눈사태 유형. 눈사태 : 그것이 무엇인지, 원인, 위험한 기간, 결과, 사진 및 비디오

무브먼트의 특성과 눈사태 소스의 구조에 따라 다음 세 가지 유형이 구분됩니다.

• - 트레이,
• - 말벌,
• - 점프.

수로는 특정 배수로 또는 눈사태 수로를 따라 이동합니다.

Osovaya는 눈 산사태이며 특정 배수로가 없으며 해당 지역의 전체 너비에 걸쳐 미끄러집니다.

점프는 배수로의 가파른 벽이나 급격하게 증가하는 경사면이 있는 수로에서 발생합니다. 가파른 절벽을 만난 눈사태는 땅에서 솟아올라 거대한 제트기 형태로 공중을 계속 이동합니다. 속도가 특히 빠릅니다.

눈의 특성에 따라 눈사태는 다음과 같이 나타날 수 있습니다.

• - 마른,
• - 젖은
• - 젖은.

일반적으로 건식 눈사태는 최근 떨어진(또는 운반된) 눈 덩어리와 밑에 있는 얼음 표면 사이의 접착력이 낮기 때문에 발생합니다. 건식 눈사태의 속도는 일반적으로 20~70m/s(최대 125m/s, 즉 450km/h입니다. 일부 출처에서는 눈 밀도가 0.02~0.3g일 때 이러한 눈사태의 속도를 200km/h로 제한합니다. / cm 이러한 속도에서 마른 눈으로 인한 눈사태는 눈 공기 파의 형성을 동반하여 상당한 파괴를 일으킬 수 있습니다. 충격파의 압력은 800kg/m²의 값에 도달할 수 있습니다. 가장 가능성 있는 조건 이러한 유형의 눈사태는 온도가 낮을 ​​때 발생합니다.

습한 눈사태는 봄에 고산지대에서 따뜻한 바람(펜)이 불 때, 눈 덮인 계곡 상류에 이슬비가 내리는 동안, 대기 영하의 눈이 내리는 동안 눈 덩어리의 무게가 증가하여 발생합니다. 온도. 습한 눈사태는 주로 고산지대에서 흔히 발생합니다.

습한 눈사태는 일반적으로 불안정한 기상 조건을 배경으로 발생하며 발생의 직접적인 원인은 밀도가 다른 눈층 사이에 수층이 나타나는 것입니다. 습한 눈사태는 10~20m/s(최대 40m/s)의 속도로 건조한 눈사태보다 훨씬 느리게 이동하지만 밀도는 0.3~0.4g/cm3, 때로는 최대 0.8g/cm3입니다. ] . 밀도가 높을수록 정지 후 눈 덩어리가 빠르게 "고정"되어 구조 작업이 복잡해집니다.

슬라이딩 표면의 특성에 따라 다음 유형이 구분됩니다.

• - 층상, 아래에 있는 눈 층의 표면에서 움직임이 수행될 때;
• - 지면 - 운동은 지면 표면에서 직접 발생합니다.

눈사태는 경제 활동과 자연 환경에 미치는 영향 정도에 따라 다음과 같이 구분됩니다.

• - 붕괴로 인해 인구 밀집 지역, 스포츠 및 요양소-리조트 단지, 철도 및 고속도로, 전력선, 파이프라인, 산업 및 주거용 건물에 심각한 물질적 피해가 발생할 경우 자발적인(특히 위험함)
• - 위험한 현상 - 기업 및 조직, 스포츠 시설의 활동을 방해하고 인구 및 관광 그룹을 위협하는 눈사태.

반복성의 정도에 따라 두 가지 클래스로 나뉩니다.

• - 체계적인
• - 패러디.

체계적인 것은 매년 또는 2~3년에 한 번씩 진행됩니다. 산발적 - 100년에 1~2회. 사전에 위치를 결정하는 것은 매우 어렵습니다. 예를 들어, 코카서스 지역에서는 200년, 300년 동안 존재했던 마을이 갑자기 두꺼운 눈 속에 묻혀버린 사례가 많이 알려져 있습니다.

눈사태는 산의 측면으로 빠르게 미끄러지는 눈 덩어리입니다. 일년 내내 산에 내리는 눈은 움직이지 않고 남아 있지 않습니다. 천천히, 눈에 띄지 않게 눈에 띄지 않게 자체 무게로 미끄러지거나 눈사태와 얼음 미끄럼틀로 붕괴됩니다. 눈사태는 등반가의 움직임, 처마 장식의 붕괴, 다양한 대기 현상 등 다양한 이유로 발생할 수 있습니다.

모든 유형의 얼음 붕괴는 붕괴 규모에 직접적으로 좌우되는 매우 심각한 위험을 초래합니다. 얼음 미끄럼틀의 속도는 눈사태의 속도보다 몇 배 더 빠르며 떨어지는 돌의 속도에 가깝습니다. 등반가는 붕괴의 근원지와 추가 이동의 중심에 가까울수록 더 큰 위험에 노출됩니다. 얼음 붕괴는 얼음 자체의 움직임, 얼음 덩어리의 과부하, 얼음의 녹고 연화 등으로 인해 발생할 수 있습니다. 빙폭에서는 빙하 이동 중 열과 불균형으로 인해 얼음이 부드러워지기 때문에 serax 또는 별도의 얼음 블록이 떨어질 수 있습니다.

능선에 매달린 처마 장식에 과부하가 걸리면 부서져 넘어질 수 있습니다. 얼음 경사면에서는 얼음 조각이 단층에서 떨어져 나올 수 있으며, 때로는 극히 드물지만 전체 빙하와 얼음 산 경사면이 붕괴될 수 있습니다.

예를 들어, 1902년에 Dzhimarai-Khokh 산(카즈베기 지역)의 북동쪽 경사면 전체가 무너졌습니다.

얼음은 12km 아래로 굴러 떨어졌습니다. 36명과 가축 1,800마리가 사망했다. 카르마돈의 인민휴양지는 압도당했다.

눈사태의 발생은 눈의 양과 상태, 눈이 쌓인 바닥, 다양한 대기 조건, 눈 덮개에 대한 외력의 영향(떨어진 처마 장식, 낙석, 등반가 그룹의 움직임).

눈 덩어리는 눈 층과 눈이 놓여 있는 바닥 사이의 접착력과 개별 눈송이 사이의 내부 접착력에 의해 경사면에 고정됩니다. 이 연결이 끊어지면 눈사태가 발생합니다. 눈사태는 경사도가 20~25°를 초과하는 곳이면 어디든 미끄러질 수 있습니다.

눈은 크게 4가지 유형으로 나뉩니다. 가루형, 저온에 내린 눈, 바람에 의해 바람에 날리는 눈입니다. 젖었거나 고온에 떨어졌거나 떨어진 후 노출된 경우 압축된 눈; 전나무 눈. 모든 유형의 눈은 적절한 조건에서 눈사태를 형성할 수 있지만 건조하고 가루 같은 눈이 가장 위험합니다. 눈사태 이동 속도는 눈이 놓여 있는 기초 토양, 경사면의 가파른 정도, 움직이는 눈 덩어리의 상태와 크기에 따라 달라집니다.

눈사태에 똑같이 유리한 조건에서 가루, 먼지가 많은 눈사태는 가장 빠른 속도로 움직일 것입니다. 상단과 측면에서 눈사태는 중앙보다 훨씬 느리게 움직입니다.

눈사태에는 다양한 종류가 있지만 주요한 것만 지적하겠습니다. 가장 흔한 것은 갓 내린 눈으로 인한 눈사태입니다. 차례로 건식과 습식으로 나뉩니다. 개별 눈 입자가 서로 및 그 바닥과 미미하게 연결되어 있기 때문에 건조한 눈사태는 일반적으로 갑작스럽게 발생하며 특히 매끄럽고 단단한 바닥(얼음, 전나무, 압축 눈)에서 매우 쉽게 발생할 수 있습니다. 대부분 겨울에 발생합니다.

습한 눈사태는 고온에서 내리는 눈이나 햇빛이 많이 비치는 경사면에 쌓인 눈으로부터 형성됩니다. 이후 온도가 떨어지면 불안정하고 젖은 눈이 더 단단한 눈 덩어리로 바뀌어 눈사태의 위험이 줄어들거나 심지어 없어집니다.

바람이 불어오는 쪽 경사면에는 바람과 서리의 영향으로 가루날린 마른 눈이 눈과 관련이 없고 그 위에만 쌓인 껍질로 덮여 있습니다. 이 지각의 무결성을 위반하면 지각의 틈 위에 위치한 전체 눈 층이 미끄러지고 눈사태가 형성됩니다.

때때로 이 지각은 매우 강하고 몸의 무게를 견딜 수 있어 초보자에게 믿을 수 있는 덮개의 느낌을 주며 이 경우 눈사태 형성의 위협이 눈에 띄지 않을 수 있습니다. 또한 일반적으로 그러한 눈사태가 발생하는 장소와 순간을 결정하는 것은 어렵습니다.

이러한 모든 유형의 눈사태는 표면 눈사태 범주에 속합니다. 일반적으로 오래되고 젖은 눈인 눈이 전체 덩어리로 미끄러져 그 위에 놓인 토양이 노출될 때 이러한 눈사태를 지상 눈사태라고 합니다. 일반적으로 이러한 유형의 눈사태는 봄에 발생합니다.

눈이 내린 직후에 경로를 시작해서는 안되며 눈사태가 미끄러지거나 눈이 두꺼워 질 때까지 기다리는 것이 좋습니다. 맑은 날씨에는 안개가 자욱하고 흐린 날씨에 3~4일, 심한 겨울 서리에 최대 6일까지 이틀을 기다려야 합니다. 가능하다면 눈사태, 눈사태 낙하산, 얼음 바닥에 깊고 가루가 많거나 젖은 눈으로 덮인 경사면을 피하십시오.

가파른 경사면에 믿을 수 없는 눈이 쌓인 경우 경사면을 건너거나 지그재그로 따라 이동하지 않고 정면으로 오르는 것이 가장 좋습니다. 눈사태 위험이 있는 경사면을 가능한 한 높이 건너야 하며, 서로 거리를 두고 앞 사람의 발자취를 따라 길게 보폭을 옮겨야 합니다. 방금 눈사태가 발생했다면 얼음도끼로 몸을 강화하거나 눈사태의 가장 가까운 가장자리로 달려가야 합니다. 등반가가 눈사태에 휩쓸리면 수직을 유지해야 합니다. 이동 속도와 눈 상태로 인해 나갈 수 있다면 눈사태의 속도와 힘이 더 적은 눈사태 중앙에서 가장자리까지 도망치거나 빠져나와야 합니다. 배낭을 벗어야 해요. 눈사태를 피할 수 없다면 등반가의 임무는 눈 속으로 빨려 들어가는 것을 방지하고 팔과 다리를 자유롭게 하며 수영 선수의 움직임을 수행하는 것입니다. 앞으로 향하십시오.

건조하고 먼지가 많은 눈사태에서는 입과 호흡기를 가득 채우는 눈 먼지로 인해 질식하지 않도록 입을 닫으십시오.

눈사태는 산악 지형과 관련이 있으며 사람, 도로 인프라, 교량 및 건물에 심각한 위험을 초래합니다.


등산가와 산악 휴양을 좋아하는 사람들은 종종 이러한 자연 현상에 직면하게 되며, 모든 예방 조치에도 불구하고 눈사태는 실질적으로 탈출구가 없고 생존의 희망도 없는 요소입니다. 그것은 어디에서 왔으며 어떤 위험을 초래합니까?

눈사태란 무엇입니까?

설명 사전에 따르면, 용어는 "눈사태"라틴어 단어에서 유래 라비나, 즉 "산사태" . 이 현상은 산 경사면을 따라 떨어지거나 미끄러져 인근 계곡이나 움푹 패인 곳으로 돌진하는 거대한 눈 덩어리입니다.

어느 정도 눈사태는 세계의 모든 고산 지역에서 흔히 발생합니다. 따뜻한 위도에서는 대개 겨울에 발생하며, 일년 내내 산이 눈 덮힌 곳에서는 어느 계절에나 사라질 수 있습니다.


눈사태의 눈은 수백만 입방 미터에 달하며 하강하는 동안 경로에 있는 모든 것을 휩쓸어 버립니다.

눈사태는 왜 발생하는가?

산에 내리는 강수량은 마찰로 인해 경사면에 그대로 유지됩니다. 이 힘의 크기는 산봉우리의 가파른 정도와 눈 덩어리의 수분 함량과 같은 여러 요인의 영향을 받습니다. 눈이 쌓이면서 눈의 무게가 마찰력을 초과하기 시작하여 커다란 눈덩이가 산 아래로 미끄러져 내려와 눈의 측면을 따라 무너지게 됩니다.

가장 흔히 눈사태는 경사각이 약 25~45도인 봉우리에서 발생합니다. 가파른 산에서는 눈이 녹는 현상이 특정 조건에서만 발생합니다. 예를 들어 눈이 빙상에 떨어질 때입니다. 더 평평한 측면에서는 큰 눈 덩어리가 쌓일 수 없기 때문에 일반적으로 눈사태가 발생하지 않습니다.

눈사태의 주요 원인은 해당 지역의 현재 기후 조건에 있습니다. 대부분 해동이나 비가 오는 동안 발생합니다.

때로는 지진이나 낙석으로 인해 눈이 녹기도 하고, 어떤 경우에는 큰 소리나 사람의 무게와 같은 작은 압력만으로도 재난이 발생할 수 있습니다.

눈사태에는 어떤 유형이 있나요?

눈사태에는 양, 경로, 눈의 일관성 및 기타 특성이 다른 상당히 광범위한 분류가 있습니다. 특히 움직임의 성격에 따라 산 전체 표면에 내려오는 말벌 눈사태, 움푹 들어간 곳을 따라 미끄러지는 수로 눈사태, 장애물에 부딪힌 후 일부가 날아가는 점핑 눈사태 등이 있습니다.


일관성에 따라 자연 현상은 낮은 마찰력으로 인해 낮은 기온에서 발생하는 건식과 눈 아래에 물층이 형성되어 해동 중에 형성되는 습식으로 구분됩니다.

눈사태 위험은 어떻게 계산되나요?

눈사태 가능성을 식별하기 위해 1993년 유럽에서 위험 분류 시스템이 만들어졌으며 각 수준은 특정 형식의 플래그로 표시됩니다. 이러한 깃발은 모든 스키 리조트에 걸려 있으며 휴가객이 비극의 가능성을 평가할 수 있도록 해줍니다.

시스템에는 눈의 안정성에 따라 5가지 위험 수준이 포함되어 있습니다. 통계에 따르면 스위스 산악 지역에서는 이미 대부분의 사망자가 레벨 2와 3에 기록된 반면, 프랑스 산지에서는 재해로 인해 레벨 3과 4에서 사망이 발생했습니다.

눈사태는 얼마나 위험합니까?

눈사태는 질량이 크기 때문에 사람들에게 위험을 초래합니다. 사람이 두꺼운 눈 아래에 있으면 질식사하거나 뼈가 부러져 쇼크로 사망합니다. 눈은 소리 전도성이 낮기 때문에 구조 대원은 피해자의 비명을 듣고 눈 덩어리 아래에서 그를 찾을 수 없습니다.


눈사태는 산에 발이 묶인 사람들뿐만 아니라 인근 인구 밀집 지역에도 위협이 될 수 있습니다. 때때로 눈이 녹으면 재앙적인 결과를 초래하고 마을 기반시설을 완전히 파괴하기도 합니다. 그래서 1999년에 눈사태가 오스트리아의 갈투르(Galtür) 마을을 파괴하고 주민 30명이 사망했습니다.

눈사태가 무엇인지에 대한 질문을 연구 한 오스트리아 연구원 Matthias Zdarsky는 언뜻보기에 순진한 하얀 눈을 양 가죽을 입은 호랑이라고 불렀습니다. 은은하게 내리는 눈은 겨울을 좋아하지 않는 사람도 매료시킨다. 동화 같은 한 폭의 그림이다. 그리고 부드럽게 땅에 떨어지는 크리스탈 별은 허약함과 무방비의 부드러움에 대한기만적인 인상을 남깁니다. 그러나 지나치게 활발한 강설은 위험하고 심각한 상황을 초래합니다. 결국 눈더미뿐만 아니라 눈사태도 작은 눈송이에서 자랄 수 있습니다. 그렇다면 눈사태란 무엇인가? 이 개념의 정의는 아래와 같습니다. 그리고 이제 약간의 역사가 있습니다.

역사에 대한 간략한 여행

아마도 눈사태는 산의 가파른 경사면만큼 존재하는 현상이며, 폴리비우스는 카르타고 원정의 역사 속에서 수백 명의 목숨을 앗아간 최초의 대규모 눈을 언급한다. 알프스를 통과하는 군대. 그리고 일반적으로 관광객과 등산가들에게 사랑받는 이 산맥에는 오랜 재난의 역사가 있습니다. 20세기에 일부 지역에서는 눈사태로 인해 사망한 사람들을 기리기 위해 미사가 거행된 것은 아무것도 아닙니다. 왜냐하면 이 경우 눈사태는 그로 인해 고통받는 사람들의 친척과 친구들에게 고통과 슬픔을 의미하기 때문입니다. 또한 제1차 세계 대전의 마지막 겨울 중 하나에 적대 행위 중 직접적인 것보다 오스트리아-이탈리아 전선에서 더 많은 군인이 사망했다는 점도 주목할 만합니다. 그리고 1916년 12월 16일은 하루에 6천 명이 실종된 '검은 목요일'로 역사에 기록됐다. 같은 시기에 알프스에 있었고 눈사태가 무엇을 의미하는지에 대한 자신의 정의를 설명했던 헤밍웨이는 겨울 산사태가 끔찍하고 갑작스러우며 즉각적인 죽음을 가져온다고 지적했습니다.

노르웨이, 아이슬란드, 불가리아, 미국, 러시아 연방, 캐나다 및 아시아 국가(터키, 네팔, 이란, 아프가니스탄) 거주자도 "백인 사망"에 시달렸으며 후자에서는 대체로 죽은 자의 기록이 보관됩니다. 페루의 우아스카란(Huascaran) 산에서 떨어진 눈사태로 인해 수만 명이 목숨을 잃었습니다.

눈사태란 무엇입니까? 단어의 어원학

고대 로마인들은 이 현상을 '눈더미'라고 불렀습니다. 각 국가마다 고유한 정의가 있었습니다. 눈사태는 무엇을 의미합니까? 이것은 아름답고 흥미롭고 위험한 자연 현상입니다. "눈사태"라는 단어의 의미도 흥미 롭습니다. 그 기원은 라틴어 루트 lab에서 "불안정"을 의미하지만 고대 독일어에는 Lavine의 정의가 있었기 때문에 독일어를 통해 러시아어로 들어 왔습니다. Xuan Zang은 시적으로 그들을 "백룡"이라고 불렀고 푸쉬킨 시대에는 눈사태를 산사태라고 불렀습니다. 알프스와 코카서스에서는 개별 산, 협곡, 계곡의 이름이 이미 "말하고 있습니다". 예를 들어 Lansky Forest 또는 Zeygalan Khokh(“눈사태가 항상 내려오는 산”)가 있습니다. 때로는 눈 잔해에 대한 모든 것을 말해주지는 못하더라도 유일성을 읽는 능력이 예상치 못한 상황으로부터 당신을 보호할 수 있습니다.

눈사태란 무엇인가

눈사태는 일종의 산사태로, 중력의 영향을 받아 산의 경사면에서 이동하거나 심지어 떨어지는 상당한 양의 눈입니다. 이는 동시에 이번 자연재해에서 거의 불가피한 파괴와 피해의 상당 부분을 차지하는 공기파를 생성합니다.

움직임이 시작된 눈사태는 더 이상 멈출 수 없으며 점점 더 낮아지고 도중에 동반되는 돌, 얼음 블록, 가지 및 뿌리 뽑힌 나무를 포착하여 끓어 오르는 하얀 눈에서 막연하게 이류를 연상시키는 더러운 덩어리로 변합니다. 흐름은 평평한 지역이나 계곡 바닥에서 멈출 때까지 "매혹적인 여행"을 계속할 수 있습니다.

산에서 눈 덩어리가 하강하는 데 영향을 미치는 요인

눈사태를 일으키는 원인은 주로 오래된 눈, 즉 눈의 높이와 밀도, 눈 아래의 표면 상태, 새로운 강수량의 증가에 따라 달라집니다. 강설량, 덮개의 침하 및 압축, 기온도 영향을 미칩니다. 또한 눈사태 경로의 시작에는 상당히 긴 개방 경사(100-500m)가 최적입니다.

이 자연 현상의 주요 "건축가"가 바람이라고 불리는 것은 아무것도 아닙니다. 10-15cm의 증가만으로도 눈이 녹기에 충분하기 때문입니다. 온도 또한 재난을 유발할 수 있는 가장 중요한 요소 중 하나입니다. . 또한 0도에서 눈의 불안정성이 빠르게 발생하더라도 덜 활발하게 진행됩니다 (녹거나 눈사태가 발생함). 그리고 저온이 안정되면 눈사태 기간이 늘어납니다.

지진 진동은 눈이 녹는 현상을 활성화할 수도 있는데, 이는 산악 지역에서 흔히 발생합니다. 어떤 경우에는 위험한 지역을 넘는 제트기 비행만으로도 충분합니다.

일반적으로 눈사태의 빈도 증가는 인간의 급속한 경제 활동과 간접적 또는 직접적으로 관련되어 있으며 이는 항상 합리적인 것은 아닙니다. 예를 들어, 현재 벌채된 숲은 눈사태로부터 자연적인 보호 역할을 하는 데 사용됩니다.

주기성

발생 빈도에 따라 연간 수렴(겨울과 봄 기간)과 눈사태 형성의 전체 빈도를 각각 포함하는 평균 장기 수렴이 구분됩니다. 또한 체계적인 눈사태(매년 또는 2~3년마다)와 최대 100년에 두 번 발생하는 산발적인 눈사태도 있어 특히 예측하기 어렵습니다.

움직임, 자연현상의 근원

눈 덩어리의 이동 특성과 발생원의 구조에 따라 수로 눈사태, 특수 눈사태, 점프 등의 분류가 결정됩니다. 전자의 경우 눈은 트레이나 특정 채널을 따라 이동합니다. 특수 눈사태는 이동하는 동안 지형의 접근 가능한 전체 영역을 덮습니다. 그러나 점프하는 것의 경우 이미 더 흥미 롭습니다. 수로에서 퇴화되어 배수가 고르지 않은 곳에 나타납니다. 특정 지역을 극복하려면 눈 덩어리가 "튀어야" 합니다. 후자 유형은 최고 속도를 낼 수 있으므로 위험이 매우 큽니다.

눈은 위험하며 눈에 띄지 않고 조용히 기어올라 예상치 못한 충격파와 함께 떨어져 경로에 있는 모든 것을 파괴할 수 있습니다. 이러한 자연 덩어리의 움직임의 특성은 유형으로의 또 다른 구분의 기초가 됩니다. 이는 층 눈사태를 구별합니다. 이는 아래에 있는 눈 표면에 접선으로 움직임이 발생하는 경우와 지상 눈사태뿐만 아니라 지상을 따라 직접 미끄러지는 경우입니다.

규모

발생한 손상에 따라 눈사태는 일반적으로 특히 위험한 것으로 나뉩니다 (자발적이기도 함) - 물질적 손실의 양은 규모로 인해 상상력을 놀라게하고 단순히 위험합니다. 다양한 조직의 활동을 복잡하게 만들고 평화 롭고 측정 된 삶을 위태롭게합니다. 인구 밀집 지역의.

눈의 성질

눈사태의 기초가 되는 눈 자체의 특성과 관련된 분류에 주목하는 것도 중요합니다. 건식, 습식, 습식이 있습니다. 전자는 빠른 수렴 속도와 강력한 파괴적인 기류가 특징이며, 눈이 많이 내린 후 질량 자체가 상당히 낮은 온도에서 형성됩니다. 젖은 눈사태는 영하의 온도에서 아늑한 경사면을 떠나기로 결정한 눈입니다. 여기의 이동 속도는 이전 속도보다 느리지만 덮개의 밀도는 더 높습니다. 또한 바닥이 얼어 단단하고 위험한 층으로 변할 수 있습니다. 습한 눈사태의 경우 원료는 점성이 있고 젖은 눈이며 각 입방미터의 질량은 약 400~600kg이고 이동 속도는 10~20m/초입니다.

볼륨

글쎄, 가장 간단한 구분은 작고 거의 무해하고 중간이며 인간에게 위험하며 큰 구분은 지구 표면에서 건물과 나무를 쓸어 버리고 차량을 고철 더미로 바꾸는 큰 구분입니다.

눈사태 발생을 예측하는 것이 가능합니까?

눈은 대체로 실질적으로 예측할 수 없는 자연의 요소이기 때문에 높은 확률로 눈사태를 예측하는 것은 극히 어렵습니다. 물론, 위험지역에 대한 지도가 존재하며, 이러한 현상을 방지하기 위해 수동적, 능동적 방법이 모두 채택되고 있습니다. 그러나 눈사태의 원인과 결과는 다를 수 있으며 매우 눈에 띕니다. 패시브 방식에는 특수 차폐 장벽, 산림 지역, 위험 지역 관측 지점이 포함됩니다. 적극적인 행동은 작은 배치로 눈 덩어리의 수렴을 유발하기 위해 포병 및 박격포 설치에서 산사태가 발생할 수 있는 지역을 포격하는 것으로 구성됩니다.

어떤 옵션에서든 산 아래로 미끄러지는 눈사태는 크기에 상관없이 나타납니다. 요소에 너무 비싼 선물을 희생하지 않도록 눈 덩어리의 발생과 불확실한 경로를 따라 알려지지 않은 목표를 향한 이동에 영향을 미치는 모든 요소를 ​​고려하는 것이 매우 중요합니다.

눈사태에 관한 모든 것: 흥미로운 사실

1. 눈사태 속도는 100~300km/h에 이릅니다. 강력한 공기파는 즉시 집을 폐허로 만들고, 바위를 부수고, 케이블카를 파괴하고, 나무를 뿌리채 뽑고 주변의 모든 생명체를 파괴합니다.
2. 눈사태는 어느 산에서나 발생할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 눈으로 덮여 있다는 것입니다. 특정 지역에서 100년 동안 눈사태가 발생하지 않았다면 언제든지 발생할 가능성이 항상 존재합니다.
3. 제1차 세계대전 당시 약 4만~8만 명이 목숨을 잃었고, 이들은 알프스 산사태로 인해 매몰됐다. 데이터는 대략적인 것입니다.
4. 미국(캘리포니아)에서는 사람들이 세인트 가브리엘 산을 깊은 도랑으로 둘러쌌습니다. 그들의 크기는 축구장과 같습니다. 산에서 내려오는 눈사태는 이 도랑에 머물며 인구가 밀집된 지역으로 굴러가지 않습니다.
5. 이 파괴적인 자연 현상은 사람들마다 다르게 불립니다. 오스트리아인은 "눈의 흐름"을 의미하는 "schneelaanen"이라는 단어를 사용하고, 이탈리아인은 "valanga", 프랑스어인 "avalanche"라고 말합니다. 우리는 이 현상을 눈사태라고 부릅니다.

눈사태. 매년 많은 사람들이 위험을 무시하거나 눈사태에 대해 거의 알지 못하기 때문에 그 아래서 죽습니다.

우리 중 많은 사람들은 눈사태로 인해 누군가가 죽거나 다칠 때까지 눈사태의 위협을 심각하게 받아들이지 않습니다. 슬픈 사실은 눈사태에 휘말린 사람들이 대개 스스로 눈사태를 유발한다는 것입니다. 스키어는 슬로프를 깎고, 등반가는 눈사태 속에서 걷는다. 더욱이 피해자는 해당 분야의 전문가인 경우가 많지만 눈사태 위험을 무시하는 경우가 많습니다. 이 기사에서는 눈사태에 대한 기본 지식을 제공합니다.

눈사태.

잠재적인 위협

눈사태는 시속 200km의 속도로 이동할 수 있습니다. 그러한 힘은 당신을 나무와 바위에 부딪힐 수 있고, 당신을 바위로 갈고, 당신의 내부를 엉망으로 만들고, 당신을 스키나 스노보드에 찔릴 수 있습니다. 눈사태 피해자의 약 1/3이 부상으로 사망합니다.

눈사태로 부상을 입지 않았다면 몸을 짓누르는 콘크리트만큼 빽빽한 눈덩이와 싸워야 할 것입니다. 눈 먼지로 시작되는 눈사태는 아래로 내려갈 때 경사면과의 마찰로 인해 뜨거워지고 약간 녹은 다음 몸 주위에 단단히 얼어 붙습니다. 이 모든 질량은 폐에서 모든 공기를 짜내기에 충분합니다.

눈이 내리기 전에 주변에 에어 포켓을 만들면 생존 가능성이 높습니다. 당신과 당신의 친구들이 눈사태 송신기를 가지고 있고 그것을 사용하는 방법을 안다면, 당신의 생존 가능성은 훨씬 더 높아집니다. 그러나 여기서부터 시간과의 경쟁이 시작됩니다. 대부분의 사람들은 눈사태에서 30분 이상 살아남을 수 없습니다(Black Diamond AvaLung 백팩은 이 시간을 최대 1시간까지 연장할 수 있음). 따라서 눈사태 송신기를 구입하고 사용 방법을 배우는 것이 합리적입니다. 겨울 프리라이드 매니아를 위한 필수 아이템입니다. 눈사태 피해자의 약 70%가 질식으로 사망합니다.

물론 눈사태에 대한 최선의 보호는 눈사태 조건과 경사면을 알고 위험한 상황을 피하는 것입니다.

느슨한 눈사태.

이러한 눈사태는 눈 덮힌 부분을 거의 또는 전혀 잡을 수 없을 때 형성됩니다. 일반적으로 이러한 눈사태는 경사면 표면이나 그 근처의 한 지점에서 시작됩니다. 이러한 눈사태는 경사면을 따라 이동하는 동안 더 큰 눈 덩어리와 추진력을 얻으며 종종 그 뒤에 삼각형 모양의 경로를 형성합니다. 이러한 눈사태의 원인은 위의 절벽에서 경사면으로 떨어지는 눈 블록이나 녹는 눈 덮음일 수 있습니다.

이러한 눈사태는 건조하고 젖은 눈에서 발생하며 겨울과 여름에 모두 발생합니다. 겨울철 느슨한 눈사태는 일반적으로 강설 중이나 후에 발생합니다. 따뜻한 계절에는 눈이나 녹은 물로 인해 습하고 느슨한 눈사태가 발생합니다. 이러한 눈사태는 겨울과 여름 모두 위험합니다.

저수지 눈사태.

이러한 눈사태는 훨씬 더 위험합니다. 시트 눈사태는 눈 한 겹이 맨 아래 층에서 미끄러져 경사면을 따라 내려갈 때 형성됩니다. 대부분의 프리라이더들은 결국 그러한 눈사태에 빠지게 됩니다.

이는 폭설과 강풍으로 인해 발생하며 시간이 지남에 따라 눈이 쌓이는 층이 변합니다. 일부 레이어는 추적되어 함께 유지되는 반면 다른 레이어는 약화됩니다. 약한 레이어는 종종 입자가 거칠거나 매우 가벼운 눈(파우더)이므로 다른 레이어가 붙잡을 수 없습니다.

눈사태는 "판자"라고 불리는 최상층이 아래 층에 충분히 접착되지 않아 일반적으로 스키어나 등산가와 같은 외부 요인에 의해 움직일 때 발생합니다. 단일 지점에서 시작되는 느슨한 눈사태와 달리 시트 눈사태는 일반적으로 경사면 상단의 분리선을 따라 깊이와 너비가 증가합니다.

Cheget의 Avalanche 릴리스:

눈사태에 기여하는 요인.

지역.

경사도:스키나 등산을 할 때는 경사가 가파른지 주의하세요. 눈사태는 종종 가파른 경사면에서 발생합니다. 30~45도.

경사면:겨울에는 태양이 눈을 녹이고 압축하기 때문에 남쪽 경사면이 북쪽 경사면보다 훨씬 더 안정적입니다. 인접한 층에 달라붙지 않는 건조하고 차가운 눈인 “깊은 수빙”의 불안정한 층은 대부분 북쪽 경사면에 위치합니다. 따라서 눈이 잘 내리는 북사면은 겨울 동안 눈을 다짐할 만큼 태양열을 충분히 받지 못해 남쪽 사면보다 더 위험하기 때문에, 눈이 잘 내리는 유혹적인 북쪽 경사면을 볼 때 경계하십시오. 동시에 봄과 여름에는 남쪽 경사면이 더 많이 녹아 위험한 습한 눈사태가 발생합니다. 연중 이맘때의 따뜻한 날씨는 북쪽 경사면의 눈을 단단하게 만들어 더 안전하게 만듭니다.

지형 위험:눈 덮음은 볼록한 경사면, 바위가 많은 노두, 눈 덮개가 방해받는 바위 또는 나무, 풍하측 경사면 또는 처마 아래에서 가장 자주 불안정합니다. 눈사태(눈사태 방전) 후에 눈이 쌓일 수 있는 그릇, 서커스, 구덩이를 피하는 것이 가장 좋습니다. 가파르고 좁은 협곡(또는 도랑)에는 눈이 많이 쌓이는 경향이 있으며 눈이 쌓인 등산객과 스키어에게 큰 위험을 초래합니다. 가파른 측면 경사로 인해 그러한 장소에서 나가는 것이 불가능한 경우가 많으므로 눈사태가 발생하면 달릴 곳이 없습니다.

날씨

강수량:눈은 눈이 내리거나 비가 내린 후에는 안정성이 가장 떨어집니다. 짧은 시간에 많은 양의 눈이 내리는 것은 눈사태 위험의 신호입니다. 폭설, 특히 가루 위에 내리는 젖거나 빽빽한 눈은 눈덩이에 불안정한 층을 만듭니다. 비가 스며들어 눈덩이의 아래쪽 층을 가열하고 층 사이의 마찰을 줄여 안정성을 떨어뜨립니다. 폭설이 내린 후에는 눈사태 지역으로 이동하기 전에 최소 이틀을 기다려야 합니다.

바람:적설 불안정성의 또 다른 지표는 바람입니다. 종종 강한 바람이 표면의 눈을 한 경사면에서 능선의 다른 부분으로 옮기고, 그 곳에서 눈이 떨어져 눈사태를 형성합니다. 하루 종일 바람의 강도와 방향에 주의를 기울이십시오.

온도:눈 덮음과 관련된 많은 문제는 온도 변동으로 인해 발생합니다. 눈 결정의 형성은 표면과 그 위에 있는 층 사이의 온도 차이, 덮개 중앙의 다른 층, 심지어 공기 온도와 상부 눈 층 사이의 온도 차이로 인해 달라질 수 있습니다. 다른 결정과 결합할 수 없기 때문에 특히 위험한 눈 결정은 "서리"입니다.

깊은 서리("설탕 눈"), 과립 설탕과의 ​​유사성으로 인해 깊은 눈 덮음의 깊이 또는 여러 깊이에 위치할 수 있습니다. 기온이 급격히 상승하면 특히 봄에 눈사태가 발생하는 경우가 많으므로 산에서 날씨가 따뜻해지면 조심하세요.

적설

겨울 내내 눈이 차례차례 내립니다. 온도 변화는 눈 결정의 변태를 유발합니다. 눈의 구성이 동일하게 유지되면 눈 덮개가 균일하고 안정적입니다. 눈덩이 안에 다양한 종류의 눈이 쌓이면 눈이 위험하고 불안정해집니다. 모든 프리라이더에게 안정성을 위해 눈 층을 확인하는 것이 필수적입니다, 특히 30~45도 경사면에서.

눈사태 위험에 대한 경사를 테스트하는 방법:

인적 요소

지형, 날씨, 눈 덮힘이 눈사태를 유발하는 데 큰 역할을 하는 반면, 자존심, 감정, 집단 사고방식은 판단력을 심각하게 흐리게 하고 성급한 결정을 내릴 수 있다는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 실제로 최근 캐나다 눈사태 전문가들을 대상으로 한 설문조사에서 응답자들은 눈사태 사고의 주요 원인으로 '인적 실수'와 '잘못된 지형 선택'을 꼽았습니다. 눈사태의 대부분은 사람에 의해 발생합니다!

결정을 내릴 때 흔히 저지르는 실수:

• 익숙한 장소:당신에게 익숙한 곳에서는 위험을 감수할 가능성이 가장 높습니다. 그러나 상황은 시시각각 변할 수 있으므로 모든 지형을 처음 보는 것처럼 다루십시오.
• 좋아요:그룹의 격려는 당신에게 많은 압력을 가할 수 있습니다. “다 괜찮을 거예요, 긴장을 푸세요!” 뭔가 잘못되었다고 느끼더라도 그룹을 기쁘게 하기 위해 불필요한 위험을 감수할 수도 있습니다.
• 어떤 비용을 치르더라도 해당 장소에 도착하십시오.목적지에 너무 많이 도달하고 싶다면 자신의 더 나은 판단에 반하여 행동하고 위험 신호를 무시하고 목표에만 집중할 수 있습니다. 외국 등반가들은 이 현상을 '정상 열풍'이라고 부른다.
• "우리에겐 전문가가 있다": 당신은 당신보다 경험이 더 많은 사람이 당신의 그룹에 있다는 것을 암시합니다. 당신은 그 사람이 당신이나 그가 어떤 종류의 특별한 훈련을 받기 전에 이곳에 있었다는 사실에 근거하여 그렇게 생각합니다. 추측하는 것보다 물어보는 것이 낫습니다.
• 기존 트레일:당신 앞에 잘 다져진 길이 보이기 때문에 안전함을 느낄 수 있습니다. 우리 산에서는 한때 겉보기에 좋아 보이는 길을 따라 걷고 있었는데, 길 아래의 경사가 매우 불안정하다는 것을 느꼈습니다. 누군가가 당신보다 먼저 이곳에 왔다고 해서 여기를 걷는 것이 안전하다는 의미는 아닙니다.
• "처녀열": 눈앞에 신선하고 깊으며 사람의 손길이 닿지 않은 눈이 있을 때 눈사태 위험의 징후를 간과할 수 있습니다. 유혹에 굴복하지 마십시오!
• "다른 사람들도 통과했습니다!":다른 사람들이 이미 당신 앞에 지나갔을 때 “군집 본능”에 굴복하여 위험한 비탈길로 나아가는 것은 매우 쉽습니다. 항상 혼자인 것처럼 상황을 평가하십시오. 뭔가 잘못되었다고 느끼면 말해주세요.