스위스 알프스에서 가장 긴 현수교. Skypark Sochi : 세계에서 가장 긴 현수교

2014년 10월 17일

건설 단계는 다음 단계로 나눌 수 있습니다.

1. 주탑 지지대 만들기

2. 해안 지지대 조성

3. 주탑 건설

4. 부하 지지대 당기기

5. 교량 트러스의 현수

첫 번째 단계부터 시작하겠습니다.

다리의 주탑은 해협에 있으며 깊이는 60미터 이상입니다. 우선, 특수 용기는 향후 지지대 설치 장소에서 바닥 흙을 제거했습니다.

동시에 거대한 떠 다니는 속이 빈 실린더가 해안에 세워져 물로 운반되어 굴착 된 구덩이에 범람했습니다. 실린더의 높이는 60미터를 초과하여 물 위로 올라갔습니다. 동시에 이러한 거상은 센티미터 정확도로 원하는 위치에 설치되어야 했으며 일본 엔지니어가 성공적으로 완료했습니다.

미래 지원 형태를 설치 한 후 내부에 특수 수 불용성 콘크리트를 붓기 시작했습니다.

동시에 해안에는 케이블 고정 용 앵커 인 해안 지지대를위한 기초가 건설되었습니다. 해안에 따라 디자인이 약간 다릅니다. 서쪽 지지대를 위해 매우 깊은 70m 구덩이를 파고 걸을 때 벽이 콘크리트로 둘러싸여 있습니다. 내 기억이 나에게 도움이된다면 그러한 깊이는 퇴적암을 통해 단단한 층으로 이동하려는 욕구 때문입니다. 그런데 반대편의 구덩이 깊이는 불과 23.5m였습니다.

침몰 후 금속 프레임 기초가 샤프트에 건설되고 콘크리트로 채워졌습니다. 그런 다음 이미 조립된 미래 케이블 부착 지점을 상단에 설치하여 기초에 단단히 연결했습니다.

그리고 즉시 주변에 벽을 쌓기 시작했습니다.

동시에 철탑이 건설 중이었습니다. 그들은 콘크리트로 주조되지 않고 금속 요소로 조립되었습니다. 내부에는 엘리베이터, 계단, 진동 보상 진자가 있습니다. 후자는 높은 지진으로 인해 거의 모든 현대 일본 고층 구조물의 중요한 요소입니다. 막대한 하중을 이동함으로써 이러한 장치를 사용하면 구조물의 강도와 무결성을 유지하면서 수직에서 위험한 편차를 없앨 수 있습니다.

두 철탑의 설치를 완료한 후 인부들은 케이블을 당기기 시작했습니다. 가장 먼저 기본 케이블이 헬리콥터로 옮겨졌습니다. 사실 강력한 센티미터 플라스틱 로프였으며 나중에 다른 모든 케이블이 점차적으로 매달리기 시작하여 스레드 수를 늘 렸습니다. 이를 위해 뽑은 케이블을 기본 케이블에 연결하고 당기기 시작했습니다. 그는 릴에서 풀고 연결된 케이블을 당겼습니다. 여러 개의 평행 실을 당긴 후 작업자가 걸을 수있는 임시 캔버스를 그 위에 놓았습니다. 통로를 설치 한 후지지 케이블의 실이 당겨지기 시작하여 캔버스의 전체 무게를 지탱하면서 점차 메인 녀석이 조립되었습니다. 그들은 직경이 1122mm이고 많은 육각형 요소로 구성되며 각각은 직경이 5.23mm 인 127 개의 강철 스레드로 구성됩니다. 모든 필라멘트의 총 길이(2개의 슈라우드에서)는 1광초입니다.

밖에서 사람들은 여러 층의 단열재로 싸여 있습니다. 지상 지지대에서 스레드가 분리되어 끝이 부착 지점에 연결됩니다.

마지막 단계는 도로 트러스의 서스펜션이었습니다. 농장은 매우 복잡합니다. 그 안에는 철로 전망을 위한 장소가 있기 때문입니다. 트러스 요소는 바다로 가져온 다음 크레인으로 들어 올려 조립하고 서스펜션 지점에 장착했습니다.

오늘날 이 다리는 세계에서 가장 긴 현수교로 총 길이는 3911m, 중앙 경간은 1991m, 측면 경간은 각각 960m입니다. 주탑의 높이는 298m로 90층 건물보다 높다. 그 크기 때문에 펄 브리지는 기네스북에 두 번이나 등재되었습니다. 교량의 구조는 최대 80m/s의 풍속, 최대 8.5포인트 규모의 지진 및 강한 해류를 견딜 수 있는 이중 힌지 보강 빔 시스템을 갖추고 있습니다. 브리지 구조의 공진 주파수로 작동하는 진자의 특수 시스템도 사용됩니다.

사진 6.

현재는 상부 구조의 상부만 차량을 이동하는 데 사용되지만, 미래에 철도 선로를 놓을 수 있는 하부 기술 층도 있습니다. 아래층에서 철탑 안으로 들어간 다음 꼭대기로 나가면 고베와 바다의 아름다운 전망이 펼쳐집니다. 고베 쪽에는 317m 길이의 특수 콘크리트 산책로가 있어 다리와 다리 자체에서 전망을 즐길 수 있습니다. 일본에서는 거대한 것을 짓고 있을 때 이 건물의 박물관이 근처에 나타납니다. 아카시 해협 대교 박물관도 등장하여 일본인이 구덩이 파기 시작부터 케이블 스트레칭에 이르기까지 건설의 전체 역사를 모델로 재현했습니다. 이 멋진 다리의 작동은 적어도 200년 동안 설계되었습니다.

사진 7.

사진 8.

사진 9.

사진 10.

사진 11.

사진 13.

원문은 홈페이지에 있습니다 InfoGlaz.rf이 사본이 작성된 기사에 대한 링크 -

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -142249-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-142249-1", 비동기: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "텍스트/자바스크립트"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = 참; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(이 , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

소치의 스카이파크는 놀라운 고도의 엔터테인먼트 단지입니다. 그것은 Adler 지역, Cossack Ford 마을 근처, Akhshtyr Gorge 위의 어지러운 높이에 있습니다 ...

우리는 소치와의 친분 둘째 날 그곳에 갔다.

호주, 싱가포르, 중국, 독일, 프랑스 등 세계 일부 국가에 스카이파크가 있습니다. 그리고 러시아도 운이 좋습니다!

입구에서 다리는 이렇게 생겼어요

Skypark Aj Hacket Sochi 복합 단지(제작자와 위치 이름을 따서 명명)는 2014년 6월에 개장한 새 건물입니다. 여기에 제작자 뉴질랜드 인 AJ Hackett을보고 싶은 모든 것이 구현되는 것은 아닙니다. 그러나 제 생각에는 스카이 브리지 (현수교)와 번지 점프 (점프 플랫폼)가 이미 있습니다.

처음에는 다리가 단단하고 전혀 흔들리지 않습니다.

우리 중 누구도(자식은 고사하고 나도 남편도) 뛰어내릴 생각이 없었다. 우리는 다리 자체에 관심이 있었습니다. 세계에서 가장 긴 현수교. 그리고 그런 높이에서! 가장 높은 곳에서 - 200 미터 이상! 보다 정확하게는 207m입니다.

퍼스트 번지점프 플랫폼 69m

그리고 다리 위를 걷는 사람들에게 더욱 흥미롭게 만들기 위해 다리의 바닥은 투명합니다! 그것은 격자 플라스틱 (고분자, 특히 내구성있는 재료)으로 만들어졌습니다. 즉, 그 위를 걸으며 발 아래, 어딘가, 수백 미터 아래에있는 모든 것을 볼 수 있습니다. 인상적인?

특히 감동을 위해… 🙂

그리고 아래-Mzymta 강이 흐르고 미세한 자동차가 오래된 Krasnopolyansk 고속도로를 따라지나갑니다 ...

다리에서 Mzymta 강까지의 전망

나는 솔직히 고백합니다 (그리고 왜 거짓말을합니까?), 나는 몹시, 믿을 수 없을 정도로 고소공포증을 두려워합니다! 그리고 이미 다양한 케이블카 (개방형, 의자 형 포함)를 탔지 만 100m 케이블카를 오르고 고도가 높은 전망대를 방문했지만 여기에 가기가 여전히 조금 두려웠습니다. 그리고 동시에 나는 이 기적을 몹시 보고 싶었다.

다리에서 바라보는 전망은 고소공포증을 감수할 만한 가치가 있습니다.

플라스틱 창살 위를 이렇게 높이 걸을 것이라는 생각만으로도 무릎이 떨렸습니다. 이유는 모르겠지만 금속 창살 위를 걷는 것이 그렇게 무섭지 않을 것입니다 ... 또는 훨씬 더-연속 코팅 위에서. 그리고이 그릴은 극단적입니다.

나는 고소 공포증을 극복했습니다. 저와 막내 아들은 Skybridge에서

제 이야기에 느낌표와 감정이 너무 많아 죄송합니다. 하지만 세계에서 가장 긴 현수교 위를 걷는 느낌을 달리 어떻게 설명할 수 있을까요?

그러나, 먼저 먼저…

스카이브릿지 스카이브릿지

SkyBridge를 오르기 전에 우리는 차를 몰고 아래에서 보기로 했습니다.

저쪽에 현수교가 보이시죠?

저 멀리 하늘 어딘가에서 사람조차 볼 수없는 다리의가는 실을 보자 마자 조금 불안했습니다. 그리고 우리는 거기에 갈거야?! ..

세계에서 가장 긴 현수교

스카이브릿지. 아래에서 보는 풍경

그런 다음 우리는 Akhshtyr Gorge까지 오르막길을 오랫동안 운전했습니다.

Akhshtyr Gorge로가는 길에 다리의 전망

내가 말했듯이 이제 다리를 따라 걷고 다리에서 점프하는 두 가지 고지대 엔터테인먼트가 있습니다.

다리 길이는 439m. 그리고 그러한 길이로 Skybridge는 폭이 70cm에 불과합니다. 두 사람이 서로 지나갈 수 있지만 너무 자유롭게 지나갈 수는 없습니다(단, 체격에 따라 다름). 난간은 인간 성장의 한가운데 어딘가에 있습니다.

다리의 현수 부분의 길이는 439m, 너비는 70cm입니다.

다리는 사람의 손보다 두꺼운 금속 케이블에 매달려 있습니다. 인상적입니다.

밧줄이 엄청 굵다

보안 문제는 여기에서 매우 높은 수준(문자 그대로 🙂)에서 해결됩니다. 다리가 튼튼해 보입니다. 그들은 어떤 바람도 그에게 아무것도 아니라고 말합니다. 그리고 진도 9점의 지진도 다리를 손상시키지 않아야 합니다.

사실, Skybridge는 사람들이 걸을 때 약간 떨리고 흔들립니다. 그리고 그러한 순간에는 그다지 즐겁지 않습니다.

어디에나 물건을 던지거나 떨어뜨리면 안 된다는 경고 표시가 있습니다. 그러한 경고는 다른 사람들에 대한 관심입니다.

아래는 다소 바쁜 트랙이며 보행자가있을 수 있으며 여름에는 카약 타는 사람이 강을 따라 래프팅합니다. 휴대폰이나 카메라를 다른 사람의 머리에 떨어뜨리면 그 결과는 비극적일 수 있습니다. 공원 입구에는 다리 위의 행동 규칙이 적힌 표지판이 있습니다. 그래서 거기에는 동전이 떨어져도 아래에 있는 사람들을 해칠 수 있다고 쓰여 있습니다.

스카이파크 이용수칙

누군가 여전히 무언가를 떨어뜨리는 경우(음, 바람이나 부주의), 선로 위의 다리 일부는 아래에서 그물로 덮여 있습니다.

도로 위의 다리는 그리드로 아래에서 조여집니다.

규칙에 따르면 하이힐을 신고 다리에 가거나 (슬레이트 바닥이있는 다리에서 발 뒤꿈치를 신고 걸을 사람들을보고 싶습니다) 다리를 뛰어 넘고 달리고 병과 배낭을 가지고 다니는 것도 금지되어 있습니다 .

마지막으로 저를 많이 당황하게 만들었습니다. 배낭이없는 여행자는 무엇입니까? 나는 종종 배낭을 들고 도시를 돌아 다닙니다. 글쎄요,이 핸드백은 도대체 무엇입니까? 아무것도 들어갈 수없고 어깨에 메는 것도 불편합니다.

개인적으로 저는 등에 작은 배낭을 메고 있었고 그 안에는 물 한 병이 있었습니다. 그녀 없이는 어디? 아무도 나를 말리지 않았고, 아무도 나에게 아무 말도 하지 않았다. 그건 그렇고, 많은 사람들이 배낭을 가지고있었습니다 (거대한 관광객은 아니지만). 그리고 한 회사 (결혼식처럼 보입니다)도 다리에서 샴페인을 마시고 유리 병에서 쏟아 부었습니다. 나중에 병을 버리지 않았으면 좋겠습니다...

또한 다리에서는 흡연이 금지되어 있습니다. 그러나 우리는 전혀 담배를 피우지 않습니다. 그러한 금지는 우리를 괴롭히지 않습니다.

다리 전체에 작은 전망대가 있습니다. 누구에게도 방해받지 않고 조용히 서 있을 수 있습니다. 주변을 감상하고 사진을 찍고 사진을 찍으십시오.

Skybridge 전망대에서 나와 막내아들

원하는 만큼 다리를 건널 수 있습니다. 하루 종일 앞뒤로 이동합니다.

원하는만큼 다리 위를 걸을 수 있습니다.

다리 건너편에는 전망대가 있습니다. 거기에서 입구에서 보는 것과는 많이 다릅니다.

다리 건너편 전망대에서 바라본 풍경

그리고 여기에서 Skybridge가 연결된 절벽의 높이도 추정할 수 있습니다.

다리가 어떻게 그렇게 높은 곳에 지어졌는지 상상이 안 가네요...

스카이브릿지가 연결된 절벽에서 내려다본

이 모든 것이 매우 인상적입니다. 하지만 저에게 가장 강한 인상은 다리에서 뛰어 내리는 것이었습니다 ... 아니요, 가장 많이 뛰지 않았습니다! 나는 다른 사람들이 점프하는 것을 본 것으로 충분했습니다.

다리 위를 걸을 수 있을 뿐만 아니라 뛰어내릴 수도 있습니다.

이것은 또한 매우 흥미롭고 간단히 설명할 수 없기 때문에 다른 시간에 자세히 설명합니다. 그동안 스카이브릿지 주변을 산책한 뒤 숨을 고르세요.

스카이파크, 다리에서 본 인상

내 개인적인 인상 : 슈퍼, 슈퍼, 슈퍼! 두려움 때문에 나는 난간에 매달리거나 두려움에 떨지 않고 다리를 앞뒤로 걸었습니다. 나는 사람들이 점프하는 모습을 보고 사진을 찍었다. 다리 자체를 찍어 추억을 위해 사진을 찍었습니다. 우리는 한 시간 넘게 다리를 건넜습니다. 처음에는 몹시 추웠지만 다리 반대편에 있는 계단을 오르니 지쳤습니다. 상승 후 상승...

다른 쪽 끝에서 다리도 사다리와 함께 이동합니다.

하지만 늘 생각했듯이 고소공포증이 전혀 없었던 막내딸은 내 손을 잡고 한탄하며 다리를 따라 걸었다. 그녀는 우리에게 거기에서 떠나 차로 돌아가라고 요청했습니다. 그리고 마지못해 그녀는 우리가 다리 끝까지 내려가는 동안 두 번째 플랫폼 요람에 앉기로 동의했습니다. 점프를 지켜보는 많은 어른들에게 둘러싸여 8살짜리 아이를 그곳에 남겨두는 것은 무섭지 않았습니다. 나는 그녀에게 자리에서 일어나지 말고 앉아서 다른 사람들이 점프하는 것을 보지 말라고 말했습니다.

번지 플랫폼 207m

우리가 돌아왔을 때 우리 아이는 다소 대담해졌습니다. 다리 끝까지 남은 30미터는 딸아이가 직접 걸어보기도 했고, 그래도 다리가 너무 좋아서 다행이었다. 그러나 우리가 다리 끝에 도달했을 때 딸이 숨을 내쉬며 말했습니다. “드디어 이 악몽이 끝났습니다! 나는 다시는 거기에 가지 않을 것이다!” 아이가 여전히 다리를 좋아하지 않는다는 것을 이해하는 그런 느낌으로 말했습니다 ...

다리에서 화이트 록스까지의 전망

그러나 그녀는 내가 슬로프, 하강의 산에서 속도를 늦출 때 항상 나를 놀립니다. 심연의 가장자리에 접근하는 것이 두렵고 일반적으로 가능한 모든 방법으로 높이에 대한 두려움을 보여줍니다. 그녀 자신은 한 번 이상 정상에 올랐으며 결코 두려워하지 않았습니다. 따라서 그러한 공황 공포는 우리에게 완전한 놀라움으로 다가 왔습니다.

저 높이에서 뛰어내릴 수 있을까?

그러나 나는 우리 아이가 부끄럽지 않습니다. 나는 성인 여성들이 난간에 매달리고 더 이상 가지 않겠다고 말하면서 두려움에 신음하는 것을 보았습니다 ... 그리고 일부는 다리 양쪽의 양쪽 난간을 손으로 단단히 잡고 다리를 따라 걸었습니다. 누군가가 건너 뛰도록 손을 풀기를 꺼리는…

점프는 고사하고 아래를 내려다보는 것조차 무서워요...

개인적으로 저는 (반복) 고소공포증이 몹시 두렵지만, 가능하다면 스카이브릿지는 꼭 통과하겠습니다! 또한 트롤, 고층 그네 및 기타 많은 익스트림 엔터테인먼트를 계속 만들 것입니다. 그래서 여기로 다시 와야 할 것 같아요.

가격은 얼마입니까: 입장료 - 성인 700루블, 12세 미만 어린이 350루블. 5세 미만의 어린이는 무료로 입장할 수 있습니다. 75세 이상도 마찬가지다. 공원 관리 덕분에 막내 아이가 이미 5 살이되었지만 여전히 무료로 입장 할 수있었습니다. 동시에 아무도 내가 언론인이자 블로거라는 사실을 몰랐고 그들은 분명히 원칙을 따르지 않았습니다.

성인 및 어린이용 스카이파크 티켓

주목! 티켓을 버리지 마세요! 티켓 구매 후 일주일 이내에 스카이파크에 친구를 데려오면 이전 티켓으로 스카이파크를 다시 방문할 수 있습니다. 즉, 두 번째 방문은 무료입니다.

티켓 뒷면 - 스카이파크 이용수칙

만일을 대비하여 명심하십시오 : 당신이 매우 겁이 났지만 여전히 다리를 건너지 않았다면 티켓 돈은 반환되지 않습니다. 그것이 규칙입니다.

번지 점프 비용은 5,000 루블입니다. 같은 날 두 번째로 점프하기로 결정하면 두 번째 점프에는 1,700 루블이 듭니다. 그 후에는 Skypark Sochi에서 언제든지 3 천 루블에 뛰어들 수 있습니다.

비행 시작

그러나 여기에도 놀라움이 있습니다. 점프 후 2 주 이내에 친구를 점프에 데려 오면 Skypark에 무료로 입장 할 수있을뿐만 아니라 1,900 루블에 점프 할 수도 있습니다. 따라서 뛰어내리려면 여권(또는 운전면허증과 같은 기타 신분증)을 지참하십시오.

나는 작은 것을 위해 강으로 날아 가지 않았습니다 ...

그러나 이 모든 프로모션의 조건은 변경될 수 있으므로 스카이파크 소치 공식 웹사이트 www.ajhackett.com에서 이를 따르십시오.

Skypark에는 모든 뉴스를 찾을 수 있는 자체 웹사이트가 있습니다.

어떻게스카이파크 소치 도착.대중 교통: 131번 버스(Adler 기차역에서 9:40, 11:30, 12:50, 13:50, 15:20에 정차).

Skypark AJ Hackett Sochi는 소치의 Adler 지구에 위치한 고도가 높은 익스트림 엔터테인먼트 단지입니다. 2014년 6월에 높은 곳에서 어드벤처 파크가 개장되었습니다.

AJ 해킷 소치 스카이파크 단지의 주요 부분은 바다와 산이 내려다보이는 전망대가 있는 현수교입니다. 가장 큰 로프 점프 시스템을 갖춘 세계에서 가장 긴 현수교입니다. 규모와 건축 형태가 독특한 이 프로젝트는 2017년에 발표되었습니다.

1. 공원이 완성되고 있지만 이미 기능하고 있습니다.

2. 다리는 Krasnaya Polyana 방향의 협곡에 있습니다.

4. 다리 앞에 번지점프 센터가 있습니다.

5. 여기에서 67m 길이의 줄을 타고 뛰어내렸습니다!

6. 다리로 떠납니다.

7. 앞뒤로 걷기 - 1km 이상 나옵니다.

8. 아래를 내려다보자. 무섭지 않니?

9. 다리 방문자.

10. 아무도 떨어뜨리지 않는 안전망.

11. 200미터 이상 낙하한다.

12. 최근 9월 5일, 207미터 길이의 줄을 타고 뛰어내릴 수 있는 기회가 열렸습니다! 이것은 러시아와 유럽에서 가장 높은 번지점프 높이입니다. 전 세계에 몇 개 밖에 없습니다.

13. 700톤 무게의 금속 케이블 8개로 다리를 지탱하고 있으며, 교량 구조의 총 중량은 120톤, 현수 부분의 길이는 439m입니다.

14. 점프하는 동안 담배를 피우지 마십시오.

16. 다리의 총 길이는 520m, 높이는 218m입니다. 다리에는 바다와 산을 볼 수 있는 전망대가 있습니다.

17. 그래서! 한쪽으로 왔습니다.

18. 이 디자인이 정말 마음에 듭니다.

19. 공동 프로젝트, 러시아-뉴질랜드. 다리 자체는 러시아인이 설계했으며 자세한 내용은 Energomash에서 제작했습니다.

20. Krasnaya Polyana를 향한 전망.

21. 그런 다리에서는 높이에 대한 두려움과 싸우는 것이 매우 유용합니다.

23. 온통 아름다움!

소치에서 가장 큰 현수교는 아들러 지구로 차를 몰고 가면 찾을 수 있는 스카이파크에 있다. 여기에서 많은 흥미로운 모험을 찾을 수 있습니다.

장소의 독특함

Akhshtyr Gorge는 머리를 돌리고 그 높이에 매혹되어 정맥을 통해 아드레날린이 흐르게합니다. 2014년 여름부터 운영을 시작한 신축 건물입니다. 도시의 많은 손님들은 우선 소치의 현수교를 방문하기를 원합니다. 거기에 도착하는 방법? Krasnaya Polyana로 이어지는 도로를 따라 Adler에서 가야합니다. Golitsyno와 Kazachiy Brod와 같은 마을을 지나게 됩니다. 근처에 송어 양식장이 있습니다. 조금 더 내려가면 다소 오래된 도로인 Krasnopolyanskoe 고속도로가 보입니다.

소치의 현수교가 있는 곳에 도착하면 흥미롭고 신나는 일들이 많이 펼쳐질 것입니다. 높은 곳에서 아래로 펼쳐진 엄청난 깊이의 협곡을 바라보면 숨이 멎을 것입니다. Mzymta 강의 그림 같은 반짝이는 물이 있습니다.

지구상에서 가장 긴 현수교는 비교할 수 없는 경험을 선사할 것입니다. 이 구조의 길이는 439m입니다. 해발 207m에 이르게 되며, 오른쪽에 보이는 커다란 동굴도 흥미로운 곳이다.

개발

리조트 타운의 영토에 이렇게 멋진 현수교가 어떻게 나타 났습니까? 여행과 익스트림 스포츠를 좋아하는 뉴질랜드에서 온 손님이 저작권과 창작 아이디어를 이 지역으로 가져왔습니다. 그의 이름은 앨런 해커트입니다.

Akhshtyr Gorge는 이 남자가 장대한 계획을 구현한 그림 같은 장소 중 하나일 뿐입니다. 그는 호주의 건설에 손을 댔고 프랑스와 중국에서 일했고 독일에서 일했습니다. 그의 작업은 1986년부터 시작됐다. Alan의 브랜드 놀이기구가 제작된 이후로 35억 명이 넘는 사람들이 심연에 뛰어들었습니다.

소치의 현수교와 작가의 다른 아이디어는 급증하는 감정에서 마음을 얼릴 수 있습니다. 가장 흥미로운 점은 장애인에게도 점프의 기회가 있다는 것입니다. 따라서 이러한 발전 덕분에 실제로 안락 의자에서 평생을 보내는 사람은 수천 명의 건강한 사람들이 감히하지 못하는 일을 할 수 있습니다. Skypark (Sochi)는 발명가 Hackett의 직접적인 감독하에 개발되었으므로 그의 모든 개발 및 트릭이 고려되었습니다.

207m의 놀라운 깊이까지 점프할 수 있습니다. 소치 현수교에는 번지점프를 할 수 있는 시스템이 있다. 전체 구조를 통과하려면 520m를 넘어야하며 깊이 218m는 매혹적이고 매력적입니다.

환경에 감탄하기 위해 전망대가 있습니다. 바다와 바위산이 눈에 들어옵니다. 소치의 현수교는 총 700톤에 달하는 8개의 금속 케이블로 지지됩니다. 구조물 자체의 질량은 120톤이고 매달린 부분의 길이는 439m입니다. 진도 9의 지진이 일어나도 스카이파크(소치)는 흔들리지 않고 버틴다. 전 세계에 이 구조와 유사한 구조는 없습니다. 3천명이 동시에 오를 수 있습니다. 그 독창성을 위해 기네스 북에 구조를 포함하기로 결정했습니다.

좋은 기회

여기에서 사람들이 열광적으로 69m 깊이의 심연으로 떨어지는 특별한 플랫폼이 있는 프리스타일 번지를 따라갈 수 있습니다. 디자인할 때 다양한 트릭을 수행할 수 있는 기회를 제공할 필요성을 고려했습니다. 복잡한 기술을 수행하면서 자전거를 타고 탠덤으로 점프할 수 있습니다. 그들은 장애인들에게 더 많은 기회를 제공하기 위해 적극적으로 개발하고 있습니다.

207m 깊이까지 떨어질 수있는 더 심각한 플랫폼이 있으며 다리 중앙에 위치한 곤돌라에서 뛰어 내리게됩니다. 러시아와 유럽에는이 매력에 대한 유사점이 없습니다. 출시 전에 건물은 강도와 ​​신뢰성에 대해 여러 번 테스트를 거쳤습니다.

여기에 흥미로운 것들이 많이 있습니다

또한 2014년 8월에 런칭한 소치 스윙도 갈 수 있다. 반지름 170m의 호를 중심으로 반대 방향으로 비행하면 자유 비행을 할 수 있습니다. 세계에서 더 높은 유사한 구조는 없습니다.

Mowgli 로프 파크도 있습니다. 근처에서 번지점프에 관한 새롭고 흥미로운 것들을 많이 배울 수 있는 박물관에 갈 수 있습니다. 시속 150km의 속도로 협곡을 날아갈 수있는 메가 트롤도 있습니다. 이 개발은 2015년 여름에 시작되었습니다. 긴 산책으로 스트레스를 너무 많이 받고 이런 식으로 다시 다리로 돌아가고 싶은 마음이 있으신 분들에게 큰 인기를 끌고 있습니다.

길이가 각각 550m와 800m인 강력한 케이블이 늘어납니다. 생생한 감정을 얻기 위해 이 방법을 시도한 사람들은 이전에 이런 것을 느껴본 적이 없으며 아드레날린이 다시 정맥을 통해 흐르는 것을 거부하지 않을 것이라고 말합니다.

지속적인 개선

개발은 멈추지 않고 점점 더 흥미로운 것을 만들어냅니다. 등반 벽은 이미 작동하고 있습니다. 심연의 가장자리에 위치한 대형 원형 극장 인 레스토랑 단지의 방문자가 될 수 있습니다.

18m까지 올라가고 면적이 1200제곱미터인 등반 벽은 숙련된 전문가와 초보 모험가 모두를 수용할 수 있습니다. 또한 근처에 차를 주차하고 아늑한 카페에 가거나 고급 호텔에 머물고 플랫폼으로 올라가 주변을 볼 수 있습니다. 매일 3,000명이 공원을 방문합니다.

안전 시스템

물론 극단적인 레크리에이션, 특히 그러한 규모의 레크리에이션에 관해서는 아무도 다치지 않는 방법에 대해 생각하는 것이 매우 유용합니다. 로프는 너무 오래 작동하지 않습니다. 이 번지 점퍼는 자원의 1/3을 소진한 후에 변경됩니다. 점프하기 전에 75kg과 105kg의 하중을 던지는 테스트가 수행됩니다.

이 작업은 숙련된 강사가 수행합니다. 참가자의 체중이 측정되고 서스펜션 시스템이 선택됩니다. 전체 과정은 약 5분 정도 소요됩니다. 일반적인 유형의 고정은 발목에 적용되고 두 번째 유형은 벨트에 부착됩니다. 두 번째 강사는 점프를 허용하기 전에 모든 것을 확실히 확인할 것입니다.

그런 다음 케이블의 도움으로 특수 메커니즘이 낮아져 케이블에 부착된 패스너를 잡습니다. 점프가 끝나면 30초 동안 당겨집니다.

표현할 수 없는 감정

이곳은 이곳에 오는 모든 사람들에게 많은 인상을 줍니다. 전환의 길이는 놀랍고 머리는 기쁨으로 회전합니다. Skybridge는 세계 여러 나라에서 아날로그를 찾을 수 없는 곳입니다. 매력적인 광채로 손짓하는 건물 아래 협곡과 아름다운 강이 열립니다. 이것은 Adler 지역과 소치 전체 도시의 진정한 진주입니다.

439m의 다리를 건너면 218m 깊이를 바라보며 지금까지 알려지지 않은 새로운 것을 느낄 것입니다 러시아인과 뉴질랜드 제작자의 공동 작업에서 감동을 줄 수있는 놀라운 발전이 나왔습니다 규모와 장엄함을 가진 모든 사람.

2년 동안 이 시설 건설에 대한 자본 작업이 이곳에서 수행되었습니다. 2 천 입방 미터의 콘크리트가 사용되었습니다. 테스트는 성공적으로 끝났고 스카이파크는 운영 허가를 받았습니다. 그것은 절대적으로 안전하고 고품질로 지어졌습니다. 장애인이 여기에서 점프할 수 있다면 방문객에게 어느 정도의 편안함과 안전이 문제가 되는지 분명합니다. 어떤 지진도 구조물을 파괴할 수 없습니다.

관광객에게는 도보로 걸을 수있는 휴식을 취하기에 좋은 곳입니다. 파노라마는 놀랍습니다. 향토 예능은 생생한 감동으로 오랫동안 당신을 채워줄 것입니다. 마음대로 점프할 수 있는 탄성 로프. 행정부는 점프 할 수있는 스키, 스노 보드 서비스를 확장 할 계획입니다. 장애가 있는 사람들을 위한 탠덤 트릭과 서비스에 중점을 둡니다.

그리고 올림픽 이후의 소치가 다시 연락을 취하고 있습니다! 새로운 폭로, 음모 및 스캔들. 잠시 동안 Krasnaya Polyana를 떠나자 , 어느 날 사람들이 와서 여름에는 지어진 아름다움을 바라보고 겨울에는 스키를 타지만 생명이없는 곳에서 Adler에 더 가까이, Krasnaya Polyana에서 오래된 길로 이동합니다.

새 건물을 사용하더라도 이 구조는 멀리서도 볼 수 있습니다. 이해할 수없는 구조가 수평선에 나타납니다. 이것이 다리라는 것을 즉시 이해하지 못합니다.

단순한 다리가 아닙니다. 으아악! 소치는 부정성과 절단뿐만 아니라 놀라움을 안다. 그리고 세계에서 가장 긴 현수교. 어디에서 뛰어내릴 수 있습니까? 그리고 살아남기까지!

1 여기 다리가 없어도 멋진 전망이 있고 왼쪽에는 Adler에서 Polyana까지의 새로운 도로와 철도가 결합되어 있고 오른쪽에는 이전 경로가 거의 보이지 않고 교통 체증이있었습니다! 그리고 저 멀리 주인은 바다를 볼 수 있다. 내가 말할 수없는 아름다운 호수가 무엇인지 더 잘 알고 계실까요?

2 다리 자체는 깊은 협곡을 통해 한 절벽에서 다른 절벽으로 이동하는 현지 원주민의 삶을 개선하기 위해 건설된 것이 아니라 오로지 오락 목적으로 건설되었습니다. 익스트림 스포츠 마니아들을 위한 액티브 레크레이션 센터인 스카이파크가 곧 이곳에 개장할 예정이며, 여기에는 현수교가 큰 역할을 합니다.

3 다리의 길이는 520미터이고 오늘날 세계에서 가장 긴 다리입니다. 흥미롭게도 아무도 구체적으로 기록을 세우지 않았습니다. 공원은 수년 전에 여기에 계획되었으며 처음에는 가장 좁은 지점에서 협곡의 "해안"을 연결하려고했습니다. 그러나 우리가 절차를 준비하고 투자자를 찾고 준비하는 동안 맛있는 곳이 점령되었고 여기에 전력선이 건설되었고 다리는 약간 옆으로 "던져져야"했습니다.

4 하이!

5 그러나 왠지 무섭지 않다.

6 높은 곳을 무서워하는 사람들이 많기 때문에 좁은 현수교를 따라 걷는 것 자체도 모험입니다. 그들은 "다른 해안"을 밟을 때만 숨을 내쉽니다. 그러나 전망은 그만한 가치가 있습니다!

7 반대편에서 본 모습.

8 그들이 이 말벌들로부터 자신을 보호하는 방법을 쓴다면 더 좋을 것입니다!

9 다리를 따라 1km를 앞뒤로 걷는 동안 계단을 포함하여 많은 칼로리를 소모합니다.

10 Skypark 프로젝트는 러시아-뉴질랜드 공동 프로젝트이지만 이에 대해서는 잠시 후에 이야기하겠습니다. 다리 자체는 완전히 러시아인에 의해 설계되었으며 세부 사항은 Energomash에서 제작되었습니다.

11 구조는 8개의 케이블로 지지되며 각 케이블은 견딜 수 있습니다. 몇천톤. 이 프로젝트의 저자는 다리가 그러한 케이블 하나에서도 버틸 수 있으며 이해하는 바와 같이 7개 모두가 파손될 가능성은 미미하다고 주장합니다. 일부 지진 테스트도 수행되었습니다. 비가 내리는 바람과 눈은 성능을 방해해서는 안되지만 물론 공원은 심한 서리에서 작동하지 않습니다. 그리고 놀이공원 홍보담당자는 3만명의 짐을 버틸 수 있다고 자랑했다. 여기에 적합하지 않습니다 :)

12 방문자는 기뻐하고 걷는 것만으로도 모험입니다. 그리고 다리에서 뛰어내려도 살아있고 건강하게 지낼 수 있습니다!

13 이제 공원은 테스트 모드로 작동하며 모든 어트랙션이 열리면 반대편에 레스토랑과 카페가 나타나고 일일 티켓 비용은 천 루블이됩니다. 이 돈으로 다리를 앞뒤로 적어도 백 번은 지나갈 수 있습니다. 그리고 로프 타운 주변을 등반하는 것과 같은 일부 활동이 거기에 포함될 것 같습니다. 글쎄, 여름에 Krasnaya Polyana에서 케이블카를 오르려면 한 번에 950 루블과 비교하십시오.

14 나는 고소공포증이 전혀 두렵지 않지만 이것이 많은 사람들에게 문제라는 것을 압니다. 일부 방문자에게는 이것이 전체 테스트라는 것을 알았습니다. 아이들에게는 더 쉽고 게임으로 많은 것을 인식하며 키가 작기 때문에 모든 두려움을 보지 못합니다.

15 이제 다리에서 뛰어 내리는 것에 대해. 아니요, 농담이 아니라 익스트림 엔터테인먼트입니다. "장난감"이라고 합니다. 번지 점프, 뉴질랜드에서 AJ Hackett이라는 사람이 발명했습니다. 열렬한 여행자는 현지 원주민들이 높이에서 절벽으로 거대한 번지 점프를 즐기는 방법을 충분히 보았고 시도하기로 결정했습니다. 원주민들 사이에서 이것은 일종의 의식적인 성격을 가지고 있었고 Hackett은 그것을 엔터테인먼트로 전환하기로 결정했으며 동시에 그의 평생 작업이었습니다. 본질은 간단합니다. 다리로 긴 고무줄에 묶인 다음 그냥 뛰어 내립니다.

16 예, 이렇게 바로 심연으로! 바흐-땅이 발 아래에서 사라지고 여행 중에 여분의 반바지를 입지 않았다는 것을 기억합니다 ... 하지만 이미 날고 있고 두려움이 당혹감을 대체하고 기쁨을 선사합니다. 그러나 그것은 나중에 될 것입니다. 물건이 안전하다는 것을 머리로 깨닫지만 괄약근은 점점 더 압축됩니다 .... 로프의 최대 스트레칭 후 공중에 매달린 대신 시작합니다. 떨어지다!!! 즉, 전달하는 것은 작동하지 않고 당신을 튕기고 나서야 당신은 매달린 채 밧줄로 다리에 묶여 있습니다. 대표?

17 의자 - 예, 치과입니다. 그리고 공원 직원은 이것에 대해 한 마리의 캥거루도 먹지 않은 진정한 뉴질랜드 인입니다. 러시아인도 있다. 그러나 아무도 나에게 이 점프를 하라고 설득할 수 없었고, 나는 그것 없이는 인생이 재미있다는 것을 이해합니다.

18 "첫 번째 타이머"는 점프 직전에 설득해야합니다. 이미 옷을 입고, 신발을 신고, 점프할 준비가 되었습니다. 그러나 첫 발을 내딛는 것은 매우 어렵습니다. 외부에서 보기로 결정하는 것은 심연으로 들어가는 것을 의미하지 않습니다!

19 결정!

20 호랑이와 함께 있는 여인은 보지 않으려고 몸을 돌렸습니다.이 공포에

21 점프하기 전과 후의 소녀의 얼굴을 비교하십시오.

22 남자 이름 저도 처음에는 무서웠어요...

23 그리고 그는 그것을 가지고 뛰어 내렸습니다! 그건 그렇고, 그것은 싼 즐거움이 아닙니다. 첫 번째 점프 비용은 5 천 루블이고 다음 점프는 이미 저렴하며 AJ Hackett 번지 점프 센터에는 전 세계 20 개가 있습니다. 그러나 사람들은 감정과 기억이 훨씬 더 비싸기 때문에 인상을 위해 이 돈을 쉽게 줍니다.

24 Dmitry는 이 다리를 건설한 사람 중 한 명입니다. 그는 또한 러시아에서 최초의 번지 클럽을 열도록 Hackett을 설득했습니다. 그러나 그것은 어려운 극단처럼 보이지 않습니다 :)

25 한마디로 소치 주변의 산에는 미분양 아파트가있는 사산 리조트 타운보다 훨씬 더 흥미로운 것들이 많이 있습니다 :) 그리고 다음 보고서에서 그레이터 소치의 완전히 진부한 광경에 대해 말씀 드리겠습니다.