치 리의 장비. 제2차 세계 대전의 프로토타입 탱크

22.09.2019

제2차 세계 대전 중 일본군의 기갑 부대는 경전차와 중형 차량으로 대표되었습니다. 이는 국가가 전투를 벌인 군사 작전 극장의 특성 때문이었습니다.

중국 본토의 섬들과 울퉁불퉁한 지형은 중장비를 사용하기에 적합하지 않았습니다. 초중형 차량을 위한 프로젝트가 만들어졌지만 도면과 프로토타입을 넘어서는 수준은 아니었습니다. 중형전차는 적의 요새를 돌파하는 데 사용되었습니다. 실험 프로젝트 '치리(Chi-Ri)'가 그들의 작품이다.

창조와 디자인의 간략한 역사

5식 "Chi-Ri"는 일본 중형전차의 추가 개량형입니다. 이전 모델과 달리 새 차는 크기가 더 커졌습니다. 섀시가 변경되었습니다. 여덟 번째 로드 휠이 추가되었고 트랙 폭이 Chi-To보다 커졌습니다. 타워가 완전히 바뀌었습니다.

최초이자 유일한 프로토타입은 1945년 5월에 제작되었습니다. 일본 제국이 항복한 후 Type 5 프로토타입은 미국의 손에 넘어갔습니다. 다음으로 애버딘 시험장(Aberdeen Proving Ground)으로 보내져 제련에 들어갔습니다.

탱크 승무원은 5명으로 구성되었습니다.

전투실 앞에는 1식 소구경포(37mm)를 운용하는 조종수와 포수무전사수가 있었다. 총 자체는 탱크 선체의 정면 비회전 부분에 장착되었습니다.

마운트는 당시 일본 전차의 특징인 트러니언형으로 어깨 받침대를 이용해 수직 유도를 했다. 이 37mm 주포는 경장갑 장비와 차량을 파괴하는 데 사용될 것으로 추정되었습니다.

주포는 전차 포탑에 설치되었으며 Type-5로 표시되었습니다. 포수와 장전수가 제공했습니다. 주포의 구경은 75mm였으며 Type 4 대공포(80mm Bofors M29)를 현대화한 것이었습니다. 좋은 탄도와 강력한 발사체 덕분에 최대 1km 거리에서 미국과 영국 탱크와 효과적으로 싸울 수 있었습니다.

830m/s의 초기 발사체 속도는 평평한 탄도를 보장했으며 장갑 관통력은 최대 500m 거리에서 120-130mm의 장갑이었습니다. 재장전 시간을 줄이기 위해 전차 작업 당시 개발 중이던 3발 자동 장전 장치를 주포에 장착해야 했습니다.

포탑은 또한 전차장을 위한 공간을 제공합니다. 적군을 공격하기 위해 Type-97 기관총(7.7mm) 1~2문을 설치할 계획이었습니다.

탱크는 전면에 변속기가 장착된 고전적인 레이아웃을 가지고 있었습니다. 섀시에는 이전에 더 가벼운 차량에서 뛰어난 성능을 보여주었던 Hara가 디자인한 서스펜션이 적용되었습니다. 각 측면에는 4개의 보기가 있었고 각각에는 2개의 로드 휠과 3개의 지지 롤러가 있었습니다. 전면 구동 롤러가 있는 랜턴 트랙.

12기통 기화기 엔진, 550마력. BMW의 라이센스를 받아 생산될 예정이었습니다. 이 탱크의 예상 속도는 45km/h입니다.

성능 특성

전투 중량, kg – 37,600;
승무원 – 5명;
치수: 높이, 너비, 길이, 지상고 – 3050/3050/7300/400mm;
선체 장갑: 이마, 측면, 선미 – 75/25-50/50 mm;
포탑 장갑: 전면, 측면, 후면 – 50mm
포방패 – 75mm
주포 – Type-5 75mm;
부포 – Type-1 37mm;
기관총 – Type-97 2x7.7mm;
엔진 출력 - 550l/s;
최대 속도 – 45km/h;
범위 – 200km.

구축전차 '호리'

"치리"를 기반으로 한 자동차에는 약간 더 나은 이야기가 있었습니다. 자주포 '호리'. 주요 목적은 적 장갑차를 파괴하는 것입니다. 독일의 유명한 FLAK18 대공포를 기반으로 한 105mm Type-1 포를 장착할 계획이었습니다.

이 무기 외에도 더 작은 구경의 두 번째 무기가 있어야 합니다. 37mm Type-1 대포는 설계 도면에 따라 운전자 정비공 측면에 위치했습니다. 보병과 항공기로부터 보호하기 위해 소총 구경 기관총(7.7mm)을 설치할 수 있는 장소가 있었습니다.

프로젝트에 따르면 그들은 자주포 선체 중앙에 엔진을 설치하기로 결정했습니다.

앞에는 소구경 총의 조작자이기도 한 조종수와 포수 무선 통신수가 있는 제어실이 있습니다. 계획에 따르면 주무기는 차량 후면에 위치한 고정 조타실에 설치되었으며 약 180mm 두께의 장갑판으로 조립되었습니다.

이 프로젝트에는 많은 자금과 자원이 투자되었으며, 수많은 설계 엔지니어가 참여했습니다. 이를 통해 짧은 시간에 자주포 작업을 완료할 수 있었습니다. 첫 번째 프로토타입은 1945년 8월에 조립되었습니다. 현장 테스트가 시작되었습니다. 프로젝트의 종료는 제2차 세계 대전이 끝날 무렵이었습니다. '호리'에 대한 더 이상 정보는 보존되지 않았습니다. 사진도 없습니다.

문화의 흔적

대부분의 일본 전차와 마찬가지로 Type-5 "Chi-Ri"는 흥미로운 역사를 갖고 있지 않으며 다양한 사람들의 관심을 끌지 못합니다. 그에 대한 정보는 보관 문서, 군사 역사가의 책과 같은 전문 출처에서만 찾을 수 있습니다. 그들은 그에 관한 영화를 만들지 않습니다.

이 탱크는 인기 게임 "World of Tanks"에서 일본 차량 라인이 출시된 후 어느 정도 인기를 얻었습니다. 이 전차는 중형전차 개발 부문에 배치되어 드럼형 자동 로더라는 흥미로운 기능을 제공했습니다. '월드 오브 탱크'에 이어 '치리'가 카피캣 게임에 등장하며 인지도를 확보했다.

가상 엔터테인먼트 시장에는 유사한 장르의 또 다른 게임 프로젝트인 "War Thunder"도 있습니다. 오랫동안 그들은 항공 주제를 전문으로 다루었지만 2013년 말에 게임에 지상 차량이 등장한다고 발표했습니다. 처음에는 독일과 소련의 자동차였습니다. 다음은 미국인이었고 그 다음은 영국인이었습니다. 거의 즉시 개발자들은 일본 기술 분야에 대한 정보를 제공했습니다.

개발자 회사는 자신의 프로젝트를 역사성에 가깝게 위치시킵니다.

아카이브에 대한 진지한 작업이 수행되었습니다. 기록 보관소에 접근하려면 일본 국방부에 연락해야 했습니다. 고된 작업의 결과, 게임에서 실제 사례에 최대한 가까운 일본 제국 장갑차의 3D 모델을 볼 수 있습니다. '치리'도 포함된다.

일본에서는 흥미롭고 특이한 군사 장비 개발이 많이 있었습니다. 여기에는 유인 어뢰, 후방 프로펠러 항공기 및 이동식 O-i 요새가 포함됩니다. 치리(Chi-Ri)는 그 특이성이 눈에 띄지는 않았지만 전투에 참여하지 않은 견고하고 잘 설계된 전투 차량이었습니다.

동영상

비디오 가이드 검토 Type 5 Chi-Ri 탱크 World of Tanks

Type 5 Chi-Ri는 다재다능하지만 미개발된 전투 차량으로 뛰어난 기능을 갖추고 있지만 다양한 단점도 가지고 있습니다. 이 전차는 일본 개발 수준 7단계로 재미있는 자동차로 정평이 나 있으며 무작위 게임에서는 거의 사용되지 않습니다. 탱크는 크기 때문에 실제 전투에 참여하지 않았는데 이것이 첫 번째 단점이었습니다. 하지만 다음에는 치리가 정확히 무엇인지 살펴보겠습니다.

Chi-Ri 기술에 대해 조금

위에서 설명한 Chi-Ri 탱크는 월드 오브 탱크 팬 함대에 속합니다. 즉, 특별한 전투를 위한 것이 아니며 희망도 없으며 단순히 그 자체로 독특하며 천천히 차분하게 플레이할 수 있습니다. 1초의 속도로 재장전되고 단 7초 만에 카세트가 교체되는 카세트에 3개의 포탄이 있는 로딩 드럼이 있다는 특징은 즉시 주목할 가치가 있습니다. 즉, 게임에서 가장 빠른 드럼을 사용하는 Type 5 Chi Ri 탱크는 탱크를 9레벨로 끌어올리고 관통력이 있는 데미지 표시기를 사용하는 높은 밸런스 레벨이 아니더라도 좋은 데미지 출력을 허용할 것입니다. 관통 잠재력은 155mm이고 강도는 130단위로 손상되므로 동료 탱크와 더 높은 레벨의 탱크를 정상적으로 관통할 수 없습니다. 따라서 편재하는 구축함의 옵션도 사라집니다. 게다가 차량이 상당히 커서 엄폐물을 사용하면 많이 싸울 수 없으며, 또한 상대방을 탱킹할 수 없는 다소 약한 장갑을 고려할 가치가 있습니다. ST 클래스 차량용이 아닌 완전히 다른 전술을 찾아야 합니다.

전세:

선체: 이마 - 75 mm, 측면 - 35 mm, 선미 - 35 mm;
포탑: 전면 - 75mm, 측면 - 50mm, 후면 - 50mm.

추가 장비 및 장비 치리

이 전차의 모든 부정적인 측면을 고려하여 결론을 내리고 ST 클래스에 적합하지 않은 권장 장비 목록을 작성할 수 있습니다.

추가 장비 측면에서 픽업 안정 장치, 위장 네트워크 및 스테레오 튜브를 설치해야 합니다. 예, 구축전차용 키트는 일본 대표의 노력에 유용할 수 있습니다.

장비는 변경되지 않았습니다. 소형 수리 키트, 소형 구급 상자 및 소화기.

추가 모듈 세트를 고려하면 승무원에게 권장되는 기술을 추측할 수 있습니다. 먼저 수리를 연구해야 하며 위장에 주의를 기울여야 하며 세 번째 열에서는 군사 형제회에 장소를 할당하고 헌신해야 합니다. 네 번째 열의 기술은 전구와 탱크의 기동성을 높일 수 있는 기술입니다.

유사한 전투 차량과 Chi-Ri의 비교

일본 전차를 다른 대표자들과 비교할 때에도 똑같은 슬픈 이야기가 존재합니다. Chi-Ri는 전혀 이점이 없는 중국 T-34-1만을 능가할 수 있었지만 다른 국가에서는 우수한 Tier 7 ST를 제공합니다. 지도자들 중에는 전투 효율성이 가장 뛰어나고 뜨거운 전투에서 보편적으로 사용되는 소련 T-43과 영국 혜성에 주목할 가치가 있습니다. 그 다음에는 미국의 T20과 독일의 Panther I이 있었습니다. 소련의 KV-13과 독일의 VK 30.02 (D)가 아래에 떨어졌습니다. 그러나 프랑스인은 레벨 7에서 LT가 우세하기 때문에 옵션을 제공할 수 없었습니다.

Type 5 Chi-Ri의 전술적 사용

전술적 용도로 치리(Chi-Ri)는 위장과 가시성의 이점을 활용하여 장거리 사격 전술에 적합합니다. 크기가 크면 현재 위치를 알 수 있지만 다르게 플레이하는 것은 매우 어렵습니다. 다양한 엄폐물을 사용하고 아군을 지원하십시오. 적과 함께 홀로 남겨지면 기회가 없으며 전차는 근접 전투에서 매우 약하므로 전적으로 팀에 달려 있습니다. 이것을 기억하고 그러한 상황을 피하기 위해 100% 노력한다면 승리는 당신 편이 될 것입니다.

여기에 이 게임의 모든 "선인장"의 정수가 있습니다. 로딩 드럼이 있고 관통력이 미미한 녹색 헛간. 5형 치리를 만나보세요!

역사적 배경 및 일반 정보

Type 5 Chi-Ri의 한 예가 1945년에 개발 및 출시되었습니다. 나중에 그는 모든 테스트를 통과하고 입양 추천을 받았습니다. 양산에 들어간 적은 한번도 없습니다. Type 5 Chi-Ri의 운명은 좋지 않았습니다. 일본이 2차 세계 대전에서 항복한 후 이 샘플은 미국 당국에 압수되어 미국으로 이송되었습니다. 아마도 이것이 최선일 것입니다.

Type 5 Chi-Ri를 이용하고 구매하려면 이전 Tier 6 탱크에서 52,650 경험치를 획득해야 합니다. Type 5 Chi-Ri를 구매하려면 1,440,000실버가 필요합니다. 유조선의 수와 구성에는 아무런 변화가 없었으며 이는 좋은 일입니다. 저는 승무원을 옮기는 두 가지 방법을 제안합니다:

골드를 위한 승무원 훈련. 권장 방법. 그 덕분에 우리는 승무원에게서 얻은 경험치 하나도 잃지 않을 것입니다. 게다가 스킬은 동일하게 유지되기 때문에 재설정할 필요도 없습니다. 그러한 이식 비용은 5 * 200 = 1000 골드입니다.

은메달을 위한 승무원 훈련. 앞서 말했듯이, 이러한 수준에서는 승무원을 이동시키기 위해 은을 사용하는 것은 매우 바람직하지 않습니다. 탱크를 변경할 때마다 이러한 작업을 수행하면 결과적으로 레벨 10에서 가능한 것보다 훨씬 약한 승무원을 얻게 됩니다. 재훈련 비용은 5 * 20,000 = 100,000 은화입니다.

Type 5 Chi-Ri에 위장을 적용하는 것은 그만한 가치가 없다고 생각합니다. 왜냐하면 탱크의 실루엣이 다소 높고 스텔스 기능을 조금만 증가시키는 것은 매우 비효율적이기 때문입니다. 당신이 심미주의자이고 밝은 미래를 믿는다면, 5형 치리의 모든 종류의 카드에 대해 한 달 동안 위장을 적용하는 데 드는 비용은 3 * 70,000 = 210,000실버임을 알려드립니다.

연구나무

탱크는 매우 나쁘고 업그레이드하기가 어렵습니다. 개인적으로 나는 똑같은 인상을 받았습니다. 당신은 그들이 우리에게 10번째 레벨로 가는 길에 많은 갈퀴를 주었다고 생각할 수도 있습니다. 워게이밍 정책을 달리 설명할 수는 없습니다. 이 결함이 있는 장치를 자세히 살펴보겠습니다.

우리의 무기는 흥미롭지만 끔찍합니다. Type 5 Chi-Ri에는 세 가지 총을 선택할 수 있지만 대부분의 플레이어는 드럼 총을 선호할 것입니다. 이 75mm 주포는 정확도와 조준력이 뛰어납니다. 드럼에는 세 개의 발사체가 포함되어 있으며 발사 간 내부 재장전 시간은 1초, 드럼을 완전히 충전하는 데 10초가 걸립니다. 좋은 것 같지만 우리가 실제로 가지고 있는 것은 무엇입니까? 실제로 알파는 130이고(최악은 아님) 침투율은 155입니다. 죄송합니다. 하지만 역학이 끔찍한 중형 전차에 대한 레벨 7의 장갑 관통 수준은 용납 할 수 없습니다. "금" 파괴가 만병통치약이 아니라는 사실에도 불구하고. 단지 186개 단위입니다. 우리는 급우들과 어느 정도 편안하게 놀 수 있다는 것이 밝혀졌습니다. 레벨 8과 9의 전투에서는 이미 정면 충돌 문제가 발생합니다. 나는 적의 후방과 측면에 들어가는 것에 대해 침묵합니다. 역학은 그것을 허용하지 않습니다. 레벨업이 어렵다는 것을 직접 확인하실 수 있습니다.

선택할 수 있는 타워는 2개입니다. 그들 사이의 차이는 최소 10m의 가시성입니다. 상단 총을 사용하면 상단 총을 설치할 수 있습니다. 타워의 갑옷은 매우 약하고 역학도 빛나지 않는다고 말할 가치가 있습니다. 이상하네요, 중형전차네요.

전체 게임을 위한 충분한 라디오가 있습니다. 게으르지 말고 미래를 대비해 최고의 모델을 설치하세요.

그런 무게에 비해 엔진은 매우 약합니다. 500-550마력 - 재고 및 상위 샘플의 지표입니다. 탱크의 큰 질량을 고려하면 약 11마력을 사용할 수 있습니다. 톤당. 이는 중형전차에게는 매우 나쁜 지표입니다. 게다가 최고급 엔진은 순정 엔진에 비해 화재 발생 확률이 5% 더 높아 무려 20%에 달합니다. 끔찍하고 끔찍합니다. 소화기를 절대로 제거하지 말 것을 권합니다.

섀시도 다르지 않습니다. 역학은 매우 나쁘고 30-34도에 이릅니다. 글쎄, 이게 뭐지? 우리는 중전차를 운전하고 있나요, 아니면 중형 전차를 운전하고 있나요? 나는 결정할 수 없다.

레벨업

우리는 다음 순서로 모듈을 검사합니다.

차대
탑
총
엔진
워키 토키

상위 구성 자동차의 장단점

찬성

좋은 UVN
탑건의 좋은 정확도
탑건의 빠른 정렬

마이너스

키가 큰 실루엣과 전체적인 치수
약한 갑옷
나쁜 역학
끔찍한 침투
모듈 및 승무원 치명타를 얻을 가능성이 높습니다.
잦은 화재

밸런스 웨이트

모든 Tier 7 중형전차와 마찬가지로 Type 5 Chi-Ri는 Tier 7, 8, 9 전투에 참여합니다. 급우들과 플레이할 때 일반 관통("골드" 관통 포함)으로 충분하다면 8레벨에서도 프리미엄 포탄이 항상 대처할 수 있는 것은 아닙니다. 나는 이미 9에 대해 침묵하고 있습니다 ... 당신에게는 힘들 것입니다.

수익성

문제는 Type 5 Chi-Ri가 (드럼 장전 시스템으로 인해) 상당한 수의 포탄을 발사한다는 것입니다. 그리고 그는 종종 "goldu"를 쏠 것입니다. 그렇지 않으면 그는 단순히 대부분의 탱크를 관통 할 수 없기 때문입니다. 이런 상황에서는 프리미엄 계정을 구입하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 손실만 겪게 되기 때문입니다.

전술

전술은 전작의 전투 스타일과 다르지 않습니다. 열악한 역학, 갑옷 및 무기는 우리를 채찍질하는 소년으로 만듭니다. 가능한 한 자주 "쥐"를 시도하십시오. 그렇지 않으면 경험이 전혀 없을 것입니다. 중전차와 함께 인구 밀도가 가장 높은 지역을 압박하거나 적의 취약한 지점을 사격할 수 있는 지점을 선택하세요. 이 끔찍한 기계를 가지고 플레이하면 고통과 굴욕감을 느끼게 될 것이라는 사실에 대비하십시오. 강해지세요.

옵션 장비

이전 탱크와 비교하면 아무것도 바뀌지 않았습니다. 음, 이것은 우리에게 유리하게 작용합니다. 모든 장비를 제거하고 Type 5 Chi-Ri로 성공적으로 전송할 수 있습니다. 최적의 선택은 "드라이브", "래머" 및 "광학"/ "스테레오 튜브"(옵션)의 장치 세트라는 점을 상기시켜 드리겠습니다.

"강화된 조준 드라이브" - 500,000 실버
"중구경 장전기" - 200,000 은화
“스테레오튜브” – 500,000 실버
"코팅된 광학 장치" - 500,000 은화

장비

수리 도구
구급 상자
소화기/오니기리

항상 그렇듯이 우리는 표준 계획에 따라 구매합니다. 새로운 것은 없습니다. 시간의 시험을 견뎌낸 오래된 장비는 결코 우리를 실망시키지 않았습니다. 가능하다면 각 슬롯을 "Serbogold"에 대한 아날로그로 교체하십시오. 왜냐하면 이러한 샘플에는 전체 수리/처리 외에도 패시브 보너스도 있기 때문입니다. 물론 가능하다면 소화기 대신 오니기리를 가지고 놀 수도 있지만 5형 치리의 화상이 자주 발생하기 때문에 권장하지 않습니다.

승무원 기술 및 특전

사령관

수리/변장
식스센스
브라더후드 오브 워

포수

수리/변장
저격병
브라더후드 오브 워

운전기사

수리/변장
부드러운 승차감
브라더후드 오브 워

라디오 운영자

수리/변장
무선 차단
브라더후드 오브 워

충전 중

수리/변장
비접촉식 탄약 거치대
브라더후드 오브 워

STB-1용으로 선택한 스킬을 저장하고 업그레이드합니다. 문제 없습니다. 이러한 개인화는 Type 5 Chi-Ri에 손상을 입히지 않습니다. 이 기술은 이 계통도의 모든 전차에 똑같이 유용합니다.

22-12-2016, 00:26

안녕하세요 여러분, 사이트에 오신 것을 환영합니다! 친구 여러분, 오늘 우리는 여러분 앞에 있는 매우 독특하고 가장 중요한 것은 예상치 못한 편안하고 강력한 차량인 7레벨 일본 중형전차에 대해 이야기하겠습니다. 5형 치리가이드.

솔직히 말해서, 이 장치를 언뜻 보면 심각한 일이 불가능하고 등 아래에 많은 불편과 화재를 가져올 것이라는 인상을받습니다. 하지만 5형 치리 월드 오브 탱크정말 많은 일을 할 수 있으므로 그의 "트릭"을 이해하면됩니다.

TTX 5형 치리

이 전차를 전투에 투입할 때 모든 전차병은 우리 일본 전차가 동급생의 기준에 비해 안전 여유가 매우 좋으며 기본 가시거리가 370m에 달한다는 점을 이해해야 합니다.

만져보면 5형 치리 특성생존 가능성, 나는 즉시 매우 인상적인 크기에 주목하고 싶습니다. 탱크는 실제로 매우 크고 부피가 큰 것으로 나타났습니다. 이 사실은 확실히 단점입니다. 예약하기 때문에 치리 월드 오브 탱크빈약 한 부여.

말하자면 가장 심각한 숫자가 정면 투영에서 여러분을 기다리고 있습니다. 그러나 일곱 번째 수준에서 눈에 띄는 기울기가 없는 75mm는 무엇입니까? 물론 모든 사람이 어떤 각도에서든 당신을 공격할 것입니다. 이 사실은 9 레벨과의 전투에서 특히 슬픈 일입니다. 무대 5식 치리 중형전차나는 완전히 판지를 얻었고 심지어 지뢰도 완전한 피해를 입은 채 여기에 오는 경우가 많습니다.

그리고 한 가지 더 중요한 뉘앙스는 항상 관통되는 NLD에 부딪히면 엔진이 손상되므로 이에 대해 정신적으로 준비할 가치가 있다는 것입니다.

이동성의 관점에서 볼 때 모든 것이 우리가 원하는만큼 좋지 않습니다. 560마력 엔진은 이렇게 큰 상자를 옮기기 힘들기 때문에 5식 Chi-Ri 탱크 WoT최고 속도는 좋지만 마지 못해 얻습니다. 기동성은 일본의 장점이 아닙니다. 그러나 차가 느리지 않고 약간 뻣뻣하다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

총

차량의 일반적인 특성이 명백히 평범하다는 점을 고려하면 무장에 대한 희망이 남아 있으며 선택할 수 있는 총 두 개가 제공되기 때문에 여기에서 재미가 시작됩니다.

먼저 상단부터 살펴보겠습니다. 5식 취리포그리고 그것이 주된 것으로 간주될 수 있으며, 곧 그 이유를 이해하게 될 것입니다. 이 총은 알파 타격이 약하지만 포탄 3발을 위한 독특한 드럼이 장착되어 있습니다. 독특한 점은 사격 사이의 재사용 대기시간이 1초에 불과하고, 완전 재장전 속도가 매우 빠르며, 거의 즉각적으로 약 400의 피해를 입힐 수 있다는 점입니다. 이는 ST-7에 상당히 좋습니다.

배럴에는 또한 몇 가지 문제가 있습니다. 관통력이 다소 약하여 목록 상단에서 싸울 수 있습니다. 하지만 8인과 9인과의 치열한 전투를 위해 중형전차 치리탄약이 많기 때문에 금을 더 많이 가지고 다녀야 합니다.

정확성의 관점에서 볼 때 우리의 "기관총"은 꽤 좋습니다. 여기서는 매우 편안한 퍼짐과 탁월한 조준 속도를 제공하며 안정성 만이 그다지 만족스럽지 않습니다. 하지만 치리 WoT총이 10도 아래로 내려가는 것은 이미 좋은 소식입니다.

두 번째 무기인 프리탑건은 모든 매개변수가 동일하지만 멋진 드럼이 부족하고 분당 데미지가 더 높을 수 밖에 없습니다. 물론 그녀와 함께 치리탱크또한 싸울 수도 있고 누군가가 더 좋아할 수도 있지만 저를 믿으십시오. 바로 그 "트릭"이 사라지고 게임 플레이가 더 이상 그렇게 역동적이고 독특해 보이지 않을 것입니다.

장점과 단점

전차, 특히 일본 전차만큼 특이한 전차를 플레이하려면 전차의 장점과 약점을 알아야 합니다. 쉽게 인식할 수 있도록 이러한 모든 뉘앙스를 선반에 올려 놓을 것입니다. 5형 치리 월드 오브 탱크즉 드럼 총.
장점:
적절한 안전 여유;
매우 빠른 드럼 재장전;
드럼 내부의 뛰어난 재장전 속도
뛰어난 정확도;
편안한 수직 조준 각도.
단점:
탱크의 큰 크기;
판지 갑옷;
이동성이 부족합니다.
평범한 침투 매개변수.

5식 치리용 장비

우리 차는 어떤 의미에서 특이하기 때문에 추가 모듈을 선택할 때 일부 특권에 접근할 수 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 물론, 당신의 선택이 전차의 강점을 강조하는 것이 중요합니다. 5식 치리장비다음을 넣어보자:
1. – 우리의 경우 드럼이 달린 총에도 설치되어 재장전 속도가 크게 향상됩니다.
2. 모든 중요한 매개변수에 영향을 미치고 우리를 더욱 강력한 데미지 딜러로 만들어주는 탁월한 옵션입니다.
3. – 좋은 개요가 없는 중형전차란 무엇입니까? 우리는 적을 가장 먼저 탐지할 수 있다고 생각합니다.

이 구성이 가장 적합한 것으로 간주되지만 승무원이 아직 수리 기술을 배우지 않은 경우 일시적으로 세 번째 지점을 적시에 종속된 구슬라로 교체하는 것이 합리적입니다. 전투에서 생명을 두 번 이상 구할 수 있습니다.

승무원 훈련

이와 관련하여 놀랄 일이 없으며 평소처럼 행동할 수 있지만 동시에 적절한 책임을 져야 합니다. 우리의 경우 차량의 생존성을 높이는 것이 매우 중요하지만 피해를 입힐 때의 편안함과 기타 중요한 사항을 잊어서는 안됩니다. 일반적으로 치리 특전다음 순서로 다운로드해야 합니다.
지휘관 - , , , .
거너 – , , , .
운전기사 - , , , .
라디오 운영자 - , , , .
로더 – , , , .

5식 치리용 장비

소모품 선택과 관련하여 모든 것이 이미 고려되어 있으므로 바퀴를 다시 만들 필요가 없습니다. 은화를 많이 쓸 여유가 없다면 우리는 , , 을 가져갑니다. 그러나 내부 모듈, 특히 엔진의 잦은 크리티컬로 인해 휴대하는 것이 좋습니다. 5식 치리장비처럼 , , . 물론 또 다른 옵션도 있지만 가장 절망적인 사람만이 선택할 수 있습니다.

5식 치리 플레이 전술

창고형 구조, 카드보드 디자인 및 최고의 이동성으로 인해 이 장치에서 플레이하는 것은 쉽지 않다고 할 수 있으며 항상 매우 조심하고 세심하며 가능한 한 조심해야 합니다.

을 위한 5식 취리 전술전투는 장거리에서의 위치 사격과 적에게 더 가까워지는 것, 즉 최전선에서 싸우는 것으로 구성될 수 있습니다. 그러나 첫 번째 경우에는 강조 표시된 적의 취약한 지점을 목표로 삼는 것만으로도 충분하지만 두 번째 경우에는 모든 것이 더 복잡합니다.

그러니 가는 길에 있다면 치리 WoT첫 번째 라인에서 싸우기로 결정한 경우, 발사한 상대를 감시하는 방법을 배우십시오. 왜냐하면 상대의 재장전 시간은 번개처럼 빠른 드럼을 면책 없이 얇게 만들 수 있는 이상적인 기회이기 때문입니다.

엄폐물 뒤에서 내다보는 척하다가 곧바로 뒤로 물러서서 총을 쏘게 만드는 방식으로 상대를 속이려고 할 수도 있습니다. 성공적인 개발을 위해서는 강점을 잃지 말고 다시 드럼을 면책없이 배출해야합니다. 하지만 5식 치리 중형전차최고의 역학을 가지고 있지 않으며 그러한 트릭이 항상 완벽하게 수행되는 것은 아닙니다.

이러한 이유와 더불어 장갑 관통력이 약하기 때문에 전투(목록의 하위 또는 상위)에 관계없이 기습 요소를 사용하는 것이 좋습니다. 치리탱크기동성이 매우 높으므로 적이 당신을 기대하지 않는 쪽에서 적에게 접근하도록 하십시오. 또한 타워에서 플레이할 수도 있는데, 우수한 UVN, 정확성 및 빠른 조준을 통해 매우 효율적으로 플레이할 수 있습니다.

그렇지 않으면 플레이어가 치리 월드 오브 탱크가능한 한 안전 여유를 보호하고, 항상 주변에서 일어나는 일에 주의를 기울이고, 미니맵을 추적하고, 독창성과 교활함에 의존해야 합니다. 일본인은 실수를 거의 용서하지 않기 때문입니다.

22-12-2016, 00:26

TTX 5형 치리

그리고 한 가지 더 중요한 뉘앙스는 항상 관통되는 NLD에 부딪히면 엔진이 손상되므로 이에 대해 정신적으로 준비할 가치가 있다는 것입니다.