화물운송회사 개설 : 사업계획서. 처음부터 운송 회사를 여는 방법

14.10.2019

원한다면 운송 회사를 열 수 있지만 욕망만으로는 충분하지 않습니다. 유사한 활동 분야에 대한 경험이 있어야합니다. 이 기사에서는 이에 필요한 모든 것과 계산이 포함된 운송 회사의 사업 계획의 예를 살펴보겠습니다. 특정 도시마다 모든 것이 다르기 때문에 숫자는 대략적인 것입니다.

매년 수출입 물품의 양이 증가하고 있으며, 여객 수송량도 지속적으로 증가하고 있습니다. 이 모든 것이 화물 운송 사업의 수익성을 더욱 높여줍니다. 그래서 이런 회사들은 비가 내린 뒤 버섯처럼 늘어나고, 운송회사들은 사라지고 있는 것입니다. 포워딩업체는 인근 업체의 차량을 유치해 운송 부족 문제를 해결한다. 따라서 원정대 (그리고 아마도 다른 부서)가 개설됩니다. 그럼 시작해 보겠습니다.

그러한 회사를 만드는 첫 번째 단계는 관련 당국 및 당국에 등록하는 것입니다.

처음부터 물품 운송을 위한 운송 회사를 개설하기 위한 간단한 사업 계획

승객 및 다양한 화물 운송 분야에서 일하고 싶다면 아래에 제공된 운송 회사 설립에 대한 사업 계획을 읽어보십시오. 바로 거기에서 몇 가지 세부 사항을 연구하고 이 사업을 조직하는 데 필요한 비용 수치를 볼 수 있습니다.

화물 운송 회사를 처음부터 시작합니다

화물운송업체 등록방법

대부분의 운송 회사는 OJSC, CJSC, LLC 및 PBOLE로 등록되어 운영된다는 점을 알아야 합니다. 그건 그렇고, 많은 사람들은 부가가치세가 있기 때문에 마지막 옵션을 다루고 싶지 않습니다. 이 경우 가장 효과적인 방법은 주식회사를 설립하는 것입니다. 그리고 폐쇄형 주식회사를 등록하는 과정은 매우 복잡하고 여러 가지 어려운 절차를 포함하기 때문에 LLC 형태의 활동을 하는 회사의 옵션을 고려할 것입니다.

등록을 정확하고 신속하게 수행하려면 이 분야에 경험이 있는 기관에 문의하는 것이 좋습니다. 기성 운송 회사를 구입할 수도 있지만 이 경우 이름을 변경하기가 어렵습니다. 등록하려면 은행 계좌를 개설하고 초기 자본금 1만 루블을 입금해야 합니다.

화물운송회사 사무공간 및 인력 선정

건물은 사무실이자 회사의 법적 주소 역할을 하므로 건물 소유자와 귀하 사이의 임대 계약이 필요합니다.

인력의 경우 처음에는 더 적은 수의 인력으로 운영하는 것이 가능합니다. 사실, 그러한 접근 방식은 전체 작업 프로세스를 크게 느리게 할 것이라고 말해야 합니다. 각 직원은 여러 직위를 결합해야 합니다.

고도로 전문화된 전문가를 찾는 것은 상당히 문제가 될 것이며 많은 비용을 지불해야 하므로 업무 경험이 없는 직원을 찾아 교육하는 것이 좋습니다. 회계는 전문가에게 맡겨야 합니다. 왜? 급여 지급 및 각종 계산 등은 모두 책임 있는 사항이므로 감사법인에 맡기시기 바랍니다.

운송 부문 사업의 장점과 단점

운송 서비스를 제공하는 기업의 장점은 상대적으로 적은 초기 투자금입니다. 라이센스가 필요하지 않습니다. 그것도 좋습니다. 그러나 이것이 바로 파견 인력의 성실한 업무를 항상 수반하는 것은 아니며 이는 의심의 여지가 없는 단점입니다.

시작하자

공급자와 고객 사이의 문제를 방지하려면 운송업체, 중개업체, 창고 등에 대한 완전한 정보가 제공되어야 합니다. 그리고 대부분의 고객사에는 물류 전문가가 없기 때문에 일반 체인에서 제외될까 걱정할 필요가 없습니다. 그런데 고객사가 브로커에게 직접 연락할 경우 포워더와 동일한 요금을 받는다는 보장은 없습니다.

운송 서비스 제공을 시작하기 전에 여러 계약을 체결해야 합니다. 그 중 하나는 화물 운송에 관해 회사의 고객과 운송인과의 고객 계약입니다. 화물 운송업자는 또 무엇을 해야 합니까? 그의 책임에는 경로를 따라 화물을 추적하고, 예상치 못한 모든 종류의 문제를 해결하는 것이 포함되며, 운송되는 것이 무엇인지 명확하게 이해해야 합니다. 또한 운송 회사는 고객에게 최신 정보를 제공해야 합니다. 이 모든 것이 화물 운송업자의 유능한 작업을 나타내는 지표입니다.

언뜻 보면 그러한 회사의 업무가 단순해 보일 수도 있지만 이는 전적으로 사실이 아닙니다. 수출 및 운송 화물의 이동법규를 숙지하고 각종 서류를 정확하게 작성해야 합니다. 화물 출발 지점으로의 다양한 탐험을 준비하세요.

처음부터 상품 운송을 위해 운송 회사를 개설하는 사업 아이디어의 특징

첫 번째 단계에서는 대부분의 작업을 직접 수행해야 합니다. 그렇기 때문에 업무 경험과 이에 대한 이해가 바람직합니다. 그렇지 않으면 여행 초기에 모든 일에 실패하게 될 것입니다. 화물운송업자의 임무는 고객의 이익을 충족시키고 다양한 정보를 확보하는 것이므로 첫 번째 단계를 매우 신중하게 수행하십시오. 때로는 화물 소유자와 운송업체 사이의 문제가 운송업체에 의해서만 해결될 수 있습니다.

귀하의 비즈니스를 위한 광고 캠페인

귀하의 활동에 대한 멋진 광고로 시작해서는 안됩니다. 고객이 당신에게 몰려드는 상황이 발생할 수 있고 회사의 요청을 충족시킬 수 없을 수 있기 때문입니다. 이 경우 귀하에 대한 부정적인 정보가 퍼지게 되며 이는 전혀 필요하지 않습니다. 처음에는 인터넷의 특수 사이트에 작은 광고 형태로 광고를 게재하십시오. 또한, 승진하게 되면 고객에게 필요한 모든 정보가 제공되는 자신만의 웹사이트를 만드는 것을 고려해 볼 수도 있습니다.

영업 시간

이러한 유형의 사업에 있어 가장 인기 있는 계절은 봄과 가을이라는 점을 알아야 합니다. 첫 번째 단계에서는 이에 대비해야 합니다. 그렇기 때문에 여름에 활동을 시작하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 경험을 쌓고 비즈니스의 복잡한 부분을 이해할 수 있습니다.

사업 세부사항

화물 운송업체가 고객과 공급업체 간의 중개자라는 사실을 이미 알고 계실 것입니다. 그는 양측의 권리를 옹호해야 합니다. 활동에 보험을 들면 비용을 피하는 데 도움이 됩니다. 그러나 때로는 이것도 도움이 되지 않습니다.

예는 다음과 같습니다.

화물은 러시아로 향하고 있습니다. 자동차가 정시에 배송되었고 물품에 대한 모든 서류가 접수되었으며 외국 세관에서 승인을 받았으며 트럭이 러시아 국경에 접근했을 때 신고서 작성의 정확성에 대한 의구심이 생겼습니다. 체중이 현실과 일치하지 않았습니다. 모든 절차는 아무 결과도 나오지 않으며 아무것도 증명할 수 없습니다.

운전자는 적재 및 하역 작업에 대한 계약을 받습니다(비용은 600~1,000달러에 이릅니다). 논리에 따라 고객은 수행된 작업에 대해 비용을 지불해야 하지만 이는 화물을 수령한 후에만 가능합니다. 반면, 금액을 지불하지 않으면 트럭은 세관을 떠나지 않습니다. 전달자는 이 문제를 해결해야 합니다. 그는 나중에 고객으로부터 비용을 받을 것이라는 희망을 가지고 스스로 비용을 부담할 것입니다.

그렇기 때문에 도중에 일정량의 자금, 필요한 연락처 정보 및 실제 경험이 있어야 합니다.
근무하면서 관련 활동을 수행할 수 있습니다. 예를 들어 창고 통관, 운송 창고 통합 또는 다양한 문서 준비에 대한 지원이 있습니다.

성공에 대한 열망과 믿음이 있다면 모든 것이 확실히 잘 될 것입니다. 행운을 빕니다!

무너지다

화물운송업을 시작하는 것은 올바른 결정입니다. 그러나 위험도 있습니다. 이 사업에 대한 높은 수요와 함께 경쟁도 치열해지고 있습니다. 운송 부문에 경험이 있는 기업가가 처음부터 이 사업을 수행하는 것이 더 좋습니다.그들이 해야 할 일은 화물 운송 회사를 여는 방법을 알아내는 것뿐입니다.

화물운송사업 수요

물류에 종사하지 않는 사람들은 종종 화물 운송에 종사하는 것이 수익성이 있는지 질문합니다. 국가의 수출입량이 매년 증가하고 있으므로 이러한 유형의 활동에 대한 수요도 증가하고 있습니다. 화물 운송은 이러한 유형의 서비스를 제공하는 데 종사하는 수많은 조직의 성장을 수반하는 현재 사업입니다. 대부분의 경우 이러한 회사는 기업가에 의해 설립되며 대부분의 지식은 물류에 관한 것입니다. 화물 운송을 마스터하고 문서를 연구하며 자체 서비스를 제공하는 부서가 있습니다. 자동차 부족으로 문제가 발생하면 인근 업체로부터 자동차를 유치한다. 따라서 고객에게 다양한 유형의 운송 및 서비스를 제공하는 새로운 부서가 만들어졌습니다.

주요 기업 유형

운송 회사를 처음부터 여는 방법에 대한 질문에 답하려면 다양한 유형의 기업을 이해해야 합니다.

개인에게 서비스를 제공하는 회사.
법적 당사자에게 지원을 제공하는 개인 기업가.
산업 기업을 위한 물품 운송 시설.
그룹화물을 배송하는 회사.
주문 검색에 종사하는 기업, 중개 회사.

운송 조직의 특징

물류에는 가능한 모든 정지, 고장, 휴식을 포함하여 최적의 경로 개발이 포함된다는 사실부터 시작해야 합니다. 물류는 독립적인 운송영역으로 존재합니다. 이 사업의 장점은 파산이 거의 불가능하다는 것입니다. 또한 처음부터 사업을 조직하기 위해 많은 돈을 투자할 필요가 없습니다. 트럭운송사업에는 면허가 필요하지 않습니다. 그러나 자신의 행동에 책임을 지지 않는 부도덕한 기업이 많이 등장했다. 그들은 또한 허가가 없습니다. 그들은 종종 운송 회사를 여는 방법조차 모르는 경우가 많습니다. 운송 물류에는 6가지 주요 규칙이 있습니다.

올바른 화물.
올바른 장소.
적절한 시간.
필요한 금액.
적절한 품질.
최소 비용.

물류에는 운송 사업 조직에 대한 자체 접근 방식이 있습니다. 이것:

2가지 이상의 운송 수단.
운송에 대한 단일 통과 요금의 가용성.
상호작용 패턴은 순차적 중심입니다.

회사 등록 및 과세 유형

비즈니스 활동을 어디서 시작해야 하는지에 대한 질문에 대한 답은 단 하나뿐입니다. 바로 문서입니다. 회사를 등록하고 과세제도를 결정해야 합니다. 또한 기업의 법적 형태도 결정해야 합니다.

IP(개인 창업).
LLC(여러 창립자가 참여한 경우).

개인 기업가의 경우 귀속 소득에 대한 단일 세금이 채택되었습니다. 이 세금은 개인과 협력하는 기업 및 VAT 없이 운영하는 기업에 적합합니다.

LLC의 경우 가장 좋은 옵션은 일반 과세 시스템입니다.

금융 부문

기업가가 처음부터 운송 회사를 여는 방법을 생각하고 장기적인 사업을 시작할 계획이라면 은행 계좌를 개설해야 합니다. 많은 고객은 은행 송금을 통해 서비스 비용을 기꺼이 지불할 것입니다. 개인 기업가 또는 LLC의 총 수익은 화물 운송 수익으로 구성됩니다. 화물 운송에 참여하는 것이 수익성이 있는지에 대한 질문이 발생하면 대답은 분명합니다. 그렇습니다. 사업으로서 화물 운송은 상당히 수익성이 높습니다. 평균 수치는 25~40%의 이익입니다. 주요 비용 항목:

샐러리.
구실.
예비 부품.
선적 서류 비치.
연료 및 윤활유 구매.
일반 비용.

회사의 채용

시장에 머물기 위해서는 개인 기업가나 LLC가 인사 부서를 효율적으로 구성해야 합니다. 고용된 직원의 수는 차량 규모에 따라 다릅니다. 어떤 경우든 다음 직원을 선택하여 시작해야 합니다.

드라이버. 자동차보다 더 많은 것이 있어야합니다. 차량 1대 기준으로 3명이 필요합니다.
정비공. 기업가가 6대 이상의 기계를 보유하고 있다면 최소한 1명의 전문가가 필요합니다.
디스패처. 제어실에는 차량에 있는 차량 수만큼의 직원이 필요합니다. 제어실은 주요 작업장 중 하나이므로 고품질 장비를 갖추고 있어야 합니다.
회계사. 회사가 LLC 형식으로 운영되는 경우 차량이 10대 이상인 경우 필요합니다. 이 사람은 적시에 모든 재무 및 보고 문서를 준비합니다.

회사에 관한 정보의 보급

개인사업자 등록 후 서류작성, 인력선발 등을 거쳐 물질적 지원을 하여야 한다. 그런 다음 일반 고객 기반을 형성하고 공급업체를 선택해야 합니다. 처음에는 고객 측에서 불신이 있을 수 있으며, 제품의 품질과 직원의 역량을 의심하게 됩니다.

고객을 만족시키려면 기관, 직원 및 서비스에 대해 가능한 한 많은 정보를 제공해야 합니다.

회사의 존재를 확인하는 데 필요한 서류를 준비하십시오. 사업을 시작하려면 광고가 전면에 있어서는 안 된다는 점을 잊어서는 안 됩니다. 새로 생성된 기업의 예산에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 동시에, 공격적인 광고는 초보 기업가가 서비스를 제공할 수 없는 너무 많은 고객을 유치할 수 있습니다. 먼저 정보 게시판과 소셜 네트워크에 개인 기업가와 LLC에 대한 광고를 게재해야 합니다. 귀하의 비즈니스가 성장함에 따라 귀하의 소비자 범위도 증가할 것입니다. 이렇게 하면 광고 캠페인을 늘릴 수 있습니다.

자신의 사업을 시작할 때

처음부터 사업을 시작할 때는 연중 시기를 고려해야 합니다. 무엇을 위해? 작업량을 늘릴 때 자신의 힘을 정확하게 계산하려면. 여름 기간은 화물 운송 조직에 가장 조용한 기간으로 간주됩니다. 가을은 가장 바쁜 계절입니다. 화물 운송 사업은 수익성이 매우 높은 틈새 시장이지만 기업가의 세심한 관심이 필요합니다. 특히 사업 허가가 필요하지 않기 때문에 처음부터 운송 사업을 조직하는 것은 어렵지 않습니다. 따라서 개인 기업가를 활용하여 자신의 사업을 시작할 수 있습니다. 물류와 그에 대한 지식은 기업가가 최적의 경로를 구성하고 비용을 합리적으로 구성하는 데 도움이 될 것입니다. 기업을 등록할 때 사업체는 필요한 모든 서류를 받습니다.

화물 및 여객 운송에 대한 명백한 수요에도 불구하고 운송 사업을 조직하는 것은 쉽지 않습니다. 첫째, 이 분야에서 많은 경쟁으로 인해 어려움을 겪게 될 것입니다. 둘째, 진지한 투자와 인맥이 없는 기업가는 도로 운송 시장에서 아무 관련이 없습니다. 셋째, 전문가들은 일반적으로 운송 경험이 없는 사람들이 운송 회사를 설립하는 방법에 대해 생각하는 것조차 방해합니다.

대부분의 경우 운송 사업은 "자유 수영"을 원하는 자동차 운송 기업 (물류, 파견자, 운전사) 직원이 시작합니다. 광범위한 경험, 운송 산업, 고객 및 차량에 대한 연결을 갖춘 이러한 기업가는 회사를 성공적으로 시작하고 적극적으로 발전시킬 수 있는 모든 기회를 갖습니다.

트럭 운송 사업에 뛰어드는 것이 합리적입니까?

이 특정 사업을 시작하려는 초보 기업가는 무엇을 해야 합니까? 그에게 교통의 세계로 가는 길이 닫혀 있는 걸까?

대형 및 특대 화물 운송, 대규모 생산 시설 서비스와 같은 분야에 대해 이야기하고 있다면 이는 적절한 차량과 특수 장비를 갖춘 대형 자동차 운송 회사에만 해당되는 문제입니다.

값비싼 버스가 없으면 정기 노선 여객 운송도 불가능합니다. 대부분의 경우 이것이 중요한 것은 아닙니다. 인구에 대한 운송 서비스 제공을 위한 입찰에서 결정적인 역할은 "필요한" 접촉과 재정 능력에 의해 수행됩니다.

소규모 자동차 기업의 활동 분야는 택시 및 화물 운송을 위한 개인 주문(이사, 가구 및 건축 자재 배송, 소규모 기업, 단체, 상점과의 협력)입니다. 일반적으로 자동차 소유자 (트럭, 덤프 트럭, 미니 버스) 또는 스스로 일하기를 꿈꾸는 자동차 기업의 운전자 또는 공동 사업에 투자 할 준비가 된 동지와 함께 그러한 사업을 만드는 것에 대해 생각합니다.

주차장

이용 가능한 운송 수단에 따라 새로 문을 연 운송 회사의 전문성이 결정됩니다. 귀하의 차량을 고려하여 첫 번째 고객을 찾아야 합니다. 동시에 확장에 대해 생각해야 합니다. 자신의 차량으로 운전자를 유치하고, 자동차를 구입하고, 임대하고, 임대하는 것입니다. 운이 좋다면 그 반대로 할 수도 있습니다. 대규모 고객을 찾아 그들의 요구 사항을 충족하는 차량을 구매하는 것입니다.

차량에 최소 5대의 트럭(가젤 1대당 50만 루블)과 최소 1대의 트럭(300만 루블)이 포함된 경우 본격적인 운송 회사에 대해 이야기할 수 있습니다. 리스 방식으로 자동차를 구입하려면 자동차 가격의 30%, 월 납입금의 약 5%를 초기 투자해야 합니다.

식품점 및 기지에서 작업하려면 등온 밴, 냉장고 등 특별한 온도 조건을 제공하는 차량이 필요합니다.

산업 기업, 건설 및 원자재 회사에 서비스를 제공하려면 덤프 트럭, 트랙터, 화물 트레일러 및 플랫폼이 필요합니다.

여객 운송은 노선, 단체, 관광, 도시 또는 도시 간 여행 등 교통 유형에 따라 선택되는 미니 버스 또는 버스로 수행됩니다.

회사 등록

투자 규모를 두려워하지 않고 회사에 주문을 제공할 수 있다고 확신한다면 사업자 등록을 시작할 수 있습니다.

로 등록하거나 엽니다. 개인 및 중소기업과만 협력할 계획이라면 단순화된 세금 양식을 갖춘 개인 기업가가 적합합니다. 차량 수가 20대 이하인 운송 기업의 경우 세금 양식이 허용됩니다.

대규모 고객에게 서비스를 제공하려면 일반 과세 시스템을 사용하여 유한 책임 회사를 등록하는 것이 좋습니다. 은행 계좌를 개설해야 합니다. 지불은 은행 송금으로 이루어집니다.

자동차운송기업은 자체 기반을 가지고 있어야 합니다. 이를 위해 주거 지역 외부에서 임대 또는 구매한 토지를 사용할 수 있습니다. 사이트는 울타리로 둘러싸여 있으며 물리적, 기술적 보안이 제공됩니다.

베이스에는 차량용 주차 공간과 수리용 베이가 제공됩니다.

라이센스 취득

사업으로서의 화물운송은 3.5톤 이상의 운반능력을 갖춘 차량을 사용하는 경우 면허를 취득해야 하며, 택시 및 8인승 차량을 이용한 여객운송 활동은 면허를 받아야 합니다.

라이센스는 러시아 연방 교통부에서 발급됩니다. 이를 받으려면 다음 서류를 제공해야 합니다.

자동차 목록이 포함된 신청;
모든 구성 문서, 조직 등록 증명서 및 세금 등록 증명서, 국가 법인 등록부 또는 개인 기업가 통합 국가 등록부에서 발췌한 사본
기업 직원의 자격 서류 사본;
도로 안전 책임자의 인증 문서 사본;
허가된 운송이 수행될 차량에 대한 정보
라이센스 비용 지불 영수증.

자동차 회사가 모든 요구 사항을 충족하면 면허 당국은 5년 동안 허가증을 발급합니다.

직원

자동차 운송 회사의 업무를 조직하려면 상당히 많은 직원이 필요합니다.

해당 카테고리의 면허증을 소지한 운전자(차량당 1명) 및 대체 운전자. 장거리 운송 시 작업 및 휴식 일정을 준수하기 위해 차량당 최소 2명의 운전자가 운전해야 합니다.
발송자 – 운송을 조직하고, 통제하고, 여행 서류를 준비하고, 내부 로그를 유지합니다.
차고장은 자동차를 라인에 출시하기 전에 검사하고 연료와 윤활유를 제공하는 자동차 정비사입니다.
자동차 정비사 - 자동차를 수리하고 예방 정비를 수행합니다.
도로 안전 엔지니어 - 적절한 운전자 교육, 교육 및 교통 경찰과의 상호 작용을 담당합니다.
의료 종사자 - 운전자의 여행 전 검사를 실시합니다.
조직이 일반 조세 제도에 따라 운영되거나 차량 수가 많은 경우 회계사가 필요합니다. 다른 경우에는 직원으로 회계사를 고용할 필요가 없습니다.

클라이언트 검색

고객을 찾는 것은 자동차 운송 기업 책임자의 주요 임무입니다. 기존 차량 전체의 활용도를 극대화하고 장비의 장기적인 가동 중지 시간을 방지하려면 "모든 면에서" 조치를 취해야 합니다.

자동차 회사는 고객 유치를 위해 다음과 같은 활동을 수행할 수 있습니다.

개인을 대상으로 하는 교통수단(신문, 버스 정류장, 출입구)에 대한 광고를 게재합니다.
인터넷에 광고하고, 회사를 위한 명함 웹사이트를 만드세요.
기업가(가구 및 가전제품 매장, 건설 회사, 수리 직원, 여행사)와 서비스 제공을 협상합니다.
운송 입찰을 모니터링하고 참여합니다.
귀하의 회사를 위해 일할 수 있는 대규모 운송업체, 파견 및 운송 회사와 관계를 구축합니다.
협력을 위한 상업적 제안을 작성하기 위해 기업의 데이터베이스를 수집합니다.

젊은 운송회사가 대규모 고객을 확보하기는 쉽지 않은데, 자동차회사도 소규모 운송회사로 돈을 벌고 있다. 이 경우 전체 사업의 수익성은 주문 수에 따라 달라집니다.

현재 비용을 줄여야 합니다. 연료 및 윤활유 소비 기준을 초과하지 말고, 회사에 피해를 입히는 운전자의 "잘못된" 명령에 맞서 싸우고, 차량의 기술 상태를 주의 깊게 모니터링하고, 예방적 유지 관리를 수행해야 합니다. 수리를 피하기 위해 더 자주. 운전자의 임금은 완료된 주문을 기준으로 해야 합니다.

차량 함대를 구성할 때 다양한 유형의 운송을 위한 차량을 구매해 보십시오. 운송 회사의 다양성으로 인해 잠재 고객에 대한 검색 기반을 확장할 수 있습니다.

운송 회사를 열기로 결정했다면 이러한 서비스 시장에 대한 경험이 있어야 하며 어떤 전략을 선택할지 알아야 합니다. 여기에서는 운송 회사를 개설하는 방법, 설립을 위한 사업 계획, 이 사업을 조직하는 데 필요한 사항에 대한 질문을 고려할 것입니다.

수출입 물량과 승객 흐름의 증가로 인해 이 지역에 대한 수요가 창출됩니다. 따라서 화물 운송 회사는 지속적으로 시장에 진출하고 있습니다. 그러나 운송회사와 화물회사의 탄생은 운송회사의 소멸을 수반한다. 운송업체는 이웃 차량을 유치해 자사 운송수단 부족을 해결한다. 이것이 새로운 전달 부서 또는 다른 부서가 구성되는 방식입니다. 등록을 통해 그러한 사업을 시작해야 합니다.

사업 계획

이 지역에서 다양한 유형의 서비스(승객, 화물 운송 등)를 제공하는 기업을 열기로 결정한 경우 기성 운송 회사 사업 계획의 예를 무료로 다운로드할 수 있습니다. 이 사업을 조직할 때 모든 비용을 계산하는 데에는 귀하가 참여합니다.

제공하고 싶지 않은 항목이 있는 경우 해당 서비스에 대한 비용 및 수입 항목을 삭제하면 됩니다.

운송 회사를 여는 방법

이제 포워딩 서비스를 제공하는 운송 회사를 여는 방법에 대한 정보를 하나씩 살펴 보겠습니다.

회사 등록

대부분의 운송 회사는 CJSC(폐쇄 합자 회사), OJSC(개방 합자 회사), LLC(유한 책임 회사), PBOYUL(비법인 기업가)과 같은 조직 및 법적 형태를 선호합니다. 그러나 많은 운송 회사가 부가가치세로 인해 PBOLE과의 협력을 거부한다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 주식회사는 사업을 설립하는 데 더 적합한 형태이지만, 폐쇄된 주식회사를 등록하는 것은 다소 복잡한 과정이며 여러 가지 복잡한 절차로 구성됩니다. 따라서 화물 운송 회사를 개설하는 가장 좋은 방법은 "LLC" 형식입니다.

법인을 등록하려면 실수, 소란, 갈등 상황을 피하기 위해 법적 지원을 제공하는 조직에 문의하는 것이 좋습니다. 기성 운송 회사를 구매하는 옵션이 있지만 이 경우 기존 회사 이름에 만족해야 합니다. 등록하려면 초기 자본금(약 10,000루블)을 입금하고 은행 계좌를 개설해야 합니다.

사무실 및 직원 공간

운송 회사의 사무실 부지는 회사의 법적 주소가 되므로 해당 부지 소유자와 회사 간에 임대 계약을 체결해야 합니다.

처음에는 여러 직위의 기능을 결합하여 인력 모집으로 자신을 제한할 수 있습니다. 그러나 이러한 접근 방식은 운송 회사의 작업 프로세스를 상당히 느리게 만듭니다. 높은 급여를 보장하지 않고 경험이 풍부한 전문 전문가를 찾는 것은 매우 어렵습니다. 따라서 해당 분야에 경험이 없는 유능한 직원을 고용하고 교육하는 것이 합리적입니다. 회계에 관해서는 자격을 갖춘 전문가가 필요합니다. 이제 임금에 대한 책임은 귀하에게 있으므로 위험을 감수하지 말고 감사 회사의 서비스를 이용하는 것이 좋습니다.

이 사업의 장점과 단점

화물 운송 사업의 확실한 장점은 시작하기 위한 소액 현금 투자입니다. 또한 전달 활동에는 라이센스가 필요하지 않습니다. 그러나 면허가 없으면 민간 운송 회사의 파견자가 부정직하게 일하게 되며, 이 사실은 확실히 이 직업에서 불리한 점입니다.

일의 시작

고객과 공급업체 간의 불신을 방지하려면 운송 회사의 공급업체에게 운송업체, 창고, 브로커 등에 관한 전체 정보를 숙지해야 합니다. 그리고 고객 회사에는 대부분 물류 전문가가 없기 때문에 이 체인에서 제거될 것이라는 사실에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 또한 브로커, 창고, 운송업체에 직접 가더라도 화물 운송업체와 동일한 요금을 받을 수 있다는 보장은 없습니다.

운송 서비스 제공을 시작하려면 고객과 화물 운송 계약을 체결해야 하며, 번역사와 고객 계약을 체결해야 합니다. 그러나 포워더의 업무는 이에 국한되지 않습니다. 길을 따라 차량을 추적하고, 발생하는 문제를 해결하고, 운송 대상에 대한 명확한 아이디어를 갖고, 고객에게 최신 정보를 제공하는 것이 유능한 자동 전달자의 본질입니다. 운송 회사 업무의 명백한 단순성에는 함정이 가득합니다. 이는 운송 및 수출 화물 이동 법칙, 문서의 올바른 실행, 상품 출발 지점에 수많은 탐험의 존재에 대한 지식입니다.

특징

초기 단계에서는 모든 주요 작업을 직접 수행해야 합니다. 또한 활동 초기에 업무에 실패하지 않도록 탐험 분야에서의 경험이 필요합니다. 화물 운송업자만이 운송인과 운송인 사이의 상황을 해결할 수 있는 경우가 있기 때문에 화물 운송업자의 활동은 운송 회사 고객의 이익을 만족시키고 정보를 보유하는 것이기 때문에 첫 번째 단계는 주의 깊게 취해야 합니다. 화물 소유자.

귀하의 서비스 광고

작업의 첫 번째 단계에서는 운송 회사에 대한 광고에 너무 빠져서는 안됩니다. 광고 공명으로 인해 신생 기업으로서 처리할 수 없는 많은 주문이 발생할 수 있기 때문입니다. 그리고 이는 회사의 평판에 가장 좋은 영향을 미치지 않는 부정적인 홍보를 수반할 것입니다. 인터넷의 특별한 웹사이트에 작은 광고부터 시작해 보세요. 결과적으로 광고, 기사 등을 게시하기 위한 자신만의 페이지를 만들 수 있습니다.

언제 여는 것이 가장 좋은가요?

가을과 봄은 운송 회사에게 "가장 더운" 계절로 간주됩니다. 미리 대비해야 합니다. 그렇지 않으면 이익을 놓치고 평판을 망칠 수 있습니다. 여름에 발생하는 "조용한" 기간에 운송 회사의 업무를 시작하는 것이 가장 좋습니다. 가을까지 편안함을 느끼고 모든 준비 작업을 완료하며 활동적인 활동을 시작할 시간을 갖게 됩니다.

항상 자신의 실수를 고려하십시오.

화물운송업자는 서비스 제공자와 고객 사이의 연결고리입니다. 따라서 전달자는 양 당사자의 권리를 방어해야 합니다. 따라서 비용을 피하는 한 가지 방법은 활동 보험입니다. 그러나 이것이 도움이 되지 않는 경우도 있습니다. 예를 들어, 수입 화물은 러시아로 이동합니다. 자동차는 정시에 배송되었으며 문서에 따라 고객의 창고에 적재되었으며 외국 세관에서 승인을 받았지만 러시아 국경에서는 무게 불일치로 인해 신고서의 신뢰성 문제가 발생했습니다. 일어났다. 러시아 세관원들이 조사를 진행하고 있지만 입증할 수 있는 것은 아무것도 없습니다. 이 기간 동안 운전자는 적재 및 하역 서비스 계약을 체결하며 비용은 무게에 따라 600~1000달러입니다. 논리적으로 운송 회사는 창고 서비스 비용을 지불해야 합니다. 그러나 차량이 배송 장소에 도착하고 화물과 차량의 중량 측정이 이루어진 후에야 유죄를 입증할 수 있습니다. 하지만 저장 서비스 비용을 지불하지 않으면 트랙이 출시되지 않습니다. 전달자는 이 문제를 처리해야 합니다. 조사 후 피해 복구를 위해 비용은 귀하가 직접 지불해야 합니다.

어떤 단계에서든 유사한 상황이 회사를 기다리고 있을 수 있으므로 재료 비축, 올바른 연락처 및 실무 지식이 필요합니다.

가장 확립된 교통 방향과 방법을 사용할 수 있습니다. 이 경우 운송 회사의 이익은 줄어들지만 위험은 최소화됩니다. 업무 과정에서 주요 고객의 도움을 받아 운송 창고 통합, 통관 지원, 관련 서류 준비 등의 보조 서비스를 도입할 수 있습니다.

발전하려는 욕구, 운송 회사를 열고 싶은 욕구, 자신의 강점에 대한 믿음, 이것이 바로 사업을 시작하기 위한 구성 요소입니다. 성공적인 비즈니스는 우선 창의성이지 생존을 위한 투쟁이 아닙니다.

자료를 바탕으로 준비했습니다 www.openbusiness.ru , 엘리 라슨 지음.

실제로 모든 기업이 다양한 상품을 운송해야 할 필요성에 끊임없이 직면하고 있다는 것은 비밀이 아니지만 자동차를 운전할 직원을 유지하는 데는 엄청난 비용이 듭니다. 또한 차량에는 지속적으로 추가 유지 관리가 필요합니다.

운송사업의 특징

결과적으로, 많은 기업가들은 화물 운송 서비스를 제공할 자체 운송 회사를 열기로 결정했습니다. 이러한 돈 투자로 사업은 실제로 좋은 이익을 가져올 수 있습니다. 동시에, 초보 기업가에게는 다음이 확실히 필요하다는 사실에 대비해야 합니다.

기업가 등록을 확인하는 문서의 가용성;
사무실 공간의 가용성;
운송업체의 가용성;
자격을 갖춘 직원의 가용성;
고품질 광고 조직.

운송 회사를 만드는 단계

1. 다른 유형의 상업 활동과 마찬가지로 잘 발달된 사업 계획 없이는 운송 사업을 시작하는 것이 불가능합니다. 기업가가 자신의 운송 사업에 투자해야 하는 모든 재정 자원을 계산해야 합니다. 이 경우 모든 고정 비용뿐만 아니라 가변 비용의 발생도 고려하는 것이 중요합니다. 또한 미래 기업의 매출액과 가능한 이익을 신중하게 계산할 필요가 있습니다.

2. 그 후에는 지방세 서비스에 법인 등록을 안전하게 시작할 수 있습니다. 개인 사업자 등록 가능성은 항상 있다는 점을 이해해야하지만, 이 경우 화물 운송 서비스를 이용할 일반 고객 검색이 성공할 것이라고 확신하기 어렵습니다. 또한 가장 수용 가능한 옵션은 일반 과세 시스템을 선택하는 것입니다. 이는 대형 제조업체들이 부가가치세 환급에 관심이 있기 때문인데, 이는 일반적인 조세 제도 하에서만 가능하다. 결과적으로 그렇지 않으면 화물 운송 고객을 찾는 것이 훨씬 더 문제가 될 것입니다.

3. 물론 사무실 공간 확보도 필수다. 동시에 그러한 사무실에 대한 구체적이거나 특별한 요구 사항이 없으므로 선택은 거의 무제한입니다. 유선 전화를 연결하고 인터넷을 사용할 수 있으면 됩니다.

4. 화물운송사업은 도로운송을 이용하여야 하며 반드시 기업이 소유할 필요는 없다. 사실 모든 초보 기업가가 값비싼 차량을 구입할 여유가 있을 뿐만 아니라 운전자 직원을 유지하고 차량 유지 관리와 관련된 추가 비용을 감당할 수 있는 것은 아닙니다. 따라서 제3자 통신사의 서비스를 이용하는 것이 좋습니다. 필요한 모든 허가증과 등록 서류를 준비하는 것이 매우 중요합니다.

5. 모든 사무 업무를 수행할 자격을 갖춘 직원을 선택하는 데 특별한 주의를 기울여야 합니다. 동시에 전문가는 운송 서비스를 판매할 수 있을 뿐만 아니라 물류 부문의 특징인 모든 미묘함과 뉘앙스를 잘 이해하고 있어야 합니다. 물론 그러한 직원을 찾는 것은 언뜻보기만큼 쉽지 않으므로 전문가를위한 고급 교육을 제공하는 교육이 필요하다는 사실에 대비해야합니다.

6. 마지막으로, 귀하의 서비스에 대한 고품질 광고가 매우 중요합니다. 따라서 기업가는 모든 광고 가능성을 활용해야 합니다. 예를 들어, 운송 회사가 해당 서비스에 대해 설명할 수 있도록 자신만의 웹사이트를 만들어야 합니다. 또한 광고를 게시하고 미디어에 광고를 게재해야 합니다.