우주 비행사 Oleg Artemyev 전기. © 우주 활동을 위한 국가 공사 "Roscosmos"
MARS-500 프로그램 준비 실험 참가자.
궤도 정거장으로 두 번의 비행을했습니다. 그는 세 번이나 우주로 나갔다.
올렉 아르테미예프(Oleg Artemyev)는 1970년 12월 28일 라트비아 리가에서 태어났습니다. 그 소년은 군인 가정에서 자랐습니다. 1973년부터 그는 카자흐스탄의 바이코누르 시에서 가족과 함께 살았습니다. 1986년에 그는 고등학교를 졸업했다. 4년 후 그는 탈린 폴리테크닉 대학(Tallinn Polytechnic College)에서 졸업장을 받았습니다. 그런 다음 그는 탈린의 Dvigatel 공장에서 산업용 장비의 전기 기술자로 일하기 시작했습니다.
1990년부터 그는 빌니우스 시의 발트 군사 지구 군부대에서 운전기사로 복무했습니다. 동원 해제 후 그는 Bauman Moscow State Technical University의 행정 및 경제 부서에서 운전사로 일했습니다. 1992년에 그는 이 대학에 입학했다.
1998년 대학을 졸업한 후 그는 공개 합작 회사인 Rocket and Space Corporation Energia에서 293부서의 테스트 엔지니어로 근무했습니다. 나중에 그는 러시아 대통령 밑에서 러시아 행정 아카데미를 우등으로 졸업했습니다.
2003년 5월 일반우주훈련을 받기 위한 우주비행사 군단 후보로 등록됐다. 2005년 7월에 그것을 마치고 국가 시험에 합격한 후 그는 "우주 비행사 시험" 자격을 받았습니다. 2005년 11월에 그는 부서 291의 시험 우주 비행사로서 에네르기아 로켓 및 우주 단지의 우주 비행사 군단에 등록되었습니다.
통합 우주 비행사 군단 창설과 관련하여 2011년 1월 유리 가가린 우주 비행사 훈련 센터의 우주 비행사 군단에 시험 우주 비행사로 입학했습니다. 그는 백업 승무원의 일원으로 비행 엔지니어였습니다.
소유즈 TMA12M 우주선의 비행 엔지니어이자 국제 우주 정거장 주요 탐험의 비행 엔지니어로서 Artemyev의 첫 우주 비행은 2014년 3월 26일에 이루어졌습니다. 비행 중에 그는 두 번의 우주 유영을 수행했습니다. 하강 차량은 2014년 9월 11일 카자흐스탄 공화국 Dzhezkazgan 시 근처에 착륙했습니다. 비행시간은 169일 5시간 5분 44초였습니다.
지구로 돌아온 직후 Oleg Germanovich는 행성 간 비행과 태양계 행성 탐사를 위해 여러 실험에 참여했습니다. 저는 TsF-18 원심분리기를 이용해 궤도에서 "다른 행성" 표면까지 수동으로 제어되는 하강 작업을 수행했고, "Exit-2" 시뮬레이터에서는 우주복을 입고 "다른 행성"의 시뮬레이션된 표면에 들어가기 위한 표준 작업을 수행했습니다. 그리고 그것에 대해 작업 중입니다. 이러한 실험은 이전에 수행된 적이 없습니다.
2016년 2월 15일 러시아 연방 대통령령 제59호에 따라 국제 우주 정거장에서 장기간 우주 비행을 하는 동안 보여준 용기와 영웅심으로 올렉 게르마노비치 아르테미예프(Oleg Germanovich Artemyev)는 러시아 영웅이라는 칭호를 받았습니다.
2014년 3월 초에 그는 Alexander Skvortsov 사령관 및 비행 엔지니어 Stephen Swanson과 함께 Soyuz TMA-12M 우주선 및 우주 탐사의 주요 승무원을 위한 비행 엔지니어 교육을 시작했습니다. 2014년 3월 24일 유인 우주 시스템 비행 테스트를 위한 국가 위원회의 결정에 따라 그는 Soyuz TMA-12M의 주요 승무원 중 비행 엔지니어 1로 승인되었습니다.
두 번째 우주 비행은 2018년 3월 21일에 시작되었습니다. 함장 Oleg Artemyev와 비행 엔지니어 Andrew Feustel 및 Richard Arnold로 구성된 Soyuz MS-08 우주선의 승무원이 Baikonur Cosmodrome에서 ISS로 발사되었습니다.
8월 중순, 우주 비행사는 세르게이 프로코피예프(Sergei Prokopyev)와 함께 국제 우주 정거장 외부 표면의 우주 공간에서 작업을 수행했습니다. 작업 중에 우주 비행사들은 테스트 실험의 일환으로 2017년 8월 이후 전시된 미생물 샘플이 포함된 장치를 제거하고, Ikarus 실험을 위한 과학 장비를 설치했으며, RadioSkaf 실험의 일부로 Tanyusha-YUZGU 나노 위성 2개와 나노 위성 "SiriusSat" 2개를 발사했습니다. 우주비행사들이 ISS 외부에 머무른 시간은 7시간 46분이었습니다.
승무원이 탑승한 소유즈 MS-08 수송 우주선이 2018년 10월 4일 국제 우주 정거장에서 도킹 해제되었습니다. Roscosmos 우주 비행사 Oleg Artemyev, NASA 우주 비행사 Andrew Feustel 및 Richard Arnold가 탑승한 하강 차량은 Zhezkazgan 시에서 남동쪽으로 146km 떨어진 카자흐스탄 영토에 착륙했습니다. 비행시간은 196일 18시간 00분이었습니다.
두 항공편의 총 비행시간은 365일 23시간 05분이었습니다. 이 기간 동안 Artemyev는 우주 공간으로 세 번 나가서 그곳에서 20시간 20분을 보냈습니다.
단 하루의 투표일에, 2019년 9월 8일러시아의 영웅 올렉 아르테미예프(Oleg Artemyev)가 제7차 모스크바 시 두마 의원으로 선출되었습니다. 유권자의 41.52%가 우주비행사에게 투표했습니다. Oleg Germanovich는 모스크바 29 선거구의 무소속 후보이자 자체 지명 후보로 선거에 참여했습니다.
올렉 게르마노비치 아르테미예프(1970년 12월 28일 리가 출생) - FSBI "Yu. A. Gagarin의 이름을 딴 연구소 우주비행사 훈련 센터"의 러시아 시험 우주 비행사, 소련/러시아의 118번째 우주 비행사이자 세계의 537번째 우주 비행사. 그는 2014년 3월부터 9월까지 유인 수송 우주선 Soyuz TMA-12M을 타고 국제 우주 정거장으로 우주 비행을 했습니다. 주요 우주탐사 ISS-39/ISS-40의 참가자. 비행시간은 169일 05시간 05분 44초였습니다. 그는 두 번의 우주 유영을 수행했으며, 열린 공간에서 총 작업 시간은 12시간 34분이었습니다. 우주 비행사단에 합류하기 전에 그는 RSC Energia에서 테스트 엔지니어로 일했습니다. MARS-500 프로그램에 따라 화성 비행을 시뮬레이션하는 14일 및 105일 준비 실험에 참여했습니다. 바이코누르시의 명예시민입니다.
전기
Oleg Germanovich Artemyev는 1970년 12월 28일 소련(현 라트비아 공화국)의 라트비아 SSR 리가에서 군사 기술자 독일인 Alekseevich Artemyev와 그의 아내 Olga Nikolaevna의 가족으로 태어났습니다. Oleg의 아버지는 벨로루시 사람으로 Vitebsk 지역 Braslav 지역 Druya 마을에서 태어나 Chernigov 군사 학교를 졸업 한 후 Riga 군사 학교를 졸업하고 은퇴 한 중령 인 자동차 부대에서 복무했습니다. 엄마는 군인 가정에서 태어났습니다. 그녀의 가족은 극동에서 리가로 이주하여 기술 학교를 졸업하고 은퇴할 때까지 Vitebskdrev 기업에서 일했습니다. 그곳에서 Oleg의 여동생 Tatyana는 계속 일하고 있습니다. 70-80년대에 Oleg의 부모는 독일 Alekseevich가 복무했던 카자흐 SSR의 Kzyl-Orda 지역에 있는 Leninsk(현재 Baikonur)에 살았으며 1992년에 Vitebsk로 이사했습니다.
학교에서 공부하는 동안 Oleg Artemyev는 수영과 레슬링 등 음악과 스포츠에 참여했으며 비행기와 헬리콥터 모델을 수집했습니다. 나는 선원이자 여행자가 되는 꿈을 꾸었습니다. 그는 젊은 선원 클럽에 등록했고 그곳에서 스쿠버 다이빙에 관심을 갖게 되었습니다. 1986년에 그는 레닌스크의 211(5) 중등학교를 졸업하고 탈린 폴리테크닉에 입학했으며, 1990년에 "산업 기업 및 설비의 전기 장비" 전문 분야에서 우등으로 졸업했습니다. 그는 기술학교에 다니면서 스카이다이빙에 관심을 갖게 되었습니다. 대학을 졸업한 후 1990-1991년에 그는 리투아니아 SSR 빌니우스에서 소련군으로 복무한 후 이름을 딴 "Dvigatel" 국영 공장에서 산업 장비 전기 기술자로 일했습니다. 탈린의 V.I. 레닌.
1998년에 그는 모스크바 주립 공과대학교를 졸업했습니다. N. E. Bauman은 "저온 공학 및 물리학"을 전공했으며 학업을 마친 후 "기계 엔지니어"라는 전문 학위를 받았으며 학업과 병행하여 MSTU에서 ATC 운전사로 일했습니다. N. E. 바우만.
그는 대학을 졸업한 후 1999년부터 RSC Energia에서 293부서(선외 활동)의 테스트 엔지니어로 일하며 무중력 상태에서 선외 활동(EVA)을 위한 방법 및 장비에 대한 온보드 문서 및 실험 테스트를 개발했습니다. EVA 및 TOP(유지보수 및 수리) 측면에서 출시를 위한 Zvezda 서비스 모듈 준비에 참여했습니다. EVA를 위한 ISS 승무원 준비에 참여했습니다. 미션 컨트롤 센터(Mission Control Center)에서 ISS로 나가는 것과 함께. 하강차량(DS)의 스플래시다운을 위한 해상승무원 훈련에 참여하였고, 착륙지점의 하강차량 정비팀의 일원이자 Orlan-M-GN의 테스터로서 테스트팀의 일원이었다. , Orlan-VN, EMU 우주복 및 라이트 다이빙 장비의 안전 다이버.
2009년에 그는 러시아 연방 대통령 산하의 러시아 행정 아카데미에서 인사 관리 학위를 취득하고 우등으로 졸업했습니다. 과학 활동을 수행하고 과학 기사를 출판했습니다. 러시아 및 국제 회의 참가자.
우주 훈련
2003년 5월 29일, Artemyev는 일반 우주 훈련(RSC Energia 우주비행사의 15번째 집단)을 받기 위해 우주비행사 군단에 입대했습니다. 2003년 6월 16일에 그는 일반 우주 훈련을 시작했고, 2005년 6월 28일에 완료했으며 미용 훈련 센터의 국가 시험에 "우수" 등급으로 합격했습니다. 2005년 7월 5일에 그는 "시험 우주 비행사" 자격을 받았습니다. 2005년 7월부터 Yu.A. Gagarin Training Center의 전문화 및 개선 그룹에서 훈련을 받았습니다. 2005년 11월부터 RSC Energia의 291번째 부서에서 우주비행사를 테스트합니다.
, 러시아 연방의 조종사 우주비행사(2016). Baikonur 및 Gagarin시의 명예 시민.
| 올렉 게르마노비치 아르테미예프 | |
|---|---|
| 국가 | 러시아 러시아 |
| 탐험 | 소유즈 TMA-12M, ISS-39, ISS-40, 소유즈 MS-08, ISS-55/ |
| 생일 | 12월 28일(1970-12-28 ) (48세) |
| 출생지 | 리가, 라트비아 SSR, 소련 |
| 수상 내역 | |
| Wikimedia Commons의 미디어 파일 | |
초기, 교육
Oleg Germanovich Artemyev는 1970년 12월 28일 소련(현 라트비아 공화국)의 라트비아 SSR 리가에서 군사 기술자 독일인 Alekseevich Artemyev와 그의 아내 Olga Nikolaevna의 가족으로 태어났습니다. Oleg의 아버지는 벨로루시 사람으로 Vitebsk 지역 Braslav 지역 Druya 마을에서 태어나 Chernigov 군사 학교를 졸업 한 후 Riga 군사 학교를 졸업하고 자동차 부대에서 복무했으며 중령을 퇴역했습니다. 어머니는 군인 집안에서 태어났습니다. 그녀의 가족은 극동에서 리가로 이주하여 기술 학교를 졸업하고 은퇴할 때까지 Vitebskdrev 기업에서 일했습니다. 그곳에서 Oleg의 여동생 Tatyana는 계속 일하고 있습니다. 1970~1980년대에 Oleg의 부모는 독일 Alekseevich가 복무했던 카자흐 SSR의 Kzyl-Orda 지역의 Leninsk(현재 Baikonur)에 살았으며 1992년에 Vitebsk로 이사했습니다.
학교에서 공부하는 동안 Oleg Artemyev는 수영과 레슬링 등 음악과 스포츠에 참여했으며 비행기와 헬리콥터 모델을 수집했습니다. 나는 선원이자 여행자가 되는 꿈을 꾸었습니다. 그는 젊은 선원 클럽에 등록했고 그곳에서 스쿠버 다이빙에 관심을 갖게 되었습니다. 1986년에 그는 레닌스크의 211(5) 중등학교를 졸업하고 탈린 폴리테크닉에 입학했으며, 1990년에 "산업 기업 및 설비의 전기 장비" 전문 분야에서 우등으로 졸업했습니다. 그는 기술학교에 다니면서 스카이다이빙에 관심을 갖게 되었습니다. 대학을 졸업한 후 1990-1991년에 그는 리투아니아 SSR 빌니우스에서 소련군으로 복무한 후 이름을 딴 "Dvigatel" 국영 연합 공장에서 산업 장비 전기 기술자로 일했습니다. 탈린의 V.I. 레닌.
그는 대학을 졸업한 후 1999년부터 RSC Energia에서 293부서(선외 활동)의 테스트 엔지니어로 일하며 무중력 상태에서 선외 활동(EVA)을 위한 방법 및 장비에 대한 온보드 문서 및 실험 테스트를 개발했습니다. EVA 및 TOP(유지보수 및 수리) 측면에서 출시를 위한 Zvezda 서비스 모듈 준비에 참여했습니다. EVA를 위한 ISS 승무원 준비에 참여했습니다. 미션 컨트롤 센터(Mission Control Center)에서 ISS로 나가는 것과 함께. 하강차량(DS)의 스플래시다운을 위한 해상승무원 훈련에 참여하였고, 착륙지점의 하강차량 정비팀의 일원이자 Orlan-M-GN의 테스터로서 테스트팀의 일원이었다. , Orlan-VN, EMU 우주복 및 라이트 다이빙 장비의 안전 다이버.
2009년에 그는 러시아 연방 대통령 산하의 러시아 행정 아카데미에서 인사 관리 학위를 취득하고 우등으로 졸업했습니다. 과학 활동을 수행하고 과학 기사를 출판했습니다. 러시아 및 국제 회의 참가자.
우주 훈련
2003년 5월 29일, Artemyev는 일반 우주 훈련(RSC Energia 우주비행사의 15번째 집단)을 받기 위해 우주비행사 군단에 입대했습니다. 2003년 6월 16일에 그는 일반 우주 훈련을 시작했고, 이 훈련을 2005년 6월 28일에 마쳤으며 미용 훈련 센터의 국가 시험에 "우수" 등급으로 합격했습니다. 2005년 7월 5일에 그는 "시험 우주 비행사" 자격을 받았습니다. 2005년 7월부터 Yu.A. Gagarin Training Center의 전문화 및 개선 그룹에서 훈련을 받았습니다. 2005년 11월부터 RSC Energia의 291번째 부서에서 우주비행사를 테스트합니다.
2006년 1월 29일부터 31일까지 조건부 승무원 사령관으로 NASA 우주비행사 마이클 배럿(Michael Barratt), 산드라 매그너스(둘 다 미국 출신)와 함께 황량한 지역에서 비상 착륙 시 이틀간 생존 테스트에 참가했다. 하강 모듈의. 시험은 모스크바 근처의 숲에서 진행되었습니다. 2006년 6월 2일부터 6월 10일까지 그는 Yuri Lonchakov 및 Oleg Skripochka와 함께 조건부 승무원의 일원으로 하강 차량이 물에 비상 착륙하는 경우 작업하기 위해 세바스토폴에서 훈련을 받았습니다. 2007년 1월 16일부터 27일까지 모스크바에서 30㎞ 떨어진 숲속에서 우주비행사 찰스 시모니, 우주비행사 세르게이 레빈과 함께 모의승무원으로 생존훈련에 참가했다.
2007년 11월 15일부터 11월 29일까지, 그리고 2008년 6월 25일부터 7월 9일까지 그는 MARS-500 프로그램에 따라 2주간의 테스트에 참여했습니다. 2008년에 그는 Zvezda JSC에서 Orlan-MK 우주복의 압력실 테스트 전체 주기에 참여했습니다. 2009년 3월 31일부터 7월 14일까지 Alexey Baranov, Sergey Ryazansky, Alexey Shpakov, Oliver Knickel, Cyril Fournier의 105일 격리 팀의 일원으로 그는 MARS 프로그램에 따른 105일 준비 실험에 참여했습니다. -500 실험, 화성 비행 시뮬레이션.
2010~2011년에는 하강 모듈 운영자로서 유인 수송선 701호와 231호의 발사를 준비했습니다. 2011년부터 - 연방 정부 예산 기관 "Yu. A. Gagarin의 이름을 딴 우주 비행사 훈련 센터 연구소"의 우주 비행사 군단의 테스트 우주 비행사. 2011년 9월부터 2013년 9월까지 그는 우주비행사 Alexander Skvortsov(선박 사령관) 및 Stephen과 함께 Soyuz TMA-10M TPK의 비행 엔지니어 및 ISS 비행 엔지니어로서 ISS-37/38의 백업 승무원의 일원으로 훈련을 받았습니다. 스완슨(비행 엔지니어). 승무원들은 ISS와의 4궤도 랑데부 계획을 위한 소유즈 TMA-M 우주선 시뮬레이터에 대한 심사 훈련과 소유즈 TMA-M TPK 시뮬레이터의 2일간의 랑데뷰 계획에 대한 종합 심사 훈련을 통과했습니다. 2013년 9월 25일 소유즈 TMA-10M 우주선이 발사되는 동안 Artemyev는 우주선의 비행 엔지니어 1의 백업이었습니다. ISS-39/40 주요 승무원의 일원으로 비행 엔지니어 및 ISS 비행 엔지니어 교육을 받았습니다.
2014년 1월 23일에 그는 존슨 우주 센터(JSC, 휴스턴)에서 국제 우주 정거장의 외국 부분을 연구하기 위한 훈련 과정을 이수했습니다.
2014년 3월 4일, Artemyev는 Alexander Skvortsov 사령관 및 비행 엔지니어 Stephen Swanson과 함께 Soyuz TMA-12M 우주선 및 우주 탐사 ISS-39/ISS-40의 주요 승무원을 위한 비행 엔지니어로서 종합적인 교육을 받기 시작했습니다. 2014년 3월 24일 바이코누르에서 유인 우주 시스템의 비행 테스트를 위한 국가 위원회의 결정에 따라 그는 Soyuz TMA-12M TPK의 주요 승무원 중 비행 엔지니어 1로 승인되었습니다.
첫 비행
2014년 4월 12일, Oleg Artemyev는 ISS에 탑승하는 동안 "Total Dictation" 이벤트에 참여하여 비디오를 촬영하여 자신의 웹 사이트에 게시하고 연방 우주국 웹 사이트에 블로그를 올렸습니다. 우주에서 찍은 사진.
우주 비행 중에 우주 비행사 Artemyev는 두 번의 우주 유영을 수행했으며 우주 공간에서 총 작업 시간은 12시간 34분이었습니다. 2014년 6월 19일, 우주 비행사 Alexander Skvortsov와 Oleg Artemyev가 첫 우주 유영을 실시했습니다. 우주 비행사들은 7시간 24분간 우주 공간에서 작업하는 동안 정거장 외부에 과학 장비를 장착 및 해체하고 범용 워크스테이션의 잠금 장치 작동 상태를 확인했으며 ISS 창문 외부 표면에서 샘플을 채취했습니다. 테스트 공간 실험의 일부입니다.
2014년 8월 18일 Alexander Skvortsov와 Oleg Artemyev는 두 번째 우주 유영을 실시했습니다. 발사 과정에서 쿠르스크에 있는 SWSU(South-Western State University) 학생들이 제작한 나노 위성 "NS-1"이 발사되었습니다. 또한 우주비행사들은 정거장 외부에 과학 장비를 설치 및 해체하고, 시험 실험을 위한 샘플을 채취했으며, ISS 러시아 구간 외부 표면의 진공 스크린 단열재 사진을 촬영했습니다. 차량 외부 활동 시간은 5시간 10분이었습니다.
2014년 9월 11일 6시 23분(MSK), 소유즈 TMA-12M 우주선의 승무원은 Zhezkazgan 시에서 남동쪽으로 148km 떨어진 카자흐스탄 대초원에 안전하게 착륙했습니다.
2014년 9월, Oleg Artemyev는 이름을 딴 우주 비행사 훈련을 위한 연구 테스트 센터에서 수행된 행성 간 비행 및 태양계 행성 탐사에 관한 일련의 실험 연구에서 비행 후 과학 실험에 참여했습니다. Yu A. Gagarin. 그는 TsF-18 원심 분리기의 궤도에서 "다른 행성"의 표면까지 수동 제어 하강 작업을 수행했으며 특수 시뮬레이터 "Exit-2"에서 "다른 행성"의 시뮬레이션된 표면에 들어가기 위한 표준 작업을 수행했습니다. 우주복을 입고 작업 중이에요.
두 번째 비행
| 외부 비디오 파일 | |
|---|---|
| Soyuz MS-08 TPK를 탑재한 Soyuz-FG RLV 출시. | |
8월 15~16일에 Oleg Artemyev는 우주 비행사 S. Prokopiev와 함께 ISS 외부 표면의 우주 공간에서 작업을 수행했습니다. 작업 중에 우주비행사는 테스트 실험의 일환으로 2017년 8월 이후 전시된 미생물 샘플이 포함된 장치를 제거하고 Ikarus 실험을 위한 과학 장비를 설치했으며 RadioSkaf 실험의 일환으로 Tanyusha-YUZGU 나노 위성 2개를 발사했으며 "SiriusSat"라는 나노 위성 2개를 수행했습니다. 정거장 주변 공간과 지구 표면을 파노라마 영상으로 녹화합니다. 우주비행사들이 ISS 외부에 머무른 시간은 7시간 46분이었습니다.
2018년 10월 4일 오전 10시 57분 모스크바 시간 국제 우주 정거장에서 도킹 해제된 승무원과 함께 소유즈 MS-08 TPK. Roscosmos 우주 비행사 Oleg Artemyev, NASA 우주 비행사 Andrew Feustel 및 Richard Arnold가 탑승한 하강 차량은 2018년 10월 4일 14:00에 Zhezkazgan 시에서 남동쪽으로 146km 떨어진 카자흐스탄 영토에 착륙했습니다. 45분 모스크바 시간
비행 통계
| # | 출발선 | 시작, UTC | 원정 | 선박 착륙 | 착륙, UTC | 레이드 | 우주 유영 | 우주 공간에서의 시간 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 소유즈 TMA-12M | 25.03 . , 21:17 | 소유즈 TMA-12M, ISS-39 / | 소유즈 TMA-12M | 11.09 . , 02:23 | 169일 05시 05분 | 2 | 12시간 34분 |
| 2 | 소유즈 MS-08 | 21.03 . , 17:44 | 소유즈 MS-08, MKS-55 / | 소유즈 MS-08 | 04.10 . , 11:45 | 196일 18시간 00분 | 1 | 7시 46분 |
| 365일 23시간 05분 | 3 | 20시간 20분 | ||||||
가족, 개인 생활, 취미
Oleg의 부모는 Olga Nikolaevna와 German Alekseevich Artemyev이며 벨로루시 공화국 비테브스크에 살고 있습니다. 올렉 게르마노비치(Oleg Germanovich)는 39세의 나이에 안나 세르게예브나 말리코바(Anna Sergeevna Malikhova)와 결혼했습니다. 가족에게는 아들 Savely와 딸 Anfisa가 있습니다.
Artemyev는 스포츠에 적극적으로 참여하고 있습니다. 관심분야와 취미는 관광, 알파인 스키, 다이빙, 작살낚시 관심분야와 취미는 입니다.
수상 및 명예 타이틀
노트
- 아르테미예프 올렉 게르마노비치. 전기 (한정되지 않은) . Yu.A. Gagarin CPC 웹사이트. 2015년 7월 2일에 확인함.
- 알렉산더 푸크샨스키. 우주비행사의 부모가 아들의 건강과 취미에 대해 이야기하다 (한정되지 않은) (사용할 수 없는 링크). 웹사이트 medorginfo.ru(2014년 3월 31일). 2015년 7월 2일에 확인함. 2015년 7월 2일에 보관됨.
Oleg Artemyev는 가장 유명한 러시아 우주비행사 블로거가 되었습니다. 6개월 간의 비행 동안 그는 ISS에서의 삶이 어땠는지에 대한 사진과 이야기를 소셜 네트워크에 게시했습니다. 그의 인스타그램 팔로워만 12만명이 넘는다. 우주 비행사는 무중력 상태에서 셀카를 찍는 방법을 동영상으로 녹화해 인터넷 커뮤니티의 큰 사랑을 받았고, 그의 슈퍼문 사진은 여러 언론 매체에 게재됐다. 최근 Oleg Artemyev는 지구로 돌아와 RT와 독점 인터뷰를 했습니다.
“우주는 마약과 같습니다. 나는 방금 지구로 돌아왔지만 다시 별과 무중력에 이끌립니다. 뭔가 아직 끝나지 않은 채 남아 있다는 느낌이 듭니다.”라고 Oleg Artemyev는 꿈꾸는 듯한 말투로 말합니다. “좋아하는 일을 하면서 우주에서 지구를 관찰할 수 있는 기회를 갖게 된다면 말로 표현할 수 없을 만큼 좋습니다. 정말 기쁩니다. 내가 본 것을 보고 내가 느낀 것을 느낄 것이라는 것을 안다면 누구든지 ISS로 날아가고 싶어할 것이라고 생각합니다.”
동시에 우주 비행사 블로거는 가장 우주 도시인 Baikonur에서 자랐지 만 우주 비행사가되는 것을 특별히 꿈꾸지는 않았습니다. 하지만 그래서 내가 꿈을 꾸지 않았던 것 같습니다. 그들은 누가 우주 비행사로 고용되었는지, 별을 향해 날아가는 것이 어떤 일인지 잘 이해했습니다. 그곳의 우주비행사들은 천상의 존재로 여겨졌습니다.
“우리 학교에서 일부 아이들은 조종사가 되고 싶어했고 일부는 선원이 되기를 원했지만 소수만이 우주비행사가 되는 꿈을 꾸었습니다. 우리 모두는 이것이 매우 힘들고 위험한 일이라는 것을 알고 있었습니다. 나에게는 그것은 달성할 수 없는 일이었다. 우주 비행사는 또한 슈퍼맨입니다. 어렸을 때 우리는 그들의 수준을 보는 것조차 두려워했습니다. 그들은 모든 면에서 최고를 갖고 있는 것 같았습니다. 예를 들어, 그들은 최고의 호텔인 "Cosmonaut"에 살았고 정원에서 가장 맛있는 사과를 먹었습니다. 우리는 그것에 대해 의심의 여지가 없었습니다.” 우주비행사는 자신의 추억을 공유합니다.
그리고 Jules Verne을 읽은 Oleg Artemyev는 항해와 사랑에 빠졌고 새로운 땅과 섬을 발견하는 꿈을 꾸었습니다. 그러나 그는 실패했습니다. 학생 시절 그는 에네르기아 회사로 여행을 떠났고, 선원이 될 수 없기 때문에 우주비행사가 되려고 노력할 수 있다고 생각했습니다. 어른이 된 나는 어린 시절에는 도달할 수 없을 것 같았던 정점에 도달하기로 결정했습니다.
“우주비행사는 선원과 똑같습니다. 우리는 원칙적으로 잠수함과 비슷한 직업을 가지고 있습니다. 동일한 문제, 동일한 생존을 위한 투쟁, 동일한 생명 유지 시스템. 일반적으로 잠수함은 우주선과 같지만 물 속에 있습니다. 물론 잠수함만이 탈출 가능성이 더 높습니다. 글쎄, 우리는 "우주선", 즉 "배"라고 말합니다. 일반적으로 우주 비행사는 일종의 스타 선원입니다.”라고 Oleg Artemyev는 인정합니다.
'별의 선원'은 첫 비행을 위해 11년을 기다렸다.
"물론 길지만 그만한 가치가 있습니다. "라고 우주 비행사는 확신합니다.
ISS에서 그에게 일어난 가장 기억에 남는 일은 우주 유영이었습니다. Artemyev에는 두 개가있었습니다. 첫 번째는 7시간 30분 동안 지속되었고, 두 번째는 5시간 이상 지속되었습니다.
“우리는 오랫동안 지구상에서 이것을 준비해 왔습니다. 우리는 수중 수력 실험실에서 훈련을 받았습니다. 그곳의 다이버들은 당신을 돌보고 당신을 돕고 지원할 수 있습니다. 하지만 거기에는 무중력이 없기 때문에 수중은 물론 더 어렵습니다. 그리고 우주에는 당신과 당신의 동료만이 있을 뿐입니다. 그곳은 더 쉽지만 훨씬 더 위험합니다. 원칙적으로 가장 위험한 작업은 물론 우주 공간에 있습니다.”라고 Artemyev는 말합니다.
우주비행사와 우주비행사들은 수많은 전통과 미신을 가지고 있습니다. 그러나 Oleg Artemyev에게 가장 중요한 전통은 지침과 온보드 문서에 따라 모든 것을 수행하는 것입니다.
“다른 모든 것은 그 사람 자신이 발명했습니다. 우주에서는 실수의 대가가 매우 높습니다. 이것은 사람의 삶이므로 전통을 따를 시간이 없습니다.”라고 우주 비행사는 말합니다.
Artemyev는 ISS 승무원을 "국제 협력의 다이아몬드"라고 부릅니다.
우주비행사는 "이곳은 지구가 아니다. 거기서는 다툼을 벌일 수 없다"고 확신한다. – 제가 미국 지역에 살았던 일이 일어났습니다. 러시아산에는 캐빈이 2개 있고, 미국산에는 캐빈이 4개 있습니다. 그리고 그들 중 한 명은 항상 러시아 승무원 뒤에 있습니다. 우주에서 우리는 모든 승무원들과 완전한 상호 이해와 평화를 누리고 있는 것으로 나타났습니다.”
저녁에는 우주비행사와 우주비행사들이 공동 만찬을 가집니다. 때로는 영화를 보기도 하고 때로는 우주에 관한 영화를 보기도 합니다. 우주비행사들만이 그러한 영화를 코미디로 인식합니다. Oleg Artemyev는 우주선을 만드는 사람들과 함께 "Gravity"를 본 것을 기억했습니다. 그리고 그에 따르면 그는 평생 동안 그런 웃음을 들어 본 적이 없었습니다.
“물론 우리에게는 영화에 재미있는 순간이 많이 있습니다. 하지만 사실 이것은 매우 위험한 일이고, 어려운 상황에서 벗어나기 위해서는 냉정하고 맑은 정신이 필요합니다.”라고 Artemyev는 말했습니다.
그러나 실제로 ISS에서 영화를 상영하는 경우는 드뭅니다.
“우주로 날아간다면 왜 영화를 보느라 시간을 낭비합니까? 우주비행사는 “집에서 볼게요”라고 말했습니다. – 역에서는 항상 할 일이 많아요. 여기에 뭔가가 생겼습니다. 뭔가를 하거나 실험을 준비해야 합니다. 글쎄, 아니면 적어도 무중력 상태에서 길을 잃는 경향이 있는 활을 찾기 시작하세요. 그런 다음 비행기를 타고 ISS에서 그를 찾으십시오. 양파는 키우기가 매우 어렵습니다. 승무원 중 한 사람의 눈에 띄면 그에게서 녹지 조각을 물어뜯으려고 합니다. 양파가 커지도록 숨겨야 해요. 네 번이나 키웠고, 우리는 휴일 동안 채소를 먹었습니다. 때로는 양파가 사라지는 경우도 있습니다. 역에는 중력과 환기가 없습니다. 그리고 그는 방금 날아갔습니다. 그러다 우연히 어디선가 발견했는데 벌써 꽤 커졌네요.”
많은 사람들이 Artemyev가 소셜 네트워크 페이지에서 성장한 이 우주 활을 보았습니다. 팬들의 기쁨을 위해 우주비행사는 우주에서 셀카를 찍는 방법에 대한 비디오도 만들었습니다. 하지만 비행 전에 그는 소셜 네트워크에 손도 대지 않았습니다. “저는 소셜 네트워크를 사용한 적이 없습니다. 시간이 너무 많이 걸리는 것 같았습니다. 그리고 우주에서는 트위터를 시작해야 했어요. Roscosmos가 나에게 이 임무를 주었다고 말할 수도 있습니다. 사용자들이 나에게 많은 질문을 했습니다. 시간이 나면 대답했어요. 이제 지구로 돌아왔으니 더 자주 답변하도록 노력하겠습니다.”
Artemyev에 따르면 운이 좋은 사람들은 비행 간격이 2년 반이라고 합니다. 그러나 때로는 5년, 10년을 기다려야 할 때도 있습니다. 이때 우주비행사들은 공부하느라 바쁘고, 모든 시험과 시험은 3년마다 재응시해야 하며, 장비도 끊임없이 현대화되고, 새로운 것을 공부해야 합니다. Artemyev는 과학자들이 새로운 스테이션을 건설할 준비를 할 때 런닝머신을 현창 근처에 배치하도록 확실히 요청할 것이라고 인정했습니다. 그러면 ISS로 달려가 지구를 관찰하는 것이 가능할 것입니다. 신체 건강에도 좋고 눈에도 좋습니다.
우주 비행사: 올렉 게르마노비치 아르테미예프(1970년 12월 28일)
- 러시아의 118번째 우주 비행사 (세계 538번째)
- 비행 기간(2014): 169일. 5시 5분
미래의 러시아 우주 비행사인 올렉 게르마노비치는 1970년 12월 28일 라트비아의 수도 리가에서 태어났습니다. 그가 태어난 직후 Artemyev 가족은 오늘날 Baikonur로 알려진 Leninsk (KSSR) 시로 이사했습니다. 중등 학교에서 공부를 마친 Oleg Artemyev는 1986년 에스토니아의 수도인 탈린의 기술 학교에 입학했습니다. 1990년에 그는 "산업 기업의 전기 장비" 분야에서 우등 졸업장을 받고 붉은 군대에 복무했습니다. 리투아니아에서 1년을 복무한 후 Oleg Germanovich는 Bauman Moscow State Technical University에 입학했습니다. 1998년에 우등생으로 학업을 마치고 저온 물리학 분야 학위를 받았습니다. 같은 해에 미래의 우주비행사는 Energia Corporation에 취직합니다.
향후 몇 년 동안 Artemyev는 선내 문서화, 선외 활동용 장비 테스트에 참여하고 2000년에 출시된 ISS 모듈 중 하나인 Zvezda 준비와 우주 비행사 훈련 및 우주 비행에 참여합니다. 관제센터 비행 중에 임무를 수행합니다.
우주 경력
2000년에 Oleg Germanovich는 특별 훈련에 참여할 수 있게 되었고, 그 후 2003년에 우주비행사 군단에 입학하는 데 필요한 기술 시험을 성공적으로 통과했습니다. 결과적으로 Oleg Artemyev는 우주 비행사 군단에 합류했습니다. 일반 우주 훈련 과정을 마친 후 2005년 여름에 시험 우주비행사 자격을 받았습니다.
다음 9년 동안 Oleg Germanovich는 다양한 우주 임무를 위한 일련의 훈련과 준비를 거쳤습니다. 2006년 1월, 그는 두 명의 미국 우주비행사와 함께 숲이 우거진 황량한 지역에서 이틀 동안 생존 시험을 치렀습니다. 2006년 6월, 그는 우주선이 물에 착륙할 경우 작업을 수행하기 위해 세바스토폴에서 훈련을 받았습니다. 2007년 1월, 나는 일주일간 숲속에서 생존훈련을 받았습니다.
2007년 11월 Artemyev는 MARS-500 프로그램에 따라 14일간의 실험에 참여했습니다. 이 실험의 목적은 우주 비행사가 모형 우주선에서 보낸 2주 동안 신체적, 심리적 상태를 추적하는 것이었습니다. 후속 연구 결과를 통해 더 긴 실험 수행에 대한 전망을 평가할 수 있었습니다. 2년 후, Oleg Germanovich도 참여한 105일 간의 실험 "MARS-500"이 시작되었습니다. 비행 시뮬레이터를 포함한 추가 장기 교육 및 시험을 통해 Artemyev는 Soyuz TMA-M TPK의 최초 탑승 엔지니어이자 시간제 ISS 비행 엔지니어로 임명되었습니다.
우주 비행
2014년 3월 26일, 소유즈 TMA-12M 우주선이 지구에서 발사되었습니다. 승무원에는 분리 사령관 A. Skvortsov와 온보드 엔지니어 O. Artemyev 및 S. Swanson (미국인)이 포함되었습니다. 하루 후, 우주선은 ISS에 정박했고 우주비행사들은 선상 임무를 시작했습니다. Soyuz TMA-12M 우주선의 승무원은 165일 이상 정거장에 머물렀고, 그 동안 O. Artemyev와 A. Skvortsov는 7시간과 5시간 동안 두 번의 우주 유영을 수행했습니다. 이 기간 동안 다양한 설치 작업이 진행되었으며, 현창 외부의 박테리아 존재 여부에 대한 샘플도 채취되었습니다.
Soyuz TMA-12M은 2014년 9월 11일 ISS에서 도킹 해제되었으며 몇 시간 후 카자흐스탄 땅에 착륙했습니다.
추가 활동
스타 시티에 도착한 다음 날인 9월 12일, 올렉 게르마노비치는 다른 행성 탐사 프로그램의 일환으로 원심분리기 실험에 참여했습니다. 9월 15일 - 다른 행성 표면에서 우주복을 입고 이동하고 작업하는 실험은 시뮬레이션된 화성 표면에서 가상 우주 수송 제어도 수행했습니다.
2015년 여름, Oleg Artemyev는 일부 CPC 직원과 함께 미국에서 실시한 NEEMO 20 실험 준비에 참여했습니다. 물병자리 수중실험실이 건설될 예정인 현장으로 수중다이빙을 해보았습니다.
오늘날 러시아 연방의 영웅이자 우주 비행사인 올렉 아르테미예프(Oleg Artemyev)는 그의 "우주 봉사"를 계속하고 있으며 아마도 가까운 장래에 그는 다시 지구 궤도를 방문하게 될 것입니다.
