보병 탱크 "처칠. 최고의 영국 중전차 : African Churchill Mk IV NA75 처칠 7에서 다운로드할 기술

22.09.2019

14-01-2017, 11:19

중장비 팬 여러분, 안녕하세요. 사이트는 여기입니다! 매우 고통받는 영국산 전차인 유조선이 우리를 만나러 들렀습니다. 오늘은 6레벨 중전차에 대해 이야기하겠습니다. 처칠 7세 가이드.

대부분의 플레이어는 전투에서 영국인을 만날 때 기쁨을 느낍니다. 글쎄요, 실제로 9번과 10번의 경우에는 처리하기가 그리 어렵지 않습니다. Churchill VII 성능 특성어느 정도 강점을 갖고 있고 이를 능숙하게 처리하면 전투에서도 좋은 결과를 낼 수 있습니다.

TTX 처칠 7세

평소와 같이 우리는 TT-6 표준에 따라 매우 적절한 안전 여유와 동급생 중 최고인 360m의 기본 가시성 표시기를 마음대로 사용할 수 있다는 사실부터 시작하겠습니다. , 후자는 여전히 충분하지 않은 경우가 많습니다.

물론 우리 손에는 중전차가 있기 때문에 무엇을 주의할 필요가 있다. 처칠 7세의 특징예약하고 여기서는 모든 것이 매우 상대적이라고 즉시 말하고 싶습니다. 물론 정면 투영에서 최고의 성능이 우리를 기다리고 있으며 무엇보다도 타워가 잘 보호되어 있습니다. 여기서 감소 범위는 152에서 248mm입니다. 이러한 숫자를 통해 때로는 레벨 8 상대의 공격에도 견딜 수 있지만 종종 동급생조차도 우리를 관통합니다.

선체의 정면 부분도 좋으며 거의 모든 곳에 152mm의 장갑이 있습니다. 즉, 다섯 번째 레벨은 이마를 관통하지 않으며 선체를 조이면 동급생을 탱크로 만들 수 있지만 일곱 번째 레벨 차량은 문제없이 이러한 밀리미터를 관통합니다.

이제 측면 투영을 살펴보겠습니다. 측면이 매우 잘 보호되어 있다고 말씀드리고 싶습니다. 물론 직각에서 95mm는 아무것도 아닙니다. 하지만 엄폐물을 떠날 때 몸을 잘 돌리면, 처칠 VII 탱크 WoT 8개라도 쉽게 억제할 수 있습니다.

그러나 한 가지 중요한 점은 다이아몬드를 세팅할 때 매우 조심해야 한다는 것입니다. 트랙 표시를 끄면 차체가 전면 롤러를 즉시 따라간다는 것이 분명해집니다. 즉, 우리에게 직접 총격을 가하면 적군이 피해를 입힐 것입니다.

그러나 갑옷이 여전히 무엇이든 할 수 있다면, 특히 목록의 최상위에 있다면 가장 큰 문제는 다음과 같습니다. 처칠 VII 월드 오브 탱크이동성이다. 우리는 최대 속도가 매우 제한되어 있고 역학이 약하며 역겨운 기동성을 가지고 있기 때문에 이 무거운 무게는 회전하기 매우 쉽고 포병도 집중하는 것을 좋아합니다.

총

우리의 경우 무기 상황도 논란의 여지가 있습니다. 모든 탱크에는 주포가 있어야 하는 것처럼 보이지만 모든 것이 그렇게 투명하고 모호하지는 않습니다.

요점은 처칠 7세 총일회성 피해가 분명히 낮지만 이 기능은 높은 발사 속도로 잘 상쇄되며 거의 2000 단위 피해에 해당하는 적절한 DPM을 얻습니다.

화력 측면에서 가장 큰 문제는 평범한 침투력입니다. 갑옷 관통 포탄 처칠 7세 탱크더 강력한 기술은 물론 모든 반 친구들에게 침투하지 못할 수도 있습니다. 이러한 이유로 약 30~40%의 금을 가지고 다녀야 하며, 그렇지 않으면 어려울 것입니다.

좋은 소식은 침투력 부족이 정말 좋은 정확도로 보완될 수 있다는 것입니다. 안정화되긴 했지만 처칠 VII 월드 오브 탱크다소 약하지만 주포는 분산도가 좋고 빠르게 조준됩니다. 하지만 그게 전부는 아닙니다. 우리 총은 4도만 기울어져 있습니다. 이해하시겠지만, 이것은 매우 불편합니다.

장점과 단점

우리는 꽤 괜찮은 수의 특성을 검토했는데, 그 중 일부는 좋았지만 일부는 아쉬운 점이 많았습니다. 하지만 전투에 자신감을 가지기 위해서는 자신의 강점과 약점을 명확히 이해해야 합니다. 처칠 7세 WoT어떻게 행동해야 하는지 아는 것.
장점:
목록 상단에 괜찮은 예약이 있습니다.
좋은 안전 여유와 가시성;
높은 발사 속도와 DPM;
편안한 총 정확도.
단점:
큰 치수(탱크가 매우 깁니다);
약한 이동성(최대 속도, 역동성, 기동성)
방어구는 목록 중간과 하단에서 약합니다.
작은 알파스트라이크;
평범한 침투;
앙각이 좋지 않습니다.

처칠 7세용 장비

위의 탱크 단점 목록을주의 깊게 읽으면 추가 모듈의 선택 및 설치를 결정하는 것이 어렵지 않을 것입니다. 탱크의 경우 처칠 7세 장비다음을 넣는 것이 좋습니다.
1. – 이 옵션은 어떤 경우에도 항상 좋습니다. 왜냐하면 이 옵션을 사용하면 DPM이 높아지고 적에게 더 큰 위협이 되기 때문입니다.
2. – 기본 검토를 최고 수준으로 끌어올리는 것이 매우 중요하며, 이 모델은 이 목표를 달성하는 데 많은 도움이 될 것입니다.
3. 발사 속도를 높이고 조준 시간을 개선하며 가시성을 높이는 탁월한 선택입니다.

이 어셈블리는 본질적으로 탱크에 필요하고 가장 중요한 매개 변수를 모두 늘리기 때문에 최적이라고 간주될 수 있습니다. 그러나 승무원이 전혀 펌핑되지 않으면 두 번째 지점을 다음으로 바꾸는 것이 좋습니다. 예, 더 자주 멈춰야 하지만 가시성 문제는 사라지지만 승무원이 적절한 기술을 배울 때까지만 가능합니다. 글쎄, 어떤 이유로 혼합 속도가 충분하지 않은 사람들을 위해 포인트 중 하나를 대체할 수 있습니다.

승무원 훈련

이 전차의 게임플레이는 완벽과는 거리가 멀지만, 더욱 편안하게 플레이하고 더 많은 피해를 입으려면 승무원의 기술을 적절하게 업그레이드하는 것이 중요합니다. 그러나 약하게 움직이는 코드의 경우 펌핑 순서가 표준이므로 처칠 7세 특전우리는 다음 순서로 가르칩니다.
지휘관 - , , , .
거너 – , , , .
운전기사 - , , , .
라디오 운영자 - , , , .
로더 – , , , .

처칠 7세용 장비

장비 구매에 관해서는 보유하고 있는 은이나 금에 의존하는 것이 일반적입니다. 지금 당장 저장해야 한다면 , , 을 취하세요. 하지만 탱크를 자주 사용해야 하고 포병 공격이 가능하므로 휴대하는 것이 훨씬 안전하다는 점을 명심하세요. 처칠 7세 장비에서 , , . 우리 경우의 마지막 점은 이 코드가 거의 타지 않는 것으로 대체될 수 있습니다.

Churchill VII 플레이를 위한 전술

이 영국 전차를 전투에 투입할 때 모든 전차병이 가장 먼저 고려해야 할 점은 기동성이 매우 낮다는 점입니다. 불행하게도 이 기기에서의 게임플레이는 처칠 7세 전술이 기계는 단방향 기계이므로 신중하게 선택해야 합니다. 카운트다운이 진행되는 동안 어디로 갈지 결정해야 합니다. 포병으로부터 숨을 수 있는 장소와 성공적으로 탱크를 구축할 수 있는 위치를 제공하십시오.

동시에, 당신이 처한 전투에 따라 많은 것이 달라집니다. 만약에 영국 중전차 처칠 7세목록의 최상위에 있으며 장갑이 강력하고 총은 큰 문제 없이 목표물을 타격할 수 있습니다. 여기에서 우리는 대담하게 최전선으로 가서 럼주를 내놓고 도탄을 즐기고 좋은 CSA를 최대한 효과적으로 구현하려고 노력합니다.

목록의 맨 아래와 중간에서도 예약이 평범해지기 때문에 모든 것이 다소 다릅니다. 그런 현실 속에서 처칠 7세 탱크원거리에서 사격하거나 두 번째 줄에 위치하거나 최전선으로 보내질 수도 있습니다. 그러나 두 번째 경우에는 더 무장한 동료들의 등 뒤에 머무르는 것이 낫습니다. 적과 일대일로 충돌하게 되면 측면에서 탱크를 시도하여 적에게 좋은 각도를 보여주고 롤러를 숨기십시오. .

보조 조언에서 우리는 다음과 같이 말할 수 있습니다. 처칠 7세 WoT적군이 탑승하도록 해서는 안 됩니다. 이 경우 적군이 여러분을 흥분시키기 시작할 것이며 스스로 반격하는 것이 매우 어려울 것입니다. 게다가, 더 높은 레벨에서 적을 잡히면 즉시 골드를 충전하는 것이 낫고, 결국 침투에 문제가 발생합니다.

그렇지 않으면 남은 것은 이미 알려진 내용을 요약하는 것뿐입니다. 처칠 VII 월드 오브 탱크끝까지 밀어야하는 일방적 전차이며, 팀에 자신이 없다면 기지에서 멀리 가지 않는 것이 좋습니다. 물론 아트에 주의하고, 미니맵을 모니터링하며, 전투에 돌입할 때는 도탄 확률을 높이기 위해 몸을 살짝 돌려야 합니다.

중보병 전차 "처칠(Churchill)"의 역사는 1939년 9월 영국군 참모부가 중보병 전차 Mk II "마틸다(Matilda)"(A)를 대체할 A.20 전차의 기술 사양을 개발하면서 시작되었습니다. .12). 새롭고 더욱 강력한 전투 차량에 대한 필요성은 이해할 만했습니다. 제2차 세계 대전이 발발하자 영국군은 다시 대륙으로 출발했고, 총신으로 가득 찬 지그프리트 선의 요새가 다시 방해를 받았습니다. 독일과의 진지 전쟁에 대한 두려움이 영국군 지도부 사이에서 이미 유전적이라는 것을 이해하려면 A.20에 대한 참조 사항을 읽는 것으로 충분합니다.

잡지 "MODEL CONSTRUCTION"에 대한 보충 자료

디자인 설명

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디자인 설명

구조적으로 Mk IV Churchill 탱크는 매우 독창적인 차량이었습니다.

액자탱크는 직사각형 용접 상자 형태로 만들어졌습니다. 영국 디자이너는 선로를 덮어 탱크 너비와 같은 선체를 최대한 넓게 만들었습니다. 이는 차량 내부의 구성 요소와 어셈블리를 상당히 자유롭게 배치하고 승무원의 편안한 작업 조건을 보장했습니다. 선체의 특징은 측면 (제어실 수준)에 비상 해치가 있다는 것입니다. 수정 I-VI의 경우 직사각형이고 VII-VIII의 경우 원형입니다.

제어실에는 운전석과 기관총 사수를 위한 좌석이 있었습니다(Churchill I 개조품에는 76mm 곡사포의 포수 장전 장치). 탱크에 넣기 위해 이중 덮개가 달린 직사각형 해치 2개가 있었습니다. 수정 I - VI 탱크의 경우 운전자 검사 해치에는 직사각형 덮개가 있고 탱크 VII - VIII에는 둥근 덮개가 있습니다.

냉각 시스템의 라디에이터에 대한 공기 공급 덕트는 엔진 실 수준의 선체 측면에 볼트로 고정되었습니다.

타워제조 방법에 따라 탱크는 주조(수정 I, II. IV - VI), 용접(III) 및 혼합 구조(VII 및 VIII)의 세 가지 유형으로 구분됩니다. 크기와 구성이 약간 다르지만 모든 타워는 장치 배치가 거의 동일했습니다. 해치 및 해치, 감시 장치 및 무기. Churchill III 전차부터 장전수 해치는 차량 축과 비스듬히 위치했습니다. 버전 VII 및 VIII의 전차에는 7개의 잠망경 관측 장치가 있는 회전식 지휘관 큐폴라가 장착되었습니다. 후기 Model IV 차량부터 타워 팬 후드가 타워의 대칭축을 따라 위치하기 시작했습니다. 모든 타워에는 회전 바닥이 장착되어 있습니다.

무기. I, ICS, II, IICS 개조 탱크에는 총신 길이가 52구경인 2파운드(40mm) Mk IX 주포와 76mm 구경의 3" 곡사포 OQF Mk I 또는 Mk IA 탱크 곡사포가 장착되었습니다. 다양한 조합.

총은 배럴, 반자동 볼트, 크래들, 반동 장치, 방아쇠 장치, 슬리브 캐처 및 어깨 받침대로 구성되었습니다. 볼트를 제외한 배럴의 무게는 130.2kg입니다. 일반적인 롤백 길이는 265mm입니다.

+20° ~ -15° 범위의 수직 포인팅 각도가 대포와 동축 기관총에 부착되었으며, 어깨 받침대는 탄약통 케이스 브래킷의 왼쪽 볼에 부착되어 포수의 높이에 따라 조정될 수 있었습니다. .

Churchill I 전차 포의 탄약 적재량은 포용 150발과 곡사포용 58발로 구성되었습니다.

수정 III 및 IV 전차는 6파운드(57mm) Mk III 및 Mk V 주포로 무장했으며, 변형 VI, IX 및 IXLT는 Mk V로 무장했습니다.

42.9구경 포신을 갖춘 Mk III 6파운드 포는 Mk II 견인형 대전차포에서 개발되었습니다. 셔터는 수직 쐐기형, 반자동 복사형입니다. 총 무게 - 326.88 kg.

-8° ~ +17° 범위의 수직 유도는 총과 동축 기관총의 전기 방아쇠가 있는 어깨 받침대와 두 개의 "권총" 손잡이를 사용하여 수행되었습니다.

6파운드 Mk V 주포는 50구경 총신 길이와 높은 포구 속도를 가졌습니다. 수직 안내는 나사식 리프팅 메커니즘을 사용하여 수행되었습니다.

6파운드 포를 장착한 탱크의 탄약량은 84발의 포탄으로 구성되었습니다.

Churchill VII 전투 차량은 총신 길이가 36.5 구경인 75mm Mk V 대포로 무장했습니다. 웨지 셔터, 반자동. 발사 속도 - 최대 20rds/min. 총의 무게는 314kg입니다. 나사식 리프팅 메커니즘을 사용하여 -12.5° ~ +20°의 수직 가이드. 전기 방아쇠 - 발.

Model VII 및 X 탱크에는 84발의 탄약이 있었습니다. XLT - 71발.

V, VIII, XI 및 XILT 개조 탱크에는 총신 길이가 20.75 구경인 95mm Mk 1 탱크 곡사포가 장착되었습니다. 곡사포의 탄약에는 47발이 포함되었습니다.

모든 수정의 처칠(I, ICS 및 IICS 제외)에는 2개의 7.92mm Besa 기관총(동축 및 코스)이 장착되었습니다. 동축 기관총의 포인팅 각도는 대포의 포인팅 각도와 일치했습니다. 지향성 기관총의 상승각은 +17°, 경사각은 8°였습니다. 47° 구간에서는 수평 안내가 가능했습니다. 기관총의 탄약 용량은 7.92mm 구경의 4950발입니다(어쨌든 이 양은 모든 영어 출처에 표시되어 있습니다). 그러나 1942년 9월 NIBT 테스트 사이트에서 테스트된 처칠 III 탱크의 적재량에는 이 구경의 7,875발(35상자)이 포함되어 있었습니다.

일부 차량에는 7.7mm Bren 보병 기관총용 포탑 지붕의 특수 브래킷에 Lakeman 대공포가 장착되어 있었습니다. 탄약에는 594발이 포함되었습니다.

모든 전차에는 연막 지뢰를 발사하기 위해 오른쪽 포탑 지붕에 2인치(50.8mm) 박격포가 장착되어 있습니다. 박격포 발사에 사용됨). 모르타르 무게 - 7.6kg. 연막 지뢰의 최대 투사 범위는 137m, 파편 지뢰는 415m이며, 수직 발사 각도는 +5° ~ +37°입니다. 수평 - 360° (탱크 포탑을 회전시켜 설정) 표준 탄약 - 연막 지뢰 30개.

24B Mk I 망원 조준경은 2파운더 대포와 동축 기관총을 발사하는 데 사용되었습니다. 6파운드 총에서 발사하는 경우 - 망원 조준경 No. 39 Mk I 또는 No. 33 Mk II; 75mm 대포에서 - No. 50x3L Mk I. 코스 기관총에서 발사하기 위해 망원 조준경 No. 30 Mk I 또는 Mk IA 및 No. 33 Mk IS 또는 IIS가 사용되었습니다.

엔진.모든 수정의 탱크에는 동일한 브랜드의 엔진, 즉 350마력의 출력을 갖춘 수평 대향 12기통 기화기 수냉식 Bedford "Twin-Six"가 장착되었습니다. 2200rpm에서. 실린더 직경 - 127mm. 피스톤 스트로크 - 139.7mm. 작업량 - 21,237 cm3. 건조 엔진 중량 - 1533kg.

연료 탱크의 수는 메인 6개(엔진 각 측면에 3개)와 추가 외부 1개입니다. 엔진 전원 공급 시스템에 연결됩니다. 탱크의 총 용량은 828 l입니다. Solex 46FWHE 브랜드의 3개 실린더에 각각 4개의 기화기가 있습니다.

윤활 시스템 - 건식 섬프를 사용하여 압력 하에서 순환합니다. 오일 펌프의 유형은 2섹션 기어 펌프입니다. 하나는 펌핑이고 다른 하나는 펌핑입니다. 윤활 시스템의 작업 용량은 50 l입니다.

냉각 시스템은 강제 순환식 액체 폐쇄형입니다. 두 개의 관형 라디에이터가 엔진 양쪽에 설치되었습니다. 냉각 시스템 용량 - 118 l.

전염 Borg 및 Beck 단일 디스크 메인 건식 마찰 클러치, 회전 메커니즘을 갖춘 하나의 장치로 결합된 Merrit-Brown H4 기계식 4단 기어박스 및 최종 드라이브가 포함되었습니다. 회전 메커니즘(두 개의 유성 메커니즘을 갖춘 원통형 차동 장치)은 이동 중 탱크 제어의 용이성과 제자리 회전을 보장합니다. 1단 기어의 최소 회전 반경은 3.3m이며, 유압 구동 서보 메커니즘을 사용하여 기계 제어가 더욱 용이해졌습니다.

엔진과 변속기실은 특수 장갑 칸막이로 전투실과 격리되어 엔진 화재 시 승무원 손실을 크게 줄이고 탄약 폭발 시 엔진과 변속기를 온전하게 유지했습니다.

차대한쪽 면은 고무로 코팅되지 않은 작은 직경의 이중 로드 휠 11개, 제거 가능한 림(23개) 2개와 고무 밴드 2개가 있는 후면 구동 휠, 가이드 휠로 구성되었습니다. 지지 바퀴가 없어졌고 그 기능도 사라졌습니다. 1차 세계 대전 당시 탱크와 마찬가지로 특수 가이드가 설치되었습니다. 개별 스프링 서스펜션.

Churchill III 탱크의 전술적, 기술적 특성

전투 중량, t 39.6

승무원, 명 5

전체 치수, mm:

폭 3251

높이 2450

지상고 530

갑옷 두께, mm:

선체 이마 101

지붕 15 - 19

타워 이마 88

보드와 선미 76

최대 속도, km/h 28

평균 속도, km/h:

25번 고속도로에서

크로스컨트리

지형 17.5

파워 리저브, km:

246번 고속도로에서

166번 시골길을 따라

극복해야 할 장애물:

앙각, 도 30

벽 높이, m 0.76

도랑 폭, m 3.66

포드 깊이, m 1.22

비압력, kg/cm? 0.93

특정 출력, hp/t 8.75

각 트랙에는 폭 356mm, 피치 211mm의 트랙 70개 또는 피치 202mm의 트랙 72개가 포함되어 있습니다.

전기 장비탱크는 두 개의 배터리, 발전기, 릴레이 조절기, 시동기, 발전기 및 포탑 회전용 전기 구동 모터, 재봉 제어 장치, 내부 및 외부 조명 장치로 구성되었습니다.

또한 탱크에는 단일 실린더 기화기 엔진과 발전기로 구성된 추가 충전 장치가 있습니다.

의사소통 수단.탱크에는 HF 및 VHF 대역에서 작동하고 5명의 가입자를 위한 자체 내부 통신 시스템을 갖춘 단순 전화 및 전신 라디오 방송국 No. 19가 장착되었습니다. 각 전파 범위에서의 작업은 별도의 안테나를 사용하여 수행되었습니다. 19번 라디오 방송국의 통신 범위는 전화 단파 15km, 전신 32km, 전화 초단파 최대 1km였습니다.

그리고 이것은 영국 탱크 제작 천재의 완전히 잊혀진 열매입니다. 처칠 3인치 건캐리어 A22D.이것이 단지 선로 위의 장갑 창고라고 생각했다면 큰 착각이었습니다. 그런데 이것은 구축 전차가 아니라 구축 전차입니다.
이 자주포 마운트의 개발은 처칠과 발렌타인 보병 탱크의 낮은 화력에 만족하지 못한 영국군의 주도로 1941에서 시작되었습니다 (탱크의 또 다른 "분기", 순항 탱크도 어려움을 겪었습니다) 이 문제로 인해) 크기가 제한되어 포탑에 더 큰 구경의 주포를 설치할 수 없기 때문에 이를 늘리려는 시도가 제한되었습니다. 이에 QF 3인치 20cwt 대공포의 탄도를 기반으로 76mm포를 탑재한 자주지원포 개발이 결정됐다.
영국에서는 대전차 자주포가 어떻게 생겼는지, 어떻게 만드는지 정확히 아는 사람이 없었고, 추측한 사람들도 이를 개발하는 것이 분명히 허용되지 않았습니다. 따라서 처칠이 촬영되었고 창의적인 디자인의 직사각형 고정 캐빈이 섀시에 설치되었으며 전면 플레이트에 큰 둥근 흠집이 잘려졌습니다 (이건 어떤 종류의 포방패입니까? 어쨌든 이것은 무엇입니까?) 수직 및 수평 유도 각도가 매우 작은 3 인치 주포. 승무원은 서있는 동안 총을 정비했습니다. 매우 편리하고 혁신적입니다. 정부 바지가 덜 마모됩니다.

최종 결과는 완전히 재미있었습니다. 주문량은 100개였지만 전쟁부는 갑자기 3인치 총 운반 장치가 더 이상 필요하지 않다는 사실을 발견했습니다. 엔지니어들이 교묘하게 일반 처칠에 6파운드 총을 설치했기 때문입니다. 주문량은 처음에 24대로 줄었고, 원래 100대를 출시하기로 결정했지만(수집을 시작했는데, 모은 것을 쓰레기통에 버려야 하는 거 아닌가요?), 그러다가 다시 50대로 줄였습니다… 1942년 말, 50마리의 괴물과 똑같은 것이 갑자기 군대가 그것을 피하고 있다는 것이 밝혀졌습니다. 모든 전쟁 세력은 이미 일반 구축 전차를 보유하고 있었고 이것을 타는 것은 자신을 존중하지 않을 것입니다. 결과적으로 사용 가능한 모든 3인치 총 운반선은 영국 제도보다 더 멀리 가지 않았고 전투에 참여하지 않았으며 일부는 지뢰 찾기로 전환되었으며 나머지는 훈련장에서 사용되었습니다. 이로써 '처칠'의 슬픈 PT 역사는 불명예스럽게 끝났다. 주어진 유일한 장치의 치명적인 유해는 보빙턴 박물관 매립지에 있습니다. (추신: 이 유닛에 대한 설명 부분은 더 잘 말할 수 없기 때문에 gunter_spb에서 가져왔습니다.)

유일하게 살아남은 악몽은 보빙턴 외곽에서 재건축을 위해 줄을 서서 기다리고 있습니다.

원본 출처:

14-01-2017, 11:19

TTX 처칠 7세

총

요점은 처칠 7세 총일회성 피해가 분명히 낮지만 이 기능은 높은 발사 속도로 잘 상쇄되며 거의 2000 단위 피해에 해당하는 적절한 DPM을 얻습니다.

장점과 단점

처칠 7세용 장비

승무원 훈련

처칠 7세용 장비

Churchill VII 플레이를 위한 전술

개선된 장갑, 새로운 용접 주조 포탑, 원형 탈출 해치, 강화된 서스펜션, 75mm 주포 등을 갖춘 처칠 전차의 개조형 중 하나입니다. 1944~45년 전쟁 말기에 사용되었습니다. 그리고 전후 기간.

예약

탱크의 가장 큰 장점은 . 전면부에서는 최대 200mm까지 도달할 수 있어 적에게 큰 문제를 야기하기 때문에 레벨 6의 평균 장갑 관통력은 150mm에 불과합니다. 그림에서 보는 바와 같이 전면부는 152mm이고, 두께 60mm의 시트가 큰 경사를 이루고 있다. 지휘관의 포탑을 겨냥하는 것은 쓸모가 없습니다. 트랙이 무너지면 손상이 롤러를 통해 이동할 수 있습니다.

측면 장갑도 괜찮습니다. 모든 Tier 7 중전차가 95~140mm를 관통할 수 있는 것은 아닙니다.

불행히도 선미의 장갑은 50mm에 불과하여 매우 약합니다. 그리고 선미에 부딪히면 탱크가 타는 경우가 많습니다.

타워 예약에 관해서는 따로 말씀드리고 싶습니다. 왜냐하면 용접 및 주조되어 안전하게 사용할 수 있지만 레벨 6-7에서만 사용할 수 있습니다.

실행 성능

Churchill VII에는 2개의 엔진이 장착되어 있습니다. 기본 엔진은 Meadows D.A.V입니다. (300 마력) 및 최고 제품 - Bedford Twin-Six (350 마력). 50마력 차이 무게가 40톤에 달하는 탱크에서는 느껴지지 않습니다. 좋은 장갑은 이동성을 희생하여 제공됩니다(최대 속도는 20km/h에 불과함).

군비

탱크에는 5개의 배럴로 구성된 다양한 무기가 장착되어 있습니다. 1. 스톡 - QF 6-pdr Gun Mk. V(관통력은 110mm, 공격력은 75HP에 불과함 - 레벨 6에서는 일회성 피해가 매우 낮지만 연사력이 높기 때문에 DPM = 2045HP), 2. 75 mm Gun Mk. V(관통력 91mm, 피해량 110HP, 관통력 매우 낮음), 3. 3.7인치 곡사포(고폭탄)(관통력 47mm, 피해량 370HP), 4. 75mm Vickers HV(관통력 145mm, 피해량 135HP), 5. Top OQF 77mm 주포 Mk. II (관통력 148mm, 피해량 140HP). Churchill과 같은 탱크 팬이라면 이전 4개의 배럴을 탐색할 수 있습니다. 왜냐하면... 상단 무기는 다른 무기와 달리 (업그레이드 분기를 따라) 별도로 진행됩니다.

적용 전술

처칠은 도시 지도를 보면 기분이 좋아진다. 왜냐하면... 기동성이 낮습니다. 리버스 다이아몬드로 탱킹하는 것이 더 좋습니다. 포탑은 전차 중앙에 더 가깝게 위치하며, 앞부분을 튀어나오게 하면 거슬 위에 머물 수 있고 포탑은 여전히 엄폐물 뒤에 있습니다. 당신은 너무 빨리 격납고로 보내질 것입니다. 탑만 보이는 곳이 있다면 자유롭게 점유해 보세요.

모듈

1 - 환기.
2 - 위장망(정확한 총)
3 - 귀하의 재량에 따라(예: 강화된 조준 드라이브)

승무원

승무원에게는 다음 특전이 제공됩니다.
1.사령관(전구, 무술 형제애, 수리 및 전문가)
2.포수(, 전투 형제애, 타워와 저격수의 원활한 회전)
3.운전기사(오프로드 왕, 형제애 싸움, 부드러운 승차감 및 거장)
4.라디오 운영자(무선 차단, 군 형제애, 중계기 및 최후의 수단)
5.충전 중(소방, 전투형제, 비접촉 탄약고, 절박함)

결론

아마도 대부분의 플레이어는 "기본 섀시에 탑건을 설치할 수 있습니까?"에 관심이 있을 것입니다. 나는 대답했다: "기본 Churchill VII에는 섀시를 교체하지 않고도 상단 포탑과 상단 주포가 모두 장착되어 있습니다."

이것으로 내 가이드가 끝났습니다. 전장에서 행운을 빕니다!

작성자: Denzel Washington1