪽

General Motors 엔지니어가 개발한 폰티악 GTO 엔진은 Gen Ill LS1 V8이라고 합니다. 5.5초 만에 100km/h까지 가속됩니다. 이 모델은 호주 Monaro CV8 플랫폼에서 조립되었으며 왼쪽 핸들만 사용됩니다. 기본적으로 플랫폼으로 인해 GTO는 Monaro VXR(목록에서 다음 번호 17)과 매우 유사합니다.

17. 복스홀 모나로 VXR

잠금을 해제하려면: 블랙리스트 10위 바론을 물리치세요

가격: 35000 $

발행 연도: 2005

엔진: 400마력, 6000cc

구동 장치: 뒤쪽

복스홀 - 영국 회사, 독일 Opel 및 호주 Holden과 관련이 있습니다.

Monaro VXR은 Top Gear에서 "2005년 가장 근육질의 자동차"로 선정되었습니다. 400마력과 후드 아래 6리터(V8 엔진)가 모두 느껴집니다. 또한 이 키트에는 특수 경합금으로 제작된 10스포크 디자인의 19인치 휠과 후면 범퍼 반대편에 위치한 한 쌍의 듀얼 머플러 구멍이 포함되어 있습니다. 최고 속도는 290km/h이며, 5초 이내에 100km/h까지 가속됩니다.

18. 포르쉐 카이맨 S

잠금을 해제하려면: 블랙리스트 10위 바론을 물리치세요

가격: 60000 $

발행 연도: 2005

엔진: 295마력, 3386cc

구동 장치: 뒤쪽

이 포르쉐 모델의 이름은 동물계에서 따온 것인데, 아마도 손에 들어온 악어 꼬리의 우아한 곡선에서 영감을 받은 것 같습니다.

자동차는 Boxster 모델을 기반으로 제작되었습니다. 예를 들어 6단 수동 변속기와 같은 대부분의 구성 요소는 Boxster 모델에서 나왔습니다. 일부 전자 충전재는 구형 911 Carrera 모델, 즉 밸브 타이밍 변경을 담당하는 독점 포르쉐 시스템(VarioCam Plus)과 안정성 관리 시스템에서 가져왔습니다.

추가 비용을 지불하면 Cayman S에는 형의 세 번째 시스템인 PASM(Porsche Active Suspension Managment)이 장착되어 있습니다. 이 시스템은 선택한 모드(일반/스포츠)에 따라 지상고와 스프링의 강성을 조절하고 충격 흡수제.

19. 스바루 임프레자 WRX STi

잠금을 해제하려면:

가격: 42000 $

발행 연도: 2005

엔진: 280마력, 2457cc

구동 장치: 뒤쪽

튜닝과 밀접하게 관련된 영국 회사 Prodrive는 엔진 출력을 305hp까지 높일 수 있는 이 모델에 대한 추가 기능 패키지를 개발했습니다. 이 패키지를 갖춘 WRX STi의 최고 속도는 255km/h이며, 100km/h까지 가속하는 데는 4.6초가 걸립니다.

20. 마즈다 RX-7

잠금을 해제하려면: 블랙리스트 9위 Earl을 물리치세요

가격: 31000 $

발행 연도: 1978

엔진: 255마력, 1308cc

구동 장치: 뒤쪽

RX-7은 로터리 엔진을 최대한 활용합니다. 105마력 엔진을 탑재해 시속 200km까지 가속된다. 로드 밀러(Rod Miller)가 1979년 미국 랠리 챔피언이 된 것도 이 차를 타고 있었습니다. 1986년 Motor Trend 매거진에 따르면 Mazda RX-7이 올해의 수입차로 선정되었습니다. 1990년 현재, Mazda Motor Corporation이 생산한 자동차의 총 대수는 2,500만 대로 늘어났으며, 그 중 100만 대가 RX-7이었습니다. 2000년 가을부터 스타일을 변경한 후 RX-7의 새 버전이 두 가지 기능을 모두 갖춘 시장에 출시되었습니다. 외부 변화, 내부 항목도 있습니다.

21. 메르세데스-벤츠 CLK 500

잠금을 해제하려면:

가격: 75000 $

발행 연도: 2004

엔진: 306마력, 4966cc

구동 장치: 뒤쪽

CLK 500은 동급 최초로 7단 변속기를 탑재했습니다. 자동 변속기 7G-Tronic 기어(두 가지 후진 속도가 장착되어 있습니다. 하나는 일반 조건용, 다른 하나는 겨울 조건용). CLK 시리즈는 또한 펑크난 타이어 주행을 위한 표준 휠을 획득하여 이 모드에서 80km/h의 속도로 최대 50km까지 주행할 수 있으며 펑크 경고 시스템도 함께 제공됩니다. 모스트 원티드에서?)

이 모델은 주차 시 4개의 배기관과 측면 조명 시스템으로 인식할 수 있습니다(물론 소유자가 설치한 경우).

22. 로터스 엘리스

잠금을 해제하려면: 블랙리스트 8위 Jewels를 처치하세요

가격: 48000 $

발행 연도: 1995

엔진: 120마력, 1795cc

구동 장치: 뒤쪽

이 모델의 강조점은 엔진 출력이 아니라 감소에 있었습니다. 총 무게. 무게가 690kg에 불과한 엘리스는 최고 속도 202km/h를 자랑하며 5.9초 만에 0에서 100km/h까지 가속합니다.

1999년에는 145마력 엔진을 탑재한 111S 모델이 탄생했습니다. 마지막으로 2004년에 최신 수정 버전인 192마력 엔진을 장착한 111R이 출시되었습니다.

23. 애스턴 마틴 DB9

잠금을 해제하려면:

가격: 90000 $

발행 연도: 2004

엔진: 450마력, 5935cc

구동 장치: 뒤쪽

Aston Martin은 값 비싼 스포츠카의 개발 및 생산에 종사하는 Ford Motor Company의 한 부문 인 영국 회사입니다. 본사는 Newport Pannel에 있습니다.

DB9 개발 과정에서 VH(수직/수평)라는 새로운 플랫폼이 탄생했습니다. 요점은 모델 범위가 Ford Motor Company 내의 다른 회사(Volvo, Jaguar 등)로부터 차용하여 수직(Aston Martin이 생산한 다양한 모델) 및 수평으로 모두 개발된다는 것입니다. 예를 들어, DB9의 공기역학은 볼보의 전문가들에 의해 완성되었습니다.

DB9의 특징은 열었을 때 12도 정도 올라가는 도어입니다. 수동변속기 사용 시 100km/h까지 가속하는 데 4.7초, 자동변속기 사용 시 4.9초가 소요된다.

24. 포르쉐 911 카레라 S

잠금을 해제하려면: 블랙리스트 7위 Kaze를 물리치세요

가격: 75000 $

발행 연도: 2005

엔진: 320마력, 3596cc

구동 장치: 가득한

Porsche 911의 전륜 구동 개조. 전륜 구동이 있으면 차량 무게가 증가하고 그에 따라 역동성이 저하됩니다. 카레라 S는 5초 만에 100km/h까지 가속하며 최고 속도는 285km/h입니다. 320마력 Boxster Flat 6 엔진, Tipronic S 기어박스가 기본 사양으로 제공됩니다.

Carrera S의 튜닝된 버전에서는 “Tune it! 안전해요!”라고 외치며 독일 경찰이 범인을 쫓고 있습니다. TIS의 후드 아래에는 3.8리터 370마력 엔진이 있으며, 최대 속도는 300km/h로 제한됩니다. 일반 독일 자동차의 전자 칼라는 대부분의 경우 250km/h 이상의 가속을 허용하지 않는다는 점을 고려하면 위반자를 따라잡기가 훨씬 쉬워집니다. 경찰용 버전은 단 4.5초 만에 100km/h의 속도를 더 빠르게 달성합니다.

25. 닷지 바이퍼 SRT-10

잠금을 해제하려면:

가격: 98000 $

발행 연도: 2002

엔진: 503마력, 7994cc

구동 장치: 뒤쪽

"바이퍼"인 Viper는 위험 없는 삶을 추구하는 사람들을 위한 자동차입니다. 처음에는 트럭에서 빌린 섀시(3단 기어에서도 바퀴가 회전함), 에어백이 없고 거의 8리터에 달하는 엔진 배기량이 그 존재감을 느끼게 합니다. 최고 속도는 266km/h, 10기통, 4.5초 만에 100km/h까지 가속됩니다. 그리고 마지막으로 Viper의 진정한 스포티한 모습입니다.

2005년 미국 튜닝 살롱인 Hennessy는 1.5bar의 압력과 1000hp의 출력을 제공하는 2개의 Garret 터빈을 갖춘 개선된 8.5리터 엔진을 장착한 SRT-10의 특별 버전을 개발했습니다. (!). 이 옵션은 3초 만에 100km/h의 속도에 도달하며, 최고 속도는 410km/h이다. 이 "제트" 차량은 24대만 생산되었습니다.

26. 람보르기니 가야르도

잠금을 해제하려면: 블랙리스트 6위 밍을 물리치세요

가격: 120000 $

발행 연도: 2003

엔진: 500마력, 4961cc

구동 장치: 가득한

V10 엔진을 탑재한 Gallardo는 4.2초 만에 100km/h까지 가속할 수 있으며 최고 속도는 309km/h입니다. 이 람보르기니 쿠페는 2004년 영국의 권위 있는 디자인 및 아트 디렉션(D&AD) 대회에서 우승을 차지했습니다.

250개 한정판으로 출시된 Gallardo SE 모델이 있습니다. 외부 색상은 바이톤(더블 컬러)입니다. 엔진에는 변화가 없었지만, 기어박스 비율이 변경되면서 SE는 정확히 4초 만에 100km/h까지 가속했고, 최고 속도는 315km/h까지 올라갔다.

27. 포르쉐 911 터보 S

잠금을 해제하려면:

가격: 105000 $

발행 연도: 2004

엔진: 450마력, 3600cc

구동 장치: 가득한

이 모델에는 복합 서멧 소재로 제작된 브레이크 디스크가 장착되어 있어 모든 면에서 기존 강철 브레이크 디스크보다 우수합니다. 또한, 50% 더 가벼워져 차량 무게가 20kg 감소했습니다. 독자적인 PSM(Porsche Stability Management) 안정성 제어 시스템이 있습니다.

최고 속도는 308km/h, 4.2초 만에 100km/h까지 가속됩니다(컨버터블은 4.3초).

28. 쉐보레 콜벳 C6

잠금을 해제하려면: 블랙리스트 5위 웹스터를 물리치세요

가격: 80000 $

발행 연도: 2004

엔진: 405마력, 6000cc

구동 장치: 뒤쪽

6세대 쉐보레 콜벳은 2004년 디트로이트 모터쇼에서 제너럴 모터스(GM)에 의해 처음 선보였습니다.

후드 아래에는 현재 LS2라고 불리는 6리터(이전 5.7) Vortec V8 엔진이 있습니다. 출력은 405 마력입니다. 콜벳 C6는 수동변속기 사용 시 4.3초, 자동변속기 사용 시 4.7초 만에 100km/h까지 가속한다. 차량의 최대 속도는 290km/h이다.

옵션 중 하나인 Z06에는 450마력의 부스트 기능이 장착되어 있습니다. 엔진을 탑재해 시속 300km 이상 가속이 가능하다.

29. 람보르기니 무르시엘라고

잠금을 해제하려면:

가격: 265000 $

발행 연도: 2001

엔진: 580마력, 6192cc

구동 장치: 가득한

이미 언급했듯이 이 모델은 1879년 투우사 Rafael Molina와의 싸움에서 살아남은 Murcielago 황소의 이름을 따서 명명되었습니다. 황소를 죽이지 않기로 결정했고 그로부터 한 번 이상 투우에 참여한 황소 가족 전체가 나왔습니다.

이 모델의 형태는 벨기에 디자이너 Luc Donckerwolck가 개발했습니다. 무르시엘라고는 3.8초 만에 100km/h까지 가속하며 최고 속도는 ~330km/h입니다. 흥미로운 지표는 Murcielago의 대량 생산(물론 상대적인)입니다. 연간 약 400개의 모델을 수집할 계획입니다.

30. 포드 GT

잠금을 해제하려면: 블랙리스트 4위 JV 패배

가격: 270000 $

발행 연도: 2005

엔진: 507마력, 5409cc

구동 장치: 뒤쪽

최초의 Ford GT 모델은 60년대 중반에 출시되었습니다. 그런 다음 자동차 높이가 40인치(약 1m 15mm)였기 때문에 모델을 GT40이라고 불렀습니다. 나중에 GT70과 GT90이 모두 등장했지만(비록 프로토타입에 불과했지만) 이름의 숫자는 이미 원래 의미를 잃었습니다.

이 모델은 연료 캡이 필요 없는 소위 "연료 도어"라는 흥미로운 개발을 사용합니다. 그것을 열고 휘발유가 담긴 호스를 삽입하는 것만으로도 충분합니다. Ford 기술자의 노력 덕분에 캡이 없어도 씰이 손실되지 않습니다.

31. 메르세데스-벤츠 SLR 맥라렌

잠금을 해제하려면: 블랙리스트 3위 로니를 물리치세요

가격: 300000 $

발행 연도: 2003

엔진: 626마력, 5493cc

구동 장치: 뒤쪽

이 모델과 관련된 이야기가 있습니다. Pole Robert Furtak은 대량 생산에 들어가기 전부터 SLR의 소유자가 되었습니다... 그는 어떻게 했나요? 자기가 직접 조립했어요!

1999년부터 이 남자는 SLR 프로토타입과 관련된 모든 것을 감시해 왔습니다.