대공미사일 연대의 수적전력은 200이다. 대공미사일 시스템 S200

S-200 대공미사일 시스템 출시 / 사진: topwar.ru

소련의 S-200 대공 미사일 시스템은 항공 전술을 바꾸고 높은 비행 고도를 포기하도록 강요했습니다. 전략정찰기의 자유비행을 막는 '장팔'이자 '울타리'가 됐다. S.R.-71은 소련과 바르샤바 조약 국가의 영토에 걸쳐 있습니다.

미국 고고도 정찰기 록히드의 모습 S.R. -71 ("Blackbird" - Blackbird, Black Bird)은 대공 공격과 대공 방어 시스템 간의 대결에서 새로운 단계를 열었습니다. 고속(최대 3.2M)과 고도(약 30km)의 비행을 통해 기존 대공 미사일을 회피하고 해당 지역에 대한 정찰을 수행할 수 있었습니다. 1964-1998년 기간. S.R. -71은 베트남과 북한, 중동 지역(이집트, 요르단, 시리아), 소련, 쿠바 영토 정찰에 사용되었습니다.

그러나 소련의 대공미사일 시스템(ZRS) S-200( SA-5, 가몬 NATO 분류에 따르면) 장거리 (100km 이상)는 시대의 쇠퇴의 시작이었습니다 S.R. -71 의도된 목적으로 사용됩니다. 저자는 극동 지역에서 복무하는 동안 이 항공기가 소련 영공 국경을 반복적으로(하루 8-12회) 위반하는 것을 목격했습니다. 그러나 S-200이 전투 준비 상태에 들어가자마자, S.R. -71은 최대 속도로 상승하여 즉시 이 대공 시스템의 미사일 발사 구역을 벗어났습니다.

전략 정찰기 SR-71 / 사진: www.nasa.gov


S-200 방공 시스템은 중간 (1000-4000m), 낮은 (200-1000m) 및 극도로 낮은 (최대 1000-1000m)을 적극적으로 사용하기 시작한 NATO 항공의 새로운 형태와 행동 방법의 출현 이유가되었습니다. 200m) 전투 임무 해결 시 비행 고도. 그리고 이것은 공중 표적과 싸우기 위해 저고도 대공 방어 시스템의 능력을 자동으로 확장했습니다. S-200을 사용한 후속 사건에서는 속이려는 시도가 나타났습니다.사기 (기만, 영어로 번역된 햄)은 실패할 운명입니다.

S-200을 만든 또 다른 이유는 채택이었습니다.Blue Steel 및 Hound Dog 순항 미사일과 같은 장거리 공중 무기. 이는 특히 북부 및 극동 전략 항공우주 방향에서 기존 소련 방공 시스템의 효율성을 감소시켰습니다.


하운드독형 순항미사일 / 사진: vremena.takie.org

S-200 방공 시스템 구축

이러한 전제 조건은 S-200 장거리 대공 방어 시스템을 구축하기 위한 임무(1958년 6월 4일 법령 No. 608-293) 설정의 기초가 되었습니다. 전술 및 기술 사양에 따르면 이는 Il-28 및 MiG-19와 같은 표적을 타격할 수 있는 다중 채널 대공 방어 시스템이어야 하며 고도 범위 5~35에서 최대 1000m/s의 속도로 작동해야 합니다. km, 최대 200km 범위에서 확률은 0.7~0.8입니다. S-200 시스템과 대공유도미사일(SAM)의 주요 개발자는 KB-1 GKRE(NPO Almaz)와 OKB-2 GKAT(MKB Fakel)이었습니다.

KB-1은 심층적인 연구 끝에 대공방어미사일 시스템 프로젝트를 두 가지 버전으로 제시했다. 첫 번째는 미사일 유도와 사거리 150km를 결합한 단일 채널 S-200을 만드는 것이었고, 두 번째는 연속파 레이더, 반능동 미사일을 갖춘 5채널 S-200A 방공 시스템을 만드는 것이었습니다. 유도 시스템 및 사전 발사 목표 획득. "실행 후 망각" 원칙에 기초한 이 옵션이 승인되었습니다(1959년 7월 4일 결의안 No. 735-338).

대공 방어 시스템은 각각 90~100km와 60~65km 범위에서 B-650 호밍 미사일로 Il-28과 MiG-17과 같은 표적을 파괴할 수 있도록 되어 있었다.



Il-28 최전선 폭격기 / 사진: s00.yaplakal.com

1960년에는 초음속(아음속) 표적의 파괴 범위를 110-120(160-180)km로 늘리는 임무가 설정되었습니다. 1967년에는 Tu-16 유형 표적에 대해 발사 범위가 160km인 S-200A Angara 방공 시스템이 가동되었습니다. 그 결과 S-200 방공체계와 S-125 방공체계로 구성된 혼합여단이 편성되기 시작했다. 미국에 따르면 S-200 대공미사일 발사대의 수는 1970년 1100대, 1975~1600년, 1980~1900년, 1980년 중반~2030대 정도에 이르렀다. 국가의 가장 중요한 시설 대부분은 S-200 방공 시스템으로 보호되었습니다.

구성 및 기능

ZRS S-200A(“Angara”)는 고도 300~40,000m에서 최대 1,200m/s의 속도로 다양한 유인 및 무인 공중 목표물을 파괴할 수 있는 전천후 다채널 이동형 장거리 대공 방어 시스템입니다. 강렬한 전자 대응 조건에서 최대 300km의 범위. 이는 시스템 전반의 자산과 대공 사단 그룹(사격 채널)의 조합이었습니다. 후자에는 무선 엔지니어링(표적 조명 레이더 - 안테나 포스트, 장비 캐빈 및 전력 변환 캐빈) 및 발사(발사 제어 캐빈, 6개 발사대, 12개 충전 기계 및 전원 공급 장치) 배터리가 포함되었습니다.


S-200 "Angara" 방공 시스템 / 사진: www.armyrecognition.com

S-200 방공체계의 주요 구성요소는 지휘소(CP), 표적조명레이더(RTI), 발사위치(SP), 2단 대공미사일이었다.

KP 그는 더 높은 지휘소와 협력하여 발사 채널 간의 표적 수신 및 배포 문제를 해결했습니다. 표적 탐지 능력을 확장하기 위해 지휘소에는 P-14A "Defense" 또는 P-14F "Van" 유형의 감시 레이더가 장착되었습니다. 어려운 날씨와 기후 조건에서 S-200 레이더 장비는 특수 대피소 아래에 배치되었습니다. 큰 괴조 반사 신호를 통해 표적에 대한 조사와 미사일 유도를 제공하고 비행중인 표적과 미사일에 대한 정보를 얻는 연속 방사선 스테이션이었습니다. 2가지 모드 ROC를 사용하면 표적을 조준하고 최대 410km 범위에서 미사일의 유도 헤드를 사용하여 자동 추적으로 전환할 수 있습니다.

ROC S-200 방공 시스템 / 사진: topwar.ru

JV (사단 내 2-5)는 목표물에 미사일을 준비하고 발사하는 역할을 합니다. 발사대(PU) 6개, 충전차량 12개, 발사통제실, 전원 공급 시스템으로 구성된다. 일반적인 SP는 중앙의 발사 통제실용 플랫폼, 전원 공급 장치 및 차량 충전용 레일 시스템(각 발사대당 2개)을 갖춘 6개 발사대용 플랫폼의 원형 시스템입니다. 발사 통제실 60초 이내에 6개의 미사일 준비 및 발사를 자동으로 제어합니다. 운반 가능 PU 일정한 발사 각도를 갖춘 이 미사일은 미사일 배치, 자동 장전, 발사 전 준비, 미사일 유도 및 발사를 위해 설계되었습니다. 충전기 발사대 로켓의 자동 재장전을 제공했습니다.

S-200 방공 시스템의 시작 위치 다이어그램 / 사진: topwar.ru

2단계 미사일 방어 (5V21, 5V28, 5V28M)은 높은 종횡비를 지닌 4개의 삼각형 날개와 반능동 시커를 갖춘 일반적인 공기역학적 설계에 따라 제작되었습니다. 1단은 2단의 날개 사이에 설치된 4개의 고체 로켓 부스터로 구성된다. 로켓의 두 번째(추진) 단계는 액체 2성분 로켓 엔진을 갖춘 일련의 하드웨어 구획 형태로 만들어집니다. 머리 부분에는 미사일 발사 준비 명령이 내려진 후 17초 후에 작동하기 시작하는 반능동 시커가 있습니다. 표적을 타격하기 위해 미사일 방어 시스템에는 폭발물 91kg, 두 가지 유형(무게 3.5g 및 2g)의 구형 타격 요소 37,000개, 무선 퓨즈 등 고폭 파편 탄두가 장착되어 있습니다. 탄두가 폭발하면 파편이 120도 각도로 흩어집니다. 최대 속도 1700m/s.

PU의 SAM 5V21 / 사진 topwar.ru


ZRS S-200V("베가") 및 S-200D("Dubna") - 표적 타격 범위와 높이가 증가하고 수정된 5V28M 미사일을 갖춘 이 시스템의 현대화된 버전입니다.

S-200 방공 시스템의 주요 특징

S-200AS-200VS-200D
채택 연도 1967 1970 1985
샘 유형15×2115×2815v28M
목표 교전 범위, km 17-160 17-240 17-300
목표 교전 고도, km
0,3-40,8 0,3-40,8 0,3-40,8
적중한 목표의 속도, m/s ~ 1200 ~ 1200 ~ 1200
미사일 1발에 맞을 확률 0,4-0,98 0,6-0,98 0,7-0,99
발사 준비 시간, 초
최대 60최대 60최대 60
미사일을 제외한 발사대 무게, t
최대 16최대 16최대 16
미사일 발사 중량, kg 7000 7100 8000
탄두 중량, kg
217 217 217
확장(축소) 시간, 시간 24 24 24

해외 전투용 및 보급품

S-200VE 방공 시스템은 시리아(1982)에서 "불의 세례"를 받았으며, 그곳에서 180km 거리에서 이스라엘 E-2C Hawkeye 장거리 레이더 탐지 항공기를 격추했습니다. 그 후 미국 항공 모함 함대는 즉시 레바논 해안에서 출발했습니다. 1986년 3월 시르테(리비아) 지역에 복무하던 S-200 사단은 미국 항공모함 사라토가의 A-6, A-7형 함상 공격기 3대를 연속 발사해 격추했다. 미사일. 1983년(9월 1일) S-200 미사일이 소련 국경을 침범한 한국 보잉 747기를 격추했다. 2001년(10월 4일) 우크라이나 S-200 방공 시스템은 훈련 중 실수로 텔아비브-노보시비르스크 노선을 따라 비행하던 러시아 Tu-154를 격추했습니다.

비행기 E-2C 호크아이 / 사진: www.navy.mil


2000년 초까지 S-300P 방공 시스템이 운용되기 시작했습니다. Angara와 Vega 방공 시스템은 서비스에서 완전히 철수되었습니다. S-200V 단지의 5V28 대공 미사일을 기반으로 초음속 비행 실험실 "Kholod"가 극초음속 램제트 엔진 (스크램제트 엔진)을 테스트하기 위해 만들어졌습니다. 1991년 11월 27일 카자흐스탄의 시험장에서 세계 최초로 초음속 램제트가 비행 중 시험을 했는데, 이는 고도 35km에서 음속을 6배나 초과했습니다.

비행 실험실 "Cold" / 사진 : topwar.ru


1980년대 초부터. S-200VE "Vega-E"라는 명칭의 S-200V 방공 시스템은 동독, 폴란드, 슬로바키아, 불가리아, 헝가리, 북한, 리비아, 시리아 및 이란에 공급되었습니다. 전체적으로 S-200 방공 시스템은 소련을 제외하고 11개 외국 군대에 투입되었습니다.

S-200 Angara/Vega/Dubna(NATO 분류에 따름 - SA-5 Gammon(햄, 속임수))는 소련의 장거리 대공 미사일 시스템(SAM)입니다. 폭격기 및 기타 전략 항공기로부터 넓은 지역을 방어하도록 설계되었습니다.

S-200 방공 시스템 - 비디오

이 단지의 초기 버전은 미완성 RZ-25/5V11 Dal 대미사일 미사일을 대체할 목적으로 1964년(OKB-2, 수석 설계자 P. D. Grushin)에 개발되었습니다(동시에 S- 200 단지는 군사 퍼레이드에서 대규모 Dal 미사일의 모형 전시로 위장되었습니다. 1967년부터 서비스 중. 가장 강력한 방공 무기인 S-200 시스템은 오랫동안 소련 영토에만 배치되었으며 S-300P 방공 시스템이 이미 소련에서 운용되고 있던 1980년대부터 해외 배송이 시작되었습니다. 방공군(1979년부터).

장거리 목표물을 공격하기 위해 소련에서 개발된 다음 단지는 S-300 방공 시스템이었습니다.

로켓

로켓은 로켓의 서스테인 스테이지 본체에 설치된 총 추력 168 tf의 고체 추진제 부스터 4개(두 가지 수정 5S25 또는 5S28 중 하나)를 사용하여 발사됩니다. 가속기로 로켓을 가속하는 과정에서 AK-27 혼합물을 산화제로 사용하고 연료는 TG-02("삼민")를 사용하는 개방형 설계에 따라 유지형 액체 로켓 엔진이 발사됩니다. 미사일은 목표물까지의 거리에 따라 엔진 작동 모드를 선택하여 목표물에 접근할 때 남은 연료가 기동성을 높이는 데 최소한으로 충분하도록 합니다. 최대 비행 거리는 미사일 모델(5V21, 5V21B, 5V28, 5V28M)에 따라 160~300km입니다.

로켓의 길이는 11m이고 발사 중량은 7.1톤이며 그 중 3톤은 가속기(S-200V용)입니다.
- 로켓 비행 속도: 700-1200m/s, 범위에 따라 다름.
- 피해지역 높이 : 초기형 300m ~ 27km, 후기형 최대 40.8km
- 영향을 받은 지역의 깊이: 초기에는 7km에서 200km, 이후 수정에는 최대 255km입니다.

비행 중 탑재 전기 네트워크는 탑재 전원 공급 장치 5I43(BIP)에 의해 구동됩니다. 여기에는 로켓 추진 엔진과 동일한 연료 구성 요소로 작동하는 터빈, 유압 조향 시스템의 압력을 유지하기 위한 유압 장치 및 두 개의 발전기.

미사일은 표적에서 반사된 표적조명레이더(RTI) 빔을 이용해 표적을 조준한다. 반능동 유도 헤드는 RPO(Radio-Transparent Fairing) 아래 로켓 헤드에 위치하며 직경 약 600mm의 포물선 안테나와 튜브 아날로그 컴퓨팅 장치를 포함합니다. 멀리 영향을 받는 지역의 표적을 조준할 때 비행 초기 부분에서 일정한 리드 각도를 사용하는 방법을 사용하여 유도가 수행됩니다. 밀집된 대기층을 벗어난 후나 발사 직후 근거리 발사 시에는 비례유도 방식으로 미사일을 조준한다.

탄두

5V21 미사일에는 5B14Sh 고폭 파편 탄두가 장착되어 있으며, 파괴 영역은 전면 및 후면 반구에 2개의 원추형 컷아웃이 있는 구형입니다.

파편 분산 원뿔의 정점 각도는 60°입니다. 측면 평면에서 구형 타격 요소(PE)의 정적 확장 각도는 120°입니다. 이러한 탄두는 좁은 방향의 PE 분산 영역을 갖는 1세대 미사일 방어 시스템의 탄두와 달리 미사일이 목표를 달성하는 모든 가능한 조건에서 목표 범위를 보장합니다.

탄두의 타격 요소는 초기 정적 팽창 속도가 1700m/s인 구형 강철 요소입니다.

타격 요소의 직경은 9.5mm(21,000개)와 7.9mm(16,000개)입니다. 총 37,000개의 요소가 있습니다.

탄두의 질량은 220kg이다. 폭발물 질량 - 폭발성 "TG-20/80"(20% TNT / 80% RDX) - 90kg.

미사일이 표적에 근접하여 비행할 때 능동형 레이더 퓨즈(파괴 각도는 미사일 비행축에 대해 약 60°, 거리는 수십 미터)의 명령에 따라 폭발이 수행됩니다. 탄두가 발사되면 로켓의 세로축에서 약 60° 기울어진 원뿔 모양의 GGE 필드가 비행 방향으로 형성됩니다. 큰 실수가 발생할 경우 탑재된 전력 손실로 인해 미사일의 제어된 비행이 끝날 때 탄두가 폭발합니다.

그룹 표적(예: 5V28N(V-880N))을 타격하기 위한 특수 핵탄두(SBC TA-18)를 장착한 미사일 변형도 있었습니다.

타겟팅

5V21A 미사일에는 반능동 유도 헤드가 있는데, 그 주요 목적은 표적으로부터 반사된 신호를 수신하고, 미사일 발사 전과 발사 후 표적을 만날 때까지 각도, 범위 및 속도로 표적을 자동으로 추적하는 것입니다. , 자동 조종 장치에 대한 제어 명령을 생성하여 미사일을 목표물로 유도합니다.

원점 헤드(GOS)에서의 제어 명령 생성은 비례 접근 방식을 사용한 원점 복귀 또는 미사일 속도 벡터와 미사일 표적 시선 사이의 일정한 리드각 방식을 사용한 원점 복귀에 따라 수행됩니다.

유도 방법은 미사일이 발사되기 전에 표적 조명 레이더(RTI)의 디지털 컴퓨터에 의해 선택됩니다.

미사일이 만남의 장소까지의 비행 시간이 70초 이상(원거리 지역으로 발사)인 경우, 비행 30초에 비례 접근 방법으로 자동 전환되는 일정한 리드 각도 방법을 사용하여 원점 복귀가 사용됩니다. 미사일이 만나는 지점까지의 비행 시간이 70초 미만인 경우(근거리 지역으로 발사) 비례 ​​접근 방법만 사용됩니다.

두 경우 모두 발사 범위에 관계없이 미사일은 비례 접근 방식을 사용하여 목표물에 도달합니다.

미사일사업부

각 S-200 사단에는 6개의 5P72 발사대, K-2V 하드웨어 캐빈, K-3V 발사 준비 캐빈, K21V 분배 캐빈, 5E67 디젤 발전소, 미사일이 장착된 5YU24 자동 장전 차량 12대 및 K-1V 안테나 포스트가 있습니다. 표적 조명 레이더 5N62V를 사용합니다. 대공미사일 연대는 보통 3~4개 사단과 1개 기술사단으로 구성된다.

표적 조명 레이더

S-200 시스템의 표적조명레이더(RTI)는 5N62(NATO: Square pair)라고 불리며 탐지범위는 약 400km이다. 두 개의 캐빈으로 구성되어 있으며 그 중 하나는 레이더 자체이고 두 번째에는 제어 센터와 Plamya-KV 디지털 컴퓨터가 포함되어 있습니다. 대상을 추적하고 조명하는 데 사용됩니다. 이는 복합체의 주요 약점입니다. 포물선형 설계로 인해 하나의 표적만 추적할 수 있으며, 분리된 표적이 감지되면 수동으로 전환합니다. 3kW의 높은 연속 출력을 가지며 이는 더 큰 표적을 잘못 차단하는 경우가 자주 발생하는 것과 관련이 있습니다. 최대 120km 범위의 표적과 싸울 때 간섭을 줄이기 위해 7W의 신호 전력으로 서비스 모드로 전환할 수 있습니다. 5단계 부스트 컷 시스템의 전체 게인은 약 140dB입니다. 방사 패턴의 주요 로브는 이중입니다. 방위각의 표적 추적은 최소 2"의 해상도로 로브 부분 사이에서 수행됩니다. 좁은 방사 패턴은 EMF 기반 무기로부터 ROC를 어느 정도 보호합니다.

표적 획득은 연대 지휘소의 명령에 따라 일반 모드로 수행되며, ROC 위치 지정 지점을 참조하여 표적에 대한 방위각 및 범위에 대한 정보를 제공합니다. 이 경우 ROC는 자동으로 원하는 방향으로 회전하고 대상이 감지되지 않으면 섹터 검색 모드로 전환됩니다. 표적을 탐지한 후 ROC는 위상 코드 조작 신호를 사용하여 범위를 결정하고 범위를 따라 표적을 동행하며, 표적이 미사일 헤드에 포착되면 발사 명령이 내려집니다. 재밍이 발생하는 경우 미사일은 방사선 소스를 겨냥하지만 스테이션은 목표물을 조명하지 않을 수 있으며(패시브 모드에서 작동) 범위는 수동으로 설정됩니다. 반사된 신호의 힘이 미사일이 표적을 제 위치에 포착하기에 충분하지 않은 경우, 공중(궤적)에서 표적을 포착하기 위한 발사가 제공됩니다.

저속 목표물과 싸우기 위해 ROC와 FM을 함께 사용할 수 있는 특수 작동 모드가 있습니다.

기타 레이더

P-14/5N84A (“두브라바”)/44Zh6(“방어”) (NATO 코드: Tall King) - 조기 경보 레이더(범위 600km, 2-6rpm, 최대 검색 고도 46km)

5N87(캐빈 66)/64Zh6(하늘) (NATO 코드: Back Net 또는 Back Trap]) - 조기 경보 레이더(특수 저고도 감지기 포함, 범위 380km, 분당 3-6회전, 5N87에는 2개 또는 4개의 PRV-13 고도계가 장착됨, 64Zh6에는 PRV-17이 장착되었습니다)

5N87M- 디지털 레이더(유압 대신 전기 구동, 6-12rpm)

P-35/37(NATO 코드: Bar Lock/Bar Lock B) - 탐지 및 추적 레이더(범위 392km, 6rpm)

P-15M(2)(NATO 코드: Squat Eye) - 탐지 레이더(범위 128km)

S-200 방공 시스템의 수정

S-200 "앙가라"(원래 S-200A) - V-860 (5V21) 또는 V-860P (5V21A) 미사일, 1967년에 채택됨, 사거리 - 160km, 높이 - 20km

S-200V "베가"- 단지의 소음 방지 개조, 발사 채널 및 K-9M 지휘소가 현대화되었으며 개조된 V-860PV(5V21P) 미사일이 사용되었습니다. 1970년에 운용되기 시작했으며, 사거리는 180km, 최소 목표 고도는 300m로 감소했습니다.

S-200M "베가-M"- 고폭 파편화를 갖춘 통합 B-880 (5B28) 미사일 또는 핵탄두를 갖춘 B-880N (5B28N) 사용 측면에서 S-200B의 현대화 버전(B-880 미사일 방어 시스템) B-870 작업이 중단된 후 개발되었습니다. 고체 연료 부스터가 사용되었으며 영향을받는 지역의 원거리 한계가 240km (배회하는 AWACS 항공기의 경우 최대 255km)로 증가했으며 목표 높이는 0.3-40km였습니다. 1971년부터 테스트가 진행되었습니다. 미사일 외에도 K-3(M) 제어판, 발사대, 조종석이 변경되었습니다.

S-200VE "베가-E"- 단지의 수출 버전, B-880E (5B28E) 미사일, 고폭 파편 탄두만, 범위 - 240km

S-200D "두브나"- 더 많은 소음 방지 미사일 5V25V, V-880M (5V28M) 또는 V-880MN (5V28MN, 핵탄두 포함)을 사용하여 ROC를 새로운 것으로 교체하는 측면에서 S-200 현대화, 범위가 300km로 증가 , 목표 고도 - 최대 40km. 개발은 1981년에 시작되었으며 테스트는 1983년부터 1987년까지 진행되었습니다. 이 시리즈는 한정 수량으로 생산되었습니다.

착취

S-200 시스템의 실제 특정 목표(다른 방공 시스템의 손이 닿지 않는) 중에서 고속 및 고고도 정찰기 SR-71과 장거리 레이더 순찰 항공기 및 활성 방해 전파가 작동 중입니다. 더 먼 거리에서 레이더 가시성 내에 있습니다.

이 복합 단지의 부인할 수 없는 장점은 미사일 유도 기능을 사용했다는 것입니다. S-200은 범위 기능을 완전히 실현하지 않고도 S-75 및 S-125 복합 단지를 무선 명령 안내로 보완하여 전자전과 전자전을 수행하는 작업을 상당히 복잡하게 만들었습니다. 적에 대한 고고도 정찰. 이러한 시스템에 비해 S-200의 장점은 S-200 호밍 미사일의 거의 이상적인 표적 역할을 하는 능동 방해 전파를 발사할 때 특히 분명할 수 있습니다.

이러한 이유로 수년 동안 SR-71을 포함한 미국과 NATO 국가의 정찰기는 소련과 바르샤바 조약 국가 국경을 따라서만 정찰 비행을 해야 했습니다.

1980년대에 시작된 새로운 S-300P 단지로 방공군이 전환되면서 S-200 시스템은 점차적으로 서비스에서 제외되기 시작했습니다. 1990년대 중반까지 S-200 Angara 및 S-200V Vega 단지는 러시아 공군의 운용에서 완전히 제거되었으며 소수의 S-200D 단지만이 운용 중이었습니다. 소련 붕괴 후에도 S-200 시스템은 여러 구소련 공화국에서 계속 운용되었습니다.

S-200 방공 시스템의 전투 사용

1983년 12월 6일, 소련 승무원이 조종하는 시리아 S-200 방공 시스템이 두 개의 미사일로 이스라엘 MQM-74 UAV 3대를 격추했습니다. 1984년에 이 단지는 리비아에 인수되었습니다. 1986년 3월 24일 리비아 데이터에 따르면 미국 공격기 3대가 시드라 만 해역에서 S-200VE 단지에 의해 격추되었으며 그 중 2대는 A-6E 침입자였습니다. 미국 측은 이러한 손실을 부인했습니다. 소련에서는 3개 기관(CDB Almaz, 테스트 사이트 및 국방부 연구 기관)이 전투에 대한 컴퓨터 시뮬레이션을 수행했는데, 이는 96~99% 범위의 각 공중 표적을 타격할 확률을 제공했습니다. .

S-200 시스템은 2011년 NATO 군사작전 직전에도 리비아에서 운용 중이었지만 이번 전쟁 중 사용에 대해서는 알려진 바가 없습니다.

2017년 3월 시리아군 사령부는 이스라엘 공군 항공기 4대가 시리아 영공을 침범했다고 발표했습니다. 이스라엘 언론 보도에 따르면 해당 비행기는 이에 대응하여 S-200 미사일을 발사했습니다. 미사일 잔해가 요르단 영토에 떨어졌습니다. 시리아 사람들은 이스라엘 비행기 한 대가 격추되었다고보고했습니다. "... 이스라엘 시민이나 공군 항공기의 안전은 위험에 처하지 않았습니다."

2017년 10월 16일, 시리아 S-200 미사일이 이웃 레바논 상공의 이스라엘 비행기에 미사일 1발을 발사했습니다. 시리아 사령부에 따르면 비행기는 격추되었습니다. 이스라엘 데이터에 따르면 보복 공격으로 표적 조명 레이더가 비활성화되었습니다.

2018년 2월 10일, 이스라엘 공군 F16 한 대가 시리아 방공 S-200으로 추정되는 방공 시스템에 의해 격추되었습니다. 2018년 2월 12일, 이스라엘 방위군 언론 서비스는 미사일이 IDF F-16 항공기를 타격했다는 사실을 확인했습니다. 비행기는 유대 국가 북부에서 추락했습니다. 조종사들은 탈출했고, 그 중 한 명은 심각한 상태다. 이스라엘 방위군 대표에 따르면 S-200 및 Buk 방공 시스템에서 비행기에 화재가 발생했습니다.

2018년 4월 14일, 시리아 정부는 2018년 미국, 영국, 프랑스의 미사일 공격에 대응하기 위해 S-200 미사일 발사대를 사용했습니다. 미사일 8발이 발사됐으나 목표물에는 명중하지 못했다.

2018년 5월 10일, 시리아 방공 시스템은 이스라엘의 공격에 대응하기 위해 다른 방공 시스템과 함께 S-200 시스템을 사용했습니다. 이스라엘에 따르면 S-200 시스템 중 하나가 반격으로 파괴되었습니다.

2018년 9월 17일, 시리아 방공군은 이스라엘이 시리아 내 이란 목표물을 공격한 후 실수로 S-200 사격으로 러시아 Il-20 항공기를 격추했습니다(15명 사망).


대공미사일 시스템 S-200

대공미사일 시스템 S-200

18.02.2008
이란 군사 테스트를 거친 러시아 S-200

테스트는 이슬람 공화국 군 사령부의 고위 대표자들이 참석한 가운데 수행되었으며 성공했습니다. S-200은 1967년에 개발된 장거리 대공미사일 시스템이다. 일요일 이란군은 최근 인도된 러시아제 S-200 첨단 대공미사일 시스템을 시험했다고 테헤란에서 온 RIA 노보스티 특파원이 보도했다.
테스트는 이슬람 공화국 군 사령부의 고위 대표자들이 참석한 가운데 수행되었으며 성공했습니다.
이란 국방부 공군 사령관 아마드 미가니는 이번 시험에서 "이란의 군사력은 이 지역의 평화와 평온을 돕습니다"라고 말했습니다.
S-200은 1967년에 개발된 장거리 대공미사일 시스템이다. 이란 당국의 대표자들은 이전에 이 나라에 보다 현대적인 S-300 시스템을 공급하기 위해 러시아와 협상 중이라고 언급했습니다. 러시아 측은 그러한 협상 사실을 부인했다.
렌타.루

07.07.2013
이란 방위산업은 소련제 S-200 대공 미사일 시스템을 최적화하여 반응 시간을 단축했습니다. FARS에 따르면 이란 공군 준장 Farzad Esmaeli가 이 사실을 밝혔습니다. 그에 따르면, 개선 덕분에 공중 표적 탐지 후 미사일을 발사하는 데 걸리는 시간이 대폭 단축됐다.

07.01.2014
Farzad Izmaeli 준장은 이란이 소련제 S-200 방공 시스템을 최적화하고 개선하기 위해 계속 노력하고 있다고 말했습니다. 이란군은 이러한 시스템을 사용하기 위한 새로운 전술을 개발하고 있습니다. Armyrecognition.com에 따르면 군대는 현재 국가의 "장거리" 대공 방어막의 기초가 되는 이러한 시스템의 효율성을 높이는 데 어느 정도 성공을 거두었습니다.
장군은 이전에는 유연하지도 이동성이 없었던 S-200 미사일 시스템의 이동성을 높이기 위한 조치가 취해졌다고 지적했습니다. 화력과 목표 범위가 크게 향상되었습니다. 동시에, 적중 대상의 범위와 수를 확대하는 작업이 진행되고 있는 것으로 나타났습니다.
향후 9개월 내에 현대화된 S-200 단지의 첫 번째 포대가 기밀 해제되어 대중에게 시연될 것으로 예상됩니다.

본질적으로 이것은 소련 S-200 방공 시스템의이란 개발입니다. 다양한 변형이 이루어진 이 단지는 "Angara", "Vega" 및 "Dubna"라고 불렸습니다.

S-200 전천후 장거리 대공 미사일 시스템은 고도 300m에서 40km까지의 현대식 및 첨단 항공기, 항공 지휘소, 전파 방해기 및 기타 유인 및 무인 공중 공격 무기와 싸우도록 설계되었으며 빠른 속도로 비행합니다. 강렬한 무선 대응 조건에서 최대 300km 범위에서 4300km/h까지 가능합니다.

장거리 대공 미사일 시스템의 개발은 1958년 알마즈 중앙 설계국에서 시작되었으며, S-200A(코드 "Angara")라는 명칭으로 이 시스템은 1963년 소련 방공에 채택되었습니다. 최초의 S-200A 사단은 1963년부터 1964년까지 배치되었습니다. 그 후 S-200 시스템은 1970년 - S-200V(코드 "Vega") 및 1975년 - S-200D(코드 "Dubna") 등 여러 차례 현대화되었습니다. 업그레이드하는 동안 발사 범위와 표적 교전 높이가 크게 증가했습니다.

C-200은 C-125 사단과 직접 엄호 자산을 포함한 혼합 구성의 대공 미사일 여단 또는 연대의 일부였습니다.

1983년 S-200V 방공 시스템은 1982년에 시작된 공격의 결과인 동독, 체코슬로바키아, 불가리아 및 헝가리 등 바르샤바 조약 국가의 영토에 배치되기 시작했습니다. NATO에 AWACS AWACS 항공기 공급. S-200V 방공 시스템은 1980년대 초반부터 S-200VE "Vega-E"라는 명칭으로 리비아, 시리아, 인도에 공급되었습니다. 1987년말 S-200VE가 북한에 인도되었습니다. 1990년대 초 S-200VE 단지는 이란에 인수되었습니다.

서쪽에서는 단지가 SA-5 "Gammon"이라는 명칭을 받았습니다.

S-200V 대공방어 시스템은 트레일러 및 세미트레일러에 장착되는 단일 채널 운반형 시스템입니다.

S-200V 방공 시스템에는 다음이 포함됩니다.

통제 및 표적 지정 센터, 디젤 발전소, 분배실 및 관제탑을 포함한 일반 시스템 시설5N62V 표적 조명 레이더를 갖춘 안테나, 장비실, 발사 준비실을 포함하는 대공미사일 사단 , 분배 캐빈 및 5E97 디젤 발전소, 5V28 미사일이 장착된 6개의 5P72V 발사기로 구성된 5Zh51 발사 배터리 및 KrAZ-255 또는 KrAZ-260 섀시의 수송 적재 차량.

공중 표적의 조기 탐지를 위해 S-200 방공 시스템에는 P-35 유형의 대공 정찰 레이더 등이 장착됩니다.

5N62V 표적 조명 레이더(RPC)는 잠재력이 높은 연속파 레이더입니다. 표적을 추적하고, 미사일 발사를 위한 정보를 생성하며, 미사일 유도 과정에서 표적을 조명합니다. 단색 신호를 사용한 연속 표적 프로빙과 이에 따른 에코 신호의 도플러 필터링을 사용하여 ROC를 구성하면 속도에 따른 표적의 해상도(선택)가 제공되고 범위에 따라 단색 신호의 위상 코드 키잉이 도입됩니다. 따라서 표적 조명 레이더에는 MCI(단색 복사)와 PCM(위상 코드 편이 변조)의 두 가지 주요 작동 모드가 있습니다. MHI 모드를 사용하는 경우 ROC 공중 물체의 추적은 3개의 좌표(고각 - 목표의 대략적인 높이 - 방위각, 속도)를 따라 수행되고 FCM은 4개의 좌표(범위가 추가됨)를 따라 수행됩니다. 나열된 좌표). MHI 모드에서는 S-200 방공 시스템 제어실의 표시 화면에서 표적 표시가 화면 상단에서 하단 가장자리까지 빛나는 줄무늬처럼 보입니다. FCM 모드로 전환하면 작업자는 소위 범위 모호성 샘플링(상당한 시간이 필요함)을 수행하고 화면의 신호는 "축소된 신호"의 "정상적인" 형태를 취하며 정확한 판별이 가능해집니다. 목표까지의 범위. 이 작업은 일반적으로 최대 30초가 소요되며 단거리에서 촬영할 때는 사용되지 않습니다. 범위 모호성 선택과 대상이 발사 영역에 남아 있는 시간이 동일한 순서의 값이기 때문입니다.

S-200V 시스템의 5V28 대공 유도 미사일은 2단계로 일반 공기 역학적 설계에 따라 제작되었으며 높은 종횡비의 삼각형 날개 4개를 갖추고 있습니다. 1단은 날개 사이의 메인 스테이지에 장착된 4개의 고체 로켓 부스터로 구성되며, 메인 스테이지는 엔진에 추진제 성분을 공급하는 펌핑 시스템을 갖춘 액체 2액형 로켓 엔진이 장착됩니다. 구조적으로 서스테인 스테이지는 반능동 레이더 유도 헤드, 온보드 장비 유닛, 안전 작동 메커니즘을 갖춘 고폭 파편 탄두, 연료 구성 요소가 있는 탱크, 액체 추진 로켓이 포함된 여러 구획으로 구성됩니다. 엔진과 로켓 제어 장치가 있습니다. 로켓 발사는 방위각을 겨냥한 발사대에서 일정한 앙각으로 기울어집니다. 탄두는 3-5g 무게의 37,000개로 구성된 기성품 자폭탄으로 폭발성이 높은 파편화입니다. 탄두가 폭발할 때 파편화 각도는 120°이며, 대부분의 경우 공중 표적에 대한 명중이 보장됩니다.

미사일의 비행은 미사일에 설치된 반능동 레이더 호밍 헤드(GOS)를 사용해 제어되고 목표물을 겨냥한다. 시커 수신기에서 에코 신호의 협대역 필터링을 위해서는 로켓에 자율 HF 헤테로다인을 생성해야 하는 연속 단색 진동인 참조 신호가 필요합니다.

로켓의 사전 발사 준비에는 다음이 포함됩니다.

ROC에서 시작 위치로 데이터 전송 ROC 프로빙 신호의 반송파 주파수에 대한 시커(HF 헤테로다인) 조정 표적 방향으로 시커 안테나 설치 및 범위 내에서 자동 표적 추적 시스템 속도 - 표적의 범위와 속도, 시커를 자동 추적 모드로 전환합니다.

이후 시커가 표적을 자동으로 추적해 발사가 이뤄졌다. 발사 준비 시간 - 1.5분. ROC의 조명에 의해 제공되는 5초 이내에 표적으로부터 신호가 없으면 미사일 호밍 헤드가 독립적으로 속도 탐색을 켭니다. 먼저 좁은 범위에서 대상을 검색한 다음 좁은 범위에서 5번 스캔한 후 30kHz의 넓은 범위로 전환합니다. 표적이 다시 레이더에 의해 조명되면 시커는 표적을 찾고 표적을 다시 획득한 후 추가 유도가 발생합니다. 나열된 모든 검색 방법 후에도 시커가 목표를 찾지 못하고 다시 획득하지 못한 경우 로켓 방향타에 "최대 위로" 명령이 내려집니다. 미사일은 지상 목표물을 공격하지 않기 위해 대기권 상층부로 진입하고 그곳에서 탄두가 폭발합니다.

S-200 방공 시스템에는 처음으로 디지털 컴퓨터인 "Plamya" 디지털 컴퓨터가 등장했습니다. 이 컴퓨터는 발사 문제를 해결하기 전에 다양한 지휘소와 명령 및 조정 정보를 교환하는 작업을 할당 받았습니다. S-200V 방공 시스템의 전투 작전은 83M6 제어 장치와 Senezh-M 및 Baikal-M 자동화 시스템에 의해 보장됩니다. 여러 개의 단일 목적 방공 시스템을 공통 지휘소에 통합하면 상위 지휘소에서 시스템을 더 쉽게 제어할 수 있게 되었고, 방공 시스템의 상호 작용을 구성하여 하나에 사격을 집중하거나 다른 곳에 분산시킬 수 있게 되었습니다. 목표.

S-200 방공 시스템은 다양한 기후 조건에서 작동할 수 있습니다.

S-200V의 특성

대상 1당 채널 수

로켓당 채널 수 2

범위, km 17-240

목표 비행 고도, km 0.3-40

로켓 길이, mm 10800

로켓 구경(메인 스테이지), mm 860

로켓 발사 중량, kg 7100

탄두 중량, kg 217

하나의 미사일이 목표물을 명중시킬 확률은 0.66-0.99입니다.

베카 밸리에서 시리아 대공 방어 시스템이 패배한 후 S-200 대공 방어 시스템 4대가 시리아에 인도되었으며, 이는 다마스쿠스에서 동쪽으로 40km 떨어진 국가와 북동쪽에 배치되었습니다. 처음에 이 단지는 소련 승무원에 의해 서비스되었으며 1985년에 시리아 방공 사령부로 이전되었습니다. S-200 방공 시스템의 첫 번째 전투 사용은 1982년 시리아에서 발생했는데, E-2C Hawkeye AWACS 항공기가 190km 거리에서 격추된 후 미국 항공모함 함대가 레바논 해안에서 출발했습니다.

최초의 S-200 시스템은 1985년 리비아에 인도되었습니다. 1986년 리비아 승무원이 운용한 S-200 시스템은 트리폴리와 벵가지에 대한 미국 폭격기의 공습을 격퇴하는 데 참여했으며 FB-111 폭격기 한 대를 격추했을 수 있습니다. 리비아에 따르면 데이터에 따르면 미국인들은 항공모함 기반 항공기 몇 대를 더 잃었습니다.

서비스 내역: 운영 연도: 1967년~현재 사용된: 센티미터. 생산 내역: 건설자: 수석 개발자는 NPO Almaz의 이름을 딴 것입니다. A. A. Raspletina (Almaz-Antey). 에 의해 설계된: 1967 옵션: S-200A "앙가라", S-200V "베가", S-200 "베가", S-200M "베가-M", S-200VE "베가-E", S-200D "두브나"

로켓

각 로켓은 총 추력이 168tf인 4개의 외부 고체 연료 부스터에 의해 발사됩니다. 가속기에 의한 가속 과정에서 로켓은 산화제가 질산인 내부 액체 제트 엔진을 시동합니다. 미사일은 목표물까지의 거리에 따라 엔진 작동 모드를 선택하여 접근 시 연료량이 최소화되도록 합니다. 최대 사거리는 미사일 모델(5B21, 5B21B, 5B28)에 따라 180~240km입니다.

미사일은 표적에서 반사된 표적 조명 레이더 빔을 이용해 표적을 조준합니다. 반능동 유도 헤드는 전파 투과 돔 아래 로켓 헤드에 위치하며 직경 약 60cm의 포물선 안테나와 진공관 아날로그 컴퓨터를 포함합니다. 멀리 영향을 받는 지역의 표적을 조준할 때 비행 초기 부분에서 일정한 리드 각도를 사용하는 방법을 사용하여 유도가 수행됩니다. 밀집된 대기층을 벗어난 후나 발사 직후 근거리 발사 시에는 비례유도 방식으로 미사일을 조준한다.

로켓 속도는 1200m/s이다. 영향을 받은 지역의 높이는 초기 모델의 경우 300m~27km, 후기 모델의 경우 최대 40km이며, 영향을 받은 지역의 깊이는 초기 모델의 경우 7km~200km, 후기 모델의 경우 최대 400km입니다.

탄두는 직경이 약 80cm이고 80kg의 폭발물과 직경 6mm와 8mm의 총 약 10,000개의 강철 공을 포함하는 직경이 약 80cm인 두 개의 상호 연결된 평평한 반구로 구성됩니다. 폭발은 표적이 활성 무선 퓨즈의 트리거 영역에 닿을 때 수행됩니다. 로켓의 비행축과 약 60도, 수십 미터에 해당합니다.

미사일이 강제로 자폭하도록 하려면 미사일이 목표물을 잃어야 합니다. 지상에서는 자멸 명령을 내릴 수 없습니다. 이 경우 지상에서 대상에 대한 조사를 간단히 중지할 수 있습니다. 로켓은 목표물을 찾으려고 시도하지만 목표물을 찾지 못하면 자폭하게 됩니다. 이는 미사일 발사 후 목표물 파괴를 취소하는 유일한 방법입니다.

핵탄두로 집단 표적을 파괴하는 미사일도 있었다. 로켓의 길이는 11m, 무게는 약 6톤입니다. 비행 중 탑재된 전기 네트워크는 로켓의 추진(액체) 엔진과 동일한 구성 요소로 작동하는 가스 터빈 엔진에 의해 구동됩니다.

1개의 미사일이 목표물을 명중시킬 확률은 80%로 간주되며, 일반적으로 2개가 터지며, 전자전 조건에서는 3개의 미사일이 발사됩니다. 두 개의 미사일이 목표물을 명중시킬 확률은 97% 이상이다.

표적 조명 레이더(RTI)

정찰 레이더 R-14

S-200 시스템의 표적 조명 레이더에는 다음과 같은 이름이 있습니다. 5N62 (NATO: 정사각형 쌍), 감지 영역 범위는 약 400km입니다. 두 개의 캐빈으로 구성되어 있으며 그 중 하나는 레이더 자체이고 두 번째에는 제어 센터와 Plamya-KV 디지털 컴퓨터가 포함되어 있습니다. 대상을 추적하고 조명하는 데 사용됩니다. 이는 복합체의 주요 약점입니다. 포물선형 설계로 인해 하나의 표적만 추적할 수 있으며, 분리된 표적이 감지되면 수동으로 전환합니다. 3kW의 높은 연속 출력을 가지며 이는 더 큰 표적을 잘못 차단하는 경우가 자주 발생하는 것과 관련이 있습니다. 최대 120km 범위의 표적과 싸울 때 간섭을 줄이기 위해 7W의 신호 전력으로 서비스 모드로 전환할 수 있습니다. 5단계 부스트 컷 시스템의 전체 게인은 약 140dB입니다. 방사 패턴의 주요 로브는 이중입니다. 방위각의 표적 추적은 최소 2"의 해상도로 로브 부분 사이에서 수행됩니다. 좁은 방사 패턴은 EMF 기반 무기로부터 ROC를 어느 정도 보호합니다.

표적 획득은 연대 지휘소의 명령에 따라 일반 모드로 수행되며, ROC 위치 지정 지점을 참조하여 표적에 대한 방위각 및 범위에 대한 정보를 제공합니다. 이 경우 ROC는 자동으로 원하는 방향으로 회전하고 대상이 감지되지 않으면 섹터 검색 모드로 전환됩니다. 표적을 탐지한 후 ROC는 위상 코드 조작 신호를 사용하여 표적까지의 거리를 계산하고 자동 추적을 위해 미사일이 표적에 고정하도록 명령합니다. 집중 전자전의 경우 FCM 신호를 사용하여 표적을 추적하지 않습니다. 미사일은 표적에서 반사된 ROC 신호를 포착해야 하며 그 후에 발사 명령이 내려질 수 있습니다. 어떤 상황에서는 비행 중 자동 추적을 위한 탐지 및 포착 확률이 있는 미사일에 의한 표적 획득을 확인하지 않고도 발사가 가능합니다. 연대의 정찰 레이더를 사용하고 러시아 정교회에서 독립적으로 표적을 탐지하는 것이 가능하지만 무선 기술 부대의 중앙 집중식 정보 정보가 없으면 S-200 단지 사용의 효율성이 여러 번 감소합니다.

저속 표적과 싸우기 위해 표적을 추적할 수 있는 특수 톱니 신호가 있습니다.

시스템의 최신 수정본인 S-200D는 포물선 레이더를 사용하여 고도 10,000m에서도 550km 거리의 ​​표적을 탐지하는 문제가 해결되지 않았기 때문에 실제로 사용되지 않았습니다. 잡음이 심한 반사 신호를 사용하는 미사일의 자동 표적 추적의 효율성도 의문의 여지가 있습니다.

기타 레이더

  • P-14/5N84A- 조기경보레이더(사거리 600km, 분당 2~6회전, 최대탐색고도 46km)
  • 캐빈 66/5N87- 조기 경보 레이더(특수 저고도 탐지기 장착, 범위 370km, 분당 3~6회전)
  • R-35/37- 탐지 및 추적 레이더(아군 식별 내장, 범위 392km, 분당 7회전)
  • R-15M(2)- 탐지 레이더 (범위 128km)

복잡한 수정

  • S-200A "앙가라", 미사일 V-860/5V21 또는 V-860P/5V21A, 1967년 등장, 사거리 160km, 높이 20km
  • S-200V "베가", V-860PV/5V21P 미사일, 1970년 등장, 사거리 250km, 고도 29km
  • S-200 "베가", B-870 미사일은 고체 로켓 모터를 갖춘 더 짧은 신형 미사일로 사거리가 300km, 고도가 40km로 증가했습니다.
  • S-200M "베가-M", 미사일 V-880/5V28 또는 V-880N/5V28N(핵탄두 포함), 사거리 300km, 고도 29km
  • S-200VE "베가-E", B-880E/5B28E 미사일, 수출형, 폭발성 탄두만, 사거리 250km, 고도 29km
  • S-200D "두브나", 미사일 5В25В, В-880М/5В28М 또는 В-880МН/5V28МН (핵탄두 포함)은 1976년에 등장했으며 폭발성 및 핵탄두, 범위 400km, 고도 40km입니다.

서비스 중

  • 소련 / 2001년 이후 사용되지 않음.
  • - 4개 부문.
  • -소련 붕괴 이후 여러 사단 그룹.
  • - 대략 6개 부문.
  • 북한 - 대략 2개 사단.
  • - 1부 리그.
  • - 4개 부문.
  • - 약 10개의 발사대.
  • - 1부 리그.
  • - 2개 부문.
  • - 4개 사단(소련 붕괴 전).
  • 동독 - 4개 사단.
  • - 1부 리그.
  • - 1부 리그.

사건

2001년 10월 4일, 우크라이나 S-200 사단의 운영자는 훈련 중에 훈련 목표를 잃었습니다.



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