독일 호랑이 탱크는 어떤 색으로 칠해졌습니까? 제2차 세계대전 당시 독일의 탱크와 장갑차

22.09.2019

Michael Wittmann의 흰색 고양이 또는 sSSPzAbt 101의 Building Tiger "S04"
별 1:35
아르툠 레이디엔스키일명 그로저

별도의 창에서 사진 보기
라이트박스 모드에서 사진 보기

Tiger는 무엇을 만들어야합니까!

sSSPzAbt 101의 타이거 번호 "S04"와 승무원(왼쪽에서 오른쪽으로): 사령관 Michael Wittmann, 포수 Balatzar Woll, 장전수 Werner Irrgang, 포수 무선 통신사 Sepp Rosner, 운전수 Eugen Schmit.
1944년 1월 18일.

"비트만의 호랑이" - 이 두 단어는 함께 또는 개별적으로 설명이 필요하지 않습니다. "S04"라는 숫자의 전차는 Michael과 그의 승무원이 마지막 전투를 벌였던 전설적인 Tiger 007에 이어 두 번째로 유명한 전차입니다. 많은 모델러가 Tiger "S04"를 프로토타입으로 선택하는 경우가 많지만 안타깝게도 이 자동차의 사진이 너무 많아서 제가 인터넷에서 본 모든 모델에는 그 특징이 반영되지 않았습니다. 내 모델과 기사에서는 이 Tiger의 특징을 최대한 표현하려고 노력했습니다. 나는 내 모델이 가장 정확한 Tiger "S04"라고 생각하지 않으며, 판단할 수 있는 한 모델을 원본에 최대한 가깝게 만들려고 노력했다고 즉시 말하고 싶습니다.

재료 분석:
나는 이 탱크의 사진 자료를 분석하여 모델 구축을 시작했습니다. 대부분의 사진은 웹사이트 www.tiif.de에서 찾았고 나머지 사진은 인터넷에서 수집했습니다.
그래서 첫 번째 과제는 이 Tiger의 출시 시기를 결정하는 것이었습니다. 쌍안경 영역에 조수가 없는 포방패, 추가 존재감. 포탑의 궤도, 2개의 헤드라이트와 삽의 존재는 이 차량이 대략 1943년 4월~7월에 생산되었음을 나타냅니다. 또한 또 다른 중요한 요소는 이 전차가 Tiger(소위 Befehlswagen)의 지휘 버전이라는 점입니다. 이 버전의 특징적인 외부 특징은 최전선 기관총의 용접된 embrasure입니다(추가 기관총 설치로 인해). 포탑에 있는 Fu-5 라디오 방송국), FuG-5, 7, 8 라디오 방송국용 안테나 3개(선체 측면과 타워에) 존재, 4미터 Stab-Hochantenne 1.40d용 안테나 마운트 선체 오른쪽에 안테나, 선체 후면에 안테나용 튜브 설치.

타이거 "S04"는 아마도 시타델 작전 이후로 추정됩니다. 1943년 4월부터 7월까지 생산된 차량들 사이의 차이점은 명확하게 드러납니다.

주요 특징이 명확해졌을 때 나는 이 Tiger의 다른 중요한 특징을 분석하기 시작했습니다.
탑:
- 타미야가 우리에게 제안한 것처럼 배럴에 있는 화려한 승리 링은 검은색 배경에 적용되어서는 안 됩니다. 그것들은 겨울 캄모의 잔해 위에 적용됩니다 (이것은 그것들 (고리)이 순전히 선전 사진 촬영을 위해 칠해졌다는 나의 가설을 확인시켜 주며, 많은 수의 최전선 사진이 있다는 것을 더욱 알 수 있습니다).
- 총구 브레이크는 실제로 백색 도료로 덮여 있지 않습니다.
- 타워 오른쪽에 1개, 왼쪽에 4개의 트랙이 없습니다.
- FuG-5 무선 안테나가 설치되었습니다.

액자:
- 앞쪽 견인 구멍이 부족함
- 삽이 부족하다
- 헤드라이트가 제거됨
- 왼쪽에는 포획된 소련 케이블이 있고 오른쪽에는 표준 독일 케이블이 있습니다.
- 트랙에 장력을 가하는 케이블이 부족함
- 전면, 후면 및 측면 날개의 완전한 세트 존재
- FuG-7 라디오 방송국용 안테나가 설치되고 FuG-8용 안테나는 제거됩니다.
- 왼쪽 바깥쪽 줄의 두 번째와 네 번째 롤러가 없습니다. (대칭을 위해 오른쪽 롤러 1개를 제거했습니다.)
- Feifel 공기 필터가 있습니다.

집회
이 모델은 4개 세트와 애프터마켓으로 구성된 뒤죽박죽입니다. 명목상 Zveda가 기본으로 사용되었지만 선체 욕조와 내부 롤러 행만 남았습니다. 선체의 상부, 롤러의 외부 열 및 타워 내부는 Academ에서 제작되었습니다. Dragon Tigers 2세트의 타워, 내부 및 외부 세부 정보입니다. 이 외에도 FTD 2세트, 회전 배럴, Academovsky 및 Dragonvsky 트랙이 있습니다.
건설에 대한 전체 블로그는 여기에서 볼 수 있습니다: http://litnik.in.ua/forum/index.php/topic,3321.0.html

나는 타워 작업을 시작했습니다. 먼저 내부를 조립하고 칠했습니다. 그런 다음 포탑 지붕을 접착하고, 용접하고, 주조 장갑에 질감을 입히고, 트랙 마운트를 수정하고, 연막탄 발사기에 배선을 추가하고, 컴에 배수구를 만들었습니다. 포탑에 추가 안테나 출력을 설치하고 방향성 기관총 구멍을 용접했습니다. 해치는 노동자들이 만들었습니다.

신체에 대한 작업이 훨씬 더 많았습니다. 먼저 바디블랭크를 조립해봤습니다. Bath Zvezda, 이마, 선미 및 측면 Dragon, 최고 아카데미. 이 모든 것이 마지 못해 조립되었으므로 인서트를 접착하고 폴리스티렌 시트로 계단의 수평을 맞춰야했습니다. 다음으로 엔진 커버, 배기관, 해치를 설치했습니다(작동 가능하게 만들기). 다음으로 장갑판 끝 부분을 용접하고 가스 절단을 시뮬레이션했습니다. Dragonovskaya 타워가 Academovskaya 타워보다 약간 넓기 때문에 타워 어깨 끈을 약간 확장해야했습니다.
다음으로 측면 머드가드와 배기 파이프 커버를 MS 볼트로 "나사"로 설치했습니다. 그런 다음 Feifel 필터, 확고한 도구, 안테나용 유리, 유탄 발사기 등을 설치했습니다.

마지막 단계는 섀시였습니다. 나무늘보와 선두 스프로킷은 Dragonovskis가 사용했습니다. 로드 휠의 내부 행은 Zvezdovsky 롤러에 의해 남겨졌지만 Zvezdovsky 롤러는 Zvezdovsky Tiger를 가장 쉽게 인식할 수 있는 주요 "기능"이기 때문에 Academovsky 롤러에서 복사된 2개의 외부 행입니다.
롤러의 플랜지 장착도 복사되었습니다. 레진롤러의 볼트를 교체하고 주조불량을 수정하였습니다.
Akademovsky 트랙은 Dragonvsky 세단의 능선을 이식하여 수정되었습니다. 저는 Dragon 템플릿을 사용하여 트랙 자체를 조립했습니다. 각 리본은 손가락으로 연결된 4개의 부분으로 구성됩니다.
.

착색

평소와 같이 미스터서페이서 1000 프라이머로 페인팅 작업을 시작하였고, 프라이머 이후에 나타나는 작은 흠집들을 파악하여 제거한 후 메인 컬러와 카무플라주 스트라이프를 미스터서페이서 페인트로 도포하였습니다. 취미. 건조 후 무광택 Humbrol 바니시로 모델을 코팅했습니다.
다음으로 모델에 연한 갈색 필터를 적용하고 광택 바니시를 코팅한 후 데칼을 붙였습니다.

그러다가 겨울 위장을 재현하는 실제 과정이 시작되었습니다..htm?p=10492 이번에야말로 겨울 위장 적용 기술을 개선하여 좀 더 "깊고" "복잡한" 색상으로 만들기로 결정했습니다.
저는 헤어스프레이 기술을 사용하여 흰색 페인트를 2겹 도포하여 이 작업을 수행했습니다. 첫 번째 레이어를 적용한 후 모델에 밝은 회색 필터 레이어를 적용한 다음 다시 광택 바니시, 헤어 스프레이, 흰색 페인트 (Ganzovsky 아크릴 사용), 무광택 바니시, 밝은 갈색 필터를 적용했습니다.

다음 단계는 배럴에 데칼을 적용하는 것이었습니다. 타미야는 데칼을 제대로 제작하지 않아서 부품별로 조립을 해야 했습니다. 줄무늬는 타미야 데칼에서 잘라냈고, 숫자와 탱크는 창고에서 가져왔습니다.
그 후 모델에 광택 바니시를 코팅하고 워싱을 했습니다. 다음으로 진흙(석고 파스텔 페인트)을 섞고 롤러 본체와 트랙을 덮었습니다. 건조 후 흙에 유성 페인트를 칠하고 눈(PVA 소다)을 바릅니다. 건조 후 헤어스프레이로 눈을 적시고 파스텔로 살짝 염색해 주었습니다. 다음으로 섀시 조립, 케이블 설치 등을 했습니다. 트랙, 기관총.

한동안 나는 Tiger 탱크의 조립식 모델을 본 적이 없습니다. 그러나 나는 항상이 자동차의 일종의 하이브리드를 조립하고 싶었습니다. 전쟁이 끝날 때 실제 자동차의 모습과 비슷한 것입니다. 이 기사에서 설명하는 전차는 Tiger의 초기 버전으로, 오랜 사용 수명 동안 일부 수정을 거쳐 현장 수리 팀의 손을 거쳤습니다.

기본적으로 저는 타미야의 초기 Tiger의 조립식 모델을 사용했습니다. 또한 개조를 위해서는 Skybow에서 제조한 이 기계의 이후 개조 키트의 일부 부품이 필요했습니다. 어셈블리에 사용된 몇 가지 다른 요소는 ABER에서 만든 사진 에칭 키트에서 나왔습니다.

프로젝트의 주제가 Tiger 또는 Panther 탱크와 같이 잘 알려진 차량인 경우 해당 모델에 대한 흥미롭고 특이한 위장 패턴을 찾으려고 노력합니다. 다음 사진은 내 페인팅 옵션의 단계별 생성을 자세히 설명합니다. 이 모델에서는 날씨, 녹, 먼지, 착색 및 기타 "마모" 등 다양한 효과를 시뮬레이션하는 데 특별한 주의를 기울입니다.

1) 평소와 같이 페인팅은 모델 표면을 프라이밍하는 것으로 시작되었습니다 (프라이머에 대한 다른 기사도 권장합니다). 이를 위해 Mr. 페인트를 사용했습니다. 서페이서 1200.

2) 그런 다음 베이스 페인트를 칠했습니다. 이후의 효과 작업으로 인해 이 색상이 눈에 띄게 사라지게 되므로 최대한 밝고 두꺼운 페인트를 사용하려고 했습니다.

3) 이제 위장의 차례입니다. 우선 녹색 물감과 베이스 컬러를 3:1 비율로 섞었습니다.

4) 이제 위장의 갈색 줄무늬 순서는 위와 같은 비율이 됩니다.

5) 지휘관 큐폴라에는 완전히 다른 위장 표시가 적용되었습니다. 이 Tiger 전차를 장기간 사용하는 동안 포탑은 수리공에 의해 교체될 수도 있었습니다. 무선 통신사의 해치 덮개에도 동일하게 적용됩니다.

6) 상황을 더욱 혼란스럽게 만들기 위해 배럴과 보관 상자가 일반적으로 위치하는 부분을 독일 전차의 일반적인 회색인 Dunkelgrau로 칠하기로 결정했습니다.

7) 효과 시뮬레이션 작업을 시작하기 전에 기계 표면에 투명한 광택 바니시 보호 층을 적용했습니다. 그러나 그 직후 나는 데칼에 대해 완전히 잊어버렸다는 것을 깨달았습니다.

8) 데칼을 제자리에 놓은 후 다시 광택 바니시를 발라줍니다.

9) 이제 필터를 적용했습니다.

10) 필터를 건조시킨 후 이때 궤적을 칠해줍니다. 이를 위해 Vallejo 페인트가 유용했습니다.

11) 다양한 유성 페인트 혼합으로 넘어갑니다. 원칙적으로 이것은 워시를 적용하는 것과 동일한 기술이지만 여기서는 다른 페인트가 사용됩니다. 표면 하이라이팅 효과도 얻으려고 노력했어요.

12) 다음 단계는 부품 페인팅입니다. 도구와 예비 트랙은 아크릴 페인트로 덮여 있습니다.

13) 이제 칩 시뮬레이션으로 넘어갑니다. 이를 위해 저는 Vallejo 페인트(Model Air Color)와 좋은 10/0 브러시를 사용했습니다.

14) 확대사진 - 치핑현상에 주의하세요.

15) 그런 다음 다른 필터를 적용했습니다. 목표는 칩을 약간 희석하는 것입니다. 총신, 지휘관 큐폴라 및 캡에는 다양한 유형의 필터가 사용되었습니다.

16) 이 단계에서 나는 도구를 다시 집어 들었습니다. 이제 그들은 유성 페인트로 덮여 있습니다.

17) 다음 단계는 녹을 모방하기 위해 안료를 사용하여 예비 트랙 슈즈를 칠하는 것입니다.

18) 여기서는 위장의 밝기를 좀 더 부드럽게 해야 하므로 가벼운 워싱을 몇 번 더 적용했습니다.

19) 이제 바니시를 사용하여 날씨 효과를 적용하기 시작했습니다. 이 기술은 Adam Wilder에게서 영감을 받았습니다. 모델의 여러 부분 사이의 대비를 향상시키는 매우 흥미로운 방법입니다. 큐폴라의 광택 있는 바닥과 비교하여 지휘관 큐폴라 덮개의 무광택 표면을 주목하세요.

20) 먼지 효과를 시뮬레이션하기 위해 베이스 적용을 진행합니다.

21) 여러 개의 MIG 안료를 표면에 바르고 먼저 신너와 혼합했습니다. 그런 다음 더 뿌렸습니다.

22) 예비 결과를 보면 모델에 아직 약간의 녹이 필요하다는 것을 깨달았습니다. 이 경우 유성 페인트도 사용되었습니다.

23) 스플래시를 적용하기 위해 안료와 무광택 바니시가 혼합된 브러시를 겨냥한 에어브러시의 공기 흐름을 사용했습니다.

24) 강철 바퀴의 전면으로 이동합니다.

독일 전차 Tiger Ausf를 위한 기성 위장(스킨) 모음입니다. H1. Tiger 중전차(제2차 세계 대전)의 역사적 위장과 가상 위장을 모두 다운로드할 수 있습니다.

역사적 참고자료

Pz.Kpfw. VI Tiger Ausf. H1은 제2차 세계대전 당시 독일의 중전차입니다. 가장 인기있는 모델 중 하나입니다.

이 자동차의 개발은 1937년 Henschel과 Porsche 두 회사에 의해 시작되었습니다. 프로토타입은 A. 히틀러가 중전차에 대한 새로운 개념을 발표한 Berghof 회의 이후 1941년에 크게 변경되어야 했습니다. 헨셸과 포르쉐는 1942년 4월 20일 총통에게 수정된 프로토타입을 선보였습니다. Henschel의 차량은 더 기동성이 뛰어난 것으로 밝혀졌으며 Pz.Kpfw라고 불렸습니다. VI Tiger Ausf. H가 양산에 들어갔습니다. 이 경우 인덱스 H는 "모델 H"로 표시됩니다. 포르쉐의 노력도 잊혀지지 않습니다. Ferdinand 자주포는 그의 차량을 기반으로 만들어졌습니다.

Ausf.H의 생산은 1944년 7월까지 계속되었습니다. 다양한 출처에 따르면 이 기계는 총 3,774~3,839대가 생산되었습니다.

장비:

주포 - 전기 점화 장치가 있는 8.8 cm KwK 36.
기관총 - 1943년 이전의 동축 MG-34. 나중에 - 기관총 KwMG-34/40, KwMG-34/S 및 KwMG-34/41.
누적 방지 화면.
짐메리트 갑옷.

수정

알려진 개조로는 열대 지역을 위한 Pz.VI Ausf E(F), MG 42 대공 기관총을 장착한 Pz.VI Ausf E, Ausf입니다. 연대 사령관(모델 Sd.Kfz. 268) 및 대대 사령관(모델 Sd.Kfz. 268)을 위한 라디오 방송국을 갖춘 H1 지휘 유닛.

PzKw.VI Tiger I Ausf.H1은 Wehrmacht의 가장 성공적인 전차 에이스 중 하나인 Michael Wittmann입니다. 이 "Tiger"에서 M. Vitman은 쿠르스크 전투(Wehrmacht "Citadel"의 공격 작전)에 참가했습니다.
튀니지 전역(1943년 11월) 동안 제501 중전차 대대(s.Pz.Abt. 501)에서 운용된 Ausf.H1 전차의 외부 모습.
우크라이나의 제1 SS 기갑사단 "Leibstandarte SS Adolf Hitler"에서 운용된 차량입니다(1944년 겨울).
폴란드의 505 중전차 대대가 사용한 Tiger 전차의 두 가지 모델(1944). 차량번호: 223, 312
Wehrmacht의 가장 유명한 전차 에이스 중 하나인 Otto Carius의 전차(1943년 초).
Kharkov 전투에서 제1 SS 기갑사단 "Leibstandarte SS Adolf Hitler"의 전차(1943년 4월).
Pz.Kpfw용 위장 회색 갈색. VI Ausf. 타이거(H1&E). Waffen-SS 스킨을 보너스로 드립니다.
에스토니아 나르바에서 제502 중전차대대에서 근무 중인 전차(1944년).
Tiger 탱크 Ausf의 가상 위장입니다. N1 "지옥".
위장 "브리타니".

위장을 설치하는 방법

위장을 다운로드하세요. 아카이브의 압축을 풀어보세요.
필요한 위장을 폴더에 복사하세요. /Userskins/다운로드된 폴더/.
게임에 들어가서 이전에 설치한 위장을 선택하세요.

Tiger 탱크의 도색(위장) 방식

1940년 6월, 모든 전차를 균일한 진회색(Dunklegrau)으로 도색하라는 일반 명령이 내려졌습니다. 이 명령은 1942년 8월 Tigers가 취역을 시작했을 때에도 여전히 유효했기 때문에 첫 번째 Tigers는 어두운 회색으로 도색되었습니다.

겨울 위장이 필요한 지역에서는 승무원이 백색 도료(때로는 단순 석회)를 사용했습니다. 봄에는 이 백색 도료가 쉽게 씻겨 나갔습니다. 지루하고 일상적인 일이었습니다.

1943년 2월, 색상 변경 명령이 내려졌습니다. 차량 승무원은 승인된 샘플에 따라 차량을 독립적으로 도색하기 위해 적갈색(Rotbraun) 및 짙은 올리브 녹색(Olivgruen) 페인트 캔을 받았습니다.

일부 호랑이에는 짐메리트(Zimmerit) 항자기 지뢰가 코팅되어 1943년 7월에 사용되기 시작했습니다. 이 페이스트는 눈에 띄는 홈이 있는 패턴으로 제공되었습니다. 갑옷 표면에 도포하고 그 위에 승인된 색상으로 칠했습니다. Zimmerit로 코팅된 자동차의 표면은 명백히 거칠고 고르지 않습니다.

위장 패턴은 모델마다 다르며 차량의 표지판과 숫자 배치도 마찬가지입니다. 위장 색상의 몇 가지 예가 아래에 나와 있습니다.

모든 일러스트레이션은 Jean Restayn의 작품입니다. 그의 아름다운 일러스트레이션 사용을 친절히 허락해주신 Mr. Restayn에게 특별한 감사를 드립니다.

9./Pz. Rgt. Grossdeutschland, 1944년 9월 (Zimmerit 항자성 코팅)

독일 장갑차의 위장. 1939-1945. 1 부

위장은 점, 줄무늬가 있는 물체(의복, 총, 건물 등)를 그림으로 그려 윤곽이 왜곡되어 감지하기 어렵게 만드는 위장입니다.

처음에 군대는 위장 목적으로 카키색 옷을 사용했습니다. 이것은 영국군 병사들이 카키색 군복으로 갈아입던 19세기 말에 처음 일어났습니다. 그러나 카키색 옷을 스스로 생각해 낸 것은 영국인이 아니라 전쟁중인 인디언들로부터이 아이디어를 염탐했습니다. 그러나 인도 주민들이 실용적인 목적으로 "흙과 먼지의 색"옷을 입었다면 영국인은 지역과 조화를 이루는 더 실용적인 목표를 가지고 있었던 것입니다.

1899~1902년 남아프리카 보어 전쟁 당시 영국군은 완전히 카키색 군복을 입었습니다. 러시아와 다른 군대는 영국에서 카키색을 채택했으며 그 결과 이미 1 차 세계 대전 전장에서 사방의 대다수 군인이 카키색으로 싸웠습니다.

1909년에 미국 예술가 Abbott Thayer는 Coloration in the Animal Kingdom이라는 책을 출판했습니다. 여기에 설명된 원리는 과학적 모방 이론 창설의 기초가 되었으며, 이를 바탕으로 군사 위장 원리가 개발되었습니다.

제1차 세계대전 중 영국의 예술가이자 해군 장교인 노먼 윌킨슨(Norman Wilkinson)은 소위 "눈부신 위장"이라고 불리는 해군을 위한 특별한 위장 체계를 개발했습니다. 이 위장은 함선을 숨기려는 것이 아니라 함선의 거리, 속도 및 항로를 추정하기 어렵게 만들었습니다.

1939년, 러시아 출신의 프랑스 예술가 Vladimir Baranov-Rossine은 점박이 군복(“점묘법 동적 위장”, “카멜레온 방법”으로도 알려짐)에 대한 특허를 받았습니다.

군대 위장 패턴의 모든 개념은 개방된 지역의 위장에 대한 규제 요구 사항을 고려하여 군인이 위치한 특정 지형에 맞게 개발되었습니다. 기본은 낮 시간 동안의 인간의 시각이며, 이는 그림의 채도, 기하학적 구조 및 인접한 조각 간의 대비를 컴파일할 때 출발점이 됩니다. 조만간 세계의 모든 군대는 전투 작전 중 인원을 보호하기 위해 군사 장비 제조에 위장 패턴을 사용하게 되었습니다.

제2차 세계 대전이 시작되면서 위장은 전투 장소의 지리적 특징을 고려하여 군대의 모든 분야에서 널리 사용되었습니다. 제2차 세계 대전 중에는 겨울 위장이 사용되었습니다. 즉, 외투 위에 흰색 위장 코트를 입었습니다. 붉은 군대에서는 저격수, 공병, 정찰 장교 및 방해 행위자를 위해 위대한 애국 전쟁 중에 위장복이 도입되었습니다. 카키색이나 녹색 바탕에 갈색이나 검은색의 고르지 않은 반점(아메바 모양)이 있는 위장복이었습니다. 1944년에는 나뭇잎을 모방한 더러워진 회색 패턴이나 현재의 "디지털" 위장을 연상시키는 패턴이 있는 연한 녹색의 위장복이 등장했습니다.

최후의 수단에 대한 주장 없음:

역사적 정보는 이것으로 충분합니다. 블로그 주제에 맞게 군용 미니어처의 위장 구현에 대해 이야기해 보겠습니다. 보다 정확하게는 1939~1945년 독일 장갑차 위장을 재현할 때 색상 구성표를 선택하고 페인팅하는 방법에 대해 설명합니다. 다양한 재료, 다양한 색상, 빛의 양, 평가되는 물체의 크기 등이 우리 주변의 물체를 보는 방식에 훨씬 더 많은 영향을 미칩니다. 이것이 바로 실제 탱크와 모델의 정확한 색상 일치가 종종 만족스럽지 못한 결과로 이어진다는 점을 이해하는 것이 중요한 이유입니다. 물론 역사적 정확성은 모델러가 추구하는 주요 목표이지만 예술적 요소도 잊어서는 안됩니다!

독일 위장은 복잡해 보일 수 있으며 많은 사람들이 모델을 칠할 때 진한 노란색이나 아프리카 갈색과 같은 단색을 선택합니다. 아래에서는 책과 인터넷에서 찾은 단순화된 구성표와 색상 솔루션을 제시하려고 합니다. (책, 잡지, 인터넷은 절대로 뒷서랍에 버려서는 안 됩니다. 도움이 되는 경우가 많습니다).

RAL — 페인트 및 바니시 제품 제조업체의 요청에 따라 공급 조건 국가 위원회(독일어: Reichsausschuß für Lieferbedingungen und Gütesicherung)가 1927년에 개발한 독일 색상 표준입니다. 1927년부터 색상 선택의 표준이 되어온 클래식 RAL 색상 컬렉션입니다. 이제 이 시리즈에는 17가지 메탈릭 색상을 포함하여 213가지 색상이 포함됩니다. 숫자는 4자리(NoXXXX)로, 1xxx - 노란색(30개), 2xxx - 주황색(13개), 3xxx - 빨간색(25개), 4xxx - 보라색(12개), 5xxx - 파란색(25개) ), 6xxx - 녹색(36개), 7xxx - 회색(38개), 8xxx - 갈색(20개), 9xxx - 밝고 어두운(14개), 금속을 포함하여 색상 수를 표시합니다. 클래식 RAL 색상은 경제의 다양한 영역에서 널리 사용됩니다.

그리고 조금 더 많은 역사. 페인트는 두꺼운 페이스트 형태로 공장에 공급되었으며 휘발유, 등유, 알코올 및 기타 용제로 희석되었습니다. 서로 다른 용제는 최종 색상에 서로 다른 영향을 미쳤습니다. 페인트는 스프레이 건으로 도포되었으며 브러시나 롤러를 사용하는 경우는 적습니다. 현장에서도 도장 공정의 기계화를 시도했습니다.

이 사진들은 스텐실을 사용하지 않고 기본(공장) 색상에 위장 요소(점, 줄무늬, 점)가 적용되고 색상 패턴의 경계가 명확하게 구분되어 있음을 명확하게 보여줍니다.

아래는 근사치를 내다 RAL 색상을 모델 페인트와 일치시킵니다.

________________________________________________________________________________

유럽 작전 극장.

1935-1940

1935년 장갑차 생산에 짙은 회색과 짙은 갈색의 두 가지 통합 페인트가 사용되기 시작했습니다(RAL 7021 DUNKELGRAU & Dunkelbraun RAL 7017).

RAL 색상:	타미야	발레고
RAL 7021 던켈그라우
RAL 7017 둔켈브라운

1940년 7월 2009년에는 군사 장비의 통일된 기본 색상 구성에 관한 법령이 발효되었습니다.

Dunkelgrau는 모두가 좋아하는 "탱크 그레이"입니다.

Pz III 전쟁 초기. 둔켈그라우.

Pz II

1942-1943.

1942년 10월, 장갑차 도색에 새로운 색상 표준이 사용되었습니다. Dunkelgelb(RAL 7028) - 원래 농업 기계 도장용으로 개발 및 사용되었습니다. 이 색상은 전쟁 내내 기본 색상으로 사용되었으며 여러 가지 색상이 있었습니다.

RAL 색상:	타미야	발레고
RAL 7028 던켈겔브

1943년 2월. 기본 색상(RAL 7028 Dunkelgelb)에는 RAL6003 Olivgrun(올리브 그린) 및 RAL8017 Rotbraun을 사용하여 특별히 개발된 위장 패턴이 오버레이되어 있습니다.

RAL 색상:			발레고
RAL 6003 올리브그룬
RAL8017 로트브라운
RAL 7028 던켈겔브

1944년 8월.위장의 효율성을 표준화하고 높이기 위해 공장에서 제작한 새로운 위장 템플릿을 사용하기 시작합니다. 힌터할트-타르눙- 이전에 사용된 색상으로 구성된 매복 위장: 기본 Dunkelgelb, Rotbraun, Olivgrun.

RAL 색상:			발레고
RAL 6003 올리브그룬
RAL8017 로트브라운
RAL 7028 던켈겔브

1944년 9월.

1944년 9월부터 10월까지 장갑차는 공장 조건과 페인트 및 바니시 재료가 급격히 부족한 상황에서 도색되었습니다. 베이스 레이어 - RAL 3009 Oxidrot 프라이머가 위장 요소로 사용되었습니다. 1944년 말에는 위장 작업에 사용 가능한 모든 염료가 사용되었습니다. 프라이머 외에 페인트가 없는 경우도 드물지 않습니다.

1944년 12월 이후에는 RAL 6003 Olivgrun이 RAL 7028 Dunkelgelb 및 RAL 8017 Rotbraun의 패턴 패턴과 함께 기본 색상으로 프라이머에 적용되었습니다.