머스크는 누구인가? PayPal의 공동 소유주이자 SpaceX, Tesla, SolarCity의 창립자인 Elon Musk의 약력 – 사진, 비디오, 성공 사례, 인생의 흥미로운 사실
서구 세계는 활동적이고 활기차고 똑똑하며 약간 모험심이 강한 사람들이 자신의 사업을 창업하는 데 의존합니다. 그리고 성공한 모든 사업가에게 수백 번의 실패가 있었다고 해도 서구의 엔진이자 브랜드가 된 것은 바로 그들이었습니다. 그 중 하나가 엘론 머스크였습니다.
어린 시절
Elon Musk의 전기는 동일한 사업가, 정치인, 유명한 배우 및 과학자의 삶에 대한 유사한 이야기와 매우 유사합니다. 더욱이, 종종 이러한 모든 직업이 같은 사람들로 결합되었습니다. 머스크는 아메리카 원주민이 아닙니다. 그는 70년대 초반 프리토리아(남아프리카)에서 태어났습니다. 엘론 머스크가 태어난 도시는 과학의 중심지로도 여겨지는 국가의 행정 수도로 형성되었습니다. 그의 부모는 그곳에서 일했습니다. 그의 아버지 (직업 엔지니어)와 그의 어머니는 젊었을 때 캐나다 모델이었고 영양사였습니다. Elon 외에도 가족에는 두 명의 자녀가 더있었습니다.
열 살 때 Elon은 첫 번째 컴퓨터를 받았고 이를 통해 새로운 기술에 적극적으로 참여할 수 있었습니다. 이미 12세에 그는 그의 첫 컴퓨터 게임을 500달러에 팔았습니다. 십대는 수익금을 제약 회사에 투자했고 잠시 후 주식으로 몇 배 더 많은 것을 받았습니다. 이 돈으로 머스크는 17세에 캐나다로 이주했습니다. 그곳에서 그는 가난이 무엇인지를 포함한 새로운 삶을 배웁니다. 그래서 그는 다행히 소화관 질환에 걸리지 않고 하루 1달러로 살아가는 법을 배웠습니다.
세계관의 형성
젊었을 때 머스크는 문자 그대로 철학적, 종교적 서적을 삼켰습니다. 그러나 그에게 가장 큰 영향을 미친 것은 공상 과학 소설, 예를 들어 "은하수를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서"라는 책이었습니다. 미래의 사업가에 따르면, 그는 우선 올바른 질문을 할 수 있어야 한다고 결정했습니다. 그리고 대학에 취직했을 때 그는 이미 문명 발전에 영향을 미치는 방법을 이해했습니다. 그는 지구인을 새로운 행성으로 재배치하는 작업을 할 것입니다. 기업가는 우주 산업 발전에 기여하기 위해 공상 과학 소설을 현실로 만드는 임무를 스스로 설정했습니다. 그리고 그는 자금을 찾기 시작했습니다.
사업의 첫 걸음
90년대 초, 머스크는 거주지를 바꾸고 미국에 잠시 머물면서 펜실베니아 대학교에 정착하여 물리학과 경영과 같은 반대 과목을 공부하기 시작했습니다. 그는 스탠포드 대학교에서 박사 학위 논문을 쓰고 있지만 수업에는 참석하지 않습니다. 머스크는 친구, 그와 같은 학생들과 함께 Zip2라는 회사를 설립합니다. 20세기 말에 이 회사는 컴팩 컴퓨터(Compaq Computer)에 3억 7백만 달러에 인수되었으며, 그 중 청년은 2천만 달러를 받았습니다. 그는 이 돈으로 McLaren F1 비행기를 구입하고 고급 주택으로 이사했습니다.
X.com에서 SolarCity까지
사업가는 가만히 있지 않았다. 다양한, 종종 단순히 기적적인 현상으로 전기가 가득 찬 Elon Musk는 20세기 말에 이전 회사를 매각한 직후에 새로운 회사를 설립합니다. X.com은 처음에는 성공했지만 문제가 발생했습니다. 몇 년 후 회사 이름은 PayPal로 변경되어 후자와 합병되었습니다.
두 구조 모두 이메일 시스템을 통한 개인별 전자화폐 이체 개발에 힘썼고, 상거래의 결과는 결제 시스템의 통일이었다. 그러나 실제로는 그렇게 되지 않았습니다. 머스크는 X.com 브랜드의 이름을 PayPal로 바꾸지 않음으로써 확고한 입지를 굳혔습니다. 동료들의 생각은 달랐다. 이로 인해 캠페인 리더십이 분열되었습니다.
이벤트 개발은 이사회의 결정에 따라 머스크가 떠나면서 끝났습니다. 그러나 컴퓨터 온라인 결제 시스템의 급속한 발전과 함께 두 회사를 합병하여 새로운 회사를 설립하겠다는 Elon의 아이디어는 기록적인 시간 내에 회사의 이미지 성장에 기여했습니다. 회사는 이미 PayPal로 취소할 수 없게 전환되었습니다. 가치의 큰 변화와 성장으로 인해 2002년 초 증권 거래소에 증권이 상장될 수 있게 되었습니다. 같은 해 PayPal은 eBay에 15억 달러에 인수되었습니다. 머스크가 회사 지분 11.7%를 갖고 있다는 점을 감안하면 그는 1억7500만 달러를 받았다.
신규 사업
2006년 머스크는 SolarCity를 설립했으며, 이 회사의 소유주이자 기술 직원으로 활동하고 있습니다. 이 조직은 건물 옥상에 개인이 사용할 수 있는 소형 발전소를 건설하는 작업을 진행하고 있습니다. 그러나 기본 원칙은 주택 소유자를 위해 발전소를 건설하는 것이 아니라 장기간 임대하는 것이었습니다. 구매자는 매우 저렴한 가격으로 자신의 개별 태양광 발전소를 구매하기 때문에 이러한 프로젝트 실행의 상업적 이점을 스스로 분석할 수 있습니다. 그들의 소유자는 대개 평범한 미국인입니다. 사업은 성공한 것으로 드러났다.
그러나 Elon Musk 자신은 이미 다른 프로젝트로 이동하고 있었습니다.
아메리칸 스타일로 해피엔딩
여기서 우리는 잠시 멈춰야 합니다. 전기에서 큰 성공과 실패를 모두 겪은 Elon Musk는 혁신적인 아이디어에 관해서는 매우 운이 좋았습니다. 최근 몇 년 동안 그의 회사는 경쟁사보다 더 성공적으로 발전해 왔습니다. 미국에는 30개가 넘는 운영 센터가 있으며, 5분마다 또 다른 고객이 도착하고, 그 앞에는 태양 에너지를 활용하려는 사람들이 길게 늘어서 있습니다. SolarCity는 이미 수만 가구 이상에 이러한 장비를 설치했으며 현재 최대 규모 중 하나로 선정되었습니다.
따라서 머스크 자신의 운명에 심각한 변화가 생겼습니다. Forbes 매거진의 2016년 억만장자 목록에 따르면 Elon Musk의 순자산은 107억 달러로 추산됩니다.
같은 해 12월, 그는 경제 문제에 관한 제45대 미국 대통령을 위한 솔루션을 개발하기 위해 모인 16명의 미국 사업가로 구성된 소규모 협회인 트럼프 미국 대통령의 전략 및 정책에 관한 대통령 포럼의 회원 중 한 명이었습니다.
아직 수명이 길지 않은 Elon Musk는 그가 발명 한 것에 대해 많은 상을 받았습니다. 2008년에는 에스콰이어(Esquire) 매거진이 선정한 올해의 가장 중요한 인물 75인에 선정되기도 했습니다. 2011년에 사업가는 우주 상업화에 큰 공로를 인정받아 하인라인상을 수상했습니다. 동시에 포브스(Forbes)는 그를 가장 영향력 있는 젊은 사업가 20인 목록에 포함시켰습니다.
Elon Musk는 각각 10억 달러 이상의 가치를 지닌 3개의 회사를 설립한 두 번째 기업가입니다. 그 후 많은 사업가들이 그러한 성공을 재현하기를 원했습니다. 그러나 그들에게는 실패가 기다리고 있었다. 사업가는 다른 법률에 따라 일한 것 같습니다. 아니면 그는 행운의 날개 아래 태어났습니다.
우주 유영
어떤 경우에도 멈출 수 없다는 전기를 쓴 Elon Musk는 2002년에 로켓 제조 회사를 설립했습니다. 동시에 주요 목표는 우주 비행 비용과 화성 탐사 비용을 줄이는 것이라고 즉시 발표되었습니다. Elon Musk(SpaceX는 그의 아이디어)는 개인 창작자, 다양한 발사체 제조업체 및 우주 구조물의 상업용 운영자로 정의됩니다.
그리고 다시 성공이 그를 기다리고 있었습니다. 같은 해 NASA는 구식 운반선을 교체하기 위해 국제 우주 정거장에 Falcon 9 로켓과 드래곤 우주선을 12회 발사하는 16억 달러 규모의 계약을 회사에 부여했습니다.
Elon 자신의 회상에 따르면 이러한 큰 관심은 이익에 대한 욕구뿐만 아니라 주요 공상 과학 작가의 아이디어, 특히 우주에 대한 광범위한 탐구 아이디어를 담은 Isaac Asimov의 소설에 의해 발생했습니다. . 사업가는 여러 행성에서 인류의 소유를 확장하는 것이 문명 청산의 위험에 대한 좋은 방어가 될 것이라고 믿었습니다.
현재까지 SpaceX는 수많은 우주 로켓과 Dragon 우주선을 만들었습니다. 2010년에는 성공적으로 발사되어 궤도에 진입한 후 다시 돌아온 최초의 우주선이 되었습니다. 이후 2015년에는 ISS에 부착된 최초의 우주선이 되었습니다.
2006년에 머스크의 회사는 NASA의 우주 물체 보조금 경쟁에서 1위를 차지하고 2억 7,800만 달러를 벌었습니다. 이미 5번의 성공적인 비행이 이루어졌습니다.
테슬라
Elon Musk의 이름은 Tesla Motors라는 다른 회사와 영원히 연관되어 있습니다. 2010년에는 한 번도 정상적인 실적을 내지 못한 회사의 주식이 공매되었습니다. 그리고 그 순간은 너무나 성공적이어서 주가는 즉시 41% 상승했습니다. 포브스(Forbes)는 이들 주식을 올해 최고의 성과를 낸 주식으로 선정했습니다.
2012년 머스크는 반세기 안에 모든 자동차가 전기 자동차가 될 것이라는 자신감을 표명했습니다. 그는 이 라인에 따라 작업하기 시작했고 2008년 Elon Musk는 마침내 Tesla Roadster를 만들었습니다. 이것은 대량 생산에 들어간 최초의 전기 자동차입니다.
사업 계획
머스크는 흔히 스티브 잡스와 비교된다. 그는 '현실왜곡장'이라는 표현을 사용해 불가능도 가능하다고 모든 사람을 설득했다. 머스크의 직장 동료들은 머스크가 현실 속에서 기술이 발전하기 위해 물질을 수집한다고 주장합니다.
그의 회사 Tesla Motors는 종종 파산 위기에 처해 있었지만 Elon Musk 자신은 사업에서 큰 성과를 거두었습니다. Tesla 창립자의 전기는 사업가가 회사를 계속 유지하기 위해 모든 수단을 동원했음을 분명히 보여줍니다. 수년에 걸쳐 상황은 개선되었습니다.
개인적인 것에 대해 조금
Elon Musk의 개인 생활은 다른 유명한 사람들에 비해 독창적이지 않습니다. 첫 번째 아내인 저스틴 머스크는 캐나다의 같은 대학에서 엘론과 함께 공부했습니다. 두 사람은 2000년 결혼해 슬하에 5명의 아들을 두고 있다. 그러나 2008년 가을, 머스크가 영국 여배우 탈루다 라일리와 데이트를 시작하면서 두 사람은 헤어지기로 결정했습니다. 두 번째 결혼은 2010년에 이뤄졌으나 실패로 끝났습니다. 두 사람은 여러 차례 이혼했다가 다시 만났고, 2016년 영원히 헤어졌습니다.
현재 엘론 머스크는 미국 여배우 앰버 허드와 데이트 중이다.
우리는 다르게 살아야 해
전기를 통해 우리에게 끊임없이 평범함에서 벗어나도록 가르친 Elon Musk는 유추를 통해 생각하는 사람들의 능력이 혁신을 방해한다고 믿습니다. 그러므로 그들은 새로운 아이디어를 정리하기보다는 기존 아이디어를 개선하려고 노력한다. 사업가는 현실을 확장하고 근본적으로 반대되는 것을 조직하는 것이 필요하다고 믿습니다.
그런데 공간은 비즈니스에 있어서 비현실적인 것 같습니다. 이 분야에서 프로젝트를 실행하려면 많은 자금이 필요합니다. 그러나 머스크는 비행에 대한 새로운 임무를 정의함으로써 비용을 획기적으로 줄일 수 있다고 확신합니다. 이 때문에 그는 행성 식민지화를 목표로 하는 SpaceX를 설립했습니다. 기업가는 지구 사람들을 다른 행성으로 재정착해야 할 경우 비용이 적게 드는 작업을 수행해야 한다고 지적합니다.
혁신가로 살기는 어렵다
이것이 엘론 머스크의 모든 것입니다. 회사의 성공 중 하나는 Chevy Volt를 개발하려는 General Motors의 결정입니다. 전기를 충전할 수 있는 소형 기계입니다. 전기차 수준으로 65㎞를 주행할 수 있다. 생성 기간 동안 33,000명이 자동차를 사고 싶어했습니다.
항상 낙관적인 계획을 갖고 있는 엘론 머스크는 겉보기에는 말도 안 되는 아이디어를 실행해 성공을 거두었습니다. 그러나 그는 자급자족하여 가족을 먹여 살렸을 뿐만 아니라 역사에도 이름을 남겼다. 사업가는 삶을 개선하기 위해 노력하므로 향후 몇 년 동안 인류가 발전할 수 있는 기회를 제공할 프로젝트에 참여합니다.
엘론 머스크는 20세기 전설적인 인물로 불린다. 그는 문자 그대로 아이디어를 쏟아내고 이를 성공적으로 구현합니다. PayPal, Tesla, SpaceX, Solar Citi, Hiperloop가 그의 스타트업입니다. 그의 이름은 IT 아이콘의 이름만큼이나 인기가 높습니다.
그가 천재, 억만장자, 플레이보이, 자선가인 아이언맨의 주인공의 프로토타입 역할을 한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 영화의 두 번째 부분에서는 엘론 머스크가 카메오로 등장해 토니 스타크의 친구 역을 맡았다. 2015년에 머스크는 "심슨 가족"의 성우에 참여했습니다. 그는 또한 원자력 발전소를 현대화하기 위해 스프링필드에 온 엘론 머스크의 목소리를 맡았습니다.
Elon Musk의 뛰어난 아이디어가 실현되어 상당한 수입을 얻었습니다. Forbes에 따르면 2015년 그의 순자산은 123억 달러에 이르렀습니다.
엘론 머스크는 “쉬는 것 외에는 아무것도 하지 말라고 하면 미칠 것 같다”고 말했다.
그는 주택과 식량 비용을 지불하는 데 필요한 돈이면 충분할 것이라고 믿었습니다. 젊었을 때 그는 독립 생활을 시작하기 위해 처음 모스크바에 도착했을 때 다양한 직업을 가졌으며 괴혈병에 걸리지 않고 하루 1달러로 살아보려고 노력했습니다.
이제 그는 돈 문제에 다르게 접근합니다. 그는 “특히 큰 목표를 세울 때는 돈이 매우 중요하다는 사실이 밝혀졌습니다.”라고 말하면서 그는 회사 매각으로 얻은 수익의 대부분을 새로운 스타트업에 투자합니다.
"나는 책을 읽어요"
Elon Musk는 그의 끝없는 아이디어가 어디서 나오는지에 대한 질문에 답했습니다. 어린 시절부터 그는 공상 과학 소설을 좋아하고 선호합니다. 내가 가장 좋아하는 것 중에는 더글라스 아담스(Douglas Adams)의 SF 소설 시리즈인 은하수를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서(The Hitchhiker's Guide to the Galaxy)가 있습니다. 그리고 제가 가장 좋아하는 작가는 A. Asimov와 J. Tolkien입니다.
그가 자신을 변화시켰다고 말한 책으로는 톨킨의 반지의 제왕과 아인슈타인이 있습니다. 그의 삶과 우주" 및 "" - Walter Isaacson, "Foundation" 사이클 - Isaac Asimov, "Constructions, or Why Things Don't Break" - J. Gordon, "From Zero to One." 미래를 바꿀 스타트업을 만드는 방법'(Peter Thiel), 'Merchants of Doubt'(N. Orestes 및 E. Conway), 'The Moon is a Harsh Mistress'(R. Hanlein), '인류의 마지막 발명'(James Barratt) .
회사의 역사는 M. Eberhard가 재급유가 필요 없는 경제적이고 환경 친화적인 자동차를 만들 계획을 세우면서 시작되었습니다. 또한, 공기를 오염시키는 자동차에 대한 요건도 강화되었습니다. 어떤 제조업체도 가솔린 구동 자동차에 대한 대안을 제시할 수 없습니다.
Eberhard는 프로젝트 개발을 위한 자금이 있는 사람들의 관심을 끌었습니다. 그들 중 한 명은 역시 '친환경' 기술에 관심이 있었던 엘론 머스크(Elon Musk)였습니다. 그 외에도 이 프로젝트에는 창립자들이 투자했습니다.
아무도 회사를 믿지 않았고 한동안 수익성이 없는 것으로 간주되었습니다. 실제로 회사는 경영진의 착오로 인해 판매 가격이 프로젝트에 포함된 가격을 초과하는 어려운 시기를 겪어야 했습니다. 일부 사무실은 문을 닫았고 직원들은 해고됐다. 머스크 자신도 자신이 가장 좋아하는 스포츠카와 헤어져야 했습니다.
어려운 시기를 겪고 있는 회사는 비단 회사만이 아닙니다. 이는 머스크의 개인적인 삶에서도 중요한 문제가 되었습니다. 그는 아내이자 자녀의 어머니인 저스틴과 이혼하고 있습니다. (사실, 2010년 영국 여배우 탈룰라 라일리와 결혼하기 위해. 2년 뒤 두 사람은 2013년 다시 결혼하기 위해 이혼할 예정이다. 2015년 초 두 사람은 다시 이혼 소송을 제기할 예정이며 머스크는 라일리에게 16억 원을 지불해야 한다. 백만 달러의 "지원". 그러나 이혼은 일어나지 않을 것이며 화해는 2016 년 3 월까지 올 것입니다. 상황이 어떻게 더 전개 될지는 알 수 없습니다. 영화 "결혼의 습관"이 그들에 관한 것 같습니다.)
하지만 전기 자동차로 돌아가 보겠습니다. Elon Musk가 취한 조치 덕분에 회사는 2013년부터 수익성을 확보했으며 경쟁사인 Chevrolet을 훨씬 뒤처지게 되었습니다. 이 회사는 2016년에 첫 번째 전기 자동차인 Tesla Roadster를 출시했습니다. Tesla는 2012년까지 이를 생산했으며 해당 모델 중 2,500대를 생산했습니다.
2009년에 출시한 Tesla Model S는 수많은 상을 수상하며 폭넓은 인지도를 얻었습니다. 그리고 미국 교통부는 가장 안전한 자동차 중 하나로 전기자동차를 선정했습니다. 2012년부터 연속 생산이 시작되었습니다.
테슬라 매출은 해마다 성장했고, 회사를 믿어주는 새로운 투자자들이 등장했다. 자동차 매니아들은 2012년에 선보인 새롭게 개선된 Tesla Model X도 좋아했습니다. 2016년 3월 Tesla Model 3가 발표되었으며 가격은 약 35,000달러입니다.
자동차 외에도 전기차 충전용 배터리를 생산할 공장을 짓고 있으며, 미국 전역에 충전소를 열어 배터리를 무료로 충전하거나 교체할 수 있다.
이 스타트업 덕분에 Elon Musk라는 이름이 널리 알려지게 되었습니다.
솔라시티
Elon Musk가 참여한 또 다른 프로젝트는 그의 사촌들이 2006년에 설립한 에너지 회사 Solar City입니다. 이 회사는 태양광 패널을 생산하며 이 분야의 세계적인 선두주자가 되었습니다. 또한 직원들은 삶의 다양한 영역에서 적극적으로 제품을 홍보합니다. Tesla 전기 자동차의 주유소는 그들의 직업입니다.
머스크는 회사의 주요 투자자로 이 스타트업에 천만 달러를 투자했습니다. 그는 또한 이사회를 이끌었습니다.
환상적인 하이퍼루프
Elon Musk는 미래의 운송 또는 캘리포니아 루프라고 불리는 또 다른 스타트업인 Hyperloop의 주요 투자자입니다. 그것의 도움으로 사람들은 짧은 시간에 장거리를 이동할 수 있게 될 것입니다. 승객들은 30분 안에 550km의 거리를 주행할 것으로 계획됩니다. 티켓 가격은 약 30달러입니다.
본 발명의 핵심은 승객이 탑승한 수송 캡슐이 육교에 설치된 저압 파이프를 따라 이동한다는 것입니다. 한 캡슐의 수용 인원은 28명입니다.
머스크는 2012년 이 프로젝트의 창설을 발표하면서 새로운 유형의 운송 수단은 "태양 에너지로 구동되는 비행기보다 빠르고 사고를 일으키지 않을 것"이라고 말했습니다. 그 사람이 일정에 의존하지 않는다는 것도 흥미 롭습니다. 캡슐은 정기적으로 운행되므로 승객에게 편리한 언제든지 여행을 갈 수 있습니다.
많은 사람들이 이 프로젝트를 불신하며 환상적이라고 말했습니다. 그러나 머스크의 모든 스타트업은 처음에는 공상과학 소설처럼 보였습니다. 그는 2013년에 이 프로젝트를 직접 발표했으며 57페이지에 걸쳐 모든 기술적 세부 사항을 자세히 설명했습니다.
Tesla, SpaceX 및 SolarCity 회사가 이 작업에 참여할 예정입니다. 이는 이미 입증된 기술 솔루션이 있는데 왜 바퀴를 재발명할 수 있기 때문에 비용을 절감할 것입니다.
인터넷은 모든 사람을 위한 것입니다.
머스크가 진행하고 있는 또 다른 프로젝트는 글로벌 위성 인터넷 시스템을 구축하는 것입니다. 그 목표는 지구상의 가장 먼 곳에서도 인터넷에 액세스할 수 있도록 하는 것입니다. 네트워크처럼 궤도에 발사될 각각 113kg의 위성 700개는 지구를 감싸고 지구상 어디에 있든 모든 사람이 글로벌 네트워크에 무료로 접근할 수 있도록 할 것입니다.
애드 아스트라 - 별에게
Elon Musk의 어린 시절은 구름이 없었으며 악명 높은 패자가 될 모든 기회가 있었다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그 이유는 동료들과의 어려운 관계 때문인데, 동료들은 어떤 이유에서인지 그를 '채찍질하는 소년'으로 선택했습니다. 어느 날 그는 너무 심하게 구타를 당해 일주일 동안 병원에 입원하게 되었습니다. 그는 학창 시절을 기억합니다. 십대 갱단이 그를 뒤쫓아가며 그를 구타하려던 때였습니다. 집에서는 부모가 헤어질 때까지 모든 것이 그다지 끔찍하지 않았습니다. 그는 현실 세계에서 환상의 세계로 그를 데려가는 책에 의해 "구원"되었습니다.
이제 Elon Musk는 그의 성장 기간이 매우 어려웠다고 회상합니다. 이것이 아마도 그가 첫 결혼에서 다섯 아들을 자신이 만든 학교에 보낸 이유 중 하나일 것이다. 이것은 머스크의 아이들을 포함한 작은 학교로, 창립 당시에는 14명밖에 없었습니다. Ad Astra라고 불리는 이 프로그램은 근본적으로 새로운 교육 방식을 사용합니다. 즉, 학급을 나누지 않고 각 어린이의 개인적 관심을 고려하며 실제 활동을 우선시합니다. Elon은 아이들이 그곳에 가는 것을 좋아하며 휴일 동안에는 수업이 시작되기를 손꼽아 기다린다고 말했습니다. 현재 학교는 실험적인 학교로 열려 있습니다.
Elon Musk는 이렇게 말합니다. “표준 생활 측면에서 일할 필요는 없지만 일합니다. 나는 일주일 내내 매일 일하며 몇 년 동안 일했습니다.”
엘론 리브 머스크(Elon Reeve Musk, 1971년 6월 28일)는 미국과 캐나다의 억만장자입니다. 재능 있는 엔지니어이자 발명가, SpaceX의 창립자이자 소유주로 알려져 있습니다. Tesla Motors의 수석 디자이너. 포브스에 따르면 그의 순자산은 120억 달러가 넘는다.
어린 시절
Elon은 남아프리카 프리토리아에서 태어났습니다. 소년의 어머니는 캐나다인이었고 영양사로 일했습니다. 남아프리카 출신의 그의 아버지는 엔지니어로 일했습니다. 가족 관계가 잘 풀리지 않아 부모는 곧 헤어졌습니다. 소년은 아버지와 함께 살기 위해 남았는데, 이는 최선의 선택이 아니었습니다. 그 남자는 성격과 거친 성격으로 구별되었습니다.
Elon은 학교에서 좋은 성적을 거두었고 내성적인 소년이었습니다. 이런저런 이유로 그의 반 친구들은 그를 싫어했습니다. 그 아이는 체계적으로 구타당할 정도로 끊임없이 괴롭힘을 당했습니다.
그러나 집에서 Elon은 완전히 다른 사람이었습니다. 10 살 때 그의 큰 꿈이 이루어졌습니다. 소년은 생일을 맞아 개인용 컴퓨터를 받았습니다. 오락을 위해서만 기계를 사용했던 대부분의 동료들과 달리 그는 프로그래밍에 관심을 갖게 되었습니다. 스스로 그것을 터득한 Elon은 얻은 지식이 배당금을 지불해야 한다고 결정했습니다. 그 결과 소년은 비디오 게임을 만들어 성공했고 불티나게 팔렸다. 그리고 이것은 500달러라는 엄청난 비용에도 불구하고 말입니다.
수익 창출 계획은 여기서 끝나지 않았습니다. 사실 그는 이제 막 시작했습니다. 그 수익금으로 소년은 제약회사의 주식을 샀다.
그는 신문의 정보를 분석하여 그것을 선택했습니다. 그리고 나는 옳았다. 곧 그는 자신의 꿈을 실현할 만큼 충분한 돈을 손에 갖게 되었습니다.
연구
Elon은 항상 미국에 가는 꿈을 꾸었습니다. 그가 예리한 마음과 그것을 적용하려는 열망을 가진 모든 사람들에게 이상적인 장소라고 생각한 것은 바로 이 나라였습니다. 그러나 그는 단순히 외국에 올 수는 없었다. 동시에 청년 앞에는 곧 군복을 입게 될 진짜 전망이 떠올랐다. 따라서 그는 어머니의 시민권과 어머니의 친척이 캐나다에 남아 있다는 사실을 활용하기로 결정했습니다.
부모의 항의에도 불구하고 청년은 짐을 싸서 다른 대륙으로 갔다. 캐나다에서는 킹스턴 대학교에 입학했습니다. 뛰어난 학업 덕분에 Elon은 펜실베이니아 대학교에서 장학금을 받았으며 곧 소중한 국경을 넘었습니다.
대학 과목 중에서 그는 물리학과 경영학을 선호했습니다. 그가 선택한 분야에서 성공했다는 것은 말할 필요도 없습니다. 이제 미래를 결정하는 것이 가능해졌습니다. 상황을 분석한 후, 청년은 자신의 관심이 세 가지 있다는 것을 깨달았습니다.
그해에는 인터넷 개발이 막 시작되었습니다. 그에게서 Elon은 무한한 기회의 원천을 보았습니다. 그는 또한 대체 에너지원과 공간에 매료되었습니다.
1995년에 그 청년은 스탠포드에 진학했습니다. 그는 교육을 계속할 생각이었지만 곧 이 생각을 포기했습니다.
직업
공부하는 대신 Elon은 형과 팀을 이루어 Zip2라는 회사를 만들었습니다. 언론사를 위한 소프트웨어 개발을 목표로 삼았습니다. 4년 후, 형제들은 그것을 매각했고 그 결과 머스크는 2,200만 달러의 부자가 되었습니다.
Elon의 다음 아이디어는 eBay가 인수한 온라인 결제 서비스 PayPal로 개인적으로 Musk에게 15억 달러를 지불했습니다.
이제 그는 자신의 프로젝트에 시간과 노력을 투자할 만큼 충분한 돈을 갖게 되었습니다. 머스크는 이미 인터넷에 능통했기 때문에 우주와 대체 에너지원에 관심을 돌렸습니다.
공간
Elon은 항상 화성을 식민지화하려는 아이디어에 집착했습니다. 그는 그곳에 식물을 자동으로 재배할 수 있는 온실을 배치하는 프로젝트에 관심이 있었습니다. 이 계획을 구현하는 데 드는 비용이 어떤 프레임워크에도 맞지 않았기 때문에 사업가는 소규모로 시작하기로 결정했습니다. 자신의 로켓에서.
2002년에 그는 SpaceX 회사를 설립했으며 이미 2006년에 Falcon9 로켓이 첫 비행을 했습니다. 그런 다음 드래곤 우주선이 탄생하여 세계 우주 정거장으로 비행했습니다.
에너지
Elon Musk는 대체 에너지원을 잊지 않았습니다. 그는 태양광 패널 설치업체인 솔라시티(SolarSity)에 거액을 투자했다.
TeslaMotors는 전기 자동차를 개발하고 생산합니다.
개인 생활
Elon Musk의 개인적인 삶은 첫 이혼 이후 언론인의 관심을 끌었습니다. 부부가 평화롭게 헤어졌음에도 불구하고 언론은 그 가족에게 다섯 명의 어린 아들이 있다는 사실에 매료되었습니다. Elon은 단순한 학생이었을 때 캐나다에서 첫 아내를 만났습니다.
억만장자의 두 번째 부인은 젊은 여배우 탈룰라 라일리(Talulah Riley)였습니다. 그들의 관계는 오래 가지 못하고 이혼으로 끝났습니다.
비판과 추악한 사건
Thamluang Nangnon 동굴에서 구조 활동
Thamluang Nangnon 동굴에서 수행된 구조 작업에 참여하려는 Elon Musk의 시도와 그에 따른 사건은 대중의 큰 항의를 불러일으켰습니다. 미국 기업가는 그와 동굴 탐험가들이 사람들을 구하기 위한 옵션을 논의하고 있다고 말했습니다. 2018년 7월 10일, 8명의 어린이가 구조된 후 그는 다이빙 준비가 되지 않은 어린이를 돕기 위해 Falcon 9 발사체의 부품을 사용하여 자신이 만든 미니 잠수함을 구조 현장으로 가져왔습니다. 그러나 구조대원들은 이를 사용하는 것이 부적절하다고 판단했다.
구조 작업에서 핵심적인 역할을 한 캐버 베른 언스워스(Caver Vern Unsworth)는 이 제안이 홍보용 스턴트라고 비판했다. 그에 따르면 이 계획은 성공할 가능성이 없었습니다. 단단한 프레임을 가진 잠수함은 처음 50미터도 통과하지 못했을 것이며 도중에 그는 머스크에게 무례하게 말했습니다. 이에 대해 Elon은 영국 다이버를 소아성애자라고 부르는 트윗을 게시했습니다. 머스크는 매우 빠르게 이 트윗을 삭제했지만 이미 여러 언론에서 부정적인 반응과 수많은 기사를 불러일으켰으며 이로 인해 Tesla 주가가 단기적으로 하락했습니다. 며칠 후 Elon은 Unsworth에게 사과했습니다.
조 로건 팟캐스트
2018년 9월 머스크는 미국 코미디언 조 로건(Joe Rogan)의 쇼에 참석했습니다. 대화 중에 기업가는 Rogan에게 합법적인지 물어본 후 마리화나와 담배를 혼합하여 피웠습니다. Elon은 마리화나를 거의 피우지 않으며 그 약이 자신에게 영향을 미치지 않는다고 설명했습니다.
증권법 위반 혐의
2018년 가을, 다수의 Tesla 트레이더와 주주들이 머스크를 증권법 위반 혐의로 고소하고 회사 대표를 고소했습니다. 이 행정 사건에 대한 조사는 미국 연방증권위원회(SEC)에서 수행했습니다. 소송은 머스크가 테슬라 주가에 영향을 미치기 위해 의도적으로 자신의 트위터 계정에 허위 정보를 게시했다고 주장했다. 개인 계정에서 회사 대표는 Tesla를 개인 회사로 만들기로 결정했으며 이미 주식을 환매할 재정을 찾았다고 발표했습니다. 메시지에서 그는 또한 주당 420달러, 즉 시장 가치보다 높은 가격으로 증권을 매입할 계획이라고 밝혔습니다.
소셜 네트워크 사용자와 주주들의 비판으로 인해 머스크는 Tesla를 공개 회사로 유지하기로 결정했습니다. 2018년 9월, 미국 법무부는 행정 소송과 병행하여 Tesla를 상대로 형사 소송을 제기했습니다. SEC의 소송에 따르면 머스크는 공기업에서 리더십 직책을 맡는 것이 금지된다.
이러한 비난에 대해 Elon Musk는 다음과 같이 말했습니다.
나는 SEC의 근거 없는 주장에 크게 실망했습니다. 나는 항상 투자자의 최선의 이익을 위해 행동해 왔으며 정직은 내 인생에서 가장 중요한 가치입니다. 사실은 내가 누구도 위험에 빠뜨린 적이 없다는 것을 증명할 것입니다.
2018년 9월 29일 머스크와 SEC는 이러한 혐의를 법정 밖에서 해결했습니다. 합의에 따르면 머스크는 테슬라의 대표직은 유지하지만 3년간 이사회 의장직을 맡을 수는 없다. 게다가 그는 2천만 달러의 벌금을 내야 한다. Tesla에도 동일한 벌금이 부과되었습니다.
박애
엘론은 머스크 재단 이사회 의장이 되었습니다. 재단은 2015년 1월 인공지능 제어 연구를 위해 인류미래연구소에 1천만 달러를 기부했다.
2018년 7월, 한 기업가가 침수된 탐루앙(Tham Luang) 동굴에서 어린이들을 구출하는 작전에 도움을 주겠다고 제안했습니다. 구조대원을 돕기 위해 Tesla, SpaceX 및 The Boring Company의 엔지니어 4명이 파견되었습니다. 이 작전을 위해 특별히 개발된 소형 잠수함이 태국에 인도되었으나 태국 구조대원들은 사용을 거부했습니다. 구조 작업에서 중요한 역할 중 하나를 수행한 동굴학자 Vern Unsworth는 머스크의 제안을 비판했습니다. 그에 따르면 단단한 프레임을 가진 잠수함은 "동굴 시작 부분에서 처음 50m도 항해할 수 없습니다."
정책
2016년 12월, 그는 도널드 트럼프 미국 대통령의 전략 및 정책에 관한 대통령 포럼의 회원이 되었습니다. 이 포럼은 경제 성장, 일자리 창출 및 생산성 향상과 관련된 문제에 대해 제45대 미국 대통령에게 조언하는 임무를 맡은 16명의 미국 기업가 그룹입니다. 그러나 2017년에는 파리협정에서 미국을 탈퇴하기로 한 트럼프의 결정에 항의하여 포럼에 더 이상의 참여를 거부했습니다.
영화
영화 아이언맨(2008)의 감독인 존 파브로(Jon Favreau)에 따르면 엘론 머스크는 로버트 다우니 주니어가 연기한 토니 스타크의 영화 버전에 영감을 주었다고 합니다.
2010년 머스크는 영화 '아이언맨 2'에 자신의 역으로 출연했다(이야기에서 엘론은 토니 스타크의 친구이다). 2013년에는 영화 Machete Kills의 에피소드에도 출연했습니다. 머스크는 SF 영화 슈프리머시(2014년, 00:07:39-41 표시)에서 인공 지능 발표회에 참석한 관객들 사이에서 등장하며, 그의 이름은 크레딧에 나타납니다.
Elon Musk는 2015년 1월 25일에 출시된 애니메이션 시리즈 The Simpsons의 에피소드 12, 시즌 26에서 카메오 목소리를 맡았습니다.
빅뱅이론 시즌9 9화에 카메오로 출연한다.
2017년에는 코미디 '왜 그 사람?'에 출연했다. 그 자신처럼.
또한 "Sheldon's Childhood" 시리즈 시즌 1의 에피소드 6 끝부분에서 머스크는 테이블에 앉아 어린 Sheldon의 메모를 읽습니다.
상태 평가
2015년 인터넷에 공개된 비공식 자료에 따르면 엘론 머스크의 재산은 131억 달러에 달했다.
이듬해에는 포브스가 제공한 공식 정보가 나왔습니다. 미국 금융 및 경제 잡지의 정보에 따르면 머스크는 107억 달러에 달하는 자산을 보유하고 있습니다.
현재 엘론 머스크
Elon Musk의 주요 목표는 화성에 인간 식민지를 만드는 것입니다. 2011년 인터뷰에서 그는 최초의 정착민들이 향후 20년 내에 붉은 행성으로 여행할 것이라고 말했습니다. 머스크는 2040년까지 화성에는 8만명의 사람이 살 것이라고 예측했다.
BFR(Big Falcon Rocket)에 대한 작업은 150톤의 탑재량을 갖춘 발사체이자 우주선인 Big Falcon Rocket에 대한 작업이 계속됩니다. BFR은 이전 세대의 Falcon을 대체하고 화성으로 화물과 사람을 수송하는 주요 도구가 될 것으로 예상됩니다.
- Zip2 및 페이팔
- 테슬라 모터스
- 솔라시티
- 스페이스X
- 하이퍼루프
컴퓨터 산업은 혁명적인 무언가를 창조하고 그로부터 엄청난 돈을 벌어들인 수십 명의 카리스마 넘치는 개인들에게 인생의 시작을 안겨주었습니다. 그런 사람들을 순위로 매긴다면 첫 번째는 빌 게이츠, 두 번째는 스티브 잡스일 것이다. 그러나 많은 지원자에도 불구하고 3위는 우리 위도에서 거의 알려지지 않은 억만장자 기업가 Elon Musk에게 가장 합당한 것입니다. 왜? 그는 컴퓨터 기술로 얻은 돈을 Microsoft와 iPhone을 합친 것보다 세상을 더 많이 바꿀 수 있는 프로젝트에 투자했기 때문입니다.
포브스는 머스크의 순자산을 24억 달러로 추산하고 있다. 머스크는 사업가일 뿐만 아니라 엔지니어이기도 합니다. 그는 개인적으로 전기 자동차와 우주선 설계에 참여하고 있습니다. 여가 시간에는 값비싼 자동차를 운전하고, 섹시한 영국 여배우들과 결혼하며, 아이언맨에서 로버트 다우니 주니어의 캐릭터에 영감을 주게 됩니다. 모든 면에서 머스크는 실제 사람보다 만화책 캐릭터를 더 연상시킵니다.
그러나 슈퍼 히어로의 미디어 이미지 뒤에는 세계에서 가장 성공적인 연쇄 사업가 중 한 명이 있습니다. 머스크는 실리콘밸리 역사상 페이팔(PayPal), 스페이스X(SpaceX), 테슬라(첫 번째는 짐 클락(Jim Clark)) 등 10억 달러 이상의 가치를 지닌 3개 회사를 설립한 두 번째 기업가가 되었습니다. 더욱이 “인류 최고의 인재들이 사람들이 광고를 클릭하게 만드는 방법을 찾아내고 있는” 시대에 머스크는 우주와 대체 에너지에 전념해 왔습니다. 그는 몇 가지 다른 규칙을 따르며 이를 매우 성공적으로 수행합니다. 그는 이것을 어떻게 하는가?
성공 사례, Elon Musk의 전기
엘론 머스크는 1971년 6월 28일 남아프리카공화국에서 태어났습니다. 그의 가족은 혼합되어 있었습니다. 그의 아버지는 남아프리카공화국 출신으로 엔지니어였습니다. 그리고 캐나다인 저의 어머니는 영양사입니다. 머스크는 어린 시절을 남아프리카공화국에서 보냈습니다. 그는 10살 때 처음으로 컴퓨터를 갖게 되었습니다. Elon은 즉시 프로그래밍에 관심을 보였으며 스스로 가르쳤습니다. 그는 12세 때 자신이 프로그래밍한 Blastar(Space Invaders와 유사한 슈팅 게임)를 판매하여 500달러를 벌었습니다.
저명한 사람들의 전기에는 일반적으로 영웅이 스스로에게 "그래, 내가 할게"라고 말하는 에피소드가 포함되어 있으며 나중에 그를 놀라운 성공으로 이끈다. Elon Musk의 전기에는 그러한 에피소드가 두 개 이상있었습니다. 머스크는 17세에 첫 결정을 내렸습니다. 프리토리아에서 학교를 마친 후 그는 집을 떠나 부모의 지원 없이 남아프리카에서 미국으로 이주하기로 결정했습니다. 하지만 엘론은 곧바로 미국으로 가지 않았습니다.
1989년에 그는 어머니의 친척들과 함께 살기 위해 캐나다로 이주했습니다. 시민권을 받은 Elon Musk는 몬트리올로 가서 처음에는 모든 직업에 동의하고 거의 1년 동안 빈곤의 위기에 처해 있습니다. 곧 그는 온타리오에 있는 Queen's University에 입학하여 다섯 아들(쌍둥이와 세 쌍둥이)의 미래 어머니인 Justine을 만납니다. 그는 그곳에서 2년 동안 공부한 후 그의 꿈이 이루어졌습니다. 1992년 머스크는 미국으로 건너갔습니다.
그는 장학금을 받고 펜실베이니아 대학교에서 공부한 후 미국으로 이주했습니다. 다음 해에 그는 경영학 학사 학위를 받았지만 물리학 학사 학위를 취득하기 위해 1년 더 대학에 머물기로 결정했습니다.
Elon Musk는 십대 우울증을 경험하기 시작했을 때 철학적, 종교적 문학을 적극적으로 흡수하기 시작했습니다. 그러나 가장 귀중한 교훈은 궁극적으로 Douglas Adams의 책 The Hitchhiker's Guide to the Galaxy에서 배웠다고 그는 말합니다. “그녀는 올바른 질문을 생각해내는 것이 가장 어려운 일이라고 나에게 가르쳐 주었습니다. 일단 성공하면 다른 모든 것은 매우 간단합니다." , 머스크는 Businessweek 잡지에 이렇게 말했습니다. 그는 수백만 년의 생각 끝에 거대한 슈퍼컴퓨터가 "생명, 우주 및 기타 모든 것에 대한 주요 질문"에 의미 없는 숫자 42로 답하는 에피소드를 통해 이러한 생각을 하게 되었습니다.
“나는 올바른 질문을 하는 법을 배우기 위해서는 인간 의식의 한계를 확장하기 위해 노력해야 한다는 결론에 도달했습니다.” , 머스크는 말합니다. 그는 오래전부터 이런 질문을 던졌습니다. “대학에 다닐 때 미래 인류의 운명에 가장 큰 영향을 미칠 것은 무엇일까 계속 고민했어요.” 머스크는 그것이 인터넷, 재생 가능 에너지원으로의 전환, 사람들의 다른 행성으로의 이주가 될 것이라고 결정했습니다. 그는 이러한 각 영역에 기여하기로 결정했습니다. 하지만 먼저 그는 돈이 필요했습니다.
Zip2 및 페이팔
엘론 머스크는 1995년 여름 인생에서 두 번째이자 가장 중요하고 운명적인 결정을 내렸습니다. 그는 막 펜실베이니아 대학교에서 공부를 마치고 스탠포드 대학교 대학원에 입학하여 응용 물리학과 재료 과학을 계속 공부했습니다. 그러나 불과 이틀 후 그는 과학을 포기하고 커패시터를 개발하는 대신 그의 형제 Kimbal과 함께 실리콘 밸리의 수도인 Palo Alto에서 그의 첫 번째 컴퓨터 회사인 Zip2를 설립했습니다.
“아침부터 밤까지 일했어요. 그는 사무실을 임대한 같은 창고에 살았고, 샤워를 하기 위해 지역 경기장 라커룸에 갔다. 하지만 아파트 임대 비용을 절약했고 가장 어려웠던 처음 2년 동안 회사를 유지했습니다.”
당시 인터넷은 급속한 발전을 겪고 있었지만 아직 여기서 심각한 돈을 벌 수 있었던 사람은 아무도 없었습니다. 머스크의 회사는 이를 수행한 최초의 회사 중 하나입니다. 이 회사는 신문(뉴욕 타임스와 같은 평판이 좋은 신문 포함)이 고객에게 추가 상업 서비스를 제공할 수 있는 플랫폼을 만들었습니다.
4년 후인 1999년, 당시 최대 검색 엔진이었던 AltaVista는 Zip2를 현금 3억 700만 달러와 유가 증권 3400만 달러에 인수했습니다. 이 거래는 회사를 현금으로 매각한 기록을 세웠습니다. 머스크는 즉시 수익금의 일부(2천만 달러)를 McLaren F1 스포츠카와 개인용 제트기 등 명품 구매에 지출했습니다.
머스크는 점점 더 대중화되는 전자 결제를 마스터하기 시작했고, 세기가 바뀌면서 스타트업 X.com이 그의 새로운 사업이 되었습니다. 2000년 3월, X.com은 Palo Alto의 같은 거리에 사무실이 있는 Peter Thiel 및 Max Levchin의 경쟁사인 Confinity와 동등하게 합병되었습니다. 이것이 바로 우리 시대의 선도적인 결제 시스템 중 하나인 PayPal이 탄생한 방법입니다. 지금은 인터넷으로 결제할 수 있는 선택의 폭이 넓지만 당시에는 은행 카드로 결제하는 것이 대안이었습니다.
처음에는 전략과 경영 측면에서 두 스타트업 팀 사이에 의견 차이가 발생하지만 이는 회사 발전의 역동성에 어떤 식으로든 영향을 미치지 않습니다. 머스크는 새로운 비즈니스 모델 개발에 참여하고, 성공적인 바이럴 마케팅 캠페인을 실시하며, 서비스 이용자가 급속도로 증가하고 있으며, 2002년 온라인 경매인 eBay가 15억 달러에 시스템을 논리적으로 구매하는 것으로 모든 것이 끝났습니다. Elon Musk가 우주 비행 및 대체 에너지원과 같은 다른 취미를 위해 충분한 자금을 확보한 방법(X.com 창립자는 자신의 지분으로 1억 8천만 달러를 받았습니다). 이것으로 그는 인터넷에 작별 인사를했다고 말할 수 있습니다!
“이메일을 확인할 줄 모르는 할아버지가 되고 싶지 않아요. 하지만 앞으로는 새로운 온라인 사업을 시작할 것 같지 않습니다. 인류의 미래에 긍정적인 영향을 미칠 수 있는 것을 만드는 데 노력을 집중해야 한다고 생각합니다."
테슬라 모터스
Tesla Motors는 기업가 엔지니어인 Martin Eberhard와 Mark Tappening에 의해 2003년에 발명되었습니다. 처음부터 회사는 최초의 전기 자동차 대량 제조업체로 자리매김했으며 창립자들은 소비자가 원자재 시장에 얽매이지 않도록 하는 꿈을 꾸었습니다. 이는 머스크의 정신에 부합하는 사명이었습니다.
페이팔 매각으로 부자가 된 사업가는 2004년 2월 이 프로젝트에 출연해 개인 출자 7000만 달러로 스타트업 투자 라운드를 이끌었고, 이사회 의장을 맡았으나 처음에는 인수하지 않았다. 회사의 운영관리에 관한 것입니다. 머스크는 영국 로터스(British Lotus)를 기반으로 제작된 로드스터 스포츠카의 데뷔 모델 디자인에 참여했습니다. 그는 차체 구조에 복합 재료를 사용하기 위해 로비 활동을 벌였고, 배터리 모듈을 개발했으며 헤드라이트와 같은 세부 디자인까지 했습니다. 2006년에 이 프로젝트는 좋은 언론을 얻었고 머스크는 권위 있는 글로벌 녹색 환경상(상은 미하일 고르바초프가 개인적으로 수여함)의 수상자가 되었으며, 테슬라 투자자 중에는 "구글의 아버지"인 래리 페이지와 세르게이 브린이 포함되었습니다. 해당 프로젝트로 모금된 총 자금 규모는 1억 달러를 넘어섰습니다.
그러나 2007년 로드스터 조립 라인 생산이 계획되자 머스크의 삶에 어두운 행진이 시작됐다. 경영진의 잘못된 계산으로 인해 전기 자동차의 판매 가격은 원래 프로젝트에 포함된 가격인 92,000달러보다 거의 두 배나 높은 것으로 나타났습니다. 또한 회사의 CEO인 Martin Eberhard는 전략적 오산을 저질렀습니다. Tesla Roadster에 대한 그의 변속기 개념은 효과가 없는 것으로 판명되었고 자동차 출시는 1년 이상 연기되어야 했습니다.
위기 상황에서 Elon Musk는 당시 필요한 관리 자질을 보여주었습니다. 어떤 이유로 든 프로젝트를 방해하는 모든 사람을 무자비하게 배 밖으로 던지는 능력입니다. 머스크는 아무런 감정도 없이 에버하드와 다른 몇몇 '창립의 아버지들'을 해고했고, 이 숙청이 있은 지 얼마 후 그 자신이 회사의 수장이 되었습니다. Eberhard는 그를 고소했지만 사건은 법정 밖에서 해결되었으므로 갈등에 대한 세부 사항이 거의 대중에게 유출되지 않았습니다.
위기의 문턱에서 Elon Musk는 직원을 해고하고 공급 업체에 가격 인하를 요구하고 사무실을 폐쇄하는 등 계속해서 뼈를 깎았습니다. 그 결과 로드스터는 2008년에 영수증 가격이 약간(20,000달러 미만) 인상된 가격으로 출시되었습니다.
가장 어려운 순간에 (동시에 사업가는 언론 인터뷰와 개인 블로그에서 다섯 아들의 아버지를 관심 부족과 가정 문제로 비난하는 것을 아끼지 않은 아내 저스틴과 함께 주목할만한 이혼을 시작했습니다. 폭정), 머스크는 마지막으로 저축한 2,000만 달러를 Tesla에 투자했습니다. (그는 Dell이 소프트웨어 개발자 Everdream을 1억 2,000만 달러 인수하여 자금을 모았으며 Musk는 주주였습니다.) 사랑하는 McLaren F1을 팔아 프로젝트를 구했으며 여전히 파산에서 자동차 제조 업체. 그는 심지어 계획이 실패할 경우 고객에게 환불을 개인적으로 보장하기도 했습니다.
곧 상황이 개선되기 시작했는데, 이는 정체된 전통 자동차 산업을 배경으로 특히 인상적이었습니다. 독일의 Daimler는 Tesla에 5천만 달러를 투자했으며, 미국 에너지부는 우대 이자 대출을 받는 혁신적인 운송 회사 풀에 이 프로젝트를 포함시키는 것을 승인했습니다. Tesla는 주정부로부터 거의 5억 달러를 받았습니다. 그 후 회의론자들은 당국이 여전히 부유한 구매자만을 대상으로 하는 제품을 판매하고 있는 머스크의 회사를 지원하기로 결정한 것에 대해 비난했습니다.
전기차라는 단어를 들으면 느리고 어설픈 느낌이 들 때가 많지만, 테슬라모터스의 경우는 그렇지 않다. 그 자동차는 빠르고 고급 스포츠카처럼 보입니다. 그러나 더 간단한 모델을 만들 계획도 있습니다. Tesla Motors 전문가들은 Daimler 및 Toyota와 협력합니다. 전기 모터와 내연 기관을 모두 갖춘 이들 회사의 차량인 소위 "하이브리드"는 Elon Musk 회사의 기술을 사용합니다. 2007년 제너럴 모터스(General Motors) 부회장 밥 루츠(Bob Lutz)는 거대 자동차 기업이 쉐보레 볼트(Chevy Volt) 전기 자동차 개발을 시작하기로 결정한 주된 이유로 테슬라를 언급했습니다. “실리콘 밸리의 어떤 스타트업이 이 방정식을 풀 수 있다면, 다른 누구도 나에게 그것이 풀 수 없다고 감히 말할 수 없을 것입니다.”.
“Tesla Motors는 Nikola Tesla의 이름을 따서 명명되었습니다. 우리가 그의 발명품 중 일부를 사용했기 때문입니다. 이 사람은 확실히 사회로부터 더 많은 인정을 받을 자격이 있습니다. 그러나 솔직히 말해서 저는 Tesla와는 달리 자신의 발명품을 대중 시장에 출시하고 모든 인류가 접근할 수 있도록 만들 수 있었기 때문에 항상 Thomas Edison을 더 좋아했습니다. 테슬라는 이에 실패했다."
2010년 테슬라는 1956년 포드가 상장한 이후 처음으로 미국 자동차 IPO를 진행했다. 회사는 10년 동안 수익성이 없는 운영에도 불구하고 NASDAQ에서 주당 17달러로 상위권에 상장되었으며 2억 2,500만 달러 이상을 조달했습니다. 실제로 IPO를 위한 이보다 더 좋은 시기는 없었습니다. BP의 결함으로 인해 멕시코만의 인상적인 부분을 덮고 있는 유막은 계속해서 증가하고 있으며 현재 새로운 유형의 연료로 전환하는 문제를 제기하는 것은 논리적인 것 이상으로 보입니다. 현재 Tesla의 주가는 147달러이며, 자동차 제조업체의 시가총액은 180억 달러에 육박하고 있습니다.
Tesla의 재정적 성공의 주요 원동력은 배터리 충전량 426km, 밝은 디자인 및 독특한 속도 특성(3.9초 만에 96km/h 가속)을 갖춘 고급 세단 모델 S였습니다. 이 모델은 지난 여름 69,900달러부터 시작하는 가격으로 대량 생산에 들어갔고 컨슈머리포트(Consumer Reports) 평가에서 100점 만점에 99점을 받았습니다.
머스크는 모델 S 발표에서 20년 안에 생산되는 자동차의 절반 이상이 완전 전기 자동차가 될 것이라고 단언했습니다. “나는 그것이 일어날 것이라고 확신합니다. 나는 그것에 돈을 걸 준비가 되어 있다." . 그런 내기를 할 의향이 있는 사람들이 충분히 있습니다. 애널리스트들의 가장 낙관적인 추정에도 불구하고 머스크의 예측은 실현될 수 없습니다. 그러나 이것은 Tesla의 창립자이자 CEO를 거의 괴롭히지 않습니다. 그는 현실을 미화함으로써 현실을 바꿉니다.
사실 머스크에 따르면 세계는 석유에 너무 의존하게 됐다. 이러한 의존성은 기후 변화와 영구적인 지정학적 긴장을 초래했습니다. 내연기관을 버리고 전기를 선택하면 상황이 바뀔 수 있습니다. 그러므로 그에게 테슬라 모터스는 단순한 사업이 아니다.
머스크는 뉴욕타임스 칼럼니스트 존 브로더(John Brodeur)와 모델 S의 중요한 테스트 드라이브를 놓고 언론 대결을 벌이면서 이 프로젝트에 대한 관심을 계속 불러일으켰습니다. 이 모든 홍보 스턴트가 결실을 맺었다고 해야 할까요. 이에 따라 2013년 상반기 전기차는 1만500대가 팔렸지만 여전히 공급이 수요를 따라가지 못하고 있다.
Model X 크로스오버의 출시와 슈퍼차저 충전소 네트워크의 급속한 발전이 다가오고 있습니다. Tesla는 미국 전역에서 교통량이 많은 수송 동맥을 "소켓"으로 덮고 2014년에 해외 진출을 시작할 계획입니다.
솔라시티
공식적인 기준에 따르면 기술 제공업체인 SolarCity는 엄밀히 말하면 머스크의 프로젝트는 아닙니다. 2003년에 그는 PayPal 매각 수익금으로 이 스타트업에 1,000만 달러를 투자했습니다. 이 프로젝트의 창립자는 사업가 사촌인 Lyndon과 Peter Raiva입니다.
SolarCity는 수 킬로와트 용량의 모듈식 개인 태양광 발전소를 설치합니다. 이는 가정과 소규모 조직에 이상적인 솔루션입니다. 동시에 회사는 제품을 판매하지 않고 20년의 장기 임대 계약으로 고객에게 제공합니다. 구매자는 스테이션 자체에 대해 비용을 지불하지 않고 스테이션이 생산하는 에너지에 대해서만 비용을 지불합니다. 거래 자금은 녹색 경제 지원을 위해 세금 감면을 받는 제3자 대출 기관(예: Google)에서 자금을 조달합니다.
2008년 5월부터 6월까지 eBay의 서버와 사무실 및 British Motors에 전기를 공급하기 위해 태양광 발전 시설이 만들어졌습니다. 또한 2008년에 회사는 주거용 건물에서 보다 합리적인 전기 사용을 장려하는 소프트웨어를 생산하기 시작했으며, 그 덕분에 최종 소비자는 전기 요금을 덜 지불하고 네트워크 부하가 감소했습니다.
SolarCity 개념은 경제적이고 환경 친화적이며 Musk의 원칙과 절대적으로 일치합니다. 특히 이 회사는 Tesla 전기 자동차 충전소용 배터리를 제작합니다. 이 프로젝트는 이미 미국 내 수십 개의 서비스 센터로 구성되어 있으며 에너지 소비자들 사이에서 큰 수요가 있습니다. 사람들은 몇 달 전에 가정용 태양광 발전소에 등록합니다.
그러나 업계의 리더십이 SolarCity를 비판으로부터 구해 주지는 않습니다. 태양 에너지는 결코 효과적인 비즈니스 모델로 전환되지 않을 것이며 허용 가능한 가격 상한선을 유지하기에는 해당 부문에서 너무 많은 경쟁이 있다고 회의론자들은 주장합니다. 그러나 2012년 12월 IPO 이후 SolarCity의 주가는 8달러에서 38달러로 급등하여 5월에는 52달러로 최고치를 기록했습니다.
머스크는 자본금이 30억 달러에 육박하는 회사의 대주주로 남아 있으며, 분석가들이 여전히 적자 상태로 운영되고 있는 회사의 놀라운 시장 성공의 주요 요인이라고 부르는 것은 프로젝트 전망에 대한 그의 자신감입니다(23.9달러). 2013년 2분기에는 100만 달러). SpaceX와 Tesla의 창립자가 기술에 돈을 걸면 기술이 도약할 가능성이 매우 높습니다. 월스트리트에서 이러한 현상은 이미 "머스크 효과"라고 불립니다.
스페이스X
Elon Musk는 세기가 바뀌면서 로켓 회사를 만드는 것에 대해 생각하기 시작했습니다. 그는 다른 행성으로의 다양한 인간 여행을 위한 플랫폼을 만들겠다는 야심찬 아이디어에 집착했습니다. 가장 가까운 지점은 화성이어야 한다고 발명가는 결정했습니다.
“저는 화성을 식민지화할 수 있다는 전망에 매료되어 Mars Oasis 프로젝트의 창립자가 되었습니다. 목표는 미래에 자립 생태계를 위한 인큐베이터가 될 수 있는 자동화된 온실을 이 행성에 만드는 것입니다. 화성에 온실을 배달하는 데 드는 막대한 비용은 아니더라도 모든 것이 괜찮았습니다. 나는 심지어 러시아에서 미사일을 구입하려고 시도하고 러시아 관리들과 협상했지만 내 친구들은 이 거래가 정보 기관의 눈에 두 번째 빈 라덴으로 변할 위험이 있는 범죄와 같다고 설명했습니다. 그리고 저는 생각했어요: 잠깐만요, 나만의 로켓을 만드는 게 어때요?”
상황이 허락되자마자(eBay가 PayPal을 인수함) 사업가는 2002년에 Space Exploration Technologies Company, 즉 간단히 SpaceX를 설립했습니다. 그는 이 프로젝트에 1억 달러 이상을 투자했으며, 시장에 제시된 제안 비용(러시아의 로켓 1,500만 달러에서 미국의 6,500만 달러까지)은 기업가가 여러 번 너무 높다고 생각했습니다.
그의 계산에 따르면 우주모함 건설에 필요한 모든 부품의 비용은 미국 발사 가격의 2%에 불과한 것으로 나타났습니다. 이 분노한 머스크. 그는 우주산업의 관료화, 대기업의 낮은 경쟁력, 신규 업체의 시장 진입을 막는 로비 활동이 문제의 근원이라고 보았다.
머스크는 로켓 제작 및 발사 비용을 10배 줄일 수 있다고 확신했습니다. 하지만 먼저 그는 우주 비행의 목적을 다시 정립할 필요가 있었습니다. 머스크는 SpaceX의 주요 임무는 우주비행사와 화물을 궤도로 운반하는 것이 아니라 다른 행성을 식민지화하는 것이라고 확신합니다. 인류의 일부를 지구에서 목성의 달로 옮기고 싶다면 경제적으로 방법을 찾아야 합니다.
SpaceX는 Falcon 1 로켓 설계를 시작합니다. 개발에는 4년이 걸리고 수억 달러의 민간 투자가 소요됩니다(Musk의 전 비즈니스 파트너인 Peter Thiel은 Musk의 프로젝트를 지원한 최초의 사람 중 하나였으며 Musk는 SpaceX 지분의 2/3를 보유했습니다). 결과적으로 로켓과 세 가지 유형의 액체 엔진(Merlin, Kestrel, Draco)이 정부의 개입 없이 처음부터 만들어졌습니다. 2006년 NASA는 SpaceX에 주목했습니다. 기관은 처음에 회사에 Falcon 1 테스트 발사에 대한 여러 계약을 체결했습니다.
“저의 목표는 단순한 로켓이 아닌, 합리적인 가격에 믿을 수 있는 로켓을 만드는 것입니다. 저는 여러 번 경고를 받았습니다. 비용을 줄이면 신뢰성도 떨어진다는 것입니다. 제 생각에는 이것은 근본적으로 잘못된 것입니다. 스포츠 페라리는 매우 비싼 자동차이지만 페라리는 첫 번째 비포장 도로에서 고장날 가능성이 높습니다. 반대로 가장 저렴한 Honda는 몇 년 동안 안정적으로 작동할 수 있으며 첫 번째 도랑에서 바퀴가 떨어지지 않을 것이라고 확신할 수 있습니다. 로켓도 마찬가지입니다. 가장 중요한 것은 서두르지 않는 것입니다.”
2006-2008년 처음 세 번의 출시는 실패로 판명되었습니다(세 번째는 사고로 끝났습니다. 컬트 공상 과학 시리즈 Star Trek에서 Scotty 역을 맡은 James Dewan의 유골은 바다 깊이에 "매장"되었습니다. 대기권 밖). 네 번째 시도에서 로켓은 700만 달러의 비용으로 성공적으로 발사되었으며, 다섯 번째 시도에서는 말레이시아 위성이 궤도에 진입했습니다. 이에 감동받은 NASA는 16억 달러에 ISS에 화물을 보내는 12개 임무에 대해 SpaceX와 계약을 체결했습니다.
“우리는 정부 기관의 무기고에서는 상상조차 할 수 없는 기술을 사용합니다. 예를 들어, 우리 회사에는 로켓의 수평을 맞추는 데 사용되는 경위가 필요했는데 새 것을 구입하는 대신 eBay에서 찾아 볼 것을 제안했습니다. 이것이 바로 우리가 발견한 것입니다. 약 25,000달러를 절약할 수 있는 훌륭하게 작동하는 경위석입니다.”
회사는 주력 제품을 업데이트하고 있으며 업그레이드된 Falcon 9는 먼저 SpaceX가 개발한 Dragon 트럭을 궤도에 발사하고 2012년 5월 22일 민간 우주 역사상 처음으로 ISS에 선박을 보냅니다. 지난 10월 Dragon은 0.5톤의 탑재량을 정거장에 성공적으로 전달했으며 앞으로는 7명의 우주 비행사 승무원을 수용할 예정입니다. 오늘 SpaceX 로켓 발사 50개에 대한 정부 및 상업 기관의 총 주문 패키지는 약 40억 달러이며, 보수적으로 추산하면 회사 가치는 약 25억 달러입니다.
그러나 머스크는 IPO를 서두르지 않습니다. 그에게 SpaceX의 모든 업적은 그의 주요 꿈인 화성 탐사를 실현하기 위한 준비일 뿐입니다. 억만장자는 인생이 끝날 때까지 붉은 행성의 개척자 식민지 개척자가 되기를 원합니다. 이를 위해 SpaceX는 MCP(Mars Colonial Transporter) 프로젝트를 개발하고 있습니다. 머스크의 엔지니어들은 지구에서 화성까지 사람들을 수송하기 위한 혁신적인 로켓 엔진과 우주선을 개발하고 있습니다. (수직으로 착륙할 수 있는 팔콘 기반 그래스호퍼 로켓을 만들 수 있으며, 2세대 드래곤은 기술적으로 이미 화성에 도착할 수 있다고 머스크는 확신합니다.)
42세 사업가에 따르면 10~20년 안에 그 환상이 현실이 될 수 있다고 한다. “화성에서 죽고 싶어요. 단지 행성 표면에 충돌하지 않고 말이죠." , 억만 장자를 농담합니다.
Elon Musk의 예를 사용하여 어린 시절의 많은 사람들이 우주로 날아가고 싶었기 때문에 어린 시절의 꿈을 실현한 한 남자의 길을 추적할 수 있으며, 사업이 우주 비행에 이르렀고 많은 사람들이 그럴 것이기 때문에 곧 이것이 가능할 것입니다. Elon Musk 덕분에 우주 관광이 곧 현실이 될 것이기 때문에 이 혜택을 누리세요.
“SpaceX는 사람들을 다른 행성으로 이동시키는 데 도움을 줄 수 있는 회사가 되고 싶어합니다. 그것이 생명체가 가질 수 있는 가장 큰 목표라고 생각하기 때문입니다. 그리고 비록 우리가 더 평범한 일들을 잊어서는 안 되지만, 그러한 종류의 성배를 갖는 것은 매우 유용하며, 이를 찾는 것이 장기적인 목표이자 주요 영감의 원천이 됩니다.”
머스크는 기술 분야에서 까다로운 완벽주의자이자 현학적인 인물입니다. 물리학에 대한 그의 배경은 그가 객관적인 진실을 보고 이를 감정적 평가 및 추측적 예측과 분리하는 데 도움이 됩니다. 그는 단지 크게 생각합니다. 예를 들어, 그는 하이퍼루프라는 대중교통 수단을 생각하고 있습니다. 이 전기 초음속 차량은 로스앤젤레스에서 샌프란시스코(350마일)까지 30분 만에 이동할 수 있습니다.
하이퍼루프
머스크는 2012년 9월 처음으로 루프 만들기 계획을 기자들과 공유했습니다. 그런 다음 그는 프로젝트에 대한 기술 사양을 제공하지 않았으며 "5번째 운송 수단"(철도, 항공, 도로 운송 및 해운 다음)이라는 모호한 용어로 제한했습니다. “절대 충돌하지 않고 비행기보다 최소 두 배 빠르며 태양 에너지로 구동되며 일정에 따라 이륙하는 것이 아니라 필요한 순간에 정확히 이륙할 것입니다.”
, 사업가는 Bloomberg와의 인터뷰에서 말했습니다.
그의 발전을 통해 머스크는 제리 브라운 캘리포니아 주지사와 버락 오바마 미국 대통령에게 직접 연락할 계획이었습니다. 그의 생각에 하이퍼루프는 약 700억 달러의 비용으로 샌프란시스코와 로스앤젤레스 사이에 고속철도를 건설하려는 당국의 계획에 대한 대안이 되어야 합니다(그리고 비용을 고려하면 그 금액은 1000억 달러까지 증가할 수 있습니다. 사업가는 확실합니다). “이 회사는 캘리포니아에 선로 1마일당 건설 비용이 가장 높고 가장 느린 급행 열차를 제공합니다. 잘못된 기록입니다." ,-기업가는 분개했습니다.
2013년 8월 12일 루프는 57페이지 분량의 컨셉 프레젠테이션을 받았습니다. 우리는 밀봉된 알루미늄 캡슐이 공기 역학적 베개 위에서 움직이는 강철 파이프(더 정확하게는 경로의 끝점에 연결된 두 개의 평행 파이프) 형태의 폐쇄된 머리 위 고속도로에 대해 이야기하고 있습니다. 전자기 펄스는 구조를 "가속"시킵니다. 캡슐 자체는 코에 있는 구멍을 통해 공기를 끌어내고 하단 패널 홈통에 있는 "노즐"을 통해 밖으로 공기를 끌어당겨 에어 갭을 형성합니다. 이는 자기 부상 열차와 유사한 기술입니다.
"대형 파이프"는 100m 섹션으로 구성되며 철탑에서 20m 높이까지 올라갑니다(지지대는 서로 45-90m 떨어진 곳에 건설되어야 함). 프로젝트의 전기 수요는 전체 경로를 따라 위치한 태양광 패널을 통해 100% 충족될 것입니다. Musk의 다른 프로젝트와의 시너지 효과는 이보다 더 좋은 시기에 올 수 없었습니다. 캡슐의 엔진과 전자 "충진"은 Tesla Motors로부터 물려받을 수 있으며 SolarCity 엔지니어는 태양 에너지를 가장 잘 이해하고 SpaceX는 루프 합금과 공유할 예정입니다. 운송 수단 생산, 우주에서 테스트.
수송셔틀 내부에는 최대 28명까지 수용 가능하다(사업예산이 60억 달러에서 100억 달러로 늘어나면 하이퍼루프 설계를 통해 캡슐 1개에 차량 3대를 수송할 수 있게 된다). The Loop는 인간에게 편안한 조건에서 샌프란시스코와 로스앤젤레스 사이의 600km 거리를 35분 만에 주파할 것입니다(Musk가 말했듯이 "매우 편안하고 조용하며 난기류가 없을 것입니다"). 승객을 위한 캡슐의 시작 추진력은 활주로를 따라 비행기가 가속하는 것과 비슷합니다. 약 70대의 셔틀이 최소 30초 간격으로 운행할 수 있습니다(캡슐 간 안전거리는 약 8km). 혁신적인 운송 티켓 가격이 20달러이고 이 기간 동안 각 방향으로 740만 명의 승객을 운송한다면 투자는 20년 안에 성과를 거둘 것입니다.
첫 번째 루프는 캘리포니아의 5번 주간고속도로를 대략 따라갑니다.
머스크는 승객에게 전례 없는 수준의 안전을 약속합니다. "하이퍼루프는 하늘에서 떨어지지도, 궤도를 벗어나지도 않을 것이다" ,-발명가를 확신했습니다. 프로젝트 팀의 엔지니어들은 캡슐의 압력이 낮아지는 경우 비상 제동 가능성을 고려했으며 지진으로 인한 파괴 위험을 균등화하기 위해 철탑 설계 시 교량 건설 지진 방지 솔루션도 제안했습니다.
"루프"는 서로 1,500km 이내의 거리에 위치한 대도시를 위한 합리적인 솔루션이 될 것입니다. 발명가는 항공이 장거리 이동에 더 적합하다고 믿습니다.
머스크는 자신이 아직 루프에 충분한 시간을 투자할 준비가 되어 있지 않다고 경고했지만(그가 SpaceX, Tesla 및 SpaceX를 동시에 관리하는 것은 이미 "엄청 어렵습니다") 어쨌든 그는 투자자로 남아 있으며 이에 동의합니다. 프로토타입 제작에 자금을 조달합니다. 기업가는 자신의 팀의 모든 엔지니어링 연구가 모든 열성팬이 오픈 소스 기반으로 완료할 수 있도록 허용하여 가능한 모든 지원을 보장했습니다. 가까운 시일 내에 용감한 투자자를 찾지 못하면 Tesla는 몇 년 안에 프로젝트에 복귀할 것입니다. "저는 Hyperloop에서 재정적으로 무언가를 잃을까 두렵지 않습니다. 새로운 유형의 교통 수단을 만드는 것이 좋을 것 같습니다." ,-억만 장자를 요약했습니다.
기술적으로 "루프"에는 획기적인 솔루션이 없습니다. 본 발명의 모든 구성 요소는 이미 다른 프로젝트에서 사용되고 있으며 이로 인해 Hyperloop가 "구현"될 가능성이 심각하게 높아집니다. Musk의 아이디어는 " 수십 년 동안 개념적으로 운영되어 온 RAND Corporation의 진공”열차입니다.
“제가 항상 가장 먼저 생각하는 것은 우리가 알고 있는 것이 사실인지 여부입니다. 어쩌면 다른 설명이 있을까요? 저는 학교 1학년 때부터 이 일을 했습니다. 나는 항상 모든 것에 도전했다. 이것이 부모를 미치게 만들었습니다. 나는 결코 그들을 믿지 않았고 항상 "왜? "라는 질문에 대답하라고 요구했습니다. 그런 다음 나는 그들의 대답이 타당한지 알아내려고 노력했습니다."
머스크에 따르면, 진정한 혁신의 가장 큰 장애물은 사람들이 유추적으로 생각하는 습관입니다. 결과적으로, 대부분의 경우 그들은 새로운 것을 창조하기보다는 단순히 더 나은 것을 하려고 노력합니다. 머스크는 근본적으로 다르게 생각합니다. “물리학에는 기본 원리라는 개념이 있습니다. 당신은 현실을 근본적인 기초까지 분석합니다. 그리고 거기서부터 주장을 펼치기 시작합니다. 정신적 노력이 많이 필요하다”고 말했다..
“주 7일, 쉬지 않고 꿈과 현실 속에서 회사에 대해 생각해 보세요. 항상 미래를 위한 놀라운 제품을 만드는 데 집중하세요. 이것이 바로 처음에 해야 할 일입니다.”
“언제든지 회사가 무너질 수 있다는 사실에 대비해야 합니다. 스타트업을 창업하는 것은 유리잔을 먹고 심연을 응시하는 것과 같습니다. 실패의 느낌이 결코 떠나지 않을 것이기 때문입니다.”
머스크는 이제 겨우 42세이고 은퇴할 계획이 없습니다. 그리고 세상에는 가장 환상적인 아이디어를 현실로 바꾸는 방법을 아는 사람이 주머니에 수십억 달러를 가지고 수행할 가치가 있는 작업이 충분히 있습니다.
Elon Musk 전기의 주요 에피소드를 살펴보십시오.
엘론 머스크는 1971년 6월 28일 남아프리카공화국 프리토리아에서 태어났습니다.
“엘론은 항상 내성적인 사람이었어요. 대부분의 사람들이 멋진 파티에 가는 곳이라면 Elon은 도서관에서 독서를 하며 시간을 보내는 편이 낫습니다. 그에게 그것은 오락이었습니다. 한번은 3~4살 때 그는 다음과 같은 질문을 했습니다. “전 세계는 어디에서 시작되고 끝나는가?". 이런 질문을 통해 나는 그가 특별한 방식으로 생각하고 있다는 것을 이해하게 되었습니다.” — Elon의 아버지 Errol Musk는 인터뷰에서 자신의 추억을 공유했습니다.
Elon의 어머니인 Maye Musk는 캐나다 태생의 전문 모델로 시리얼 패키지에 얼굴이 등장했습니다. 스페셜K그리고 잡지 표지 시간.
1979년에 부모인 Errol과 Maye Musk가 이혼했습니다. 9살 엘론과 그의 남동생 킴벌은 아버지와 함께 있기로 결정했습니다.
1983년, 12세의 Elon은 자신의 첫 게임을 컴퓨터 잡지에 팔았습니다. 블래스타 500달러에. 머스크 자신도 그 게임을 하찮은 것으로 여겼습니다.
젊은 연구원의 학창 시절은 좋지 않았습니다. Ashley Vance의 책에서 "엘론 머스크: Tesla, SpaceX 그리고 환상적인 미래를 향한 탐구"학교의 괴롭힘 집단이 머스크를 계단 아래로 끌어내리고 의식을 잃게 만들었을 때 머스크가 어떻게 병원에 입원했는지에 대한 이야기를 담고 있습니다.
졸업 후 Elon은 어머니 Maye, 자매 Tosca 및 형제 Kimbal과 함께 이사했습니다. 그는 다음 2년 동안 대학에서 공부했습니다. 퀸즈대학교캐나다 온타리오 주 킹스턴시에 있는 도시입니다.
그러나 Elon은 물리학과 경제학 학위를 받은 곳에서 공부를 계속하기 시작했습니다.
펜실베이니아에서 공부하는 동안 Elon과 그의 대학 친구인 Adeo Ressi는 방 10개짜리 집을 빌렸는데, 때로는 그곳이 실제 나이트클럽으로 바뀌기도 했습니다. 이것은 두 학생 모두에게 초기 기업가적 실험이었습니다.
대학을 졸업한 후 Elon은 학업 학위를 취득하기 위해 계속 공부하기로 결정했습니다. 박사(PhD) 이었지만 궁극적으로 이 아이디어를 포기하고 초기 인터넷 열풍에서 자신의 행운을 시험하기로 결정했습니다. Elon Musk는 다시는 스탠포드에서 공부한 것을 기억하지 못할 것입니다.
Elon과 그의 형제 Kimbal(아래 사진)은 회사를 시작하기 위해 아버지의 예산에서 28,000달러를 가져갔습니다. 우편번호2— 다음과 같은 신문에 도시 여행 가이드를 제공하는 웹 스타트업 뉴욕 타임즈그리고 시카고 트리뷴 .
머스크에 따르면 회사는 우편번호2그는 다시 일어서서 말 그대로 사무실에 살았고 청소년 자원 봉사 단체의 지역 지부에서 샤워를 했습니다. YMCA . 이러한 모든 노력은 회사가 컴팩획득할 것이다 우편번호2뒤에 $ 341 000 000 .
사진: 노아 버거 | 로이터 거래 후 Elon Musk의 자체 예산은 2,200만 달러가 될 것이며, 그 중 절반은 1999년에 젊은 기업가가 온라인 뱅킹 분야에서 다른 회사를 설립하는 데 지출될 것입니다. 엑스닷컴. 1년 후 프로젝트 스타트업과 합병될 것이다 무한대,그 당시 Peter Thiel이 설립했습니다. 이번 합병으로 새로운 회사가 설립될 예정이다. 페이팔.
엘론 머스크(Elon Musk)가 새로 설립된 회사의 CEO로 임명되었습니다. 페이팔.그러나 얼마 후 프로젝트 내에서 심각한 논쟁이 벌어졌습니다. Elon은 회사 서버를 무료 운영 체제에서 전환할 것을 주장했습니다. 유닉스최고 기술 이사가 동의하지 않은 제품에 대해 페이팔맥스 레브친(사진).
사진: 게티 | 드류 분노 2000년 머스크는 오랜만에 첫 휴가를 떠났다. Elon이 그곳에 있는 동안 이사회는 페이팔그를 해고하기로 결정하고 Peter Thiel을 새로운 CEO로 임명했습니다.
“그게 휴일이 문제야.”, - Elon은 나중에 인터뷰에서 농담을 할 것입니다.
그러나 머스크는 최대 주주 중 하나로 남을 것이다. 페이팔,이는 그가 2002년에 지불할 15억 달러 중 1억 6,500만 달러를 가져오게 되는 것입니다. 페이팔회사 이베이.
세일전에도 페이팔 SF광인 머스크는 이미 쥐나 식물을 화성에 보내는 아이디어를 생각해 냈습니다. 그는 심지어 이러한 목적을 위해 폐기된 소련 미사일을 획득하려고 시도했습니다. 그러나 러시아 판매자가 로켓 가격으로 800만 달러 이상을 요구하자 머스크는 자신만의 저렴한 버전을 만드는 것을 고려하게 되었습니다.
2002년에 Elon Musk는 다음과 같은 회사를 설립했습니다. 우주 탐사 기술 아니면 단순히 스페이스X. 머스크의 목표는 우주 비행을 보다 저렴하게 만드는 데 도움이 되는 프로세스를 개발하는 것입니다.
사진: 마리오 안주오니 | 로이터 최초의 장치 스페이스X될 것입니다 팔콘 1, 우주선의 이름을 따서 명명 밀레니엄 팔콘영화에서 "스타 워즈"..
..그리고 배 스페이스X 드래곤, 노래 이름을 따서 명명됨 "퍼프 더 매직 드래곤". Elon Musk는 이 이름으로 다음과 같이 주장하는 모든 회의론자들에게 대답하고 싶었습니다. 스페이스X절대로 우주선을 발사할 수 없습니다.
장기적으로는 목표 스페이스X화성의 식민지화이다. 인터뷰에서 머스크는 주식을 철회하지 않을 것이라고 언급했습니다. 스페이스X Colonial Transporter to Mars가 정기 비행을 할 때까지 IPO(기업공개)를 위해.
동시에 Elon Musk는 여전히 지구상에서 꽤 많은 작업을 수행하고 있습니다. 2004년에 그는 처음으로 7천만 달러를 투자했습니다. 테슬라 모터스- 그는 가장 경험이 풍부한 경영자 중 한 명인 Martin Eberhard와 공동 설립한 제작 회사입니다.
Elon Musk는 회사 제품 작업에 적극적으로 참여했으며 회장직도 맡았습니다. 그는 또한 최초의 전기 자동차 개발을 도왔습니다. 테슬라 로드스터, 2006년에 첫 번째 버전 출시가 시작되었습니다.
사진: 스콧 올슨 | 게티 이미지 이것이 충분하지 않았기 때문에 2006년 머스크는 아이디어를 구현했습니다. 솔라시티-제품이 맞서 싸우는 데 도움이 될 생산 회사. 회사를 발전시키기 위해 Elon Musk는 그의 사촌 Peter와 Lyndon Rive를 모집했습니다.
사업으로 돌아가기 테슬라, Elon 자신이 예상했던대로 모든 것이 진행되지 않았습니다. 에버하르트의 지휘 아래 테슬라 가져올 수 있는 것보다 더 많은 재정 자원을 소모했습니다. 2007년 머스크의 주도로 에버하드는 이사회 회의에서 추가 업무에서 제외되었습니다.
2008년 글로벌 금융위기가 도래하면서 머스크는 4천만 달러를 투자해야 했다. 테슬라회사의 파산을 피하기 위해 추가로 4천만 달러를 빌립니다. 같은 해 머스크는 CEO가 됐다. 테슬라,물론 우연이 아닙니다.
그해 회사는 스페이스X, 테슬라그리고 솔라시티완전히 망가진 머스크. 그는 2008년을 자신의 인생 최악의 해로 묘사했다. 테슬라계속해서 돈을 잃었고, 스페이스X로켓 발사에 문제가 발생했습니다. 팔콘 1. 2009년까지 Elon은 개인 대출로만 연명했습니다.
사진: 바비 입 | 로이터 비슷한 시기에 엘론 머스크는 6명의 아들을 낳은 캐나다 작가 저스틴 머스크와 이혼을 앞두고 있었다.
2008년은 Elon에게 두 가지 좋은 소식을 가져왔습니다. 스페이스X와 15억 달러 규모의 계약을 체결했습니다. NASA우주 비행과 비즈니스를 위해 테슬라마지막으로 외부 투자자가 있습니다.
2010년이 되자 상황은 다시 심각하게 변했습니다. 그해 6월 테슬라기업공개(IPO)에서 2억 2,600만 달러의 가치를 지닌 기업이 상장되었으며, 이후 최초로 상장되었습니다. 포드 1956년에. 이 시점에서 Elon은 재정 상태를 정상으로 되돌리기 위해 1,500만 달러 상당의 회사 주식을 매각합니다.
사진: 브렌든 맥더미드 | 로이터 Elon Musk의 특별한 경력은 다른 분야에서도 눈에 띄게 되었습니다. 토니 스타크의 이미지 "아이언 맨"부분적으로 Elon의 실제 생활을 기반으로했습니다. 더욱이 영화의 두 번째 부분에서는 머스크 자신이 프레임에 등장합니다.
그동안 Elon의 개인 생활은 일련의 다양한 사건으로 가득 차 있었습니다. 2008년에 그는 배우 탈룰라 라일리와 데이트를 시작했습니다. 두 사람은 2010년 결혼하고 2012년 이혼할 예정이다. 2013년 7월까지 두 사람은 다시 결혼할 예정이지만, 2014년 12월 엘론 머스크는 다시 이혼 소송을 제기할 예정이다. 그러나 서류는 나중에 다시 가져갈 예정이다. 라일리는 2016년 3월 이혼 소송을 제기할 예정이다.
사진: 파스칼 르 세그레탱 | 게티 이미지 그 기간 동안에는 일이 잘 진행될 것입니다. 2015년 말까지 스페이스X국제 우주 정거장에 24번의 성공적인 발사를 할 예정이며 그 과정에서 많은 연구를 수행할 것입니다. 얼마 후 팔콘 9재사용 가능한 궤도 로켓을 수상 플랫폼에 처음으로 성공적으로 착륙시킬 것입니다.
Elon Musk에게는 여전히 아이디어가 끊임없이 떠오르고 있습니다. 태양 에너지, 전기 자동차 및 화성 식민지화를 향한 움직임에도 불구하고 머스크는 새로운 프로젝트를 개발하기 시작했습니다. 하이퍼루프— 시속 1000km 이상의 속도로 상당한 거리를 이동하는 승객을 운송할 수 있는 운송 시스템입니다.
Elon Musk는 가까운 미래에 인류가 인공 지능에 대한 통제력을 상실할 위험에 직면할 수 있다고 확신하므로 2015년 말에 기업가는 또 다른 것을 제시했습니다. 오픈AI , 그 목적은 다음과 같습니다개발 모니터링.
사진: 주르베슨 | 플리커 2016년 초, 리튬 이온 배터리 생산을 위한 Elon Musk의 또 다른 놀라운 프로젝트에 대해 알려졌으며 그 면적은 300,000m2 이상입니다. 기가팩토리는 전 세계 유사 공장을 모두 합친 것보다 더 많은 배터리를 생산할 수 있을 것으로 예상된다. 프로젝트 개시는 2020년으로 예정되어 있다.
