종이비행기를 꿈꾸는 이유는 무엇인가요? 종이비행기 만드는 법 (12가지 베스트 패턴)

꿈을 꾸었다 종이 비행기꿈의 책은 그것을 욕망과 계획의 실현 불가능함을 상징한다고 부릅니다. 꿈에서 그는 실망, 장애물, 실패에 대해 경고합니다. 또 왜 그에 대한 꿈을 꾸나요? 때때로 그는 목표에 이르는 쉬운 길을 약속하고 다음을 가리킨다. 좋은 시간시작을 위해.

왜 여러 대의 비행기를 꿈꾸나요?

그러한 종이 공예를 본다는 것은 몽상가의 욕망 중 일부가 충족되지 않았다는 것을 의미합니다. 일시적인 목표가 아니라 달성 가능한 목표를 설정해야 합니다.

그들 중 여러 개가 있었고 모두 바닥에 흩어져 있다고 꿈꾸는 이유는 무엇입니까? 실제로는 당신의 삶에 혼란이 있습니다. 당신은 무슨 일이 일어나고 있는지 통제하고 싶지 않습니다. 흐름을 따르지 마세요. 이제 영향을 미칠 수 있는 이벤트를 관리하는 방법을 배울 시간입니다.

종이비행기를 접는 사람을 본 적이 있나요? 아무데도 도움이 되지 않는 아이디어에 시간을 낭비하지 마십시오.

비전의 세부사항

꿈에서 그들이 그에게 한 일을 기억하십시오.

  • 접힌 - 당신은 당신의 삶을 새로운 의미로 채우려고 노력하고 있습니다.
  • 위로 발사 - 원하는 것을 달성하려는 노력을 포기하지 마십시오.
  • 비행 중에 잡혔습니다. 가십시오. 당신은 많은 것을 할 수 있습니다.
  • 비행기에서 무언가를 썼습니다. 시작한 작업에서 너무 많은 것을 기대합니다.
  • 그것을 찢었습니다-당신은 성급하고 무분별하게 행동할 것입니다.
  • 가위로 자르기-사랑하는 사람과 동료에 대해 너무 범주적이고 가혹한 판단을 내립니다.
  • 불에 탔습니다. 매우 실망하게 될 것입니다.

밀러의 꿈의 책: 식욕을 억제하세요

Miller의 꿈의 책에 따르면 꿈속의 이 종이 공예는 큰 희망또는 잠자는 사람의 야망. 자신의 중요성에 대한 식욕과 자신감을 약간 조절하는 것이 매우 좋습니다.

종이 비행기 - 삶의 높이에 대한 열망

종이비행기 밤의 꿈인생의 정점을 달성하고 특정 계획을 실행하려는 잠자는 사람의 욕구를 나타냅니다.

꿈속의 그러한 비전은 잠자는 사람에게 존경과 인정을 가져다 줄 프로젝트 구현에 초점을 맞추는 것을 상징합니다. 하지만 먼저 계획을 자세히 생각해야 합니다.

비행기를 접은 적이 있나요? 꿈의 책은 다음과 같이 설명합니다. 당신은 행동을 신중하게 계획하는 경향이 있습니다. 곧 새 프로젝트를 개발해야 하므로 이 규칙에서 벗어나지 마십시오.

더 잘 날 수 있도록 만들고 특별한 굴곡이나 추가 요소를 추가했습니까? 실제로는 당면한 작업에 특별한 접근 방식을 취해야 합니다.

비행을 꿈꾸셨나요?

종이로 만든 비행 구조물을 발사하는 꿈을 꾸셨나요? 꿈의 책은 경고합니다. 머리가 구름 속에 너무 자주 있습니다. 조심하세요. 희망적인 생각을 경험할 수도 있습니다.

비행기로 보내셨나요? 받아들일 때 부당한 낙관주의 중요한 결정당신에게 나쁜 농담을 할 수 있습니다.

직장에서나 누군가에게 추가 책임을 맡을 때 특히 주의하십시오. 당신이 그들에 대처하지 않을 가능성이 매우 높으므로 거절하는 것이 좋습니다. 거절할 수 없다면 즉시 도움을 요청하세요.

우리 중 많은 사람들(예, 거의 모두!)은 어렸을 때 종이비행기를 접었습니다. 그러나 여전히 모든 어머니와 아버지가 종이 접기 분야 중 하나인 에어로가미에 종사했다는 사실을 아는 것은 아닙니다. 그런데 일본어에서는 전혀 에어로기가 아니지만 kami hikoki - kami = 종이, hikoki = 비행기입니다. 그래서 우리는 오늘 여러분에게 가장 많은 12가지를 소개합니다. 인기 모델 Kami Hikoki - 넓은 공기의 바다를 용감하게 가르고 의심할 여지없이 아이들을 기쁘게 할 종이비행기입니다!

글라이더 1호

글라이더 2호

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과학자들은 장난감을 만들기 위해 종이를 사용하는 것이 2000년 전 중국에서 시작되었다고 믿습니다. . 가장 인기 있는 버전 중 하나에 따르면 현대 종이 비행기는 1930년 Lockheed Corporation의 공동 창립자인 Jack Northrop이 발명했습니다(예, 예, 맞습니다!). Northrop은 종이비행기를 사용하여 실제 비행기 설계에 대한 새로운 아이디어를 테스트했습니다.

"실크"

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"드레이크"(캐나드)

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"델타"

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1989년 앤디 치플링이라는 사람이 종이비행기협회를 창립했고, 2006년에는 제1회 종이비행기 선수권대회가 열렸습니다. 대회는 최장 거리, 최장 활공, 곡예비행의 세 가지 분야로 진행됩니다. 종이 모형을 사용하여 곡예비행을 수행합니다.

우주선

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그러나 상업적 경쟁도 있습니다. 아마도 가장 유명한 것은 Red Bull Paper Wings일 것입니다. 마지막 세계 선수권 대회는 오스트리아에서 열렸으며 디자이너들은 "곡예 비행", "비행 범위", "비행 시간"이라는 세 가지 범주에서 경쟁했습니다.

"고메즈"

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때때로 종이 비행기가 공중에 머무르는 시간을 늘리려는 수많은 시도는 이 스포츠의 새로운 장벽을 무너뜨리는 결과를 낳습니다. 켄 블랙번(Ken Blackburn)은 13년(1983~1996) 동안 세계 기록을 보유했고, 1998년 10월 8일 실내에서 종이비행기를 던져 27.6초 동안 공중에 머물게 해 다시 우승했다. 이 결과는 기네스북 관계자와 CNN 기자들을 통해 확인됐다. 블랙번이 사용하는 종이비행기는 글라이더로 분류할 수 있다.

"잠김"

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가벼운 종이비행기가 무거운 종이비행기보다 더 멀리 날아간다고 믿어지고 있지만, 블랙번은 이 주장에 대해 이의를 제기하고 있습니다. 1983년 블랙번이 세계 기록을 경신한 비행기는 최고의 비행기는 날개가 짧고 사람이 날개를 공중으로 던질 때 발사 단계에서 "무거워진다"는 가정하에 설계되었습니다. 날개가 길고 무게가 가볍다면 비행기가 더 긴 비행 시간을 달성하는 데 도움이 될 것 같지만, 그러한 종이 비행기는 높이 날릴 수 없습니다. 블랙번에 따르면, "성취하기 위해 최대 높이활공 비행으로의 좋은 전환을 위해서는 수직에서 10도 이하의 편차로 던지기를 수행해야 합니다.”

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