눈사태: 정의, 원인, 위험한 기간, 결과, 사진 및 비디오. 눈사태의 종류

24.06.2020

눈사태는 산악 지형과 관련이 있으며 사람, 도로 인프라, 교량 및 건물에 심각한 위험을 초래합니다.

등산가와 산악 휴양을 좋아하는 사람들은 종종 이러한 자연 현상에 직면하게 되며, 모든 예방 조치에도 불구하고 눈사태는 실질적으로 탈출구가 없고 생존의 희망도 없는 요소입니다. 그것은 어디에서 왔으며 어떤 위험을 초래합니까?

눈사태란 무엇입니까?

설명 사전에 따르면, 용어는 "눈사태"라틴어 단어에서 유래 라비나, 즉 "산사태" . 이 현상은 산 경사면을 따라 떨어지거나 미끄러져 인근 계곡이나 움푹 패인 곳으로 돌진하는 거대한 눈 덩어리입니다.

어느 정도 눈사태는 세계의 모든 고산 지역에서 흔히 발생합니다. 따뜻한 위도에서는 보통 겨울에 발생하며, 일년 내내 산이 눈 덮힌 곳에서는 어느 계절에나 사라질 수 있습니다.

눈사태의 눈은 수백만 입방 미터에 달하며 하강하는 동안 경로에 있는 모든 것을 휩쓸어 버립니다.

눈사태는 왜 발생하는가?

산에 내리는 강수량은 마찰로 인해 경사면에 그대로 유지됩니다. 이 힘의 크기는 산봉우리의 가파른 정도와 눈 덩어리의 수분 함량과 같은 여러 요인의 영향을 받습니다. 눈이 쌓이면 눈의 무게가 마찰력을 초과하기 시작하여 커다란 눈덩이가 산 아래로 미끄러져 내려와 눈의 측면을 따라 무너지게 됩니다.

가장 흔히 눈사태는 경사각이 약 25~45도인 봉우리에서 발생합니다. 가파른 산에서는 눈이 녹는 현상이 특정 조건에서만 발생합니다. 예를 들어 눈이 빙상에 떨어질 때입니다. 더 평평한 측면에서는 큰 눈 덩어리가 쌓일 수 없기 때문에 일반적으로 눈사태가 발생하지 않습니다.

눈사태의 주요 원인은 해당 지역의 현재 기후 조건에 있습니다. 대부분 해동이나 비가 오는 동안 발생합니다.

때로는 지진이나 낙석이 눈을 녹이는 경우도 있고, 어떤 경우에는 큰 소리나 사람의 무게 같은 작은 압력만으로도 재앙이 일어날 수 있다.

눈사태에는 어떤 유형이 있나요?

눈사태에는 양, 경로, 눈의 일관성 및 기타 특성이 다른 상당히 광범위한 분류가 있습니다. 특히 움직임의 성격에 따라 산 전체 표면에 내려오는 말벌 눈사태, 움푹 들어간 곳을 따라 미끄러지는 수로 눈사태, 장애물에 부딪힌 후 일부가 날아가는 점핑 눈사태 등이 있습니다.

일관성에 따라 자연 현상은 낮은 마찰력으로 인해 낮은 기온에서 발생하는 건식과 눈 아래에 물층이 형성되어 해동 중에 형성되는 습식으로 구분됩니다.

눈사태 위험은 어떻게 계산되나요?

눈사태 가능성을 식별하기 위해 1993년 유럽에서 위험 분류 시스템이 만들어졌으며 각 수준은 특정 형식의 플래그로 표시됩니다. 이러한 깃발은 모든 스키 리조트에 걸려 있으며 휴가객이 비극의 가능성을 평가할 수 있도록 해줍니다.

시스템에는 눈의 안정성에 따라 5가지 위험 수준이 포함되어 있습니다. 통계에 따르면 스위스 산악 지역에서는 이미 대부분의 사망자가 레벨 2와 3에 기록된 반면, 프랑스 산지에서는 재해로 인해 레벨 3과 4에서 사망이 발생했습니다.

눈사태는 얼마나 위험합니까?

눈사태는 질량이 크기 때문에 사람들에게 위험을 초래합니다. 사람이 두꺼운 눈 아래에 있으면 질식사하거나 뼈가 부러져 쇼크로 사망합니다. 눈은 소리 전도성이 낮기 때문에 구조 대원은 피해자의 비명을 듣고 눈 덩어리 아래에서 그를 찾을 수 없습니다.

눈사태는 산에 발이 묶인 사람들뿐만 아니라 인근 인구 밀집 지역에도 위협이 될 수 있습니다. 때때로 눈이 녹으면 재앙적인 결과를 초래하고 마을 기반시설을 완전히 파괴하기도 합니다. 그래서 1999년에 눈사태가 오스트리아의 갈투르(Galtür) 마을을 파괴하고 주민 30명이 사망했습니다.

눈사태가 어떻게 발생하는지 말하기는 어렵지 않습니다. 가파른 산 경사면에서는 개별 눈 층 또는 전체 눈 덮개가지면 또는 기본 층에 대한 접착력을 잃습니다. 눈의 엄청난 무게로 인해 눈 덩어리 내에 응력이 발생하여 균열이 발생합니다. 그것들을 따라 그것은 흐려지고 아래로 미끄러진다.

물론 실제로 눈사태 과학은 훨씬 더 복잡합니다. 눈은 죽은 덩어리가 아니고 구름에서 땅으로 떨어지며 끊임없이 변화하기 때문입니다. 처음에는 온도와 바람의 세기에 따라 상대적으로 가볍고 느슨한 덮개가 형성됩니다. 때로는 눈 덮힌 구조의 사소한 교란으로 인해 눈사태가 일어날 수 있습니다.

화창한 오후에 약간의 난방만 해도 눈의 상층과 하층 사이의 장력이 너무 높아져 눈 선반이 굴착될 수 있습니다. 눈사태의 원인은 가장 흔한 것으로 간주됩니다.

가장 위험한 네 가지 유형의 눈사태:

1. 눈이 쌓여 있는 건조한 눈사태는 매우 위험합니다. 그들은 빠른 속도로 계곡으로 돌진하며, 거대한 콘크리트 장벽마저 무너뜨릴 만큼 엄청난 충격파를 동반합니다. 그들은 눈덩이가 자라는 원리에 따라 형성됩니다.

2. 특히 빙하의 혀가 찢어질 때 발생하는 빙하 사태는 특히 위험합니다. 엄청나게 무거움에도 불구하고 매우 빠른 속도를냅니다. 그들은 바위처럼 단단한 얼음도 가루로 만들 수 있는 힘을 가지고 있습니다. 그러한 눈사태는 많은 파괴적인 재난을 일으켰습니다.

3. "토양", "토양" 및 "표면" 눈사태라는 용어는 움직이기 시작하는 눈 덮힌 층을 의미합니다. 땅과 토양의 눈사태가 경사면 아래로 미끄러져 내려와 강력한 침식을 일으킵니다. 눈이 녹은 후 운반된 물질은 계곡 바닥에 침전됩니다. 대조적으로, 표면 눈사태는 깊고 매우 안정된 눈 층 위의 계곡으로 미끄러져 들어갑니다.

4. 눈 선반은 하나의 긴 선을 따라 분리되어 땅을 따라 직접 또는 불안정한 눈 층을 따라 전체 너비를 따라 계곡으로 미끄러집니다.

눈사태를 일으키는 요인들

눈사태가 어떻게 발생하는지 말하기는 어렵지 않습니다. 가파른 산 경사면에서는 개별 눈 층 또는 전체 눈 덮개가지면 또는 기본 층에 대한 접착력을 잃습니다. 눈의 엄청난 무게로 인해 눈 덩어리 내에 장력이 발생하여 균열이 발생합니다. 그것들을 따라 그것은 흐려지고 아래로 미끄러진다.

그러나 요즘 무모한 스키어, 스노보더에 의해 눈사태가 발생하는 경우가 늘어나고 있습니다. 스릴을 추구하는 사람들은 금지에도 불구하고 안전한 길을 떠나 불안정한 슬로프를 향해 스키를 타지 않은 순수한 눈 위에서 스키를 타는 특별한 즐거움을 누리며 자신의 생명뿐만 아니라 다른 사람들의 생명도 위험에 빠뜨립니다.

결정의 형성

온도 변화가 있는 일일 리듬 동안 개별 눈송이는 분해되어 결정체로 서로 달라붙습니다.

눈 덮힌 표면이 굳어져 지각이 형성됩니다. 눈의 무게로 인해 아래층이 점점 더 압축됩니다. 태양 광선과 따뜻한 기류로 인해 눈송이가 녹아서 얼음층에 달라붙습니다.

그 후에 신선한 눈이 내리면 새 층이 처음에는 눈 표면 (전나무라고 함)에 잘 부착되지 않기 때문에 눈사태의 위험이 며칠 동안 급격히 증가합니다. 눈 덮힌 부분이 바닥에 더 단단하게 자리 잡고 소결될 때만 눈 덮음은 다시 더 큰 안정성을 얻습니다.

눈이 많이 내리거나 오래된 눈층이 아직 굳어지지 않은 경우 상황은 특히 위험해집니다. 그렇기 때문에 눈사태 감시인들은 특히 위험한 지역(주로 가파른 경사면, 능선, 낙하산과 혹으로 심하게 절단된 경사면)에서 드릴 샘플을 채취하고 개별 층을 주의 깊게 연구합니다. 따라서 전체 적설의 균일성과 강도가 결정됩니다. 개별 레이어가 서로 연결되어 있는 정도가 약할수록 눈사태 위험이 높아집니다. 상황은 적설 구조, 기상 조건(갓 내린 눈의 양, 바람의 세기와 방향), 지형(경사도, 형태, 기초 물질, 경사 방향)의 세 가지 요소를 기준으로 평가됩니다. 얼굴).

눈사태 개발

1. 촘촘한 눈 위로 느슨한 눈이 미끄러져 내려갑니다.

2. 가속하면 눈덩이가 공중으로 떠오를 수 있습니다.

3. 눈사태의 속도가 빨라져 때로는 시속 350km에 달합니다.

건조한 눈사태

건조한 눈사태는 느슨한 눈으로 구성되며 특히 빠르게 움직입니다.

작은 눈 산사태로 시작되지만 지반의 흔들림과 충격파의 발생으로 인해 빠르게 증가합니다.

떨어지는 돌

눈사태에는 낙석, 산사태, 이류 등 떨어지는 암석 덩어리도 포함됩니다.

낙석 중에 개별 돌이나 돌 블록이 암벽에서 떨어집니다. 더 강력한 붕괴로 인해 많은 양의 돌이 붕괴되거나 굴러 내려갑니다.

이류는 돌과 액체 진흙의 혼합물로 구성된 눈사태입니다. 이러한 액체 암석 눈사태는 강수 또는 얼음 덩어리에서 발생하는 급격한 변화로 인해 발생할 수 있으며 그 결과는 종종 재앙적입니다. 그래서 1938년에 로스앤젤레스에서는 산사태가 도시를 덮쳤을 때 200명이 사망했습니다.

눈사태의 첫 번째 희생자는 군인이었습니다.

역사상 최초의 눈사태 희생자는 전사였습니다. 기원전 218년 한니발과 그의 군대가 알프스를 통해 북쪽으로 이동했을 때 백사병으로 인해 약 18,000명의 병력과 2,000마리의 말, 여러 마리의 코끼리가 희생되었습니다.

현대 최대의 눈 재해는 군대와도 관련이 있다. 1916년 12월, 제1차 세계대전 당시 오스트리아-이탈리아 전선에서 단 이틀 만에 약 1만 명의 군인이 눈사태로 사망했습니다. 일주일 동안 계속 눈이 내린 후, 양측은 적 진지 위에 위치한 경사면에 포격을 가하기 시작했습니다. 총격은 군대와 함께 전선 전체를 덮는 강력한 눈사태를 일으켰습니다.

제1차 세계대전 중 티롤 알프스에서 눈사태가 발생해 6만 명이 목숨을 잃었습니다. 이탈리아와 오스트리아 군대는 보급품 부족, 추위, 눈으로 인해 3년 동안 고지대에서 싸웠습니다. 군인 중 한 명은 이렇게 회상했습니다. "우리의 가장 끔찍한 적은 자연이었습니다. 소대 전체가 쓰러지고 심연에 휩싸여 흔적도 없이 쓰러졌습니다." 최악의 상황은 1916년 12월로, 48시간 만에 4m의 눈이 내려 전선 양쪽에서 약 1만 명의 군인이 사망한 눈사태가 발생했습니다.

페루에서는 1979년 5월 31일 지진과 그에 따른 눈사태로 인해 66,000명이 사망했습니다. 지진의 강도는 리히터 규모 7.7에 달했고 진원지는 대규모 항구 산업 도시인 침보테(Chimbote) 근처에 있었으며 그 결과는 20세기에 가장 비참한 것으로 판명되었습니다. Huascaran 산에서 엄청난 양의 흙과 얼음이 떨어져 Ranrairca 마을을 파괴하고 주민 5,000명이 사망하고 Yungay 산악 휴양지를 묻어 버렸습니다. 20,000명의 주민 거의 모두가 이곳에서 사망했습니다.

기만적인 짧은 서사시

며칠간 폭설이 내린 후, 마침내 해가 떴고 산의 서쪽과 남쪽 경사면이 따뜻해졌습니다. 아직 압축되지 않은 신선한 눈이 점점 더 빠르게 미끄러지기 시작했습니다. 곧 수많은 크고 작은 눈사태가 계곡으로 몰려들었습니다. 전문가에 따르면, 가파른 경사면에서는 속도가 400km/h에 달해 눈 덩어리에 엄청난 에너지를 주었다고 합니다. 거대한 방어 구조물과 커다란 집들도 장난감처럼 철거됐다.

1999년 그리스코프(Grieskopf) 정상에서 굉음과 함께 300m 높이의 눈사태가 쏟아져 사망에 이르게 했습니다.

1999년 2월 23일 오스트리아 갈투르(Galtür)에서는 몇 분 만에 31명이 사망했고, 이 스키 천국의 방문객과 주민들 수천 명이 파츠나우(Patznau) 계곡에 며칠 동안 갇혀 있었습니다.

Galtür의 폐허에서

계곡이 외부 세계와 완전히 차단되어 도로가 10m의 눈으로 덮여 있었기 때문에 처음에는 피해자에 대한 구조 및 지원을 지역 주민들과 초대 운동 선수들에 의해서만 수행해야했습니다. 산의 안전을 담당하는 서비스는 새로운 눈사태 가능성이 높기 때문에 구조대가 도로를 따라 영향을 받은 계곡으로 향하는 것을 금지했습니다. 다음 날 오스트리아 공군 헬리콥터가 재난 지역에 도움을 요청했습니다.

피해자는 질식하거나 짓눌려 죽는다.

눈사태는 경사면에서 최대 백만 톤의 눈을 운반할 수 있으며, 그 앞에 공기 충격파를 몰고 가는데, 이는 마치 폭탄 폭발처럼 경로에 있는 모든 것을 파괴합니다. 길에서 그녀를 만나는 사람은 누구나 무너질 것입니다.

대부분의 눈사태 피해자는 매우 빨리 사망합니다. 100km/h 이상의 속도로 돌진하는 눈벽이 충격파를 생성하기 때문입니다. 그것은 즉시 눈으로 피해자의 폐와 기도를 막히게 하고, 그 사람은 질식으로 사망합니다. 이 첫 번째 공격에서 살아남은 사람들은 빠른 속도로 바위, 나무, 기타 장애물에 던져지는 눈사태에 휩싸여 사망합니다.

사람이 눈사태 아래 더 깊이 묻혀 있을수록, 그 사람을 살아서 그곳에서 구출할 가능성은 줄어듭니다. 결국 갓 내린 눈의 입방 미터의 무게가 60-70kg에 불과하면 눈사태의 압축 된 눈 덩어리가 1 톤 이상의 무게로 몸을 누르고 호흡을 허용하지 않으며 단순히 사람을 평평하게 만듭니다.

많은 눈사태 피해자들은 신선한 공기가 닿지 않아 1미터 길이의 눈 아래서 질식합니다.

따라서 구조 대원은 사고 발생시 가능하면 손바닥을 얼굴에 대고 최소한의 작은 공기 공간을 만든 다음 운이 좋으면 피해자가 구조 대원이 도착할 때까지 버틸 수 있다고 조언합니다. . 또한 특수 장비를 사용하면 구조대가 도착할 때까지 두꺼운 눈 속에서 피해자가 한동안 생존하는 데 도움이 됩니다.

눈사태에 묻힌 사람들이 탐사선으로 수색되고 있습니다. 20분 후에 피해자의 절반이 사망하므로 이 작업은 신속하게 수행되어야 합니다. 구조대원과 피해자에게 신호를 보내고 받는 ''가 있으면 구조 가능성이 높아진다.

눈사태 연구

1999년 2월 25일, 스위스 알프스 시온 계곡이 끔찍한 굉음과 함께 흔들렸다. 몇 초 후 땅이 흔들리고 계곡은 귀청이 터질 듯한 천둥소리로 가득 찼습니다. 60만 톤의 눈이 시속 300km의 속도로 산허리에 떨어졌습니다.

눈사태가 일어나는 경사면 한가운데, 한 무리의 사람들이 거대한 벙커에 앉아 있습니다. 그들은 모두 귀를 움켜쥐고 포효하는 소리에 상처를 입었습니다. 벙커는 콘크리트처럼 단단한 3미터 높이의 눈으로 덮여 있습니다. 그러나 사람들에게는 아무 일도 일어나지 않았습니다. 이들은 눈과 눈사태를 연구하는 스위스 연구소의 직원입니다. 그들은 방금 폭발을 일으켜 세계에서 가장 큰 건조한 눈사태를 일으켰습니다. 따라서 그들은 산에서만 기다릴 수있는 가장 끔찍한 위험을 관찰합니다. 눈사태는 막대한 보호 및 구조 조치 비용에도 불구하고 유럽 산에서만 매년 150-200 명의 목숨을 앗아갑니다.

이러한 재난을 방지하기 위해 스위스에서만 지난 50년 동안 눈사태 장벽을 구축하는 데 15억 프랑을 지출했고, 눈사태를 막기 위해 숲을 키우는 데 10억 프랑을 지출했습니다. 그리고 성공하지 못한 것은 아닙니다. 1951년에 98명이 눈 덩어리로 사망했다면, 밀레니엄 말에 "만" 17명이었습니다. 그리고 이것은 이제 산악 지역이 이전보다 인구 밀도가 더 높고 그 외에도 많은 스키가 있다는 사실에도 불구하고 운동선수들이 여기로 옵니다.

이 성공은 전혀 우연이 아닙니다. 알파인 공화국에서는 눈으로 인한 위험에 대한 체계적인 연구가 70년 이상 진행되어 왔습니다. 중앙연구소는 다보스 근처 Weisflujoch 산(높이 2662m)에 설립되었습니다. 다양한 과학 분야의 과학자들이 "눈 덮음의 형성", "눈 역학 및 눈사태의 형성"과 같은 주제를 개발하고 있습니다.

연구의 목적은 특히 눈사태를 보다 정확하고 시기적절하게 예측하고 눈사태가 자연과 건물에 미치는 피해를 줄이는 효과적인 보호 구조를 개발하는 것입니다. 예측에 따르면 연구소는 기상학자와 긴밀히 협력하고 있습니다. 오래된 눈 층에 신선한 눈이 많이 내리면 위험이 크게 증가하기 때문입니다.

알파인 지역의 눈사태 감시 장치는 점점 더 많은 자동 기상 관측소를 설치하고 있지만 정확한 눈사태 예측은 여전히 불가능합니다. 이전과 마찬가지로 스키어들은 산에서도 합리적인 주의를 기울이고 위험한 장소를 피해야 한다는 것을 기억해야 합니다.

절대적인 보호는 없습니다

과학자들의 모든 성공에도 불구하고 눈사태는 이전과 마찬가지로 예기치 않게 경사면을 떠날 수 있습니다. 그들은 가장 안전해 보이는 곳에서도 때때로 태어납니다. 때로는 값비싼 보호 구조물로도 이를 수용할 수 없습니다. 지금까지 눈 덩어리가 움직이기 시작하고, 방해가 되는 모든 것을 부수고, 붙잡힌 것을 끌어내리는 사실로 이어지는 모든 요인이 연구된 것은 아닙니다.

세계 여러 지역의 눈사태 사진이나 치명적인 아름다움:

베젠기 벽. Dzhangi-Tau의 눈사태. 사진-Baskakov Andrey

서부 승리와 주요 승리 사이의 눈사태

Dzhangi-Tau와 Katyn 봉우리 사이에서 내려온 Bezengi 벽에서 발생한 눈사태. Dzhangi-Kosh 오두막에서 바라본 풍경. 사진-Alexey Dremin

Bezengi, Dykh-Tau, 2009(4배 “줌”) 사진: Tatyana Senchenko

Bezengi 서부 Shkhara의 눈사태 사진-Vladimir Chistikov

벨루카 대산괴에서 멘수 빙하 위로 날아오는 눈사태. 2003년 1월. 사진-Pavel Filatov

Mizhirgi - Dykh-Tau 대산괴의 북쪽 벽에서 발생한 눈사태. 사진-블라디미르 코필로프(Vladimir Kopylov)

포베다 피크(Pobeda Peak) 북쪽 경사면에서 눈사태가 발생했습니다. 사진-블라디미르 코필로프(Vladimir Kopylov)

l의 오른쪽 가장자리를 덮고 있는 눈사태. 작은 타니마스. 사진-Georgy Salnikov

포베다 피크(Pobeda Peak)의 눈사태

Dykh-Tau의 북쪽 벽에서 발생한 눈사태. 사진-Mikhail Golubev

엘브루스 지역. Donguz-Orun의 북쪽 벽에서 발생한 겨울 눈사태. 사진: 무고한 Maskilayson

남극 대륙

크라스나야 폴리아나. 코카서스 산맥

코카서스의 5,000명 중 하나인 Dzhangitau에서 발생한 눈사태. 베젠기 벽. 사진: 미하일 바예프스키

1935년 캐나다 철도의 눈사태

눈사태가 무엇인지에 대한 질문을 연구 한 오스트리아 연구원 Matthias Zdarsky는 언뜻보기에 순진한 하얀 눈을 양 가죽을 입은 호랑이라고 불렀습니다. 은은하게 내리는 눈은 겨울을 좋아하지 않는 사람도 매료시킨다. 동화 같은 한 폭의 그림이다. 그리고 부드럽게 땅에 떨어지는 크리스탈 별은 허약함과 무방비의 부드러움에 대한기만적인 인상을 남깁니다. 그러나 지나치게 활발한 강설은 위험하고 심각한 상황을 초래합니다. 결국 눈더미뿐만 아니라 눈사태도 작은 눈송이에서 자랄 수 있습니다. 그렇다면 눈사태란 무엇인가? 이 개념의 정의는 아래와 같습니다. 그리고 이제 약간의 역사가 있습니다.

역사에 대한 간략한 여행

아마도 눈사태는 산의 가파른 경사면만큼 존재하는 현상이며, 폴리비우스는 카르타고 원정의 역사 속에서 수백 명의 목숨을 앗아간 최초의 대규모 눈을 언급한다. 알프스를 통과하는 군대. 그리고 일반적으로 관광객과 등산가들에게 사랑받는 이 산맥에는 오랜 재난의 역사가 있습니다. 20세기에 일부 지역에서는 눈사태로 인해 사망한 사람들을 기리기 위해 미사가 거행된 것은 아무것도 아닙니다. 왜냐하면 이 경우 눈사태는 그로 인해 고통받는 사람들의 친척과 친구들에게 고통과 슬픔을 의미하기 때문입니다. 또한 제1차 세계 대전의 마지막 겨울 중 하나에 적대 행위 중 직접적인 것보다 오스트리아-이탈리아 전선에서 더 많은 군인이 사망했다는 점도 주목할 만합니다. 그리고 1916년 12월 16일은 하루에 6천 명이 실종된 '검은 목요일'로 역사에 기록됐다. 같은 시기에 알프스에 있었고 눈사태가 무엇을 의미하는지에 대한 자신의 정의를 설명했던 헤밍웨이는 겨울 산사태가 끔찍하고 갑작스러우며 즉각적인 죽음을 가져온다고 지적했습니다.

노르웨이, 아이슬란드, 불가리아, 미국, 러시아 연방, 캐나다 및 아시아 국가(터키, 네팔, 이란, 아프가니스탄) 거주자도 "백인 사망"에 시달렸으며 후자에서는 대체로 죽은 자의 기록이 보관됩니다. 페루의 우아스카란(Huascaran) 산에서 떨어진 눈사태로 인해 수만 명이 목숨을 잃었습니다.

눈사태란 무엇입니까? 단어의 어원학

고대 로마인들은 이 현상을 '눈더미'라고 불렀습니다. 각 국가마다 고유한 정의가 있었습니다. 눈사태는 무엇을 의미합니까? 이것은 아름답고 흥미롭고 위험한 자연 현상입니다. "눈사태"라는 단어의 의미도 흥미 롭습니다. 그 기원은 라틴어 루트 lab에서 "불안정"을 의미하지만 고대 독일어에는 Lavine의 정의가 있었기 때문에 독일어를 통해 러시아어로 들어 왔습니다. Xuan Zang은 시적으로 그들을 "백룡"이라고 불렀고 푸쉬킨 시대에는 눈사태를 산사태라고 불렀습니다. 알프스와 코카서스에서는 개별 산, 협곡, 계곡의 이름이 이미 "말하고 있습니다". 예를 들어 Lansky Forest 또는 Zeygalan Khokh(“눈사태가 항상 내려오는 산”)가 있습니다. 때로는 눈 잔해에 대한 모든 것을 말해주지는 못하더라도 유일성을 읽는 능력이 예상치 못한 상황으로부터 당신을 보호할 수 있습니다.

눈사태란 무엇인가

눈사태는 일종의 산사태로, 중력의 영향을 받아 산의 경사면에서 이동하거나 심지어 떨어지는 상당한 양의 눈입니다. 이는 동시에 이번 자연재해에서 거의 불가피한 파괴와 피해의 상당 부분을 차지하는 공기파를 생성합니다.

움직임이 시작된 눈사태는 더 이상 멈출 수 없으며 점점 더 낮아지고 도중에 동반되는 돌, 얼음 블록, 가지 및 뿌리 뽑힌 나무를 포착하여 끓어 오르는 하얀 눈에서 막연하게 이류를 연상시키는 더러운 덩어리로 변합니다. 흐름은 평평한 지역이나 계곡 바닥에서 멈출 때까지 "매혹적인 여행"을 계속할 수 있습니다.

산에서 눈 덩어리가 하강하는 데 영향을 미치는 요인

눈사태를 일으키는 원인은 주로 오래된 눈, 즉 눈의 높이와 밀도, 눈 아래의 표면 상태, 새로운 강수량의 증가에 따라 달라집니다. 강설량, 덮개의 침하 및 압축, 기온도 영향을 미칩니다. 또한 눈사태 경로의 시작에는 상당히 긴 개방 경사(100-500m)가 최적입니다.

이 자연 현상의 주요 "건축가"가 바람이라고 불리는 것은 아무것도 아닙니다. 10-15cm의 증가만으로도 눈이 녹기에 충분하기 때문입니다. 온도 또한 재난을 유발할 수 있는 가장 중요한 요소 중 하나입니다. . 또한 0도에서 눈의 불안정성이 빠르게 발생하더라도 덜 활발하게 진행됩니다 (녹거나 눈사태가 발생함). 그리고 저온이 안정되면 눈사태 기간이 늘어납니다.

지진 진동은 눈이 녹는 현상을 활성화할 수도 있는데, 이는 산악 지역에서 흔히 발생합니다. 어떤 경우에는 위험한 지역을 넘는 제트기 비행만으로도 충분합니다.

일반적으로 눈사태의 빈도 증가는 인간의 급속한 경제 활동과 간접적 또는 직접적으로 관련되어 있으며 이는 항상 합리적인 것은 아닙니다. 예를 들어, 현재 벌채된 숲은 눈사태로부터 자연적인 보호 역할을 하는 데 사용됩니다.

주기성

발생 빈도에 따라 연간 수렴(겨울과 봄 기간)과 눈사태 형성의 전체 빈도를 각각 포함하는 평균 장기 수렴이 구분됩니다. 또한 체계적인 눈사태(매년 또는 2~3년마다)와 최대 100년에 두 번 발생하는 산발적인 눈사태도 있어 특히 예측하기 어렵습니다.

움직임, 자연현상의 근원

눈 덩어리의 이동 특성과 발생원의 구조에 따라 수로 눈사태, 특수 눈사태, 점프 등의 분류가 결정됩니다. 전자의 경우 눈은 트레이나 특정 채널을 따라 이동합니다. 특수 눈사태는 이동하는 동안 지형의 접근 가능한 전체 영역을 덮습니다. 그러나 점프하는 것의 경우 이미 더 흥미 롭습니다. 수로에서 퇴화되어 배수가 고르지 않은 곳에 나타납니다. 특정 지역을 극복하려면 눈 덩어리가 "튀어야" 합니다. 후자 유형은 최고 속도를 낼 수 있으므로 위험이 매우 큽니다.

눈은 위험하며 눈에 띄지 않고 조용히 기어올라 예상치 못한 충격파와 함께 떨어져 경로에 있는 모든 것을 파괴할 수 있습니다. 이러한 자연 덩어리의 움직임의 특성은 유형으로의 또 다른 구분의 기초가 됩니다. 이는 층 눈사태를 구별합니다. 이는 아래에 있는 눈 표면에 접선으로 움직임이 발생하는 경우와 지상 눈사태뿐만 아니라 지상을 따라 직접 미끄러지는 경우입니다.

규모

발생한 손상에 따라 눈사태는 일반적으로 특히 위험한 것으로 나뉩니다 (자발적이기도 함) - 물질적 손실의 양은 규모로 인해 상상력을 놀라게하고 단순히 위험합니다. 다양한 조직의 활동을 복잡하게 만들고 평화 롭고 측정 된 삶을 위태롭게합니다. 인구가 많은 지역의.

눈의 성질

눈사태의 기초가 되는 눈 자체의 특성과 관련된 분류에 주목하는 것도 중요합니다. 건식, 습식, 습식이 있습니다. 전자는 빠른 수렴 속도와 강력한 파괴적인 기류가 특징이며, 눈이 많이 내린 후 질량 자체가 상당히 낮은 온도에서 형성됩니다. 젖은 눈사태는 영하의 온도에서 아늑한 경사면을 떠나기로 결정한 눈입니다. 여기의 이동 속도는 이전 속도보다 느리지만 덮개의 밀도는 더 높습니다. 또한 바닥이 얼어 단단하고 위험한 층으로 변할 수 있습니다. 습한 눈사태의 경우 원료는 점성이 있고 젖은 눈이며 각 입방미터의 질량은 약 400~600kg이고 이동 속도는 10~20m/초입니다.

볼륨

글쎄, 가장 간단한 구분은 작고 거의 무해하고 중간이며 인간에게 위험하며 큰 구분은 지구 표면에서 건물과 나무를 쓸어 버리고 차량을 고철 더미로 바꾸는 큰 구분입니다.

눈사태 발생을 예측하는 것이 가능합니까?

눈은 대체로 실질적으로 예측할 수 없는 자연의 요소이기 때문에 높은 확률로 눈사태를 예측하는 것은 극히 어렵습니다. 물론, 위험지역에 대한 지도가 존재하며, 이러한 현상을 방지하기 위해 수동적, 능동적 방법이 모두 채택되고 있습니다. 그러나 눈사태의 원인과 결과는 다를 수 있으며 매우 눈에 띕니다. 패시브 방식에는 특수 차폐 장벽, 산림 지역, 위험 지역 관측 지점이 포함됩니다. 적극적인 행동은 작은 배치로 눈 덩어리의 수렴을 유발하기 위해 포병 및 박격포 설치에서 산사태가 발생할 수 있는 지역을 포격하는 것으로 구성됩니다.

어떤 옵션에서든 산 아래로 미끄러지는 눈사태는 크기에 상관없이 나타납니다. 요소에 너무 비싼 선물을 희생하지 않도록 눈 덩어리의 발생과 불확실한 경로를 따라 알려지지 않은 목표를 향한 이동에 영향을 미치는 모든 요소를 고려하는 것이 매우 중요합니다.

눈사태에 관한 모든 것: 흥미로운 사실

눈사태 속도는 100~300km/h에 이릅니다. 강력한 공기파는 즉시 집을 폐허로 만들고, 바위를 부수고, 케이블카를 파괴하고, 나무를 뿌리채 뽑고 주변의 모든 생명체를 파괴합니다.
눈사태는 어느 산에서나 발생할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 눈으로 덮여 있다는 것입니다. 특정 지역에서 100년 동안 눈사태가 발생하지 않았다면 언제든지 발생할 가능성이 항상 존재합니다.
제1차 세계대전 당시 약 4만~8만 명이 목숨을 잃었고, 이들은 알프스 산사태로 인해 매몰됐다. 데이터는 대략적인 것입니다.
미국(캘리포니아)에서는 사람들이 세인트 가브리엘 산을 깊은 도랑으로 둘러쌌습니다. 그들의 크기는 축구장과 같습니다. 산에서 내려오는 눈사태는 이 도랑에 머물며 인구가 밀집된 지역으로 굴러가지 않습니다.
이 파괴적인 자연 현상은 사람들마다 다르게 불립니다. 오스트리아인은 "눈의 흐름"을 의미하는 "schneelaanen"이라는 단어를 사용하고, 이탈리아인은 "valanga", 프랑스어인 "avalanche"라고 말합니다. 우리는 이 현상을 눈사태라고 부릅니다.

눈사태는 산악 지역에서 흔히 나타나는 가장 위험한 자연 현상 중 하나입니다. 이름 자체에서 이 과정에 눈이 관련되어 있음이 분명합니다.

눈사태 정의.이는 대량의 눈이나 얼음이 가파른 산비탈에서 미끄러지거나 떨어지는 일종의 산사태입니다. 속도는 경사의 가파른 정도, 눈의 양 및 심각도에 따라 달라집니다. 평균적으로 이렇습니다 초당 20~30미터.

산의 눈사태

그 과정에서 눈 덩어리의 무게는 새로운 양을 포착하기 때문에 증가합니다. 그리고 그들 중 일부의 무게는 수십, 수백 톤에 달할 수 있습니다. 드문 경우지만, 눈뿐만 아니라 빙하도 녹습니다. 그러면 전체 질량의 무게는 수만 톤, 수십만 톤에 이를 수 있습니다.

원인

산간 지역, 특히 높은 봉우리인 경우 여름을 포함하여 거의 항상 눈이 내립니다. 겨울에는 적설층이 더 커집니다. 이로 인해 하중이 증가하고 결과적으로 경사가 가파르기 때문에 특정 질량이 굴러 떨어지기 시작하여 점차 증가합니다. 눈사태는 자연스러운 과정입니다.

눈사태 : 사진

그들은 항상 산악 지역에 있었고 앞으로도 그럴 것입니다. 그러나 사람들이 이러한 지역에 거주하는 경우 눈사태는 위험해집니다. 산에서는 눈사태가 닿지 않는 안전한 장소에 집을 짓려고 노력합니다. 따라서 주거용 건물 및 기타 건축물에서는 이러한 자연 현상이 발생하는 경우가 거의 없지만 때로는 이러한 경우가 발생합니다.

대부분의 경우 피해자는 어떤 이유로든 이곳에 오게 된 사람들입니다. 이들은 알파인 스키에 참여하는 운동 선수, 정상을 정복하는 등반가입니다. 스키 슬로프에서도 눈사태의 위험이 있습니다. 이러한 장소에서는 안전을 보장하기 위해 사전에 눈사태를 유발하고 특수 장비를 인위적으로 사용합니다.

대부분의 경우 원인은 자연적입니다. 그러나 구조대원이 위험하다고 미리 알렸을 때 사람들이 산에 가기로 결정한 경우 눈사태가 촉발될 수도 있습니다. 약간의 기계적 충격이라도 눈이 녹기 시작할 수 있습니다.

눈사태의 가장 일반적인 원인은 다음과 같습니다.

폭설로 인해 경사면의 눈량이 증가합니다.
인적 요소(기계적 충격, 큰 소리, 총격 등)
공기 습도가 증가하여 눈이 더 무거워집니다.
지진(산은 일반적으로 지진 지역에 위치함)

운동의 성격에 따라 다음과 같이 구분됩니다.

오소비 — 전체 표면으로 내려가 산사태처럼 보입니다.
점프 - 선반에서 떨어지다
쟁반 - 암석 풍화지대와 자연 홈통을 통해 고랑 형태로 통과

움직임에 따라 다음과 같이 나뉩니다.

스트리밍
구름
복잡한

눈사태는 얼마나 위험합니까?

폭설이 내리면 산기슭에 위치한 정착지 전체가 파괴될 수 있습니다. 다행히 사람들이 위험한 지역에 정착하지 않으려고 노력하기 때문에 이런 일은 극히 드물게 발생합니다. 대부분 사람들은 고통을 겪습니다. 생존 가능성이 거의 없습니다. 눈 덩어리는 매우 무거워서 즉시 뼈가 부러질 수 있어 사람이 나갈 기회를 박탈당합니다. 그리고 눈 아래에서 발견되어 파내더라도 장애가 남을 위험이 높습니다.

뼈가 온전하더라도 눈으로 인해 기도가 막힐 수 있습니다. 또는 단순히 거대한 눈 아래에서 사람이 산소 공급이 충분하지 않아 질식하여 사망하는 경우 일부는 운이 좋아서 구조됩니다. 많은 사람들이 동상에 걸린 사지를 절단했기 때문에 부정적인 결과가 없다면 좋습니다.

눈사태의 전조

주요 선구자는 기상 조건입니다. 폭설, 비, 바람은 위험한 상황을 조성하므로 이날은 아무데도 가지 않는 것이 좋습니다. 해당 지역의 전반적인 상황을 전반적으로 살펴볼 수도 있습니다. 작은 눈사태라도 눈이 느슨하고 습도가 높다는 것을 나타냅니다. 안전하게 플레이하는 것이 좋습니다.

눈사태의 가장 위험한 기간은 강수량이 내린 후 겨울로 간주됩니다.

200~300m 떨어진 곳에서 눈사태를 발견하면 그 곳에서 벗어날 가능성이 거의 없습니다. 아래로 내려가는 것이 아니라 옆으로 달려야합니다. 이것이 가능하지 않은 경우 다음 단계를 수행해야 합니다.

눈이 들어가지 않도록 장갑으로 코와 입을 가리세요.
정상적으로 숨을 쉴 수 있도록 얼굴 앞과 가슴 부분의 눈을 치우십시오.
에너지가 필요하기 때문에 비명을지를 수 없습니다. 어쨌든 눈의 높은 흡음 특성으로 인해 아무도 아무것도 듣지 못할 것입니다
나가는 길에 눈을 제거하고 압축하려고 노력해야합니다.
구조대원이 가까이 있을 때 주의를 기울이고 신호를 보내기 위해 잠들어서는 안 됩니다.

눈사태를 피하는 방법

이러한 규칙을 준수하면 극한 상황에서 생존 가능성이 높아집니다.

눈사태 장비

오늘날 많은 스포츠 및 관광 상품 제조업체는 특별한 눈사태 장비를 제공합니다. 여기에는 다음 장치 및 장비가 포함됩니다.

눈사태 센서- 운동선수가 산에 가는 즉시 전원을 켜야 합니다. 눈사태가 발생하는 경우 탈출에 성공한 다른 구성원과 구조 대원은 이 센서의 신호를 기록하여 신속하게 사람을 찾아 구출할 수 있습니다.

삽. 눈사태에 빠진 사람들을 파내기 위해 눈사태를 탈출한 그룹의 사람들에게 더 필요합니다.

눈사태 프로브. 이 장치는 사람을 빨리 찾는 데 필요합니다. 도움을 받으면 힘을 계산하고 그를 파내기 위해 사람이 위치한 정확한 눈 깊이를 결정할 수 있습니다.

Black Diamond의 Avalung 시스템- 내쉬는 공기를 뒤쪽으로 제거하는 특수 장치. 이는 내쉬는 따뜻한 공기가 얼굴 앞에 눈 껍질을 형성하여 산소 접근을 완전히 차단하지 않도록 필요합니다.

별도의 기사에서 눈사태 장비에 대해 자세히 설명합니다.

러시아의 눈사태 지역

러시아의 눈사태는 드문 일이 아닙니다. 우리나라의 산악 지역은 다음과 같습니다.

콜라 반도의 키비니
캄차카
코카서스 산맥
마가단 지역과 야쿠티아의 능선과 고지대
우랄 산맥
사얀 산맥
알타이 산맥
바이칼 지역의 능선

역사상 가장 파괴적인 눈사태

많은 고대 연대기에는 파괴적이고 끔찍한 눈사태가 언급되어 있습니다. 19세기와 20세기에는 눈사태에 관한 정보가 이미 더 자세하고 신뢰할 수 있었습니다.

가장 유명한 눈사태:

1951년 알프스 (스위스, 이탈리아, 오스트리아).올 겨울은 폭설과 악천후로 인해 눈사태가 연달아 발생했습니다. 245명이 사망했습니다. 여러 마을이 지구상에서 사라졌고, 구조대가 구조하러 올 때까지 거의 50,000명의 사람들이 오랫동안 외부 세계와 연락이 끊겼습니다.

1954년 오스트리아, 마을 Blons. 1월 11일에는 두 차례의 눈사태가 동시에 발생해 수백 명의 주민이 목숨을 잃었습니다. 아직도 20명 이상이 실종 상태입니다.

1980년 프랑스.이번 눈사태로 스키장에서 관광객 280여 명이 숨졌다.

1910년 미국, 워싱턴주.이전에는 한 번도 일어난 적이 없었던 지역에서 거대한 눈사태가 기차역을 덮쳐 10명 이상의 목숨을 앗아갔습니다.

아시아에서는 파키스탄, 네팔, 중국 등 눈사태가 많이 발생합니다. 그러나 죽음과 파괴에 대한 정확한 통계는 없습니다.

또한 가장 큰 눈사태에 대한 비디오를 시청하도록 초대합니다.

너무 흥미롭다

눈사태. 매년 많은 사람들이 위험을 무시하거나 눈사태에 대해 거의 알지 못하기 때문에 그 아래서 죽습니다.

우리 중 많은 사람들은 눈사태로 인해 누군가가 죽거나 다칠 때까지 눈사태의 위협을 심각하게 받아들이지 않습니다. 슬픈 사실은 눈사태에 휘말린 사람들이 대개 스스로 눈사태를 유발한다는 것입니다. 스키어는 슬로프를 깎고, 등산가는 눈사태 속에서 걷는다. 게다가 피해자들은 해당 분야의 전문가인 경우가 많지만 눈사태 위험을 무시하는 경우가 많습니다. 이 기사에서는 눈사태에 대한 기본 지식을 제공합니다.

눈사태.

잠재적인 위협

눈사태는 시속 200km의 속도로 이동할 수 있습니다. 그러한 힘은 당신을 나무와 바위에 부딪힐 수 있고, 당신을 바위로 갈고, 당신의 내부를 엉망으로 만들고, 당신을 스키나 스노보드에 찔릴 수 있습니다. 눈사태 피해자의 약 1/3이 부상으로 사망합니다.

눈사태로 부상을 입지 않았다면 몸을 짓누르는 콘크리트만큼 빽빽한 눈덩이와 싸워야 할 것입니다. 눈 먼지로 시작되는 눈사태는 아래로 내려갈 때 경사면과의 마찰로 인해 뜨거워지고 약간 녹은 다음 몸 주위에 단단히 얼어 붙습니다. 이 모든 질량은 폐에서 모든 공기를 짜내기에 충분합니다.

눈이 내리기 전에 주변에 에어 포켓을 만들면 생존 가능성이 높습니다. 당신과 당신의 친구들이 눈사태 송신기를 가지고 있고 그것을 사용하는 방법을 안다면, 당신의 생존 가능성은 훨씬 더 높아집니다. 그러나 여기서부터 시간과의 경쟁이 시작됩니다. 대부분의 사람들은 눈사태에서 30분 이상 살아남을 수 없습니다(Black Diamond AvaLung 백팩은 이 시간을 최대 1시간까지 연장할 수 있음). 따라서 눈사태 송신기를 구입하고 사용 방법을 배우는 것이 합리적입니다. 겨울 프리라이드 매니아를 위한 필수 아이템입니다. 눈사태 피해자의 약 70%가 질식으로 사망합니다.

물론 눈사태에 대한 최선의 보호는 눈사태 조건과 경사면을 알고 위험한 상황을 피하는 것입니다.

느슨한 눈사태.

이러한 눈사태는 눈 덮힌 부분을 거의 또는 전혀 잡을 수 없을 때 형성됩니다. 일반적으로 이러한 눈사태는 경사면 표면이나 그 근처의 한 지점에서 시작됩니다. 이러한 눈사태는 경사면을 따라 이동하는 동안 더 큰 눈 덩어리와 추진력을 얻으며 종종 그 뒤에 삼각형 모양의 경로를 형성합니다. 이러한 눈사태의 원인은 위의 절벽에서 경사면으로 떨어지는 눈 블록이나 녹는 눈 덮음일 수 있습니다.

이러한 눈사태는 건조하고 젖은 눈에서 발생하며 겨울과 여름에 모두 발생합니다. 겨울철 느슨한 눈사태는 일반적으로 강설 중이나 후에 발생합니다. 따뜻한 계절에는 눈이나 녹은 물로 인해 습하고 느슨한 눈사태가 발생합니다. 이러한 눈사태는 겨울과 여름 모두 위험합니다.

저수지 눈사태.

이러한 눈사태는 훨씬 더 위험합니다. 시트 눈사태는 눈 한 겹이 맨 아래 층에서 미끄러져 경사면을 따라 내려갈 때 형성됩니다. 대부분의 프리라이더들은 결국 그러한 눈사태에 빠지게 됩니다.

이는 폭설과 강풍으로 인해 발생하며 시간이 지남에 따라 눈이 쌓이는 층이 변합니다. 일부 레이어는 추적되어 함께 유지되는 반면 다른 레이어는 약화됩니다. 약한 레이어는 종종 입자가 거칠거나 매우 가벼운 눈(파우더)이므로 다른 레이어가 붙잡을 수 없습니다.

눈사태는 "판자"라고 불리는 최상층이 아래 층에 충분히 접착되지 않아 일반적으로 스키어나 등산가와 같은 외부 요인에 의해 움직일 때 발생합니다. 단일 지점에서 시작되는 느슨한 눈사태와 달리 시트 눈사태는 일반적으로 경사면 상단의 분리선을 따라 깊이와 너비가 증가합니다.

Cheget의 Avalanche 릴리스:

눈사태에 기여하는 요인.

지역.

경사도:스키나 등산을 할 때는 경사가 가파른지 주의하세요. 눈사태는 종종 가파른 경사면에서 발생합니다. 30~45도.

경사면:겨울에는 태양이 눈을 녹이고 압축하기 때문에 남쪽 경사면이 북쪽 경사면보다 훨씬 더 안정적입니다. 인접한 층에 달라붙지 않는 건조하고 차가운 눈인 “깊은 수빙”의 불안정한 층은 대부분 북쪽 경사면에 위치합니다. 따라서 눈이 잘 내리는 북사면은 겨울 동안 눈을 다짐할 만큼 태양열을 충분히 받지 못해 남쪽 사면보다 더 위험하기 때문에, 눈이 잘 내리는 유혹적인 북쪽 경사면을 볼 때 경계하십시오. 동시에 봄과 여름에는 남쪽 경사면이 더 많이 녹아 위험한 습한 눈사태가 발생합니다. 연중 이맘때의 따뜻한 날씨는 북쪽 경사면의 눈을 단단하게 만들어 더 안전하게 만듭니다.

지형 위험:눈 덮음은 볼록한 경사면, 바위가 많은 노두, 눈 덮개가 방해받는 바위 또는 나무, 풍하측 경사면 또는 처마 아래에서 가장 자주 불안정합니다. 눈사태(눈사태 방전) 후에 눈이 쌓일 수 있는 그릇, 서커스, 구덩이를 피하는 것이 가장 좋습니다. 가파르고 좁은 협곡(또는 도랑)에는 눈이 많이 쌓이는 경향이 있으며 눈이 쌓인 등산객과 스키어에게 큰 위험을 초래합니다. 가파른 측면 경사로 인해 그러한 장소에서 나가는 것이 불가능한 경우가 많으므로 눈사태가 발생하면 달릴 곳이 없습니다.

날씨

강수량:눈은 눈이 내리거나 비가 내린 후에는 안정성이 가장 떨어집니다. 짧은 시간에 많은 양의 눈이 내리는 것은 눈사태 위험의 신호입니다. 폭설, 특히 가루 위에 내리는 젖거나 빽빽한 눈은 눈덩이에 불안정한 층을 만듭니다. 비가 스며들어 눈덩이의 아래쪽 층을 가열하고 층 사이의 마찰을 줄여 안정성을 떨어뜨립니다. 폭설이 내린 후에는 눈사태 지역으로 이동하기 전에 최소 이틀을 기다려야 합니다.

바람:적설 불안정성의 또 다른 지표는 바람입니다. 종종 강한 바람이 표면의 눈을 한 경사면에서 능선의 다른 부분으로 옮기고, 그 곳에서 눈이 떨어져 눈사태를 형성합니다. 하루 종일 바람의 강도와 방향에 주의를 기울이십시오.

온도:눈 덮음과 관련된 많은 문제는 온도 변동으로 인해 발생합니다. 눈 결정의 형성은 표면과 그 위에 있는 층 사이의 온도 차이, 덮개 중앙의 다른 층, 심지어 공기 온도와 상부 눈 층 사이의 온도 차이로 인해 달라질 수 있습니다. 다른 결정과 결합할 수 없기 때문에 특히 위험한 눈 결정은 "서리"입니다.

깊은 서리("설탕 눈"), 과립 설탕과의 유사성으로 인해 깊은 눈 덮음의 깊이 또는 여러 깊이에 위치할 수 있습니다. 기온이 급격히 상승하면 특히 봄에 눈사태가 발생하는 경우가 많으므로 산에서 날씨가 따뜻해지면 조심하세요.

적설

겨울 내내 눈이 차례차례 내립니다. 온도 변화는 눈 결정의 변태를 유발합니다. 눈의 구성이 동일하게 유지되면 눈 덮개가 균일하고 안정적입니다. 눈덩이 안에 다양한 종류의 눈이 쌓이면 눈이 위험하고 불안정해집니다. 모든 프리라이더에게 안정성을 위해 눈 층을 확인하는 것이 필수적입니다, 특히 30~45도 경사면에서.

눈사태 위험에 대한 경사를 테스트하는 방법:

인적 요소

지형, 날씨, 눈 덮힘이 산사태를 유발하는 데 큰 역할을 하는 반면, 자존심, 감정, 집단 사고방식은 판단력을 심각하게 흐리게 하고 성급한 결정을 내릴 수 있다는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 실제로 최근 캐나다 눈사태 전문가들을 대상으로 한 설문조사에서 응답자들은 눈사태 사고의 주요 원인으로 '인적 실수'와 '잘못된 지형 선택'을 꼽았습니다. 눈사태의 대부분은 사람에 의해 발생합니다!

결정을 내릴 때 흔히 저지르는 실수:

익숙한 장소:당신에게 익숙한 곳에서는 위험을 감수할 가능성이 가장 높습니다. 그러나 상황은 시시각각 변할 수 있으므로 모든 지형을 처음 보는 것처럼 다루십시오.
좋아요:그룹의 격려는 당신에게 많은 압력을 가할 수 있습니다. “다 괜찮을 거예요, 긴장을 푸세요!” 뭔가 잘못되었다고 느끼더라도 그룹을 기쁘게 하기 위해 불필요한 위험을 감수할 수도 있습니다.
어떤 비용을 치르더라도 해당 장소에 도착하십시오.목적지에 너무 많이 도달하고 싶다면 자신의 더 나은 판단에 반하여 행동하고 위험 신호를 무시하고 목표에만 집중할 수 있습니다. 외국 등반가들은 이 현상을 '정상 열풍'이라고 부른다.
"우리에겐 전문가가 있다": 당신은 당신보다 경험이 더 많은 사람이 당신의 그룹에 있다는 것을 암시합니다. 당신은 그 사람이 당신이나 그가 어떤 종류의 특별한 훈련을 받기 전에 이곳에 있었다는 사실에 근거하여 그렇게 생각합니다. 추측하는 것보다 물어보는 것이 낫습니다.
기존 트레일:당신 앞에 잘 다져진 길이 보이기 때문에 안전함을 느낄 수 있습니다. 우리 산에서는 한때 겉보기에 좋아 보이는 길을 따라 걷고 있었는데, 길 아래의 경사가 매우 불안정하다는 것을 느꼈습니다. 누군가가 당신보다 먼저 이곳에 왔다고 해서 여기를 걷는 것이 안전하다는 의미는 아닙니다.
"처녀열": 눈앞에 신선하고 깊으며 사람의 손길이 닿지 않은 눈이 있을 때 눈사태 위험의 징후를 간과할 수 있습니다. 유혹에 굴복하지 마십시오!
"다른 사람들도 통과했습니다!":다른 사람들이 이미 당신 앞에 지나갔을 때 “군집 본능”에 굴복하여 위험한 비탈길로 나아가는 것은 매우 쉽습니다. 항상 혼자인 것처럼 상황을 평가하십시오. 뭔가 잘못되었다고 느끼면 말해주세요.