PayPal, Tesla 및 Space X의 창시자인 여러 비즈니스 리더이자 억만장자 Elon Musk는 현대 기술과 과학적 발전을 기반으로 한 야심차고 전례 없는 프로젝트에 큰 돈을 쏟아 붓고 있습니다. Tesla, SpaceX, Hyperloop, 심지어 PayPal Galactic의 간절히 기대되는 제품과 서비스는 레저 및 비즈니스를 위한 지속 가능한 고속 운송 및 저비용 우주 여행의 새로운 시대를 예고합니다. Elon Musk가 시작한 가장 흥미롭고 즐겁고 심지어 무서운 프로젝트에 대해 알아보시기 바랍니다.

Elon Musk는 세계에서 가장 부유한 사람 중 한 명으로 간주되며, 위험한 프로젝트의 현실에 대해 많은 연구자들이 틀렸다는 것을 종종 입증했습니다. 떠오르는 회사인 보잉(Boeing), 포드(Ford), 록히드 마틴(Lockheed Martin)과 함께 그는 미래에 자신의 프로젝트를 실현할 수 있는 모든 기회를 갖고 있습니다.

Elon Musk가 성공했다면 우리는 이미 30인용 캡슐을 타고 특수 파이프를 통해 시속 1223km의 속도로 여행하고 있었을 것입니다. 하이퍼루프(Hyperloop) 운송 시스템의 여행은 항공 여행의 원리에 따라 수행되지만 에어 쿠션을 기반으로 하며 난류 정도가 더 낮습니다. 이 프로젝트에는 600억 달러의 비용이 소요되며 머스크는 자금을 직접 조달할 계획입니다.

현대 여객기는 엄청난 대기 오염, 활주로가 필요한 대형 공항, 그에 따른 환경 파괴의 원인이 됩니다. Elon Musk 및 기업가와의 텔레비전 회의 중 하나에서 억만장자가 차세대 제트기를 만드는 방법에 관심이 있다는 것이 알려졌습니다. 그들은 전기로 날고 수직으로 이륙하며 초음속 속도에 도달합니다. 또한 비행기는 환경에 덜 위험하고 비행 시간도 단축됩니다.

Elon Musk는 Google과 협력하여 자동차 운전의 개념을 완전히 바꾸기로 결정했습니다. 구글이 운전대가 없는 자동차를 개발하는 동안 엘론 머스크(Elon Musk)는 자동차에 자동 조종 장치를 사용하는 아이디어를 성공적으로 도입했습니다. Google이 제공하는 레이저 센서와 달리 Musk는 컴퓨터로 제어되는 광학 센서가 레이더 시스템보다 더 효과적일 것이라고 믿습니다.

Tesla의 친환경 자동차 프로젝트를 현실화하기 위해 머스크는 휘발유를 사용하지 않고도 로스앤젤레스에서 뉴욕까지(해안에서 해안까지) 원활하게 이동할 수 있는 일련의 전기 자동차용 고속 충전소를 설치하려고 합니다. 단 30분 만에 자동차를 충전할 수 있는 각 충전소의 설치 비용은 30만 달러입니다. 이 장치는 콜로라도, 일리노이, 텍사스, 오리건 및 캐나다 밴쿠버에 설치될 예정입니다. 총 100개의 스테이션을 설치할 계획이며, 프로젝트 참가자들은 자동차 배터리를 무료로 충전할 수 있습니다.

6. 로봇주유소 운영자

Tesla 프로젝트가 차량 제작에 사용되는 새로운 표준뿐만 아니라 서비스 제공 측면에서도 더욱 발전하기 위해 Musk는 로봇 주유소 운영자를 만들기로 결정했습니다. 그들은 Tesla의 리튬 이온 배터리 충전을 담당하게 됩니다. 고객은 일반 휘발유 충전 가격으로 450kg 배터리 충전 서비스를 구매할 수 있다. 각 자동 스테이션의 가격은 $500,000이며 첫 번째 스테이션은 이미 캘리포니아에 설치되었습니다.

SpaceX의 Elon Musk Grasshopper 프로젝트는 고급 로켓과 제트 항공기 제작에 전념하고 있습니다. 일반적으로 로켓이 이륙하고 착륙할 때 바다에 떨어지는 부품을 잃습니다. Grasshopper 로켓은 손실을 방지할 수 있고 항상 다시 이륙할 준비가 되어 있어 비용이 절감됩니다. 그녀는 곧은 자세로 안전하게 착지할 수 있습니다.

우주 여행과 관련된 모든 프로젝트를 실행하려면 우주선 자체뿐만 아니라 우주 비행장도 건설해야 합니다. 이를 통해 많은 민간 기업이 비즈니스 임무, 사람 및 화물 운송을 위해 로켓과 제트기를 임대할 수 있습니다. 머스크와 그의 팀은 이미 텍사스주 브라운스빌이라는 장소를 선택했습니다. 이 우주공항은 Cape Canaveral과 Vandenberg의 대안이 될 것입니다.

머스크의 부의 원천 중 하나는 외계 지능 검색(Search for Extraterrestrial Intelligence)과 협력하여 은하계 통화 생성 문제를 해결하는 PayPal 시스템입니다. 이 시스템은 우주에서 사용할 수 있도록 지구의 통화 시스템을 공식적으로 조정하여 기업과 관광객이 집 계좌를 사용하여 거래를 할 수 있도록 합니다. 외국인은 이 시스템을 사용하여 기념품과 제품을 구매할 수 있습니다.

PayPal Galactic 회사는 지구와 화성 또는 관광객이 좋아하는 다른 행성 사이에 인터넷 연결을 구축할 계획입니다. 약 700개의 소형 위성이 이미 궤도에 발사되었으며, 이는 지구상에서 가장 가난하고 가장 먼 곳을 포함하여 지구 전체에 고속 인터넷을 제공할 것입니다.

엘론 머스크는 화성에서 은퇴하고 싶어 화성에 식민지를 건설하는 프로젝트를 개발하고 있습니다. 화성 식민지는 나중에 도착하는 사람들을 위해 인프라를 구축하는 단 10명의 자원 봉사자로 시작하여 80,000명이 될 것입니다. 머스크는 우주 여행의 가능성을 개발하고 있는 유일한 사람이 아닙니다.

서구 세계는 활동적이고 활기차고 똑똑하며 약간 모험심이 강한 사람들이 자신의 사업을 창업하는 데 의존합니다. 그리고 성공한 모든 사업가에게 수백 번의 실패가 있었다고 해도 서구의 엔진이자 브랜드가 된 것은 바로 그들이었습니다. 그 중 하나가 엘론 머스크였습니다.

어린 시절

Elon Musk의 전기는 동일한 사업가, 정치인, 유명한 배우 및 과학자의 삶에 대한 유사한 이야기와 매우 유사합니다. 더욱이, 종종 이러한 모든 직업이 같은 사람들로 결합되었습니다. 머스크는 아메리카 원주민이 아닙니다. 그는 70년대 초반 프리토리아(남아프리카)에서 태어났습니다. 엘론 머스크가 태어난 도시는 과학의 중심지로도 여겨지는 국가의 행정 수도로 형성되었습니다. 그의 부모는 그곳에서 일했습니다. 그의 아버지 (직업 엔지니어)와 그의 어머니는 젊었을 때 캐나다 모델이었고 영양사였습니다. Elon 외에도 가족에는 두 명의 자녀가 더있었습니다.

열 살 때 Elon은 첫 번째 컴퓨터를 받았고 이를 통해 새로운 기술에 적극적으로 참여할 수 있었습니다. 이미 12세에 그는 그의 첫 컴퓨터 게임을 500달러에 팔았습니다. 십대는 수익금을 제약 회사에 투자했고 잠시 후 주식으로 몇 배 더 많은 것을 받았습니다. 이 돈으로 머스크는 17세에 캐나다로 이주했습니다. 그곳에서 그는 가난이 무엇인지를 포함한 새로운 삶을 배웁니다. 그래서 그는 다행히 소화관 질환에 걸리지 않고 하루 1달러로 살아가는 법을 배웠습니다.

세계관의 형성

젊었을 때 머스크는 문자 그대로 철학적, 종교적 서적을 삼켰습니다. 그러나 그에게 가장 큰 영향을 미친 것은 공상 과학 소설, 예를 들어 "은하수를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서"라는 책이었습니다. 미래의 사업가에 따르면, 그는 우선 올바른 질문을 할 수 있어야 한다고 결정했습니다. 그리고 대학에 취직했을 때 그는 이미 문명 발전에 영향을 미치는 방법을 이해했습니다. 그는 지구인을 새로운 행성으로 재배치하는 작업을 할 것입니다. 기업가는 우주 산업 발전에 기여하기 위해 공상 과학 소설을 현실로 만드는 임무를 스스로 설정했습니다. 그리고 그는 자금을 찾기 시작했습니다.

사업의 첫 걸음

90년대 초, 머스크는 거주지를 바꾸고 미국에 잠시 머물면서 펜실베니아 대학교에 정착하여 물리학과 경영과 같은 반대 과목을 공부하기 시작했습니다. 그는 스탠포드 대학교에서 박사 학위 논문을 쓰고 있지만 수업에는 참석하지 않습니다. 머스크는 친구, 그와 같은 학생들과 함께 Zip2라는 회사를 설립합니다. 20세기 말에 이 회사는 컴팩 컴퓨터(Compaq Computer)에 3억 7백만 달러에 인수되었으며, 그 중 청년은 2천만 달러를 받았습니다. 그는 이 돈으로 McLaren F1 비행기를 구입하고 고급 주택으로 이사했습니다.

X.com에서 SolarCity까지

사업가는 가만히 있지 않았다. 다양한, 종종 단순히 기적적인 현상으로 전기가 가득 찬 Elon Musk는 20세기 말에 이전 회사를 매각한 직후에 새로운 회사를 설립합니다. X.com은 처음에는 성공했지만 문제가 발생했습니다. 몇 년 후 회사 이름은 PayPal로 변경되어 후자와 합병되었습니다.

두 구조 모두 이메일 시스템을 통한 개인별 전자화폐 이체 개발에 힘썼고, 상거래의 결과는 결제 시스템의 통일이었다. 그러나 실제로는 그렇게 되지 않았습니다. 머스크는 X.com 브랜드의 이름을 PayPal로 바꾸지 않음으로써 확고한 입지를 굳혔습니다. 동료들의 생각은 달랐다. 이로 인해 캠페인 리더십이 분열되었습니다.

이벤트 개발은 이사회의 결정에 따라 머스크가 떠나면서 끝났습니다. 그러나 컴퓨터 온라인 결제 시스템의 급속한 발전과 함께 두 회사를 합병하여 새로운 회사를 설립하겠다는 Elon의 아이디어는 기록적인 시간 내에 회사의 이미지 성장에 기여했습니다. 회사는 이미 PayPal로 취소할 수 없게 전환되었습니다. 가치의 큰 변화와 성장으로 인해 2002년 초 증권 거래소에 증권이 상장될 수 있게 되었습니다. 같은 해 PayPal은 eBay에 15억 달러에 인수되었습니다. 머스크가 회사 지분 11.7%를 갖고 있다는 점을 감안하면 그는 1억7500만 달러를 받았다.

신규 사업

2006년 머스크는 SolarCity를 설립했으며, 이 회사의 소유주이자 기술 직원으로 활동하고 있습니다. 이 조직은 건물 옥상에 개인이 사용할 수 있는 소형 발전소를 건설하는 작업을 진행하고 있습니다. 그러나 기본 원칙은 주택 소유자를 위해 발전소를 건설하는 것이 아니라 장기간 임대하는 것이었습니다. 구매자는 매우 저렴한 가격에 자신의 개별 태양광 발전소를 구매하기 때문에 이러한 프로젝트 실행의 상업적 이점을 스스로 분석할 수 있습니다. 그들의 소유자는 대개 평범한 미국인입니다. 사업은 성공한 것으로 드러났다.

그러나 Elon Musk 자신은 이미 다른 프로젝트로 이동하고 있었습니다.

아메리칸 스타일로 해피엔딩

여기서 우리는 잠시 멈춰야 합니다. 전기에서 큰 성공과 실패를 모두 겪은 Elon Musk는 혁신적인 아이디어에 관해서는 매우 운이 좋았습니다. 최근 몇 년 동안 그의 회사는 경쟁사보다 더 성공적으로 발전해 왔습니다. 미국에는 30개 이상의 운영 센터가 있으며, 5분마다 또 다른 고객이 도착하고, 그 앞에는 태양 에너지로 작업하려는 사람들이 길게 늘어서 있습니다. SolarCity는 이미 수만 가구 이상에 이러한 장비를 설치했으며 현재 최대 규모 중 하나로 선정되었습니다.

따라서 머스크 자신의 운명에 심각한 변화가 생겼습니다. Forbes 매거진의 2016년 억만장자 목록에 따르면 Elon Musk의 순자산은 107억 달러로 추산됩니다.

같은 해 12월, 그는 경제 문제에 대한 제45대 미국 대통령을 위한 솔루션을 개발하기 위해 모인 16명의 미국 사업가로 구성된 소규모 협회인 트럼프 미국 대통령의 전략 및 정책에 관한 대통령 포럼의 회원 중 한 명이었습니다.

아직 수명이 길지 않은 Elon Musk는 그가 발명 한 것에 대해 많은 상을 받았습니다. 2008년에는 에스콰이어(Esquire) 매거진이 선정한 올해의 가장 중요한 인물 75인에 선정되기도 했습니다. 2011년에 사업가는 우주 상업화에 큰 공로를 인정받아 하인라인상을 수상했습니다. 동시에 포브스(Forbes)는 그를 가장 영향력 있는 젊은 사업가 20인 목록에 포함시켰습니다.

Elon Musk는 각각 10억 달러 이상의 가치를 지닌 3개의 회사를 설립한 두 번째 기업가입니다. 그 후 많은 사업가들이 그러한 성공을 재현하기를 원했습니다. 그러나 그들에게는 실패가 기다리고 있었다. 사업가는 다른 법률에 따라 일한 것 같습니다. 아니면 그는 행운의 날개 아래 태어났습니다.

우주 유영

어떤 경우에도 멈출 수 없다는 전기를 쓴 Elon Musk는 2002년에 로켓 제조 회사를 설립했습니다. 동시에 주요 목표는 우주 비행 비용과 화성 탐사 비용을 줄이는 것이라고 즉시 발표되었습니다. Elon Musk(SpaceX는 그의 아이디어)는 민간 창작자, 다양한 발사체 제조업체 및 우주 구조물의 상업용 운영자로 정의됩니다.

그리고 다시 성공이 그를 기다리고 있었습니다. 같은 해 NASA는 구식 운반선을 교체하기 위해 국제 우주 정거장에 Falcon 9 로켓과 드래곤 우주선을 12회 발사하는 16억 달러 규모의 계약을 회사에 부여했습니다.

Elon 자신의 회상에 따르면 이러한 큰 관심은 이익에 대한 열망뿐만 아니라 주요 공상 과학 작가의 아이디어, 특히 우주에 대한 광범위한 탐구에 대한 아이디어가 담긴 Isaac Asimov의 소설에 의해 발생했습니다. . 사업가는 여러 행성에서 인류의 소유를 확장하는 것이 문명 청산의 위험에 대한 좋은 방어가 될 것이라고 믿었습니다.

현재까지 SpaceX는 수많은 우주 로켓과 Dragon 우주선을 만들었습니다. 2010년에는 성공적으로 발사되어 궤도에 진입한 후 다시 돌아온 최초의 우주선이 되었습니다. 이후 2015년에는 ISS에 부착된 최초의 우주선이 되었습니다.

2006년에 머스크의 회사는 NASA의 우주 물체 보조금 경쟁에서 1위를 차지하고 2억 7,800만 달러를 벌었습니다. 이미 5번의 성공적인 비행이 이루어졌습니다.

테슬라

Elon Musk의 이름은 Tesla Motors라는 다른 회사와 영원히 연관되어 있습니다. 2010년에는 한 번도 정상적인 실적을 내지 못한 회사의 주식이 공매되었습니다. 그리고 그 순간은 너무나 성공적이어서 주가는 즉시 41% 상승했습니다. 포브스(Forbes)는 이들 주식을 올해 최고의 성과를 낸 주식으로 선정했습니다.

2012년 머스크는 반세기 안에 모든 자동차가 전기 자동차가 될 것이라는 자신감을 표명했습니다. 그는 이 라인에 따라 작업하기 시작했고 2008년 Elon Musk는 마침내 Tesla Roadster를 만들었습니다. 이것은 대량 생산에 들어간 최초의 전기 자동차입니다.

사업 계획

머스크는 종종 스티브 잡스와 비교된다. 그는 '현실왜곡장'이라는 표현을 사용해 불가능도 가능하다고 모든 사람을 설득했다. 머스크의 직장 동료들은 머스크가 현실 속에서 기술이 발전하기 위해 물질을 수집한다고 주장합니다.

그의 회사 Tesla Motors는 종종 파산 위기에 처해 있었지만 Elon Musk 자신은 사업에서 큰 성과를 거두었습니다. Tesla 창립자의 전기는 사업가가 회사를 계속 유지하기 위해 모든 수단을 동원했음을 분명히 보여줍니다. 수년에 걸쳐 상황은 개선되었습니다.

개인적인 것에 대해 조금

Elon Musk의 개인 생활은 다른 유명한 사람들에 비해 독창적이지 않습니다. 첫 번째 아내인 저스틴 머스크는 캐나다의 같은 대학에서 엘론과 함께 공부했습니다. 두 사람은 2000년 결혼해 슬하에 5명의 아들을 두고 있다. 그러나 2008년 가을, 머스크가 영국 여배우 탈루다 라일리와 데이트를 시작하면서 두 사람은 헤어지기로 결정했습니다. 두 번째 결혼은 2010년에 이뤄졌으나 실패로 끝났습니다. 두 사람은 여러 차례 이혼했다가 다시 만났고, 2016년 영원히 헤어졌습니다.

현재 엘론 머스크는 미국 여배우 앰버 허드와 데이트 중이다.

우리는 다르게 살아야 해

전기를 통해 우리에게 끊임없이 평범함에서 벗어나도록 가르친 Elon Musk는 유추를 통해 생각하는 사람들의 능력이 혁신을 방해한다고 믿습니다. 그러므로 그들은 새로운 아이디어를 정리하기보다는 기존 아이디어를 개선하려고 노력한다. 사업가는 현실을 확장하고 근본적으로 반대되는 것을 조직하는 것이 필요하다고 믿습니다.

그런데 공간은 비즈니스에 있어서 비현실적인 것 같습니다. 이 분야에서 프로젝트를 실행하려면 많은 자금이 필요합니다. 그러나 머스크는 비행에 대한 새로운 임무를 정의함으로써 비용을 획기적으로 줄일 수 있다고 확신합니다. 이 때문에 그는 행성 식민지화를 목표로 하는 SpaceX를 설립했습니다. 기업가는 지구 사람들을 다른 행성으로 재정착해야 할 경우 비용이 적게 드는 작업을 수행해야 한다고 지적합니다.

혁신가로 살기는 어렵다

이것이 엘론 머스크의 모든 것입니다. 회사의 성공 중 하나는 Chevy Volt를 개발하려는 General Motors의 결정입니다. 전기를 충전할 수 있는 소형 기계입니다. 전기차 수준으로 65㎞를 주행할 수 있다. 생성 기간 동안 33,000명이 자동차를 사고 싶어했습니다.

항상 낙관적인 계획을 갖고 있는 엘론 머스크는 겉보기에는 말도 안 되는 아이디어를 실행해 성공을 거두었습니다. 그러나 그는 자급자족하는 사람이 되어 가족을 먹여 살렸을 뿐만 아니라 역사에도 이름을 남겼습니다. 사업가는 삶을 개선하기 위해 노력하므로 향후 몇 년 동안 인류가 발전할 수 있는 기회를 제공할 프로젝트에 참여합니다.

2018년은 이미 역사상 최악의 해가 되었습니다. 전기 자동차 제조업체는 여전히 명시된 생산 능력에 도달하지 못하고 분기별 손실이 기록적인 속도로 증가하고 있으며 명성이 무너지고 있고 투자자들은 분개하고 있으며 머스크의 기이한 행동은 불에 연료를 추가하고 있습니다. 이제 주주들과 영국 잠수부가 그를 고소하려 하고, 증권거래위원회(SEC)는 자금조작 의혹을 살피고 있다. 우리 시대의 주요 혁신가는 민사, 심지어 형사 기소를 당할 위험이 심각합니다. Elon Musk가 자신의 회사를 어떻게 바닥으로 끌어들이고 있는지에 대한 자료입니다.

트윗이 돌고 있어요 - laveha가 혼란스러워요

8월 초, 머스크가 테슬라 주식을 모두 인수해 민간 기업으로 전환할 것이라는 소식이 인터넷을 통해 즉시 퍼졌다. 기업가는 자신의 트위터를 통해 “자금이 확보됐다”고 쉽고 자연스럽게 알렸다. 머스크에 따르면 그는 테슬라 주식 1주당 420달러를 기꺼이 지불할 의사가 있었는데, 이는 당시 현재 시장 공급량을 약 15% 초과한 금액이었습니다. 회사 대표의 성명은 가격 차이로 추가 돈을 벌고 싶은 사람들이 서둘러 Tesla 주식을 사서 견적이 7 % 증가함에 따라 증권 시장에 즉시 동요를 불러 일으켰습니다.

그날 조금 뒤, 테슬라의 대표는 자신의 지분을 팔지 않겠다고 말하며 상황을 가열시켰고, 확실히 그는 자신의 제안을 다시 한 번 반복했습니다. 이로 인해 나스닥은 한동안 테슬라 주식 거래를 중단할 수밖에 없었고, 폐쇄 당시 회사 주가는 총 11%나 올랐다. 머스크는 트위터 게시물 몇 개를 통해 14억 달러를 벌어들인 것으로 추산됩니다. 사실, 며칠 후에 반대로 돈을 잃은 사람들이 나타났습니다.

공매도자인 Tesla 주주인 "공매도 거래자"는 머스크의 추악한 트윗으로 인해 10억 달러 이상의 손실을 입었습니다. 그들 중 일부는 법정에 가기 위해 연합했습니다. 원고는 Tesla CEO가 증권법을 위반했으며 회사 상장 폐지를 위해 자금을 확보했다는 주장이 거짓이라고 주장합니다. 즉, 불만족스러운 주주들은 머스크가 주가를 높이는 단 하나의 목표를 가지고 있다고 확신합니다. 그러나 회사 대표의 행동은 Tesla 주식을 "매도"하는 투자자뿐만 아니라 미국 증권 거래위원회도 좋아했습니다.

능숙하게 뛰어내렸다

머스크는 민간 기업으로 전환하는 것이 테슬라의 성공적인 발전에 도움이 될 것이라고 말하며 자신의 계획을 설명했다. 그는 공개 회사가 되면 특히 분기별 재무 보고서를 발행해야 하고 주가 변동이 있기 때문에 홍보에 부정적인 영향을 미칠 수 있다고 지적했습니다. 그러나 언제나 그렇듯이 기업가의 시끄러운 발언으로 인해 거의 일주일 동안 침묵이 이어졌습니다. 8월 13일 머스크는 업데이트를 통해 회사가 이미 5% 지분을 보유하고 있는 사우디아라비아 국부펀드(PIF)에 인수될 준비가 되었다고 밝혔습니다. 이에 그는 이전에 리야드가 테슬라에 관심을 갖고 있다고 보도했던 소식통의 정보를 확인했다.

사실, 이미 8월 17일 인터뷰에서 머스크는 자신이 희망적인 생각이라고 말했습니다. 소식통에 따르면 펀드 대표와의 협상은 사업가에게 이니셔티브 지원에 대한 자신감을 주었지만 사우디는 궁극적으로 Tesla 민영화에 대한 관심을 확인하지 않았습니다. 동시에 언론에는 PIF가 미국 회사의 경쟁사인 중국 스타트업 루시드 모터스와 협상하고 있으며 테슬라 인수는 스페이스 X가 자금을 조달할 수 있다는 소문이 돌고 있습니다. 그러나 머스크의 다른 회사는 660억 달러를 받았습니다. -회사 CEO의 패키지를 고려하지 않고 인수에 필요한 금액은 지정되지 않았습니다.

며칠 후 머스크는 모든 것이 그대로 유지될 것이라고 발표했습니다. 테슬라는 비공개가 아닐 것입니다. 테슬라는 공식 블로그에 올린 성명에서 “제가 받은 피드백에 따르면 현 테슬라 주주 대다수는 우리가 상장 기업으로 남는 것이 더 낫다고 믿고 있는 것이 분명하다”고 밝혔다. 머스크는 완전 비상장 기업이 되는 과정이 어려울 것이라는 점을 알고 있었지만, 컨설팅을 마친 후 "더욱 시간이 많이 걸리고 혼란스러울 것"이라는 것을 깨달았다고 말했습니다.

그리고 아무것도 변하지 않았어

새로운 절차 외에도 회사의 오래된 문제, 즉 수익성이 낮고 생산이 어렵다는 문제도 드러나고 있습니다. Tesla를 비공개로 전환하려는 아이디어를 포기한 머스크는 공개로 인해 오늘날 우선 순위로 남아 있는 모델 3 전기 자동차의 생산 증가가 방해받을 것임을 인정했습니다. Tesla는 약속한 날짜보다 6개월 늦게 Model 3의 생산량을 주당 5,000대까지 늘렸습니다. 8월 31일 현재 매주 4,588대의 전기 자동차가 조립 라인에서 출고됩니다. 머스크는 2017년 말에 이 수준의 생산을 달성하겠다고 약속했습니다. 더욱이 그는 2018년 2분기 결과에 이어 8월 말까지 주당 6,000대의 모델 3 생산 수준을 달성하겠다는 계획을 발표했는데, 이번에도 말은 낭비였습니다.

8월 초에 회사는 2018년 4~6월 재무 결과를 보고했습니다. Tesla의 총 수익은 1년 전의 27억 9천만 달러에서 40억 달러로 증가했고 분석가의 예상인 32억 9천만 달러를 넘어섰지만 회사의 손실도 증가했습니다. 2분기 순손실은 7억1750만 달러로 2017년 같은 기간 3억3640만 달러보다 감소했다. 그러나 Elon Musk는 2018년 말까지 회사가 지속 가능한 이익을 달성하고 부채 상환을 시작할 것이라고 투자자들에게 확신시켰습니다. 그는 또한 분석가들에게 이전 대화에 대해 사과했습니다. 머스크는 "어리석은" 질문에 대답하고 지루하다고 말했습니다. 그리고 블룸버그는 사업가를 '진정한 CEO'처럼 행동한다고 ​​칭찬했지만 머스크의 약속은 믿기 어렵다.

야, 너 정말 이상해

회사 대표의 사치스러운 행동으로 인해 재정 및 생산 문제가 더욱 악화됩니다. 최근 머스크는 스캔들에 휩싸이며 이미 추악한 인물로 명성을 얻고 있다. 이제 그는 Tesla 주주뿐만 아니라 침수된 동굴에서 태국 어린이를 구출한 영국 잠수부로부터도 고소를 당하고 있습니다. 억만장자는 "소아성애자"임이 입증되지 않았습니다. 기업가의 이러한 반응은 다이버 Vern Unsworth가 비판하다 Space X 엔지니어들이 구조 작업을 위해 특별히 조립한 미니 잠수함입니다. 언스워스에 따르면, 홍보용 스턴트에 불과했던 잠수함은 동굴에 갇힌 아이들에게 다가갈 기회가 없었다고 한다. 결과적으로 그는 머스크가 이 잠수함을 멀리 밀어낼 수 있다고 결론을 내렸고, 대주주인 사업가 자신도 트위터에서의 대결로 약 3억 달러의 손실을 입었습니다. 그는 또한 다른 추종자 몇 명과 언어 논쟁을 벌이기도 했습니다. 그들 중 한 명은 머스크가 자신의 프로젝트를 위해 전 세계에서 돈을 빨아들이고 있다고 말했습니다. 이에 엔지니어는 질문 작성자와 달리 30만명의 일자리를 창출했으며, 구독자가 무엇을 자랑할 수 있는지 궁금하다고 답했다.

그의 트위터에서 기업가는 부활절 달걀 판매로 인한 테슬라의 파산이나 유니콘 그림 도난으로 인한 파산에 대해 이야기합니다. 소셜 네트워크에서 기이한 행동의 정도 측면에서 Tesla의 수장은 미국 대통령과 쉽게 경쟁할 수 있습니다. 이들의 공통점은 언론과의 다툼이다. 예를 들어, 지난 7월 머스크는 비즈니스 인사이더(Business Insider) 저널리스트 리넷 로페즈(Lynette Lopez)를 상대로 캠페인을 시작했는데, 이에 따르면 테슬라는 원자재의 약 40%를 고철로 분류했으며 모델 3에는 배터리 결함이 있다고 밝혔습니다. 이전에 엔지니어

Elon Reeve Musk는 캐나다계 미국인 억만장자이자 발명가이자 자선가입니다. 1971년 6월 28일 남아프리카공화국에서 태어난 그는 나중에 캐나다로 이주한 후 미국으로 이주했습니다.

이것은 겉보기에 오랫동안 잃어버린 아메리칸 드림의 완벽한 구현입니다. 그는 주머니에 몇 달러만 가지고 미국에 도착하여 억만장자가 되었습니다.

고등 교육을 받고 물리학 및 경제학 학사 학위를 받았습니다.

그는 많은 혁신적인 회사(X.com, PayPal, SpaceX, Tesla Motors 등)를 만들고 발전시켜 재산을 모았습니다. 그는 활발한 비즈니스 및 자선 활동에 참여하고 있으며 미국 의회에서 정치적 로비를 유지하고 많은 책을 읽고 장편 영화 ( "Iron Man 2", "Machete Kills"등)에 출연합니다.

그는 영화 아이언맨의 토니 스타크 캐릭터의 프로토타입이 되었습니다. 두 번 결혼했으며 첫 번째 결혼에서 다섯 명의 아들을 두었습니다. 에스콰이어(Esquire) 매거진은 머스크를 21세기 가장 영향력 있는 인물 75인에 포함시켰습니다.

편집자로부터: 놀라운 사람입니다. 그의 전기를 준비하면서 우리는 많은 상충되는 의견에 직면했습니다. 어떤 사람에게는 그는 천재이고 다른 사람에게는 예산을 낭비하는 홍보 담당자입니다. 당신을 무관심하게 만들지 않습니다. 대담하고 대부분의 경우 불가능한 꿈을 실현하는 몽상가입니다. 놀라운 사람.

주요 성과들

Elon Musk는 성공적인 사업가이자 혁신가로 가장 잘 알려져 있습니다. 그의 거의 모든 프로젝트는 수익성이 높으며 상당한 수입과 폭넓은 인기를 얻었습니다.

그의 첫 번째 회사는 Zip2였으며, 아버지로부터 받은 돈(20,000달러)을 받아 형과 함께 설립했습니다. 이 회사는 미디어 산업을 위한 인터넷을 개발하고 있었고, 인기 신문인 뉴욕 타임즈, 시카고 트리뷴과 계약을 맺었고, 4년 후 약 3억 5천만 달러라는 엄청난 금액에 매각되었으며, 머스크는 그로부터 약 22달러를 받았습니다. 백만.

말 그대로 한 달 뒤, 머스크는 온라인 결제 회사인 X.COM의 공동 창업자가 되었습니다. 1년 후 그의 회사는 Confinity와 합병되어 PayPal이라는 이름을 갖게 되었습니다. 2002년에는 회사가 15억 달러에 매각될 예정인데, 머스크의 지분은 약 1억 7천만 달러였다.

PayPal 매각 후 Musk가 러시아 개발을 기반으로 한 민간 우주 회사 창설 자금을 조달하기 위해 러시아에 왔다는 전설이 있습니다. 그러나 단 한 명의 관리도 그의 생각을 진지하게 생각하지 않았습니다. 며칠 동안 모스크바에서 테스트를 마친 그는 Tsialkovsky의 여러 권의 책을 구입하고 스스로 로켓을 만들 수 있다고 결정했습니다. 원리는 알려져 있습니다. 이 전설이 사실인지는 모르겠습니다만...

2001년 머스크는 '화성'에서 식량을 재배하고 자체 수요를 충족할 화성에 정착지인 '화성의 오아시스'라는 개념을 가지고 우주 산업에 뛰어들었습니다. 그에 따르면 이것은 우주 연구에 대한 대중의 관심을 끌기 위해 수행되었습니다.

2002년에 그는 Space Exploration Technologies 또는 Space X라는 회사를 설립하여 1억 달러를 투자했습니다. 이 회사는 로켓 발사체의 개발 및 생산에 참여했으며 7년 동안 Falcon 로켓 발사체 제품군을 개발하여 Dragon 우주선을 만들었습니다.

2009년 9월, Falcon 1 로켓은 위성을 지구 궤도로 발사한 최초의 개인 발사체가 되었습니다. 2006년에 Space X는 NASA와 16억 달러 규모의 계약을 체결했으며 상당한 정부 명령도 받았습니다.

2011년 머스크는 10~20년 안에 화성을 식민지화하기 위해 사람들을 보내고 거기에 첫 번째 식민지를 건설하기를 희망한다고 말했다.

머스크는 2004년에도 전기차를 개발하고 생산하는 테슬라 모터스에 투자했다. 그 사업가는 이사회에 합류하여 이사회 의장이 되었습니다. 그는 회사 제품인 로스터(Roaster) 스포츠카 개발에 적극적으로 참여해 큰 인기를 얻었고, 머스크 자신도 친환경 자동차 개발로 권위 있는 '글로벌 그린(Global Green)' 녹색상을 수상했다.

Musk의 재정적 유연성과 인내, 그리고 이후 프로젝트에 대한 투자 덕분에 회사는 2008년 금융 위기에서 살아남는 동시에 새로운 성공적인 모델(Model S, Model X 등)로 회사의 라인업을 확장할 수 있었습니다. 회사의 이익은 날마다 증가하여 연간 수천만 달러에 달합니다.

머스크는 또한 SolarCity 회사(가정 및 조직을 위한 민간 발전소 생산)에 투자했으며, 그의 계획에 따라 미래 운송 시스템의 기반이 될 수 있는 Hyperloop 프로젝트에도 투자했습니다. 하이퍼루프를 통해 승객용 캡슐은 최대 1500km 거리에 걸쳐 시속 1000km 이상의 속도에 도달할 수 있습니다.

엘론 머스크의 성공 비결

머스크는 자신의 성공 이유가 문제의식, 사고의 고정관념과 고정관념에서 벗어나는 것, 끝없는 열정과 에너지라고 믿습니다. “저는 부모님이 제게 하신 말씀에 대해 항상 비판적이었습니다. 절대로 그들의 말을 받아들이지 않고 항상 “왜?”라고 묻습니다. 그런 다음 나는 그들의 대답의 의미와 논리를 이해하려고 노력했습니다."

또한 기업가에 따르면 어떤 방해도 받지 않고 비즈니스에 완전히 몰입해야 합니다. 일주일 내내 쉬지 않고 완전한 헌신, 업무에 대한 완전한 집중 - 개인 성공의 뿌리 중 하나는 이러한 완벽주의입니다.

머스크는 사람들의 유추 경향이 혁신의 가장 큰 장애물이라고 생각합니다. 그러므로 사람들은 질적으로 새로운 것을 하기보다는 오래된 것을 개선하려고 노력합니다. 사업가는 모든 제한과 고정관념을 버리고 아주 기본적인 것부터 개념과 프로젝트를 처음부터 구축하기 시작할 것을 요구합니다. 이것이 예외적이고 일류적인 것을 창조할 수 있는 유일한 방법입니다.

의견:머스크의 성공 비결은 미국의 물질적, 기술적 기반과 정부가 그에게 제공하는 막대한 자원에 있다. 기적은 없습니다. 혁신에는 비용이 매우 많이 듭니다. 엔지니어뿐만 아니라 관리자, 변호사, 금융가 등 인력이 필요합니다. 예를 들어 전기 자동차와 같은 혁신적인 제품을 만들려는 다른 국가의 시도를 살펴보십시오. 기반이 없으면 이 아이디어는 실패합니다.

Elon Musk의 인용문

• 인류의 미래는 밝다는 생각을 품고 죽고 싶다
• 나는 오늘날 사람들이 인터넷, 금융, 법률에 너무 열중하고 있다고 생각합니다. 이것이 혁신이 거의 없는 이유 중 하나입니다.
• 아마도 어렸을 때 만화를 너무 많이 읽었던 것 같습니다. 그들은 항상 세상을 구하려고 노력하고 있습니다. 거기 있는 모든 것은 모두가 이 세상을 개선하기 위해 노력해야 하는 것처럼 보였지만, 다른 방법은 있을 수 없었습니다.
• 해야 할 유일한 일은 인류의 보편적 계몽에 기여하는 것입니다.
• 나는 컴퓨터 게임을 정말 좋아합니다. 하지만 내가 가장 멋진 게임을 만든다면 그것이 세상사, 세계 전체에 어떤 영향을 미칠까요?
• 나는 미래에 중요하다고 생각되는 기술을 현실화하고 이익을 가져다주는 것을 좋아합니다.
• 우리가 로켓과 배를 버리는 동안 우리는 우주를 진정으로 마스터하고 있는 것이 아닙니다.
• 나는 사무라이와 같습니다. 포기하느니 차라리 죽고 싶습니다.

Elon Musk의 아이디어와 목표

머스크는 글로벌 목표를 설정합니다. 그는 인류를 자발적이거나 우발적인 파괴로부터 구하고 싶어합니다.

인류를 행성간 종으로 만들겠다는 생각은 오래전 머스크에게서 비롯됐다. 그리고 우선, 우리는 화성의 정착에 대해 이야기하고 있습니다. SpaceX 본사 입구에는 화성의 두 가지 상태(현재 및 계획)를 보여주는 감동적인 그림이 있습니다.

그리고 주의를 기울이면 그의 현재 프로젝트는 모두 이 목표에 종속됩니다. 화성에 가려면 현재 비용보다 훨씬 저렴하게 우주 비행을 해야 합니다. 이는 SpaceX에서 성공적으로 구현하고 있습니다. 화성에는 적합한 연료가 없기 때문에 태양광 패널로 충전되는 전기 자동차가 그곳에서 유용할 것입니다(그리고 미국 전역에는 Tesla 자동차 소유자라면 누구나 무료로 자동차를 충전할 수 있는 충전소가 이미 수백 개가 있습니다).

그리고 이것은 돈 낭비가 아닙니다. 세 회사 모두 수익성이 있고 상업적으로 성공했으며 최첨단 기술을 보유하고 있습니다.