정기적으로 인터넷이나 인쇄물에서 RF 군대 지상군 대열의 탱크 수 문제가 논의되고 있으며 이제 공수 부대에도 탱크가 있으며 해군 해병대에도 탱크가 있습니다 ( 실제로 해군 해안 부대는 일반 동력 소총 여단이지만 영구 배치 지리로 인해 해군의 일부로 표시되었습니다. 아니요, 러시아의 탱크 보유량은 장기 저장을 포함하여 우리, 우리 친구, 동맹국, 잠재적인 적들에게 충분할 만큼 충분하다는 것을 모두가 알고 있습니다. 그러나 선형 유닛의 탱크에 대해서는 평가를 위한 다양한 옵션이 있으며, 대형과 인원 유닛이 청산되고 사단이 여단으로 전환된 2010년대 초반의 다양한 계산을 참조하는 경우가 많습니다. 그러나 그 이후로 강과 스탠드 모두에서 다리 아래로 많은 물이 흘렀습니다. RF 군대는 점차적으로 여단 구성을 완료한 후 사단을 구성하기 시작했습니다.

대략적인 주와 총 수를 기준으로 단위당 차량 수를 추정해 보겠습니다. 우리나라의 각 단위 또는 구성에 대한 정확한 조직 및 인력 구조는 비밀이며, 우리는 오랫동안 CFE 조약의 사실상 회원국이 아니었기 때문에 이 문제에 대한 정확한 정보가 없습니다. 그러나 일반적인 OSHS는 어느 정도 알려져 있으므로 우리가 무엇을 할지 대략적으로 추정할 수 있습니다.

우선 SIPRI Stockholm에서 발행한 Military Balance 2018 디렉토리를 공개하겠습니다. 솔직히이 참고서는 NATO 군대에 대한 설명에서도 오류와 이상한 경향이 있지만 러시아에 관해서는 바이킹이 광전사처럼 역사가되었지만 파리를 소비하는 기술이라는 느낌이 있습니다. 스웨덴에서는 agarics가 잊혀지지 않았습니다. 스웨덴 사람들이 러시아 해군 잠수함에 대한 끝없는 수색, 방해 행위자의 수중 이동 수단 또는 심지어 일종의 바닥 기반 추적 차량 (한때 스웨덴 언론에 그런 일이 있었음)도 이러한 생각으로 이어집니다. -파리 agarics 없이는 분명히 불가능합니다.

이 참고서에 따르면 RF 군대는 2,780대의 탱크를 운용하고 있지만 거기에 기록된 정보가 신뢰할 수 없다는 사실은 어떤 탱크와 그 수를 보면 알 수 있습니다. 예를 들어 T-90 및 T-90A-350 차량이지만 실제로 군대에는 전투 훈련 그룹의 차량 몇 대를 제외하고 T-90이 훨씬 적고 T-90이 있습니다. 훈련은 주로 중앙 예비 기지에 위치합니다(SIPRI는 이를 언급했지만 총 550대의 차량 수치는 진실과 일치하지 않습니다). T-72B3 및 T-72B3 UBKh - 총 880대의 차량이라고 생각합니다. 이러한 현대화는 2011년부터 UVZ에서 대량으로 출시되었지만 몇 년 동안 최대 300대의 차량에 도달했으며 당 200대가 인도되었습니다. 하지만 모두 디렉토리에 1000개까지 도달할 수 있는 방법은 없습니다. 사실 이미 오랫동안 1000개가 넘는 항목이 있었지만 말이죠. 그러나 불과 1~2년 전에는 디렉토리의 모든 것이 훨씬 더 나빴습니다. 예를 들어 예비 T-55와 T-62가 있었습니다. 오랫동안 서비스에서 제거되었습니다 (물론 동일한 T-62 및 T-62M이 시리아에 도착하는 예비 기지에 여전히 존재하지만).

얼마 전 '전쟁 연구 연구소'인 미국 전쟁 연구 연구소(ISW)는 러시아의 군사 자세 - 지상군 전투 명령에 대한 보고서를 발표했습니다. 대략 작년 하반기) 및 RF 군대의 배치 구성. 우리는 배치에 특별히 관심이 없지만 구성 자체에는 관심이 있습니다. 동시에 이 참고서도 부정확하다는 점을 이해해야 합니다. 예를 들어, 여러 사단에서 네 번째 전투(병합-탱크 및 동력 소총) 연대가 이미 형성되어 있었으며 여기에는 표시되지 않았으며 전혀 없는 것이 있지만 일반적으로 이는 그다지 중요하지 않습니다. 계산에 따르면, 별도의 동력 소총 여단에서 우리 전차 대대는 41개의 전차를 가지고 있다는 것을 기초로 삼을 것입니다 - 각각 3개의 전차로 구성된 3개 소대로 구성된 4개 중대와 각 중대 전차, 그리고 대대 지휘관의 전차입니다. 그리고 전차 대대에는 사단 연대 및 별도 탱크 여단 - 31개 탱크, 사단 전동 소총 연대의 탱크 대대에서는 41명의 탱크 직원을 기본으로 사용합니다(옵션도 가능하지만) 42탱크 및 32탱크 상태로 전환한 정보가 있지만 -대대 통제하에 탱크가 하나 더 있습니다. 전차 여단에는 3개의 전차 대대, 1개의 기계화 소총 대대가 있고, 기계화 소총 여단에는 그 반대입니다. 전차 연대에는 3개의 탱크 대대와 1개의 기계화 소총 대대가 있으며, 기계화 소총 여단에는 1개의 기계화 소총 대대가 있습니다. 다른 방향으로. 동력 소총 사단에는 3개의 동력 소총 연대와 한 개의 탱크 연대가 있습니다(우리는 제병 연대, 포병 및 대공 미사일 연대에 대해서만 이야기하고 있으며 다른 모든 것은 지금 우리에게 관심이 없습니다). 탱크 사단은 그 반대입니다. 물론 우리는 일반적인 상태에 대해 이야기하고 있으며 소위 어려운 상태도 있습니다. 따라서 기계화 소총 여단 또는 연대에는 41(42?)대의 탱크가 있고, 탱크 연대 및 탱크 연대에는 94(97?)대의 탱크가 있으며, 기계화 소총 사단에는 217(223?)대의 탱크가 있으며, 323대의 탱크가 있습니다. (333) 탱크 사단의 탱크. 사단 사령부에도 탱크가 있다는 것이 분명하지만 우리는 그 수를 세지 않을 것입니다. 물론 이것은 완전히 형성된 사단에 있지만 실제로는 어딘가에 3개의 연대, 어딘가에 3개의 연대와 1개의 탱크 대대가 있지만 형성 과정에는 이미 하나의 연대가 있고 어딘가에는 2개의 연대가 더 있을 수도 있습니다. 그러나 이는 물론 일시적인 현상이므로 고려하지 않습니다.

따라서 위에서 언급한 보고서에 따르면 현재 RF 군대와 해군 해안군은 12개 군대(그 중 1개는 전차)와 4개 군단을 보유하고 있습니다. 서부 군사 지구(WMD)에는 이 숫자 중 3개 군대(1 GvTA, 20 Guards OA, 6 OA)와 1개 군단(칼리닌그라드 방어 지역에 11 Guards AK)이 있으며 이는 합동 작전 전략 명령의 일부입니다. North"(북부 함대)에는 남부 군사 구역(SMD)의 콜라 반도에 14개의 AK가 포함되어 있습니다. 중앙군에는 3개 군대(8개 근위 OA, 58 OA, 49 OA) 및 1개 군단(크리미아 22 AK)이 있습니다. 지구(CMD) - 동부군사지구(EMD)에 2개 군대(2개 근위 OA, 41 OA) - 4개 군대(29 OA, 35 OA, 36 OA, 5 OA) 및 1개 군단(사할린 및 68 AK) 쿠릴열도). 근위 제1전차군에는 근위 제4전차 및 제2차량화소총사단, 제6독립전차여단, 제27근위차량화소총여단(다양한 편대 및 군대 및 군단 세트는 포함되지 않음)이 포함되며 총 675개(695개) ) 전차는 제 4 근위 전차 사단과 제 2 근위 동력 소총 사단의 4 연대 편성을 조건으로하지만 지금까지는 막 편성되고 있습니다. 제 20 근위 연합군-144 근위대. 기계화 소총 사단과 제3 기계화 소총 사단은 사단이 완전하게 구성되어 있다면 최종적으로 434(446)대의 전차를 보유하게 되지만, 지금까지 두 사단 모두에서 네 번째 연대 쌍만 형성되고 있는 것으로 알려져 있습니다. 그러나 144명의 경비병이 있을 수도 있다. 기계화 보병 사단에는 하나의 전차 연대가 아니라 두 개의 전차 연대가 있습니다. 별도의 전차 대대를 기반으로 전차 연대가 구성되고 있으며 사단에는 이미 228 전차 연대가 있습니다. 즉, 사단은 150 전동 소총 사단과 비슷할 것입니다.

안에 서부군구 북부 및 북서부탱크의 경우 훨씬 더 나쁩니다. 6 OA에는 2개의 전동 소총 여단(138개 및 25개의 전동 소총 여단)만 있으므로 군대당 탱크는 82(84)대에 불과하며 일반적으로 군대는 작습니다. 반면, 유일한 잠재적 적수는 핀란드와 내부에 NATO 연합 대대 3개를 보유한 발트해 초강대국뿐입니다. 사실, 분명히 RF 군대에서는 사단을 구성할 때 결국 각 군대가 적어도 하나의 기계화 보병 사단을 갖게 되는 방식으로 문제에 새롭게 접근하고 있으므로 앞으로는 이 경우에는 몇 년 동안 비슷한 결정이 내려졌습니다. 칼리닌그라드 제11 근위 AK에는 제7 근위대와 제79 근위대라는 2개의 동력 소총 여단(omsbr)만 있어 총 82대의 전차를 보유하고 있습니다. 근처의 발트해 함대 제336 근위 해병 여단에는 아직 탱크가 등장하지 않았지만 앞으로 몇 년 안에 먼저 중대, 그다음에는 대대가 나타날 가능성이 높습니다. 비슷한 과정이 이미 태평양 함대에서 진행 중입니다. 아직까지는 누구도 거기에 분열을 일으키지 않고 있지만, 앞으로는 그런 결정이 나올 것 같습니다. 그러나 곧 연단에서는 동화만 들려오고 작업은 대개 훨씬 더 느리게 진행됩니다. 서부 군사 지구에는 총 1275(1305)대의 전차가 전열 배치되어 있지만 실제로는 그 수가 약간 적습니다. 거기에 USC "Sever"의 14 AK를 추가하면 현재로서는 확실히 200개의 차량화 보병 여단으로 구성된 탱크 대대가 있으며 아마도 80번째 북극 차량화 보병 여단에 하나가 있거나 있을 것입니다. 아직 61해병여단은 없지만 곧 나타날 것이 분명하다. 현재 우리는 82대(탱크 84대)를 계산하고 있습니다.

안에 중앙군사지구, 같은 보고서에 따르면 제 2 근위대 소속입니다. OA에는 현재 21, 15, 30의 3개 기계화 소총 여단이 있습니다. 하지만 모두 다릅니다. Totsky의 제21 전동 소총 여단은 소위 말하는 대로 형성된 RF 군대에서 유일한 여단인 것 같습니다. 전차 2개와 동력소총 대대 2개를 갖춘 "중형 참모부", 전차 82(84)대를 보유하고 있지만 제15 동력소총 여단은 평화유지군이므로 전차대대는 없는 것으로 보이며 최대 30개 동력소총 대대 , 전쟁이 시작된 후 우크라이나가 이 부대 및 조직에서 철수한 부대를 대체하기 위해 새로 구성되었습니다(144 전동 소총 사단 구성의 기초가 됨). 구성에 대한 정보는 없습니다. 정찰대대는 시리아 궤도를 따라 Tiger-M부터 Patriots까지 다양한 경차량에 배치된 것으로 보입니다. 아마도 아직 탱크 대대가있을 것입니다. 일반적으로 군대용 탱크 123(124)대를 조건부로 기록합니다. 같은 문서에 따르면 새로 창설된 제90 근위 전차사단은 제74 근위대와 함께 제41 OA(이전에는 지역 예속 상태로 남아 있다는 정보가 있었으며 여기에 누가 있는지는 알 수 없음)의 일부입니다. Omsbr, 제35경비대. Omsbr과 Tuva의 Kyzyl 출신의 55 산악 여단. Tuvan "하이랜더"에는 탱크가 없고 필요하지 않지만 다른 사람들은 모두 탱크를 가지고 있습니다. 또한 타지키스탄에는 201개의 군사 기지가 포함되어 있으며 현재 3개의 기계화 소총 연대를 보유하고 있으며 도처에 탱크가 있는 것으로 보입니다. 물론 모든 것이 정확하다면 총계는 534(543)대의 탱크로 구성된 상당히 강력한 주먹입니다. 중앙 군사 지구에서는 총 657대(667대)의 차량을 획득했습니다.

안에 VVO, 4개 군대와 1개 군단에도 불구하고 사단, 즉 중장갑 차량에서 가장 "부자"인 사단은 아직 형성되지 않았지만 현재로서는만 형성되었습니다. 모든 군대 자체가 배치된 것으로 간주될 수는 없으며, 그 중 다수에는 제병 여단(신이 금지한 1~2개)과 배치된 여단 및 군대 보충 연대가 있습니다. 일반적으로 이러한 상황은 분명합니다. 현재 중국은 우리의 적이 아니라 친구이자 동맹국이며 유럽, NATO에는 점점 더 많은 잠재적 적들이 있습니다. 전체적으로 이 4개 군대와 1개 군단에는 10개 차량화 소총 여단, 1개 탱크 여단, 쿠릴 열도에 18번째 기관총 및 포병 사단이 있습니다(요새화되었지만 그 안에 탱크 부대도 있음). 약 600개의 탱크. 또한 태평양 함대에는 해병 155여단에는 아직 전차가 없지만 곧 생길 예정이고, 해병 40여단에는 현재 중대가 배치됐지만 대대로 재편될 예정이어서 그 점도 세어볼 예정이다. .

안에 남부군구이제 58 OA에는 42명의 경비원이 포함됩니다. 기계화 소총 사단, 제19 및 136 기계화 소총 여단, 남오세티아의 제4 근위 군사 기지. 42 예브파토리야 사단은 이제 완전히 배치되었지만 미국 연구자들에 따르면 전차연대가 없거나 배치 중이라고 합니다. 총 340(350)대입니다. 49 OA에는 탱크가 없는 2개의 제병여단, 205개 및 34개의 산악 여단이 있습니다. 훨씬 더 흥미로운 것은 새로 형성된 제8근위대이다. OA는 Donbass 공화국에 인접한 영토의 다양한 관대 한 Cossacks를 평화로 강요하려는 분명한 목적으로 형성되었습니다. 그들은 "러시아 파시즘을 포함"하는 방법에 대해 이야기하기를 좋아하며 물론 나치 슬로건과 "경례"를 외치는 것을 잊지 않았습니다. 태양”이라는 독특한 제스처를 취했다. 그것은 150개의 Idritsa-Berlin 동력 소총 사단을 보유하고 있으며, 이는 2개의 전차 연대와 2개의 동력 소총 연대를 포함하며, 그들이 말했듯이 어려운 조건에 따라 구성되었습니다. 즉, 기존 보병 전투 유닛뿐만 아니라 일반 사단에도 훨씬 더 많은 탱크와 포병이 있습니다. 이 사단의 참모가 고르바초프 치하에서 성공적으로 분산된 소위 "오가르코프스키(Ogarkovsky)" 중보병 사단의 OShS를 반복한다고 가정하면(그리고 이것이 사실일 가능성이 높습니다), 결국에는 편대가 완료됩니다. , 거기에는 약 400 개의 탱크가있을 수 있습니다. 해당 사단에는 대대에 4 개의 중대가 있었고 (MSB에는 3 개의 MSR과 1 개의 부대가 있었고 TB에는 그 반대였습니다) 모든 탱크 중대는 13 개의 탱크를 가지고 있었고 탱크 연대의 대대에도 탱크가 40대 있었습니다. 또한 대대 수준에는 122mm 2S1 자주포와 기타 유용한 것들이 많이 있었고 연대에는 포병이 152mm 2S3으로 일반 사단에서는 포병 연대에있었습니다. 같은 군대에는 20 근위대도 포함됩니다. Volgograd의 omsbr (미국인이 착각하지 않은 경우). Crimean 22 AK에는 해안 방어 여단이라고 불리는 Perevalnoye의 126 번 탱크와 결합 된 무기 여단 만 있지만 본질적으로 크림 반도의 다른 모든 사람들과 마찬가지로 해군에 불과한 동력 소총 여단입니다. 이것은 또 다른 41개(탱크 42개)입니다. 모든 부대가 완전히 구성되면 남부 군사 지구에는 총 860~876대의 전차가 있으며 150개 사단에 대한 추정치가 현실과 어느 정도 일치합니다.

전체적으로 모든 지역에 걸쳐 3475-3530대의 차량이 운행되고 있습니다.실제로 위의 이유로 인해 그 수가 적습니다. 모든 구성이 완료되지는 않았지만 다른 많은 것들과 마찬가지로 여전히 수백 대의 탱크가있는 훈련 센터와 군사 학교도 포함하지 않습니다. . 그리고 물론 군사 장비 보관 및 수리 기지(S&RVT)의 탱크, 즉 동원 첫 단계의 연대 및 여단 구성 기지는 고려되지 않습니다(다른 모든 것은 다음을 기반으로 구성됩니다). 중앙 예비 기지의 장비). 이러한 군대 및 군인은 이제 소위 TsOMR(군 배치 지원 센터)로 재편되고 있습니다. 실제로 이것은 동일한 기지이지만 최근 영구 예비 예비군 활동을 지원하기 위한 훈련 및 기타 기지가 있습니다. 공식적으로 합법화되었으며 이는 매우 훌륭하고 기한이 지난 결정입니다. 우리는 또한 국가 깊은 곳에서 가볍게 수송되는 대형을 위해 장비 세트가 저장되는 이중 기반 시스템의 기지와 중앙 예비 기지 자체를 고려하지 않았습니다. 결국 우리는 전투 차량을 계산했습니다. 따라서 총 자동차 수는 약 15,000대, 아마도 12-13,000대 미만일 것입니다.

동시에, 가까운 시일 내에 부서 형성이 계속 될 것이라고 말해야합니다. 따라서 언론 보도에 따르면 남부군관구에서는 19, 20, 136 기계화 소총 여단을 기반으로 3개의 기계화 보병 사단이 동시에(그럼에도 불구하고 더 적을 수도 있음) 편성이 시작될 것이라고 합니다. 북쪽에 콜라 반도와 추코트카에 두 개 정도의 "해안 방어" 사단이 창설되었다는 보고가 있었습니다. 사단 형성은 우랄 너머에서도 시작되므로 Primorye의 5차 Red Banner OA에서 127차 Red Banner 동력 소총 사단이 구성됩니다. 각 동력 소총 사단은 약 176대 이상의 탱크 증가를 의미합니다(1개의 동력 소총 여단을 기반으로 구성된 경우이지만 두 개가 있는 경우 증가는 덜 중요합니다). 이러한 부대 배치를 통해 러시아 국방부는 이전에 선언한 다양한 탱크를 제거하고 T-80BV 탱크를 수리 및 최소한의 현대화를 통해 서비스에 적극적으로 반환하는 동시에 출시한다는 목표를 포기할 준비가 되어 있음이 분명합니다. 함대를 T-80BVM으로 현대화하는 프로그램입니다. 우리에게는 많은 탱크가 필요하고, 여전히 많은 인력, 특히 장교가 필요합니다. 그러나 젊은 장교의 졸업에는 문제가 있습니다. 진정한 정상적인 졸업률은 예상되며 그 전에는 학생 수가 적을 때 학교에 입학 한 장교가 졸업합니다. 물론 이것은 30개의 기계화 군단이 결성되고 전쟁 전 인력 부족이 수만 자리에 이르렀던 대조국 전쟁 이전의 상황은 아닙니다. 그러나 우리는 전쟁 전과 같은 상황에 있지 않습니다. RF 군대가 점진적으로 배치되고 있는 것은 분명하지만 이는 동원 성격이 아닙니다. 세계의 상황은 단순히 변경되었습니다. 탱크 함대를 포함한 구조와 수에 대한 우선 순위, 목표, 목표 및 요구 사항이 변경되었습니다.

또한 공수 부대에 대해 잊어 버렸지 만 거기에도 6 개의 탱크 중대가 구성되어 있으며 (각각 2 개의 공습 사단과 4 개의 공습 여단) 사단의 중대는 대대, 여단으로 배치되는 것 같습니다. 그들은 중대로 남거나 대대가 될 것입니다. 이것은 백 개 이상의 탱크입니다.

이것은 선형 유닛 순위에서 3,000개가 넘는 탱크입니까?미군조차도 각각 87개의 탱크로 구성된 10개의 탱크 여단, 방위군에 3개의 동일한 여단, 해병대에 수백 개의 (최대) 탱크가 있다는 점을 고려하면 이는 많은 것입니다. 그리고 다양한 유럽의 "강대국"에 대해 말할 것도 없습니다. 폴란드와 그리스와 터키(거의 완전히 쓸모없는 탱크 함대가 주로 서로를 향하고 있음)를 제외하고 유럽 세력은 운이 좋습니다. 200대의 차량을 운행 중입니다. 프랑스는 200대, 독일은 225대(최대 328대 배치 계획 있음), 영국은 200대 미만 등을 보유하고 있다. 그러나 NATO 회원의 절대 다수인 32-40대의 차량도 있습니다. 이는 해당 국가의 해당 부대, 조직 및 군대의 실제 전투 준비 상태를 건드리지 않은 것입니다. 또한 러시아군 또는 NATO 국가에서 운용 중인 모든 차량의 기술 수준을 비교합니다. 그러나 이것은 더 이상 이 자료의 주제가 아닙니다.

탱크 부대의 조직
제 3 제국

제2차 세계대전 초기 독일군 전차군의 최고 작전 편대는 다음과 같다. 탱크 그룹, 7~8개의 탱크로 구성 전동 사단그리고 수많은 부속 부품. 소련 침공 직전, 4개 전차군이 소련 국경에 배치되었습니다.

분할주요 전술 구성이었습니다. 부서에는 정규 직원이있었습니다. 사단은 또한 군대의 모든 부서를 통합하는 가장 작은 조직이었습니다. 탱크 사단에는 탱크, 2개의 차량화 보병(1942년부터 기갑척탄병) 및 포병 연대가 있었습니다. 기계화 보병 사단은 2개의 기계화 보병 연대와 포병 연대로 구성되었습니다. 보병 사단은 3개의 보병 연대로 구성되었습니다. 부서에는 지원 부서도 포함되었습니다. 전쟁 이전에 존재했던 경보병 사단은 폴란드와의 전쟁 이후 탱크 사단으로 개편되었습니다.

탱크 부문 1939년 9월에는 전차 및 차량화 여단, 포병 연대, 오토바이 소총, 정찰 및 공병 대대, 대전차 대대, 통신 대대 및 병참 서비스로 구성되었습니다. 인구는 11,700명, 탱크 328대, 총 130문, 박격포 130문으로 구성되었습니다. 각 전차 사단에는 기계화 보병으로 구성된 1~2개의 2개 대대 소총 연대가 포함되었습니다(1942년에 기갑척탄병 연대로 이름이 변경되었습니다). 예를 들어, 제1기갑사단 1939년 9월 폴란드 공격 당시에는 전차여단 외에 제1소총연대와 제2오토바이 대대를 포함하는 제1소총여단이 있었다. 소총 연대는 2개의 기계화 소총 대대로 구성되었으며, 각 대대는 오토바이 중대, 2개의 소총 중대, 중공병 중대, 지원포 포대 및 대전차 소대를 포함했습니다. 오토바이 대대는 오토바이 3개 중대, 기관총 중대 1개, 중지원중대로 구성됐다. 이동성을 보장하기 위해 동력 보병은 트럭과 다수의 오토바이를 사용했습니다.

1941년 봄, 소련 침공에 대비하여 전차군이 재편성되었습니다. 탱크 사단 수를 두 배로 늘리기로 결정되었습니다. 전차 사단에는 2개 대대로 구성된 전차 연대가 하나만 남았습니다. 경전차 중대는 17대의 Pz Kpfw III 전차와 경전차 소대를 보유하고 있었습니다. 중형전차중대에는 Pz Kpfw IV 전차 10대가 있었습니다. 전차 사단의 총 전차 수는 160대였습니다. 1941년 모델 사단에는 4개의 기계화 보병 대대와 1개의 오토바이 대대가 있었습니다.

1942년에 주 전역의 전차 사단의 전차 수는 200대로 늘어났습니다. 그러나 지속적인 전투 손실과 전차 고장으로 인해 일부 사단만이 정규 수에 도달했습니다. 대부분의 사단은 정규 전력의 절반도 갖지 못했습니다. 1942년에 Pz Kpfw IV 전차 대대는 각각 22대의 중형 Pz Kpfw IV 전차로 구성된 4개의 전차 중대와 연대 본부 중대의 8개 전차로 구성되었습니다. 전차 유닛과 차량화 보병 유닛의 비율이 크게 변경되었습니다. 탱크 사단의 보병 구성 요소가 점점 증가하고 있습니다. 1942년 6월, 전차사단의 소총(슈첸) 연대는 기갑척탄병 연대로 이름이 변경되었습니다.

1943년 모델 탱크 사단에는 2개의 기갑척탄병 연대가 포함되었습니다. 기갑척탄병 대대는 4개 중대 중 5개 중대 대신에 3개 소총 중대와 1개 중공병 중대로 구성되었습니다.

1943년 여름까지 전차사단은 1개의 2개 대대 전차연대를 보유해야 했습니다. 실제로 탱크 사단의 탱크 연대에는 1~2개의 Pz Kpfw IV 대대가 포함되었습니다. 때로는 한 대대가 탱크로 무장하기도 했습니다. Pz Kpfw V "팬더" .

1943년 전차연대의 전형적인 배치:

연대 본부 중대 - 8 Pz Kpfw IV 탱크.

제1전차대대:

본부 - 8 Pz Kpfw IV 탱크
제1전차중대 - 17 Pz Kpfw IV 전차 (각각 5대의 전차로 구성된 3개 소대)
제2전차중대 - 17 Pz Kpfw IV 전차 (각각 5대의 전차로 구성된 3개 소대)
제3전차중대 - Pz Kpfw III 전차 22대 (각각 5대의 전차로 구성된 4개 소대)

제2전차대대:

본부 - 8개의 탱크 Pz Kpfw IV 및 Pz Kpfw III
제4전차중대 - 17대의 Pz Kpfw IV 전차 (각각 5대의 전차로 구성된 3개 소대)
제5전차중대 - 22대의 Pz Kpfw III 전차 (각각 5대의 전차로 구성된 4개 소대)
제6전차중대 - 22대의 Pz Kpfw III 전차 (각각 5대의 전차로 구성된 4개 소대)

대부분의 경우 단위당 실제 탱크 수는 표준 탱크 수와 다릅니다.

1943년 5월. 새로운 Pz Kpfw V Panther "Panther" 전차는 제51 및 52개 개별 전차 대대에 의해 인수되었으며, 이후 23 및 26개 개별 전차 연대와 SS 사단 "Das Reich" 및 "의 전차 연대로 무장되었습니다. 라이프슈탄다르테 아돌프 히틀러 ».

1944년 주별. 독일 전차사단에는 2개 대대 전차연대가 있었습니다. 첫 번째 대대는 ​​Pz Kpfw V "Panther" 전차로 무장했고, 두 번째 대대는 ​​Pz Kpfw IV 전차로 무장했습니다. 대대는 각각 17대의 전차로 구성된 4개 중대로 구성되었다. 본부에 탱크 8대가 있었습니다. 전체적으로 Panther 전차대대는 76대의 전차를 보유할 예정이었습니다. 대대에는 1944년 여름부터 37mm Möbelwagen 대공 자주포 또는 20mm 4총신 Virbelwind 자주포로 무장한 공병 소대와 다음 장비를 갖춘 기술 중대가 포함되었습니다. ARV 및 차량. 실제로 Wehrmacht 탱크 대대는 평균 51~54대의 Panther를 보유하고 있었고 SS 부대는 최대 64대의 Panther를 보유했습니다. 실제로 Pz Kpfw V "Panther" 전차는 모든 Wehrmacht 전차 사단에 투입되지 않았습니다. 1944년 일부 전차 연대에서는 두 대대가 모두 Pz Kpfw IV 전차로만 무장했습니다.

1944년 초 탱크 회사의 정규 전력은 17개 탱크였으며, 여름에는 이미 14개, 1944년 11월에는 각 회사에 10개 탱크가 있었습니다.

전쟁 전반에 걸쳐 전차 사단의 전차 수가 감소하는 경향이 있었습니다. 1939년 주 전체 전차 사단에는 1941년부터 160~221년, 1944년부터 170년까지, 1945년 봄에는 328개의 전차가 있었으며 40~54개(Jagdpanzer 포함)에 불과했습니다. 1939~1941년 탱크 수 감소. 산업계가 군사 장비를 완전히 제공할 수 없었기 때문에 사단 수의 증가와 관련이 있었습니다. 동부 전선의 무장 투쟁 성격의 변화로 인해 추가 감소가 이루어졌습니다. 사단의 전투 능력을 회복하기 위한 노력의 일환으로 독일군 사령부는 각 사단에 40개 이상의 자주포를 포함시켰으며, 전차 연대의 2개 대대 중 하나가 Pz Kpfw V "Panther" 전차로 재무장되었습니다. 나치군이 전략적 방어로 전환하는 것과 관련하여 1943년 가을부터 전쟁이 끝날 때까지 탱크 사단의 인원, 군사 장비 및 무기 수가 감소했습니다.

Wehrmacht 탱크 사단의 일반적인 구성

강점과 수단	1941 - 1942년	1943년 1944년 1945년
인원(천명)		16,9	14,7	11,4
탱크	160-221
자주포
장갑차
총과 박격포
장갑차
오토바이
자동차	} 2915	2147	2084	2171
트랙터

전차 사단의 전차 수 감소는 규모가 감소했음에도 불구하고 차량화 보병(기갑척탄병) 연대의 화력을 증가시켜 부분적으로 보상되었습니다. 예를 들어, 1939년에는 전차 사단의 소총 4개 대대와 오토바이 대대 1개가 경기관총 110문과 중기관총 56문, 50mm 박격포 36문과 80mm 박격포 24문, 경보병 대대 8문, 37mm 12문으로 무장했습니다. PaK36 대전차포. 1944년에 4개의 기갑척탄병 대대로 운용되는 전차 사단은 경기관총 364문과 중기관총 49문을 보유해야 했으며, 경기관총은 없었지만 대신 80mm 중박격포 28문과 120mm 중박격포 16문, 중보병 12문이 있었습니다. 총 12문, 75mm 보병포 12문, 20mm 대공포 40문. 대전차포는 사단의 대전차 대대에 배치되었으며, 각 대대는 75mm PaK40 포 43문을 보유하고 있었습니다.

Wehrmacht와 SS 탱크 사단의 장점은 침입 능력이었습니다. 전투 그룹(Kampfgruppe), 독립적으로 활동할 수 있습니다. 1941년 말과 1942년 초. 40~60대의 탱크로 구성된 1개 탱크 대대, Sd.Kfz 251 장갑차를 갖춘 1개 차량화 보병 대대, 1개 포병 대대가 사단 내 그룹으로 통합되었습니다. 1943년부터 사단 최고의 부대는 공격과 반격을 수행하기 위해 최고의 장비가 참여하는 전투 그룹으로 통합되었습니다. 이 그룹에는 사단의 최고의 탱크, 장갑차 및 베스페 자주포. 전쟁이 독일군에게 불리하게 돌아가기 시작했을 때, 그러한 그룹은 신속하고 강력한 반격을 수행하여 적의 진격을 저지하는 "소방대" 역할을 함으로써 특히 유용하다는 것이 입증되었습니다. 따라서 방어적인 행동을 할 때에도 이들 전차군 전투단은 전쟁 전의 모습을 계속 충실하게 유지했습니다. 구데리안의 개념포병, 동력 보병 및 탱크를 포함하는 통합 이동 대형에 대해 설명합니다. 전쟁의 마지막 몇 달 동안 전투단의 개념이 개선되었으며, 이러한 재편성 이후 제3제국 기갑사단에서 기갑척탄병의 중요성은 더욱 커졌습니다.

1945년 3월, 전형적인 전차사단에는 전차대대와 장갑차를 탑승한 기갑척탄병 대대로 구성된 혼합 전차연대가 있었습니다. 탱크 사단에는 또한 트럭을 갖춘 2개의 기갑 척탄병 연대(각각 2개 대대), 혼합 대전차 대대(75mm RAK 대전차포 및 Jagdpanzer 탱크 구축함) 및 포병 연대(자주식 Wespe 및 Hummel 사단)가 포함되었습니다. 총 ", 두 개의 동력 부서). 따라서 전차사단에서 기갑척탄병의 비율이 크게 증가했습니다. 이제 사단에는 5개의 기갑척탄병(차량화 보병) 대대와 1개의 전차가 포함되었습니다. 탱크 사단 모델 1945주에는 대전차 대대의 일부인 Jagdpanzer 구축 전차를 포함하여 54 대의 전차만있었습니다. 대부분의 사단에는 훨씬 적은 수의 전차가 있었습니다.

인원 동력화(기계화보병) 사단일반적으로 트럭과 오토바이로 운송됩니다. 기동성이 향상되어 진격을 주도하는 기갑사단을 따라잡을 수 있게 된 기계화 보병사단은 일반 보병사단처럼 조직되었습니다. 기계화 보병 사단은 1939년에 3개의 기계화 연대와 1개의 포병 연대, 정찰 및 공병 대대, 통신 대대, 대전차 전투기 사단으로 구성되었습니다. 1939년 차량화보병사단의 구성 및 무장: 총 인원 수 - 16,445명. (그 중 장교 492대), 트럭 2,616대(인원 수송용 989대), 오토바이 1,944대(사이드카 장착 621대), 장갑차 30대(모두 정찰대대 소속), 포 156문(경보병 24대, PaK 대공포 72대) -전차포 36문, 20mm 대전차포 12문, 경곡사포 36문, 중곡사포 12문), 박격포 138문(경곡사포 84문, 중형 54문). 차량화 사단의 기동성을 높이기 위해 1940년에 차량화 연대 1개를 구성에서 제외하여 인력 및 군사 장비 수가 감소했습니다. 동력부대에는 탱크가 없었습니다.

폴란드 전역이 시작될 무렵 독일에는 4개의 기계화 보병 사단(제2, 13, 20, 29)이 있었습니다. 1939~40년 겨울. 동력 보병 연대 "대독일"이 결성되었습니다. 기계화보병사단은 폴란드와 프랑스에서 좋은 활약을 펼쳤기 때문에 1940년 가을에 추가 확장이 이루어졌습니다. 제3, 10, 14, 18, 25, 36, 60 보병사단이 차량화되었습니다. 제16기갑사단 편성에 적합하지 않았던 제16보병사단의 부대들로부터 제16차량화보병사단이 편성되었습니다. 제2차량화보병사단은 1941년 1월 10일까지 제12기갑사단으로 재편성되었습니다. "대독일" 연대는 1942년 3월 12일까지 사단에 배치되었습니다(2개 연대가 추가됨). 소련-독일 전선에서의 전투는 기계화 사단의 공격력이 높지 않고 장비 손실이 크다는 것을 보여주었습니다. 무기, 특히 차량은 이동성을 심각하게 감소시켰습니다.

1942년 여름, 차량화 사단에 전차 대대가 추가되었습니다. 이로 인해 사단의 전투력이 크게 향상되었습니다. 일부 차량화 보병 사단의 전차 대대는 Pz Kpfw III 및 Pz Kpfw IV 전차로 무장했습니다. 그러나 대부분의 차량화(기갑척탄병) 사단의 전차 대대는 특히 전쟁이 끝날 무렵 돌격포로 무장했습니다. 1943년 가을, 자주포 사단이 전동 사단에 포함되었습니다.

1942년 10월, "소총"(Schutzen)으로 알려진 기계화 보병 연대는 척탄병 연대로 이름이 바뀌었고, 1943년 3월에는 기갑척탄병 연대로 알려지게 되었습니다.

1942년 말부터 1943년 초까지 스탈린그라드에서 독일군이 대패한 후, 그들은 다음과 같이 재편성되었습니다. 기갑척탄병제3, 29, 60차량화보병사단. 1943년 3월, 프랑스에서는 제3 기계화보병사단의 잔존 병력으로 제3 기갑척탄병사단이 창설되었습니다. 3월 1일 프랑스에서는 제345보병사단의 일부로 제29보병사단이 창설되었습니다. 같은 해 6월 23일 제29 기갑척탄병사단으로 재편성되었습니다. 1943년 6월 23일, 모든 Wehrmacht 차량화 보병 사단은 장비가 철수되고 일반 보병 사단이 된 14 및 36 사단을 제외하고 기갑척탄병 사단으로 불리기 시작했습니다. 1943년 7월, 제60사단은 기갑척탄병 사단 "Feldherrnhalle"로 재편성되었습니다. 전체적으로 전쟁 기간 동안 Wehrmacht는 15개의 기갑척탄병 사단을 구성했습니다.

1943년 9월 24일 현재 주 전체 기갑척탄병 사단 3개 대대(차량화 사단에 비해 증가)로 구성된 2개 기갑 척탄병 연대, 1개 전차 대대(보통 돌격포로 무장), 1개 대전차 대대(드물게 자체 추진), 1개 정찰 대대, 1개 포병 연대, 1개 대대를 포함했습니다. - 항공기 대대, 공병 대대, 대대 통신 및 각종 보조 부품. 1943년 기갑척탄병 사단의 구성과 무장: 사단의 병력은 장교 415명을 포함해 15,418명이었다. 사단의 화력은 중박격포 46문과 중박격포 24문, 경보병포 14문과 중보병포 44문, 75mm 대전차포 21문, 공병이 사용하는 화염방사기 24문, 20mm 대공포 42문과 88mm 대공포 42문, 장갑차 18대( 일반적으로 20mm 주포 장착) 정찰 대대, 43대의 자주포 Jagdpanzer 및 45대의 탱크 또는 돌격포가 있습니다. 1943년 중반까지 독일 기갑사단이 입은 손실을 고려하면, 완전한 장비를 갖춘 기갑척탄병 사단은 종종 전투에 지친 기갑사단과 동일한 수의 전차를 보유했습니다.

정예 기갑척탄병 사단 대독일"(Grossdeutschland) 및 " 펠트헤른할레"(Feldherrnhalle)은 다른 조직을 갖고 있었고 훨씬 더 많은 인원, 무기, 장비를 보유하고 있었습니다. 1943년 6월 쿠르스크 전투 전날, Grossdeutschland 사단의 전차 대대 2개와 돌격포 사단은 중전차 13대, Panther 46대, 중형 Pz Kpfw IV 전차 45대, StuGIII 돌격포 35대 등 총 139대의 차량을 보유했습니다. . 기갑척탄병 사단 "Feldherrnhalle"의 2개 전차 대대는 일반적인 3개 중대 대신 4개 전차 중대(각각 22대의 전차로 구성)로 구성되었습니다. 사단이 다수의 정규 전차 인력을 잃은 후 전차 중대 수는 3개로 줄었습니다. Feldherrnhalle 사단의 기갑척탄병 대대 역시 3개 중대가 아닌 4개 중대로 구성되었습니다. 1944년 7월 벨로루시에서 사단이 패배한 후, 가을에 복원하는 동안 3개의 기갑척탄병 중대로 대대가 형성되었습니다.

1944년 또 다른 재편성 과정에서 기갑척탄병 사단의 병사 수는 680명으로 줄었습니다. 독일의 '적은 병사, 더 많은 무기' 이론에 따라 군대의 모든 부문의 화력이 강화되었습니다. 따라서 총과 박격포의 수가 201에서 274로 증가되었습니다. 전차 유닛의 수는 동일하게 유지되었지만 전차는 돌격포로 교체되었습니다.

1945년 3월, 모든 기갑척탄병 사단은 전차 사단으로 바뀌었지만 당시에는 전차 수가 매우 적었습니다.

전쟁 중에 때때로 임시 조직이 형성되었습니다. 탱크 여단. 예를 들어, 쿠르스크 벌지(Kursk Bulge) 남쪽 전선의 성채 작전(Operation Citadel)에 참여하기 위해 제10 전차여단이 편성되었습니다. 이 여단은 전차 1개 연대와 차량화 연대 1개로 구성되었으며, 이는 어떤 전차 사단보다 더 많은 전차를 보유했습니다.

1942년 5월 결성 시작 중전차 대대 (Schwere Panzerabteilung, sPzAbt), 최신 중전차로 무장할 예정이었던 Pz Kpfw VI "타이거". 중전차 대대는 별도의 부대였으며 독립적으로 또는 다른 편대의 일부로 작전할 수 있었습니다. 대대는 2개 전차중대를 포함해 4개 중대로 구성됐다. 1942년 9월부터 1943년 5월까지 중전차 중대는 Tigers 외에 중형 전차 Pz Kpfw III Ausf N(2개 소대) 10대를 보유했습니다. 1943년 봄부터 시타델 작전을 준비하기 위해 중전차 대대는 이미 3개 전차 중대를 포함해 5개 중대로 구성되었습니다. Pz Kpfw VI "Tiger" 중전차와 함께 Pz Kpfw III Ausf L, M 및 N 중형 전차로 무장하여 "Tigers"를 긴밀하게 지원했습니다.

1944년 봄, 중전차 대대는 3개의 전차 중대로 구성되었으며, 각 중대는 4대의 Pz Kpfw VI Tiger 전차로 구성된 3개의 전차 소대를 보유했습니다. 중대는 14대의 Tiger 전차(지휘 전차 2대)를 보유했습니다. 전체적으로 대대는 45대의 Tiger 중전차를 보유했습니다(3대는 대대 본부였습니다). 지원 회사의 전차 소대는 누적 방지 방어막을 갖춘 Pz Kpfw IV Ausf H 중형 전차로 무장했습니다. 502대대는 Hetzer 구축전차 소대인 Jagdpanzer 38(t) Hetzer를 보유하고 있었습니다.

1944년 4월부터 중전차 대대는 새로운 중전차 Pz Kpfw VI B("Royal Tiger")로 무장하기 시작했습니다. 이 전차들은 첫 번째 중대(12대)를 갖추고 있었고, 나머지 두 중전차 중대는 Pz Kpfw VI Tiger I 전차로 무장했습니다.

모스크바 근처에서 독일군이 패배 한 후 그들은 만들기 시작했습니다. Wehrmacht 최고 사령부의 탱크 예비군: 상당한 수의 돌격포 사단의 형성이 시작되었고 나중에 중전차 대대(각각 32-45 Pz Kpfw VI "Tiger" 중전차), 대전차 전투기 사단(각각 45개의 대전차 자주포)이 편성되었습니다. ), 돌격 총 여단 (각각 31-45 돌격 총) 총). 이러한 조치를 통해 Wehrmacht 사령부는 탱크 및 동력 사단의 조직 구조의 단점과 전투력의 지속적인 감소를 보완하려고 노력했습니다.

제3제국의 탱크 부대 조직을 통해 히틀러 사령부는 탱크 부대를 대규모로 사용하고, 심층적인 공격 작전을 수행하고, 방어로 전환하면서 강력한 반격을 시작할 수 있었습니다. 전쟁 내내 제3제국의 전차 및 차량화 사단의 수는 지속적으로 증가했습니다. 1941년 6월 22일에는 20개의 전차 사단과 16개의 기계화 사단이 있었습니다. 1941년 12월부터 1945년 5월까지의 기간 동안 26개 전차 사단, 17개 차량화 사단, 16개 전차 여단, 12개 차량화 여단이 다시 편성되었습니다.

제2차 세계대전에서는 주요 조직 형태독일 탱크 부대에는 탱크 및 동력 사단, 탱크 군단, 탱크 군대, 주 사령부의 예비 부대 및 구성이 포함되었습니다. 그들의 조직 구조는 전쟁 중에 반복적으로 변경되었습니다. 자주포, 중전차, 장갑차 수의 증가 및 기타 전투 수단의 증가에도 불구하고 Wehrmacht 전차 부대의 대형 및 통일은 소련 전차 부대에 의해 반복적으로 패배했으며 전쟁이 끝날 때 연합군 탱크 부대에 의해.

문학:

1941-1945년의 위대한 애국 전쟁에서 소련군의 전투 행동, vol. 1. M., 1958.

"군사일지", 1974년, 2호.

제2차 세계 대전 이전 탱크 수 측면에서 세계 다른 지역과 큰 격차가 있는 첫 번째 장소는 소련이 차지했습니다. 참고서 "20-50년 소련의 군사 산업 단지"에 따르면 소련에서는 다음과 같은 탱크가 연도별로 생산되었습니다.
1930 - 170
1931 - 740
1932 – 3038
1933 – 3509
1934 – 3565
1935 - 3055
1936 – 4804
1937 – 1559
1938 – 2271
1939 – 2985
1940 – 2790
1941년(2분기) – 2413년

통계 수집 번호 1번 "위대한 애국 전쟁 중 소련 군대의 전투 및 수적 전력"(1994 Voenizdat)에 따르면 1941년 6월 1일 현재 적군에는 25,000대 이상의 탱크가 있었습니다. 1941년 6월에는 305대의 전차가 추가로 생산되었습니다.

괄호 안에 서비스 가능한 탱크 유형 및 번호:
T-34 (76mm 주포) - 1030개 (1029개)
KV-1 (76mm 주포) - 412개 (410개)
KV-2 (152mm 곡사포) - 135개 (134개)
T-35 (76mm 주포, 2개의 45mm 주포) - 59개 (42개)
T-28 (76mm 주포) - 442개 (292개)
BT-7M (45mm 주포) - 704개 (688개)
BT-7 (45mm 주포) - 4563개 (3791개)
BT-5 (45mm 주포) - 1688개 (1261개)
BT-2 (37mm 대포) - 594개 (492개)
T-26 (45mm 주포) - 9998개 (8423개)
T-40 (12.7mm 및 7.62mm 기관총 2개) - 160개 (159개)
T-38 (7.62mm 기관총 1개) - 1129개 (733개)
T-37 (7.62mm 기관총 1개) - 2331개 (1483개)
T-27 (7.62mm 기관총 1개) - 2376개 (1060개)
Su-5 (76mm 대포 1문) - 28개 (16개)
총계: 25,621대의 전차 중 19,997대가 서비스 가능(전투 준비 완료) - 78%입니다.

평화시 국가에 따르면 1941년 6월 1일을 기준으로 적군은 34,950대의 전차를 보유해야 했습니다. 따라서 육군은 공식적으로 9,329대의 탱크 부족을 겪었습니다. (출처: 1941년 6월 1일 적군에 대한 장갑차 및 수송 장비 제공 상황에 대한 GABTU 수장의 적군 주요 군사 협의회 보고서)

Kharkov 공장 No. 183에서 생산된 소련 탱크

독일은 당연히 2위를 차지했습니다. 연도별 탱크 생산량:
Pz Kpfw I: 1939년 이전 - 1493년
Pz Kpfw II: 1939년 이전 - 1001년; 1939년 - 246년; 1940 - 9; 1941년 - 236년
Pz Kpfw 35(t): 1939 - 219; 총 - 219.
Pz Kpfw 38(t): 1939 - 150; 1940 - 370; 1941년 - 698년
Pz Kpfw III: 1939년 이전 - 71년; 1939년 - 206년; 1940 - 916; 1941년 - 1998년
Pz Kpfw IV: 1939년 이전 - 115년; 1939년 - 141년; 1940 - 278; 1941년 - 467년...
돌격포 StuK(7.5cm L/24): 1940 – 184; 1941년 – 548년
1939년 9월 1일에 Wehrmacht에는 3190대의 전차가 있었는데 그 중 Pz Kpfw I - 1145, Pz Kpfw II - 1223, Pz Kpfw 35(t) - 219, Pz Kpfw 38(t) - 76, Pz Kpfw III - 98, Pz Kpfw IV - 211, 215 - 명령, 3 - 화염방사기, 5개의 돌격포. 소련과의 전쟁이 시작될 때까지 Wehrmacht는 약 45,000 대의 탱크를 운용했습니다.

사진은 1939~1940년의 거의 모든 독일 주력 전차를 보여줍니다.

3위는 프랑스로, 독일 침공 당시 경전차 2,700대, 중전차 300대, 중전차 172대를 보유하고 있었습니다. 전쟁 초기의 주전차는 R-35(1,400대)로 37mm 포와 40mm 전면장갑을 장착하고 고속도로에서 시속 20km에 불과한 속도를 냈다. 사진 속 : 1939 년 11 월 4 일 메츠시 교외 마그니 마을에서 열린 프랑스 군 제 23 전차 대대 퍼레이드 (르노 R-35 탱크)

4위: 영국군은 40mm 포로 무장한 경전차 약 1,000대를 보유했습니다. 전쟁이 시작될 무렵, 군대는 말 그대로 75mm 전면 장갑을 갖춘 여러 대의 중형 마틸다를 받았지만, 동일한 약한 40mm 대포와 고속도로에서 24km/h의 속도를 가졌습니다. 1930년대 후반 영국군의 주력 전차는 Cruiser Mk.IV였습니다. 1938~1939년 대량 생산 과정에서 이 유형의 전차 655대가 생산되었으며 신뢰성이 불만족스럽고 장갑이 약한 것이 특징이었습니다(사진 참조).

미국은 1940년 여름에 마지막 5위를 차지했습니다. 군대에는 M1 경전차 300대와 M2 중전차 20대가 있었습니다(사진 참조). TTX M2: 37mm 주포, 이마. 장갑 32mm, 고속도로 속도 43km/h.

러시아 전차군의 기본은 지난 40년 동안의 모든 중요한 분쟁에서 그 성능이 입증된 차량으로 구성되어 있습니다. 제2차 세계 대전 이후 탱크는 적과 직접 접촉하는 전투에서 주요 활동 부대 중 하나였으며, 말하자면 전장의 주요 중무기였습니다. 따라서 당연히 탱크 부대의 수는 특정 국가 군대의 전투 능력을 나타내는 가장 중요한 지표 중 하나로 남아 있습니다.

세계 강대국 중 가장 큰 기갑 부대를 보유하고 있는 국가는 러시아, 미국, 중국이며, 이 3개국에서 우리나라가 엄청난 차이로 선두를 달리고 있습니다. 다양한 소식통에 따르면 현재 약 21,000~22,000대의 전차가 운용 중이며 러시아 육군 무기고에 보관되어 있습니다.

미국 전차군은 차량 수의 절반인 9,125대를 보유하고 있으며 그 중 대다수(약 8,700대)는 거의 25년 전에 채택된 M1 Abrams입니다. 다양한 출처에 따르면 8,500에서 9,000에 이르는 비슷한 수의 탱크가 중국 인민 해방군 소유이며, 이곳에서는 1997년에 투입된 Type 96 탱크가 우세하며 전투 능력 면에서 가장 가깝습니다. 최신 수정의 국내 T-72 .

러시아 군대가 세계에서 가장 많은 수의 탱크를 보유하고 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 결국 우리나라는 세계에서 가장 긴 육지 국경을 가지고 있으며, 또한 러시아는 두 차례의 세계 대전을 포함하여 지난 2세기 동안의 모든 전쟁을 주로 자국 영토에서 치러야 했습니다. 이러한 상황에서 군대 활용 개념은 필연적으로 탱크 부대에 크게 의존해야 합니다. 이는 미국의 해외 외국 영토 전쟁 개념이 항공모함과 해병대와 같은 기동 부대에 의존하는 것과 같습니다.

서비스 중 및 예비 중

공식적으로 러시아 국방부의 공식 웹사이트에 따르면, 국내 전차군은 T-72, T-80, T-90의 세 가지 모델로 무장하고 있습니다.. 이들 숫자에는 아직 공식적으로 채택되지 않았으며 최근 모스크바의 승리 퍼레이드에서 일반 대중에게 시연된 최신 T-14 Armata 탱크가 포함되어 있지 않습니다. 국방부는 각 모델별 전차 대수에 대한 공식적인 데이터를 제공하지 않지만, 독립 소식통에 따르면 세 모델 모두 총 차량 수가 13,000~14,000대에 이릅니다..

또한 공식 군사 웹 사이트에는 구식이지만 전투 능력을 잃지 않은 T-55, T-62 및 T-64와 같은 예비 탱크에 대한 언급이 없습니다. 거의 8000대에 달합니다. 대부분의 T-55 탱크는 예약되어 있습니다. 결국 이것은 1세대 소련 전후 탱크 중 가장 인기 있는 탱크입니다. 1958년에 채택된 이 장갑차는 소련에서만 20,000대가 넘는 수량으로 생산되었으며 주요 개조 버전에서만 생산되었습니다! 물론 대부분은 이미 폐기되었지만 약 2,800대의 T-55가 보존을 위해 무기고에 보관되어 있습니다.

조금 더 적은 수(약 2,300대)의 T-64 전차가 있습니다. 이 차량은 현대화 잠재력이 낮음에도 불구하고 매우 성공적인 것으로 판명되었으며, 서구에서는 일반적으로 그 외관이 유명한 T-34의 전장 진입과 비교되었습니다. 그러나 T-64의 전신이자 동시대 전차인 T-62 전차는 약 1,600개로 훨씬 적은 양으로 무기고에 남아 있었습니다. 최근에는 T-62가 2011년에야 서비스에서 제외되었음에도 불구하고 거의 2,500대가 있었지만 900대가 폐기되었습니다.

메인 탱크 T-72 "우랄"

사용 중인 탱크 수: 약 2000대.
생산된 모든 개조형 탱크의 총 수: 약 30,000개(약 7,500개가 보관되어 있음).
무게: 41t;

승무원: 3명;
거친 지형에서의 속도: 35-45km/h.

탱크 T-72

T-72는 모든 세대를 통틀어 가장 거대한 소련 전후 전차로 간주될 수 있습니다. 이는 당연합니다. 이 전차는 1973년 8월 7일에 투입되었으며 같은 해에 30대의 차량이 처음으로 생산되었습니다. 이 모델은 2005년, 즉 32년이 지나서야 단종되었습니다! 탱크의 수석 설계자인 Leonid Kartsev는 외국 전문가들이 이 차량을 "20세기 후반의 가장 훌륭하고 널리 퍼진 탱크"로 간주한다고 언급했습니다.

30년이 넘는 기간 동안 탱크는 여러 차례 현대화되었습니다. 수출 버전을 포함해 총 개조 횟수는 24개에 이릅니다. 그러나 주요 수정 사항은 T-72A 및 T-72B뿐만 아니라 더 현대적인 T-72BA였습니다. 첫 번째 개조인 T-72A는 1979년에 수행되었습니다. 새로운 유도 및 관측 장치가 차량에 설치되었으며, 주포가 새로운 것으로 교체되었으며 장착된 보호 장치가 강화되었으며 엔진도 더욱 강력한 것으로 변경되었습니다. 하나.

6년 후, 새로운 Svir 유도 무기 시스템, 새로운 Kontakt 동적 보호 시스템, 새로운 엔진, 기존 대포 대신 대포 발사기를 갖춘 T-72B의 수정본이 등장했습니다.

세 번째 수정은 내장된 동적 보호 기능과 사격 통제 시스템 및 탱크 자체의 보다 현대적인 요소를 포함하여 향상된 보호 기능을 갖춘 T-72B의 심층 현대화입니다. 그리고 최신 개조품인 T-72B3은 지난 3년 동안 군대에 투입되었으며 최신 사격 통제 시스템으로 구별됩니다. 이는 전체에서 가장 강력한 엔진인 온보드 무기의 성능을 크게 향상시켰습니다. 라인과 향상된 섀시.

메인 탱크 T-80

운용 중인 탱크 수: 약 4000대.
생산된 모든 개조형 전차의 총 수: 10,000대 이상(그 중 6,500대가 T-80U 개조형임).
무게: 42~46t;
무장: 125mm 대포, 12.7mm 기관총, 7.62mm 기관총;
승무원: 3명;
거친 지형에서의 속도: 50-60km/h.

탱크 T-80

T-80은 T-72보다 불과 3년 늦게 운용되었지만 전문가들은 이를 "70초"와 같은 2세대 또는 1세대 전환기가 아닌 3세대에 속한다고 생각합니다. 그리고 당연히 T-80은 소련과 단일 가스 터빈 발전소를 갖춘 세계 최초의 탱크입니다. 많은 요소에서 이 전차는 T-72와 통합되었고 심지어 두 새로운 전차의 "선구자"인 T-64와도 통합되었음에도 불구하고 구조적으로나 기본 아이디어는 완전히 새로운 전차였습니다.

"구십대"와 "조상"을 구별하는 것은 무엇입니까? 우선, T-72와 T-80에는 입증되었지만 이미 구식인 것을 대체하도록 설계된 새로운 사격 통제 시스템이 설치되었습니다. 그러나 탱크 장비에 대한 가장 심각한 변경은 2006년에 이루어졌으며 이 수정은 T-90A라는 명칭으로 사용되고 있습니다. 열화상 장치 역할을 하는 새로운 야간 조준경, 차체와 포탑의 강화된 장갑, 새로운 천 마력의 디젤 엔진 및 새로운 주포 안정 장치를 갖추고 있습니다.

1999년 T-90의 수석 설계자인 블라디미르 포트킨(Vladimir Potkin)이 사망한 후, 그의 가장 유명한 작품에는 제작자의 이름인 "블라디미르(Vladimir)"가 주어졌습니다. 4년 전 T-90 전차는 우리 군대의 운용을 중단했습니다. T-90 전차는 세계 최초의 4세대 전차인 최신 전차로 교체되어야 합니다. 그러나 현재 군은 2020년까지 이러한 탱크를 2,300대만 구매할 계획이다.

따라서 최신은 아니지만 여전히 강력하고 많은 기능을 수행할 수 있는 T-72, T-80 및 T-90은 분명히 수년 또는 심지어 12년 이상 자국의 국가에 봉사할 것입니다. 세계적으로 유명한 T-34의 상속자인 전설적인 T-55, T-62 및 T-64와 같은 전임자들도 같은 방식으로 봉사했습니다.