리비아 포로에서 우리 선원들을 구출하세요. Kadyrov는 다시 리비아 포로에서 러시아인을 구했습니다.

아스트라한 항구에 배정된 유조선 Mekhanik Chebotarev의 모든 승무원이 리비아에서 러시아로 귀환하는 데 1년 이상이 걸렸습니다. 지난 9월에는 러시아 선원 12명이 리비아에 억류됐는데, 그 중 8명은 아스트라한 출신이었다. 2015년 12월, 유조선 선장과 두 명의 조수를 제외하고 모두 집으로 돌아갔습니다. 마지막 세 명의 수감자들이 10월 28일에야 아스트라한 땅에 발을 디뎠습니다.

2015년 9월 16일 러시아 국기를 단 유조선 "메카닉 체보타레프"가 원유에서 17마일 떨어진 리비아 영해에서 리비아 군에 의해 억류되면서 온 나라가 전율에 휩싸인 사건이 일어났음을 상기해보자. 튀니지와의 국경에서 60km 떨어진 주와라(Zuwara) 항구. 배는 몰타에서 짐을 실을 리비아 항구인 자위야(Zawiya)를 향해 빈손으로 항해하고 있었습니다.

리비아 쿠데타의 인질

비공식 버전은 유조선 "Mechanik Chebotarev"와 그 승무원이 내부 인질이 되었다는 것입니다. 정치적 갈등리비아에서. 유조선은 트리폴리에 정착한 리비아의 자칭 또는 대안 당국의 대표자들에 의해 체포되었습니다.

2011년 대령 정권이 무너진 이후 무아마르 카다피리비아는 불안하다. 나라의 대부분이 무정부 상태입니다. 군대와 이슬람 정당 대표들의 지원을 받은 자유주의자들은 전 반군 집단의 지원을 받아 토브룩 시에 정착했고, 친이슬람 총회는 트리폴리에 정착했고, 그곳에서 러시아 선원들은 군사 호위를 받게 되었습니다. 부유한 북아프리카 국가의 탄화수소 생산 및 수출과 관련하여 자유주의자들과 이슬람 정당 대표들 사이에 끊임없는 논쟁이 있습니다. 따라서 상트페테르부르크 회사 Roschartering이 소유한 러시아 유조선은 모든 운영 및 계약이 다음과 같은 상황에 처해 있었습니다. 러시아 기업리비아에서는 석유 및 판매와 관련하여 정당 중 하나가 밀수입을 선언했습니다. 러시아 유조선을 억류한 사람들은 해당 국가의 공식 당국과 아무런 관련이 없는 것으로 밝혀졌습니다. 승무원과 마찬가지로 러시아 유조선은 러시아나 서방 모두 인정하지 않는 리비아 대체 정부에 의해 나포되었습니다. 리비아의 수도 트리폴리는 다음과 같은 대안 정부에 의해 통제되고 있음을 상기하십시오. 오마르 알 카시, 이는 이슬람교도들의 지원에 의존합니다.

외국 언론은 유조선 "메카닉 체보타레프"와 그 승무원의 구금을 가장 먼저 보도했으며 수도 지도부에 충성하는 해군 고위 대표의 공식 논평을 인용했습니다. 타우픽 알 스키르배가 Zouar에서 석유를 밀수한 혐의로 체포되었다고 밝혔지만 러시아 선원의 유죄에 대한 증거는 제시되지 않았습니다. 유조선 "Mechanik Chebotarev" Oil Marine Group의 운영자는 승무원이 불법적으로 구금되었으며 "회색"운송에 참여하지 않았다고 주장했습니다. 리비아군은 아무런 설명도 없이 유조선에 탑승해 승무원 2명을 군함에 태운 뒤 유조선 선장에게 따라오라고 명령해 자동 식별 시스템을 무력화했다고 오일마린그룹이 밝혔다. 그리고 러시아 선원들이 분개하기 시작하자 체포 위협을 받았습니다. 러시아 당국과 회사는 유조선 선장의 수완 덕분에 유조선의 긴급 상황을 알게되었습니다. 안드레이 크리닌, 패닉 버튼을 누른 사람.

그러나 Oil Marine Group은 유조선 운영자가 해상 및 운송법 위반으로 Mekhanik Chebotarev를 포함하여 2011년 한 달 동안 11척의 선박을 체포했다는 정보가 공개되었기 때문에 이를 믿지 않았습니다. 그리고 러시아 세관원들은 회사가 운영하는 선박 중 하나인 Volgoneft가 로스토프 세관을 통해 투르크멘 휘발유를 공급하는 것과 관련하여 불만을 제기했습니다. 그러나 이러한 모든 장애물은 극복되었습니다.

1년여만에 우리는 팡파르가 아닌 반갑게 맞아주었다.

10월 28일, 마지막 리비아 포로들이 아스트라한으로 돌아왔다 - 일등항해사 안드레이 크리닌 선장 스타니슬라프 시로트킨그리고 두 번째 동료 발레리 사비츠키. 그들에 따르면 최근까지 그들은 친척을 만날 것이라고 믿지 않았습니다. 밟고 나서야 안도의 한숨을 쉬었다 러시아 땅.

석방된 수감자들은 먼저 체첸으로 이송되어 환대를 받았습니다. 람잔 카디로프. 카디로프가 유조선 선장과 그의 조수들을 태우기 위해 보낸 소형 비행기는 아직 어두웠던 이른 아침에 그로즈니에 착륙했습니다. 리비아의 더위가 지나간 후, 가볍게 옷을 입은 아스트라한 주민들은 비행기에서 내리며 몸을 떨었습니다. 전직 수감자들도 인정했듯이 떨림은 추위보다는 긴장 때문일 가능성이 더 컸습니다.

첫째, 아스트라한 주민들은 Kadyrov와의 만남에 참석했습니다. Andrey, Stanislav 및 Valery는 그들이 그에게 자유를 빚지고 있다는 것을 잘 알고 있습니다. 인터넷에는 리비아인의 개인적인 권위 덕분에 해방이 이루어졌다는 겸손한 정보가 있었습니다. 체첸 지도자. 따라서 Krynin, Sirotkin 및 Savitsky는 특히 회의를 계기로 관대 한 테이블을 마련한 체첸 수장에게 감사의 첫 번째 말을 전했습니다. 그런데 이 이벤트는 매우 잘 다루어지지 않았습니다. 러시아 언론. 그리고 이를 처음으로 보고한 사람은 체첸의 수장이었고, 그는 자신의 인스타그램에 이에 대해 썼습니다.

- 이것은 의심의 여지가 없는 신호입니다. 좋은 뜻카디로프는 러시아와의 관계를 수립하고 발전시키려는 리비아 지도부의 염원을 상징하며 유조선 승무원 구출 작업은 외무부와의 긴밀한 상호 작용과 장관의 개인적인 참여의 결과라고 지적했다. 세르게이 라브로프. 러시아 선원에 대한 모든 청구는 10월 13일에 취소되었습니다.

아스트라한 공항에서 Andrei Krynin, Stanislav Sirotkin 및 Valery Savitsky는 친척뿐만 아니라 Astrakhan 지역 Duma의 대리인도 만났습니다. 1년 넘게 가장을 만나지 못한 친척들은 벽처럼 서서 사랑하는 가족이 비행기에서 내리기를 기다리고 있었다. 회의 장면이 촬영돼 절제된 행동과 자제력이 필요했지만, 엄숙한 남자들은 감정을 억누르는 데 어려움을 겪었다. 유조선 선장 Andrei Krynin은 처음으로 그의 아름다운 아내를 포옹했습니다. 스베틀라나아버지가 리비아의 호위를 받고 앉아있는 동안 아기가 태어 났기 때문에 생애 처음으로 본 어린 아들을 즉시 데리러 왔습니다. 아버지와 아들은 서로 진지하고 열심히 공부하고 있는 것 같았습니다. 안드레이는 자신의 직함과 기자들의 비디오 카메라 때문에 울지 못하게 되었습니다. 그러나 그가 간신히 흐느낌을 참으며 언론의 질문에 답한 것은 분명하다.

- 눈에 눈물이 고인다. 우리는 그들이 우리를 구원해 주고 도와주리라는 희망을 품고 살았습니다. Ramzan Akhmatovich는 약속했고 약속을 지켰습니다. 외교부에서도 많은 도움을 받았습니다. 이 모든 것 -협동. 나는 러시아 시민이라는 것을 자랑스럽게 생각합니다. 모두들 정말 감사합니다. 물론 먼저는 가족과 함께 시간을 보내고 그다음엔 어차피 일을 해야 할 것이다. Andrei Krynin은 "나는 선원입니다. 이것이 나의 소명입니다"라고 말했습니다.

- 오늘 정말 기쁘네요. 우리 친척들의 해방에 무관심하지 않고 참여해주신 모든 분들께 감사드립니다.” 선장의 부인인 스베틀라나 크리니나(Svetlana Krynina)는 집이 이미 덮혀 있다고 덧붙였습니다. 축제 테이블그리고 그녀의 사랑하는 사람이 기다리고 있어요 가장 좋아하는 요리- 만티.

3단계로 돌아왔습니다

가장 먼저 집으로 돌아온 사람은 리비아 포로 18세의 선원이 당직에 있었습니다 파벨 마가틴그리고 37세 요리사 나탈리아 클류치니코바. 그들의 석방은 2015년 10월에 이루어졌으며, 12월에는 정비공 체보타레프의 승무원 7명이 추가로 고국으로 돌아왔습니다. A.V. Ponkratov, A.V. Kuryanov, E.N. Klimenkov, R.A. Shtonda, I.I. Kostin, V.Yu. Korshunov, A.A. Petrov.

선원 중 막내인 파벨 마가틴(Pavel Magatin)은 돌아왔을 때 매우 우울했습니다. 그는 카디로프를 구해준 러시아 외무부 대표들에게 감사를 표했습니다. 파벨은 자신의 첫 해군 훈련 경험이 말 그대로 불의 세례였다고 말했습니다.

— 리비아 사람들이 우리를 잘 대하고 먹이를 주었고 우리를 때리지 않았지만 포로 생활은 쉽지 않았습니다. 집이 정말 그리웠어요. 나는 부모님이 걱정되었고, 어머니 아버지가 나를 걱정하셨다. 그들은 우리를 석방했을 때 휴대폰만 빼고 모든 것을 주었습니다.”라고 파벨은 말했습니다.

그는 마지막 수감자들과 같은 경로로 끌려갔습니다. 처음에는 튀니지로 갔다가 비행기를 타고 그로즈니로 간 후 자동차를 타고 아스트라한으로 이송되었고 그곳에서 Razdor는 그를 고향 마을로 데려갔습니다. 원주민 자매. 파벨과 나탈리아가 석방된 후, 포로로 남아 있던 선원들의 친척들은 12월 18일 저녁까지 핀과 바늘에 갇혔고, 러시아 외무부가 개입 덕분에 공식적으로 발표했습니다. 러시아 외교관 7명의 승무원이 추가로 귀국했습니다. 이어 모스크바에 도착한 선원들과 함께 구국정부 총리를 단장으로 하는 리비아 대표단도 트리폴리에 도착했다. 칼리파 알 그와일, 러시아 외무부 차관인 중동 및 아프리카 국가를 위한 러시아 연방 대통령 특별 대표를 만났습니다. 미하일 보그다노프, 러시아 연방 두마 의원 그룹은 유조선 선장과 그의 조수를 석방하고 러시아-리비아 다각적 접촉을 강화하는 문제에 대해 별도로 동의했습니다.

이제 우리 선원들이 모두 고국으로 돌아왔으니 러시아 외무부는 '다각적 접촉'에 대한 약속을 이행해야 할 것입니다. 문제는 리비아의 실제 이중 권력을 고려할 때 이것이 어떤 결과를 가져올 것인가입니다. 러시아는 다른 사람들의 내부 분쟁에 휘말릴 것이며 이러한 "다각적 접촉"이 미국과의 새로운 불일치와 러시아에 대한 새로운 제재의 원인이 될 것입니까?

화물선 멀의 선장과 일등항해사가 돌아왔다. 이 배는 지난 3월 초 해안경비대에 의해 억류됐다. 승무원 7명이 체포됐다. 4월에는 두 명이 한 달 동안 구금되었습니다.

벌크선 "Merle" Alexey Balushkin의 선장과 그의 선배 Nikolai Timofeev는 리비아 포로 생활에서 고국으로 돌아왔습니다. 이 사실은 지난 5월 5일 금요일에 알려졌습니다. 승무원 중 한 명인 아스트라한 거주자 파벨 모로조프(Pavel Morozov)는 일주일 전에 석방되어 이미 집에 있습니다.

3월 초 리비아 해안에서 러시아 화물선이 억류되었다는 사실을 상기시켜 드리겠습니다. 승무원은 체포되었습니다. “우리는 서서 이야기를 나누고 있었는데 그 순간 창문을 통해 군용 보트가 지나가는 것을 보았습니다.”라고 선장은 회상합니다. 무장한 리비아 해안경비대의 이번 방문은 러시아 선원들의 감옥에서 끝났습니다. 그리고 거의 두 달이 지난 지금, 화물선 멀(Merle)의 선원 겸 선원인 파벨 모로조프(Pavel Morozov)가 마침내 집에 돌아왔습니다.

3월 초 상트페테르부르크 선박은 평소와 같이 항해를 진행했습니다. 배에는 7명의 선원이 타고 있었습니다. 화물선은 이탈리아의 살레르노 항구에서 리비아를 향해 출발했습니다. Merle호는 해안에서 60마일 떨어진 곳에서 차단되었습니다. 그리고 그들은 체포된 선원들과 함께 트리폴리로 이송되었습니다. "무서웠거나 어떤 경험 같은 것이 있었다고는 말하지 않겠습니다. 사람들이 보이지 않도록 끊임없이 눈을 가리고 우주에서 길을 잃습니다. "라고 Morozov는 말합니다.

에 대한 미래의 운명선원들의 친척과 친구들은 이미 인터넷을 통해 그들을 알아봤습니다. Pavel Morozov는 부모의 상태를 설명하기조차 어렵습니다. 어머니는 불확실성을 가장 힘들게 경험하셨습니다. 선박 승무원과는 접촉이 없었습니다. 그리고 소셜 네트워크에서리비아 출판물을 언급하면서 그들은 Merle의 승무원이 밀수를 목적으로 불법적으로 리비아 해역에 들어간 혐의로 기소되었다고 썼습니다.

"그들은 우리 선원들이 고철을 운반했다는 비난과 함께 사진을 공식적으로 게시했습니다. 그러나 일반적으로 비어 있었습니다. 그리고 이 사진에서는 모든 것이 명확하게 보입니다."라고 Pavel Morozov의 형제인 Dmitry Morozov는 말합니다.

Morozov 가족은 가만히 앉아있을 수 없었습니다. Dmitry의 청원서에는 173,000명이 서명했습니다. 12 면적의 셀에서 평방 미터승무원들은 체포된 다른 사람들과 51일을 보냈다. 러시아 당국이번에 그들은 리비아와 협상하고있었습니다. 선원 석방 문제는 바로 결정되었습니다. 최상위 수준. 따라서 그들은 Pavel Morozov와 다른 4명의 승무원을 집으로 보낼 수 있었습니다. "거기까지 전혀 갈 필요가 없습니다. 그럴 필요도 없습니다. 내 말을 믿으세요. 나는 거기에 무엇이 있고 그것이 어떤 것인지 보았습니다."라고 Morozov는 말합니다.

화물선 '멀'호의 선장과 일등항해사는 아직 석방되지 않았다. 그들은 Teiteron 선박의 러시아 선원들과 같은 감방에 남아있었습니다. 리비아 당국이 공해에서 구금한 것은 이번이 처음이 아니다. 작년에 전국은 유조선 Mekhanik Chebotarev와 함께 상황을 모니터링했습니다. 그런 다음 리비아 인들은 러시아 선원 11 명도 체포하고 서두르지 않고 석방했습니다. 개별 승무원을 위한 "오디세이"는 1년 이상 지속되었습니다.

리비아군이 자국 해역에 불법 주둔이나 석유 밀수 혐의로 억류한 유조선 메카닉 체보타레프호의 선원들을 구출하는 데 거의 한 달이 걸렸습니다. 주요 역할체첸의 수장인 람잔 카디로프(Ramzan Kadyrov)는 리비아 총리 칼리파 알 아우벨(Khalifa al-Awvel)을 그로즈니로 초청해 해방에 중요한 역할을 했다.

체첸 장관 국가 정책, 대외관계, 언론 및 정보 Dzhambulat Umarov는 화요일 리비아에 억류된 유조선 "Mechanik Chebotarev"의 모든 승무원을 석방했다고 발표했습니다.

배가 나포되었을 때 우리 모두는 몸서리를 쳤습니다. 그들이 우리를 처형하고 다른 일을 하게 될까 두려웠습니다.”

“사장님의 외교활동에 감사드립니다” 체첸공화국 Ramzan Akhmatovich Kadyrov, "Mechanic Chebotarev"라는 배에서 우리 선원들을 해방시키는 과정이 마지막 단계에 도달했습니다. 우리 시민들은 석방되었습니다.” RIA Novosti는 Umarov의 말을 보고합니다.

이에 앞서 체첸 수장 람잔 카디로프(Ramzan Kadyrov)는 러시아 유조선 메카니크 체보타레프(Mekhanik Chebotarev)의 승무원이 며칠 안에 석방될 것이라고 말했습니다.

람잔 카디로프(Ramzan Kadyrov)는 "내 초대를 받아 그로즈니에 도착한 리비아 총리 칼리프 알 아우벨로부터 늦은 밤 이 사실을 확신받았다"고 썼다. 마이크로블로그인스타그램에서.

공화국 수반에 따르면, 리비아 총리는 “일부 합의가 이루어진 후 다음과 같이 약속했습니다. 기술적 문제승무원은 러시아로 돌아갈 것입니다.”

이 사건에 대해 러시아 선원 연합의 발트해 조직 회장인 알렉산더 보드냐(Alexander Bodnya)는 유조선이 억류된 리비아 지역은 작업하기에 매우 위험하다고 말했습니다.

“이곳은 이슬람주의자들이 통제하는 지역입니다. 배가 나포되었을 때 우리 모두는 몸서리를 쳤고, 그들이 우리를 처형하고 다른 일을 하게 될까 두려웠습니다. 그러나 그 사람들은 매우 운이 좋았습니다. 선주 잘못이군요. 이 지역으로 배를 보내는 것은 의미가 없습니다. 정부 차원에서는 사람들이 그곳에 가는 것을 금지하겠습니다. 유조선 자체가 언제 반환될지는 아직 알려지지 않았습니다.” Bodnya는 신문 VZGLYAD에 말했습니다.

승무원 석방 협상에서 자신의 역할에 대해 Bodnya는 다음과 같이 언급했습니다. “Kadyrov는 리비아의 이 지역 정부와 친구가 되었습니다. 게다가 그들의 총리도 그로즈니에 왔습니다.”

그로즈니 직전에 유조선 파수꾼 Pavel Magatin이 리비아에서 석방되었습니다. Ramzan Kadyrov는 선원 석방 협상에 적극적으로 참여했습니다. 또한 유조선 요리사 선원 Natalya Klyuchnikova와 함께.

러시아 국기를 달고 있는 유조선 "메카닉 체보타레프(Mechanik Chebotarev)"와 그 승무원 11명이 리비아군에 의해 체포된 사실이 9월 17일에 알려졌습니다. 이 배는 주아라(Zouara) 항구에서 석유를 밀수입하려던 것으로 알려졌습니다.

그 동안에 공식 대표 일반 직원리비아 해군 Ayub Qassem은 구금 당시 억류된 선박에 기름이 없었다고 밝혔습니다.

그는 "정비공 체보타레프"호가 리비아 해안경비대에 의해 억류되었을 때 선원들은 운송장도 없었고 리비아 영해에 체류할 허가도 없었다고 강조했습니다. 중대한 위반리비아의 국제 규범과 법률.

Qassem은 또한 유조선이 트리폴리 해군 기지에서 미스라타 항구까지 갔다고 보고했습니다. 그는 또한 조사가 완료되고 사법적 결정이 내려질 때까지 리비아 당국이 선박을 보관할 것이라고 확인했습니다.

유조선이 억류되자 러시아 조사위원회(IC)는 사전 조사를 실시했다. 부서에 따르면 "Mechanik Chebotarev"는 아스트라한 항구에 배정되었습니다. 유조선은 로스토프나도누에서 리비아에 도착했습니다.

억류된 유조선의 임차인인 오일 마린 그룹(Oil Marine Group)은 리비아 군대가 석유를 밀수하고 있다고 비난하며 선박 억류는 불법이라고 주장합니다.

나중에 부서장 국제협력리비아 법무부 누리 압델 아티(Nuri Abdel Aty)는 러시아 선원들이 리비아 해역에 불법적으로 체류했으며 석유를 밀수한 것이 아니라고 말했다.

그러나 지난 10월 초 조사위원회 위원장이 검찰총장실이번 사건을 평가한 리비아 알 사디크 알 수르(Al-Sadiq al-Sour)는 "조사가 진행됨에 따라 그들이 리비아에서 연료를 밀수한 혐의로 유죄를 선고받을 가능성이 높다고 말할 수 있다"고 말했다. 그는 또한 리비아 공범 혐의가 이미 확인되었다고 말했습니다.

러시아와 리비아는 2016년 6월 석유 밀수 혐의로 억류된 테메테론호에 억류된 러시아 선원 2명을 석방하기 위한 협상의 마지막 단계에 있습니다. 러시아 외교계의 두 소식통이 Izvestia에 이에 대해 말했습니다. 이 정보는 리비아 정부의 대담자에 의해 확인되었습니다. 체첸 공화국 수장의 대변인인 Alvi Karimov는 Izvestia와의 대화에서 Ramzan Kadyrov의 지시에 따라 러시아인 석방에 대한 리비아인과의 협상이 지속적으로 진행되고 있다고 언급했습니다.

테메테론호 선장 블라디미르 테쿠체프와 그의 일등항해사 세르게이 사모일로프는 석유 밀수 혐의로 트리폴리 당국에 의해 기소된 러시아 시민으로 앞으로 몇 주 안에 귀국할 것이라고 러시아 외교계 소식통 2명이 이즈베스티아에 전했다. 북아프리카 국가 정부의 대담자.

일반 승무원은 신속하게 석방되었으며 질문이 가장 적었습니다. 출시 상황은 매우 빠르게 해결되었습니다. 그러나 리비아인들은 선장과 그의 조수를 특히 의심스럽게 대했습니다. 그러나 이야기도 끝이 나고 있으며 앞으로 몇 주 안에 모든 것이 결정되어야 합니다.”라고 대담자 중 한 명이 설명했습니다.

유조선 Temeteron은 2016년 6월 17세에 억류되었습니다. 해리리비아 해안에서. 승무원에는 러시아인 3명, 우크라이나 시민 5명, 그리스 시민 1명이 포함됐다. 그 배는 그리스 회사 소유였지만 벨리즈 국기를 게양하고 있었습니다. 선원들은 밀수된 석유 제품을 운송한 혐의로 기소되었습니다. 올 봄, 러시아 외무부는 선원 몇 명을 석방했다고 발표했습니다.

2016년 6월 리비아 연안에서 억류된 테메테론 유조선 사건에 대해 트리폴리 검찰청이 수사를 마친 뒤인 3월 2일, 러시아 시민 1명, 수석 엔지니어 파쉬첸코(Pashchenko), 부서 웹사이트의 메시지에 따르면..

외무부는 또한 두 명의 러시아인(블라디미르 테쿠체프와 세르게이 사모일로프)이 여전히 구금되어 있다고 밝혔습니다.

체첸공화국의 대변인인 알비 카리모프(Alvi Karimov)는 이즈베스티아(Izvestia)와의 인터뷰에서 그 이후로 러시아인 석방을 위한 협상이 진행 중이며 람잔 카디로프(Ramzan Kadyrov)가 개인적으로 이 과정에서 큰 역할을 하고 있다고 말했다.

이 문제는 단 하루도 방치되지 않았습니다. 공화국 수장을 대신하여 국가 두마 부국장 Adam Delimkhanov가 이를 담당하고 있으며 리비아에도 대표가 있습니다. [북아프리카] 국가에 직접 거주하는 외교관들이 지원을 제공합니다.”라고 Alvi Karimov는 말했습니다.

테메테론 사건은 러시아인들이 리비아에서 체포된 것이 처음이 아니다. 2015년 9월에는 러시아 국기를 달고 항해하던 유조선 메카니크 체보타레프(Mekhanik Chebotarev)도 석유 밀수 혐의로 억류됐다. 배에는 12명의 승무원이 타고 있었는데, 모두 러시아 시민이었습니다. Ramzan Kadyrov는 2016년 10월 출시를 발표했습니다. 2017년 3월 해안경비대는 러시아 시민 7명이 타고 있던 화물선 멀(Merle)호를 억류했다. 그들은 불법적으로 고철을 수출하려 한 혐의로 기소되었습니다. 외교관들의 노력 덕분에 4월 말에는 선원 5명이 석방됐고, 5월 초에는 2명이 추가로 석방됐다. 체첸 공화국의 수장도 이에 기여했습니다. 현재 테메테론호 선원 2명이 리비아에 구금되어 있다.